【悲報】ダイハツ、地味にやばい
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https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDN3FQBRDNULFA00B.html
ダイハツ、現行車のほぼすべてで不正 国内外の全車種を出荷停止へ
2023/12/20 10:35有料記事
ダイハツ工業が車両の安全性を確認する衝突試験で不正をしていた問題で、現在生産しているほぼすべての車種で不正が行われていたことが20日、わかった。不正拡大を受けて、同社は国内外のすべての車種の出荷を停止する方針だ。
不正を調査していた第三者委員会の調査結果を同日、国土交通省に報告し、奥平総一郎社長と親会社のトヨタ自動車の幹部らが共同で会見する見通しだ。
関係者らによると、不正は過… トヨタは、12月6日、真実と異なる内容により「トヨタの名誉を毀損する報道」について、株式会社ダイヤモンド社とその関係者を提訴したと発表した。
こんなことしてる場合だったんか? >>146
長期的には辻褄合うかもしれんが短期的には地獄やぞこれ >>113
大量の人の生き死に関わるからそんなレベルじゃないんよなあ… >>151
衝突安全性に金かけずに他のとこに金かけられてればその分お得感はあったんやろ 今走っとるやつはどうすんのや?って話になるよなあ
タイムリミットは車検まで? >>113
納期とかスケジュールクソ短いからテストごまかすしかないよな
マネジメントの人が悪いんや >>140
各部に発泡剤を使うこと自体は別に普通
国産普通車だろうがドイツ車だろうが使ってる
場所と強度はまちまち ダイハツって東南アジアで地味に強いんだよな
あれも止まったら死ぬだろ トヨタ売るもん無くならね?
既に新規受付止めてる車種ばっかりやろ トヨタ傘下が揃って不正してんのは
そうせざるを得ない厳しいノルマと罰則でもあるんかって疑いの目で見てしまうな
デンソーさんどうなん? ダイハツの車だけヘッドライトが眩しいのなんなん?スズキは眩しくないのに >>118
基準はクリアしてる
春くらいにこの事件が発覚してから試験したらクリアしてたって報道はあった
試験やってなかっただけ >>151
衝突実験なんて自分でやらんやろ
カタログスペック見てちょっと無理のない運転で公道運転するだけやし >>172
そら衝突安全性のテストなんて個人じゃ出来んからそこはわからんのはしゃーないやろ ホンダは20年近く前の軽
ライフとかも未だによく見かけるから作りはええんやろね
高いけど… >>163
燃費と維持費的にはアルトよりこっちやったからな
貧乏人の買う車なくなるんちゃうか >>178
よりによってNボとスペーシアの新型出た直後やからな
笑いが止まらんやろ ソニカはいい車だった
上級グレードはセルシオのシートを軽用にしたらしいな >>157
はえーマッマの車にどうかなーと思ってたけど考え直しかなあ
ソニカは結構しっかりしたハンドリングしてたんやけどなぁ 本当に偏見で申し訳ないがダイハツなんか乗ってる人間はクレーマーだらけやと思う
ディーラー地獄を見そう De石田健大に4年4億とダイハツはどっちがヤバイん? >>190
逆やろ危ないからこその最低限保証やろガイジか? TOYOTA「”改善”しっかりやれよ」
ダイハツ「もう改善するところなんて…せや!」 ダイハツはメンテナンス性マジで終わってる
クーラント抜くのにフロントバンパーも外さないとかかるってどんな設計しとんねん >>180
それじゃあもう一般人となんも変わらんやん… >>201
自動車評論家とかそんなもんやろ
ポルシェかマクラーレンで速度超過して死んだアホもおったし ワイはスズキディーラー勤務だけど、こういうメーカーの不正やリコールがあるとほんと迷惑なんだよな 社用車がダイハツやったけど6万キロぐらいでCVT壊れて廃車になってたな
普通の4速ATでええやん >>183
軽自動車はそもそも幹線道路を走るもんじゃないよ
田舎の脇道を運転するもん ワイ夏から新型ムーヴずっと待ってるんやけどいつ出るんや😡 別にダイハツの車買えなくなっても困るやつ居ないだろ
たいしたニュースじゃねえよ レンタカーのハズレ枠でダイハツ車あるけどほんま最悪やわ
二度と乗りたくないね
マジでゴミメーカー >>210
どう迷惑なん?
問い合せとか整備がパンクするんか? 潰れた所でTOYOTAの生産ラインに変わるだけだしへーきへーき >>144
いいわけないやろ
走りとか中身に期待するなよ >>215
結果的にはね
何か起きるとメーカーとディーラーの違いもわからない客とかがいちいち文句言ってくるんだよなあ >>210
ダイハツ乗ってるバカがまさかくるんか? スズキはスズキでリコール多いけどダイハツのこれは問題外やわな はえ~試験してなかった車種回収かな?
ほぼ全ては流石に草 >>217
普段の点検や車検の時間がとれずに深夜まで仕事だったりクレームが多くなる ホンダとスズキはウキウキやろな
安全性でチョンボとかリコールみたいに部品替えてどうこう言うレベルちゃうやん
設計から見直すレベルやないの?
ダイハツはマジで死ぬんちゃう?終わりやでしかし 社用車最近ミライースに変わったばかりなんやがやばいやん こういうのって基準値に対して厳しめの数値でテストしてるんちゃうの?計り直したらカタログスペックよりは低かったけど基準値は超えてましためでたしめでたしとかないんかな >>222
ダイハツは直接関係ないかな
>>228
他の仕事ができなくなる 日本製ってマジでもう全然ブランドでもないのに日本人だけが有り難がってんのおもろいよな どんな補償してくれるのかな
まあリセール終わるからなんの得にもならんが 三菱の不正よりやばくね?
あれで三菱逝ったけどトヨタどーすんの? どうなっとんねんほんま日本おかしくなってるやないか >>230
ライズ買うとかアホやん
せめてヤリクロにしとけよ
ダイハツ製やぞ 日産 OUT
日野 OUT
三菱 OUT
ダイハツ OUT >>243
日本人すら有難がってないんだよなあ
老害ぐらいやろ 日本国内の大手企業バンバン問題起こすね
資本主義極まって不正しないと目標利益達成できんのやろうね >>231
夜遅くまで整備工事が開いてたりするのはそれが理由かぁ そういやデンソーもタカタレベルのやらかししとるけど潰れるんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています