日野、豊田自動織機、デンソー、ダイハツ「私たち、やらかしました。」
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>>6
少なくともトヨタグループは全部何かしらの不祥事を抱えてると見られても仕方なさそう 豊田章男が今年社長を退任したのは何か影響あるんやろうか…? >>8
2024のアレもそうやがジャップ政府は物流どうしても殺したいとしか思えんのや 株価下げること止めろ💢
東芝も神戸製鋼も日野も株主なんだと思っ天然 親会社から無理な数値を設定させられる
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子会社がどう頑張っても達成できないけど、失敗したら終わるので数値改ざんする
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親会社は数値だけ見て満足&やっぱり出来るじゃないかと調子に乗る
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不正の数値が基準になった更に無理難題な数値になる
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不正し続けないと検査に合格できない悪循環に トヨタの教えにバッドニュースファーストってあるけど
全く浸透してないみたいやね…… >>28
社長役員送り込んでるのに浸透しないならさせる気が無いんだろ 日野「排ガス不正や」
豊田自動織機「排ガス不正や」
デンソー「大規模リコールや」
ダイハツ「衝突試験不正や」 なんか日本って不正してない組織あるんかって勢いになってない? こんだけ不正しててもバレんかったら
まあそりゃ続くよなあっていう……
ひと昔前に中国の数値は信じられないっていう話あったけど
同じレベルにまで落ちたらアカンで……
検査が信用できないって一番洒落にならん >>40
こんな状態で未知の全固体電池とか量産化できるんやろうか🤔 >>26
スシローのときにはペロペロ高校生に株価下がって10億の損失を出したとかマスコミ責めてたのに
ダイハツの責任者に言わないメディアってなんなんやろな >>44
醤油ペロペロは被害者やけど認証申請不正は加害者やんけ >>27
悲しいけどこれあるあるなんよね
親会社の無理難題ホントアホらしいわ 不正はするけど日本国民の為に車を作る企業と
不正はしないけど外国人の為に車を作る企業のどちらがええかとなると前者だよね
清濁併せ呑んでこそ車メーカーなんやし
車メーカーに清廉潔白を求めなくてもええと思うんやがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています