ダイハツ「すまん、エアバッグは衝撃作動ではなくタイマー作動で試験クリアしたわ」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:25:15.16

https://news.yahoo.co.jp/articles/c86530fd056fba57259e0667835255ce3594d62d

エアバッグの作動試験では、本来、衝突時の衝撃をセンサーで検知し、自動でエアバッグを作動させる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動するように設定し試験を行っていました。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:25:45.08

これ試験官もおかしい思わんかったんかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:26:05.41

検査機関さんサイドは一体何やってたんですかねぇ？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:27:06.33

事故りそうだなと思ったらタイマー設定すれば問題なし！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:27:40.03

ダイハツが悪いのは大前提としても
試験機関もテキトーすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:28:47.61

試験サイドもなんか繋がりあるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:30:04.91

日本車の信頼はボロボロ
情強はレクサスかアキュラやね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:30:07.18

タイマーなら変なタイミングで開いたりするやろ…
それがなく試験通ったなら開くタイミング予測してタイマーセットした人の予測能力めちゃくちゃすごいやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:31:09.90

ビッグモーターのせいで他社もあくどい商売せんとついていけなくなったみたいに
国内のメーカーにこの風潮が蔓延しとったりせんやろうか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:31:20.10

つまりダイハツはユーザーがいつ事故を起こすかを予見できる超能力者…ってコト！？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:31:47.56

完全に真っ黒やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:32:04.77

機械操作やからタイミングが決まりきってるんやろ
フォルクスワーゲンもアクセルの踏み方で試験だと察知して秘密の低公害モードに移行するように仕組んどったし