https://news.yahoo.co.jp/articles/c86530fd056fba57259e0667835255ce3594d62d
エアバッグの作動試験では、本来、衝突時の衝撃をセンサーで検知し、自動でエアバッグを作動させる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動するように設定し試験を行っていました。
探検
ダイハツ「すまん、エアバッグは衝撃作動ではなくタイマー作動で試験クリアしたわ」
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1それでも動く名無し
2023/12/21(木) 11:25:15.16ID:JYn3SjXb02それでも動く名無し
2023/12/21(木) 11:25:45.08ID:JYn3SjXb0 これ試験官もおかしい思わんかったんかな
2023/12/21(木) 11:26:05.41ID:fm3WS/FC0
検査機関さんサイドは一体何やってたんですかねぇ?
4それでも動く名無し
2023/12/21(木) 11:27:06.33ID:x+lYG9O3d 事故りそうだなと思ったらタイマー設定すれば問題なし!
5それでも動く名無し
2023/12/21(木) 11:27:40.03ID:ues7S2nU0 ダイハツが悪いのは大前提としても
試験機関もテキトーすぎやろ
試験機関もテキトーすぎやろ
2023/12/21(木) 11:28:47.61ID:Ato3OxbW0
試験サイドもなんか繋がりあるやろ
7それでも動く名無し
2023/12/21(木) 11:30:04.91ID:E+VOYDRE0 日本車の信頼はボロボロ
情強はレクサスかアキュラやね
情強はレクサスかアキュラやね
8それでも動く名無し
2023/12/21(木) 11:30:07.18ID:qgMNmoRga タイマーなら変なタイミングで開いたりするやろ…
それがなく試験通ったなら開くタイミング予測してタイマーセットした人の予測能力めちゃくちゃすごいやんけ
それがなく試験通ったなら開くタイミング予測してタイマーセットした人の予測能力めちゃくちゃすごいやんけ
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