ダイハツ「すまん、エアバッグは衝撃作動ではなくタイマー作動で試験クリアしたわ」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:25:15.16

https://news.yahoo.co.jp/articles/c86530fd056fba57259e0667835255ce3594d62d

エアバッグの作動試験では、本来、衝突時の衝撃をセンサーで検知し、自動でエアバッグを作動させる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動するように設定し試験を行っていました。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:24:41.59

>>147
ワイは死なんかったし無傷やったけど正面衝突で作動しなかったで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:25:33.20

>>129
もう終わりやね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:25:41.14

>>71
真ん中に支柱入れないと不安やな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:25:47.26

キケンナムーヴ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:25:52.69

モリゾーは上手い具合に逃げられたな
これで仮に社長復帰とか言ったら計画性を疑うレベル

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:09.86

>>144
ワイの母ちゃんとかね……ルーミー乗りながら
ダイハツ大変なってるわねトヨタ車で良かったって言っとるんよ……

車興味ない人はマジでメーカーしか気にせんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:12.18

>>151
ほなエアバッグなんか別にいらんやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:14.54

ワイ日産ユーザー、ダイハツオーナーに馬鹿にされ続けてきたからうれしい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:15.15

よし！(よくない)

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:39.75

今までの事故事例でエアバッグ開かんかったのどんだけあるのか調べるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:40.77

ぶっちゃけ、物作りや建設関係の基準とか試験厳しすぎるから
どこも同じことやってるでしょ
自動車に限らず

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:51.88

>>156
そんなもんか…

>>157
ただの奇跡や

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:04.96

彼氏の車がダイハツなんだけどどうしたらいいの‥

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:07.56

>>153
ドアに入ってるかもしれないから大丈夫大丈夫

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:18.00

またエアバックで大企業が潰れるのかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:34.13

>>144
ルーミーあたりを買ってる人の大半はトヨタ製やと思っとるんちゃうかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:35.44

>>161
検査はヨーロッパのほうがよっぽど厳しいんやが
アメリカはヨーロッパには及ばんけど不正がバレると懲罰的損害賠償と多額の罰金で会社潰れるし
激甘なのがニッポン

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:45.59

ベンツとかはエアバッグの試験の時木下に車ぶつけてその衝撃で作動するかどうかで見てるしやっぱ世界に通用するメーカーはちゃんとしてるわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:54.00

適切なタイミングで開かないだけで事故があればどこかでは開くだろ
だから不備かどうかは意外に分からない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:33.00

>>99
ブレーキを踏んだのに発進した、はガチであるやろな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:49.97

>>169
これホンマに怖いわな
もはや完全犯罪レベル

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:53.47

ワイの愛車タントなんやが…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:56.19

ピッタリ作動するって優秀なタイマーじゃね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:57.82

>>166
ワイは車オタクでもなんでもないけどネットの反応見てると知らんやつの方が多すぎてビビってるわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:59.61

こんなことで騒いでる理由がわからんわ
ヒュンダイとかキアはヨーロッパで売れてるとか突然言い出すしどいつらが煽ってるかバレバレだよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:03.04

こういうのをみてると10年以内に90%の会社が潰れるというのもわかる気がする

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:17.29

>>71
軽の商用箱バンかな？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:29.86

あのさぁ…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:43.70

今年も残り10日でビグモを超えるものをぶっ込んでくるとはな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:46.49

>>169
衝突の後から開いて追撃していくスタイル

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:46.57

これもしかして飯塚先生の言い分正しかった可能性ある？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:52.73

ワイの車タイマーついてないけどどこで設定するんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:19.20

>>17
わろたｗ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:20.11

ビグモタで勝ったダイハツ乗りが↓

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:31.00

>>161
そもそも日本が独自基準でうちは厳しく管理してますって言ってたのをお前らの言うことは一切信用ならんと言って導入させられたのがISOやらJ-SOXや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:18.89

未来予知できないくせにダイハツに乗る馬鹿はおらんよな？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:39.05

>>99
飯塚さん、無実だった

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:43.20

>>167
VWがディーゼル不正してたけどノーダメやったやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:46.62

>>153
スライドドアが支柱を担ってるんじゃなかったかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:53.06

外車はオイルお漏らしとか普通なんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:15.43

>>71
こち亀でありそうな話やな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:19.88

>>102
子育て世代には便利で人気なんは分かるけどグチャっとなる未来しか想像できんな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:27.25

タカタの時もエアバッグからヤバい物が飛び出るという話だったが
そもそも事故の時は色々な物が散乱する訳だから
予め疑ってでもいない限りエアバッグから出たと気付かない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:11.68

ルーミーって車好きはずっとスペック悪い言ってたけどそういうことなのかね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:47.26

>>188
ディーゼル不正は安全性には関わらん不正やけど膨大な罰金取られて行政罰も受けて経営的にめちゃくそダメージ受けたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:35:02.83

すべての海を出し切ったスバルの快進撃が始まるな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:35:29.75

パチスロ台でも作ってんのか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:11.29

>>188
日本では外車を持ってるっていうステータスに響くから見ない振りしてるだけや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:14.58

納期がヤバかったみたいな報道してたけど
軽自動車ってそんなに高頻度でモデルチェンジしてるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:15.49

なんのためにそんな半端やんねんこれならもうやった体でええやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:22.29

トヨタが今日100万台リコール出したのって絶対被せたやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:50.06

タイマーの確認試験ならセーフ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:52.73

政府が自動車業界甘やかしまくった結果

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:09.64

ダイハツはユーザーが自己までの時間を予測してあらかじめエアバッグを作動させられる時間が設定できる自由度の高い車を作りたかったんや
お前ら好きだろ？自由度高いの

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:13.88

>>201
しれっとエアバックのリコールしとるの草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:15.34

これマジでやばいわ
流石にここまでの不正は前例ないレベルやろ
この車で事故った遺族から集団訴訟起こされるわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:35.58

実際ISOとかもあんなん意味無いって勝手に理由つけて審査の時以外適当にやっとる会社ばっかやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:58.50

これメーカーはもちろんだけど検査機関が検査機関の役割果たしてないやんけ
JAPさぁ……😅

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:11.05

>>194
スズキのソリオを試乗してから判断しろとはずっと言われてるな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:21.72

でも再試験やって問題無かったって結果出たから良いんやないの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:32.41

やばすぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:33.23

>>185
トラックのホイール規格はJISのが安全そうなのになぁ
ISOは両輪友締めって...

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:52.09

>>206
やばいのは仕事もしてないお前だよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:20.27

トヨタはダイハツを守るのか切り捨てるのか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:23.62

34年間もの間ずっと不正しとったわけやからな
しかも1箇所とかやなくて広範なあらゆる部分での不正
もはやまともな手順と手続きで作った車あるの？ってレベル

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:39.64

>>199
スズキがヒット車開発すると超速でパクリ車出しとったからな
そういうことやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:45.39

じゃあダイハツ車全リコールとかありえるんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:11.31

>>33
実際のクルマでは助手先にエアバック起動ボタン設置すればいいと思うよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:11.45

日本よ、日本人よ、世界の真ん中で咲き誇れ！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:14.92

>>208
アメリカは自己認証レポート出すだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:15.26

>>213
エアバックで潰れた会社あるのご存知ない？
製造業なら確実に研修でやらされるレベルやけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:20.98

>>217
リコールで済んだらまだマシやな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:41.29

>>216
なるほど
スピード最優先も納得や

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:32.86

エアバックもやけど
しれっとシートベルトも安全検査しとらんぞ
https://i.imgur.com/HvOIpWD.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:06.80

どこまでも国民の人命軽視するのがこの国の伝統になっとるな
戦中から何も変わっとらん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:13.53

>>217
リコールはもちろんいくつかは回収廃棄とかやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:27.77

ワイスバル、高みの見物
燃費以外は負ける気せーへん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:46.98

ダイハツドライバー「アカン事故る！エアバッグタイマーセットの時間や！」

すごい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:09.50

>>227
次はオメーんとこだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:36.78

アンチ乙
ダイハツ乗りなら事前にタイマー余裕だから

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:44.05

>>227
親会社がダイハツと同じトヨタだしなぁ…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:50.22

事故が起きる時間を正確にタイマーセットすれば問題ない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:44:23.83

SONYタイマーじゃあるまいし何やってんだか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:44:43.37

タイマーってもしかしてガチマジ言い訳不能な殺人不正やないか
ワイの早とちりか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:44:44.01

ダイハツ以外もやってるよなたぶん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:13.60

昨日の会見ると第三者委員会がこの半年でヒアリングして見つけられた分だけが今回の発表やから深く掘るともっともっと出てくる可能性はあるって言ってて草生えた

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:14.41

>>227
スバルはスバルでやらかしてたろと思ってスバルって書いたら真っ先にリコールって出てきて草ですよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:23.10

パッソ乗りワイ、助かる
ギリギリトヨタやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:25.21

>>232
製造時から事故る時間をセットしてたら怖すぎやろ
さすがにそれはありえん…はずや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:25.61

ニュースでエアバックそのものには問題なかったって言ってるから平気やで

https://mainichi.jp/articles/20231220/k00/00m/020/307000c

> 奥平氏によると、不正行為のあったエアバッグの技術検証を実施していたところ、衝突でドアが変形した後、すべてのドアが施錠されてしまい外部からドアを開けることができなくなる事象が発生したという。エアバッグそのものには問題はなかった。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:46:00.69

酷いね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:46:03.17

>>217
リコールしたとて全部検査して修正したら戻ってくるの3年ぐらいかかりそう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:46:04.92

>>228
ドライバー「衝突予測時間算出！！タイマーセット完了！行くぞおおおおおお！！」

🧍💥🚗＝＝＝

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:46:14.16

>>232
それもうその時間に運転しない方が安全じゃないですかね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:46:22.21

っぱ上級こそプリウスよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:04.00

>>238
ガッツリダイハツです😔

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:49.91

トヨタもまたアメリカで100万台リコールだしもう日本の自動車産業は完全に終わったね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:52.17

買取価格もゴミみたいな金額になるんやろうか…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:48:20.40

ダイハツ車で事故死した人や重傷者を探さないとな
弁護士頑張れ！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:48:41.48

>>242
もう性能確認の再検査は終わって問題無かったって発表やから、最初の車検のタイミングで完成検査相当の事やって既に車検一回でも通ってる車は追認するってのが落とし所やと思うで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:49:27.80

今まで問題なかったんだしもう別によくない？
試験では不正あったのかもしれんけど車として問題なく動くし時効でいいじゃん