ダイハツ「すまん、エアバッグは衝撃作動ではなくタイマー作動で試験クリアしたわ」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:25:15.16

https://news.yahoo.co.jp/articles/c86530fd056fba57259e0667835255ce3594d62d

エアバッグの作動試験では、本来、衝突時の衝撃をセンサーで検知し、自動でエアバッグを作動させる必要があるにもかかわらず、タイマーで作動するように設定し試験を行っていました。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:34:15.19

そんなめんどくさいことせずに最初から開いたまま衝突させればいいじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:34:37.43

試験官「はいじゃあダイハツさん今からエアバッグの試験をしますね。よーいスタート！......と私が言ったら発進しますよ」
ダイハツ車「バァン！」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:35:08.07

エアバッグの不正は怖いんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:35:11.95

>>17
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:35:39.82

試験を絶対にクリアする特別カスタム車を1個作って後は欠陥品増産ってコスパはよさそう
金がかかるの最初だけだし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:36:01.96

エアバッグ工場で展開試験とかしてたけどそこもザルだったのかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:36:07.66

>>20
タカタ「わかる」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:36:28.61

ワイエアバッグメーカー、憤慨

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:36:37.75

もうさ、Euro NCAPで最高評価を獲得してるBYDの方が上だよな？
https://motor-fan.jp/mf/article/184558/

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:37:29.11

これ凄いよな
日本人の感性じゃないわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:38:20.68

ぶっちゃけ他社も信用できたもんやないで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:38:43.66

>>27
むしろ日本人のお家芸やろこういうのは

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:39:03.74

>>29
出たわね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:39:44.47

>>2
試験官もダイハツ社員やし
てか試験してるのが設計者でOKの判断してるのも設計者って可能性まであるで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:39:48.66

試験ってさあ、普通抜き打ちでランダムに一台抜き取ってやるやろ、試験のために作るだけならそらそうなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:40:15.94

エアバッグがタイマー作動ってちょっと何言ってるか分からないんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:41:16.42

トヨタ「xx年x月x日にタイで新車発表会を行いますのでそれに間に合わせて一秒も滞りなくゼロから開発を進めてくださいそれではスタート！」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:42:01.82

ダイハツ「いやでも試験通らなかったらスケジュールが狂いますよね？」
トヨタ「始める前から失敗することを考えるとは貴様それでも帝国軍人か！！！！」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:42:04.93

もはや中韓車より劣悪やろ
中華BEVは安全性が怖いから普及しないとか言ってられんぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:43:31.45

普通に試験受けた方が楽やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:43:52.86

ぶつかる瞬間にタイマー合わせる方が難しくないか
ぶつかる前に開いてた気がするけど結果的に開いてるからヨシ！とかやってたんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:44:41.84

これはいかんでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:44:43.18

ダイハツとビッグモーターってどっちがダメなの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:45:18.75

>>36
EV以前の問題なの草生える

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:45:19.43

アンチ乙
事故ること予測してタイマーかければエアバッグは作動するから問題ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:45:26.48

>>37
試験日は決められてたけどエアバッグの開発が間に合ってなかったんや
でも試験には受からなければならないんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:45:27.07

日本の製造業なんて手抜きにコストカットでずっと昔からこんなもんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:46:50.18

これで事故って死んだの何人かいるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:47:00.47

>>38
遠隔でタイマーオンにしたら
タイヤの回転数とかで開くようにしてたんでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:47:27.66

いかんでしょ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:47:38.89

>>43
ほげええええ！！事故るタイミングを予測して組み込んでるんか
神の領域やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:47:46.54

>>40
ダイハツは死人出るレベル

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:47:51.66

>>43
？？？「出来ないことを考えるのではなく！」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:48:34.25

試験してない車種は全部って事でええの？
マッマダイハツなんやけど…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:49:09.20

草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:49:38.71

ダイハツの中古車やすくかえるの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:49:39.94

なんか事故で死者でるのおかしいと思ってたんだよ
終わりだよこの国

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:50:20.80

>>40
ダイハツは棺桶が走ってるようなもんやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:50:24.28

>>53
安く買ってリコールに出して直してもらう？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:50:28.30

スーサイドカー

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:50:37.52

>>1
「側面衝突試験とオフセット衝突試験って左右両方やる必要ある？右側半分やれば十分じゃね？左側の試験結果は反転すればいいんだし」

素晴らしい
これがジャパニーズ「カイゼン」の極意

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:51:13.89

これが日本人の本質や

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:51:29.34

普通の感性してたらダイハツ車なんて不正関係なく買わねーよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:51:37.03

>>9
まっとうにやってるところが馬鹿を見る世の中になったせいもあるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:51:42.23

>>51
さすがに全部やってないわけじゃないぞ
不正が多すぎてどの車種のどの試験が不正だったかわからんだけや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:52:07.69

事故のニュースでよく見る「全身を強く打ち死亡」とかってこの不正が無ければ防げてたかもしれないって事？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:53:02.52

みんなやってることだしまあいいじゃんそういうの

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:53:22.06

何でこの事故エアバッグ作動しなかったんや……？っていうのが多発しそうやけど何で今までバレなかったんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:54:30.98

これは軽自動車の死者はむくわれないな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:54:38.33

ダイハツ乗ってるような奴らが安全性とか気にするか？
その辺出歩くだけの下駄だろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:54:50.20

預言者が設計したら事故った時にちゃんと開くやろ
選別はもう始まってるんだよね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:54:51.79

前「走る棺桶やん😂」
今「走る棺桶やん😨」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:55:08.89

>>62
ならどれリコールすればいいかもわからんって事やんな
全部調べろやほんま

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:55:30.59

タントのフレームって只でさえこんなだから安全関係はしっかりしてないとマジで棺桶
https://i.imgur.com/cuOcIxI.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:55:44.19

タカタがやらかしたときに改善しなかったのかよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 11:57:39.69

やれないが言えない会社とかモチベーションアップ株式会社は表彰して援護せにゃならんやろ
なにだんまりしとんねん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:00:10.76

トヨタのリコールと関係ある？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:00:14.36

これ認証取り消しなったら中小の自動車部品工場死ぬやろ
せっかくコロナから売り上げが良くなってきたのに

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:00:27.60

タイマー取締法違反

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:02:08.28

>>70
「不正が原因で死んだやつは多分いないと思うしリコールは考えていない」（意訳）

だとさ
今後どうなるかはわからんが

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:02:21.12

消費者殺す気満々で草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:05:04.75

ぶつかる瞬間を狙ってタイマー仕込んでだってこと？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:05:42.26

これ全回収してフレームから交換するか全額返金するかやろ？
何年ぐらいで収まるんやろな
全バラするにも接着してるガラスとかあるし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:06:38.46

でも今朝出たトヨタの米国100万台リコールってエアバッグだったよね？え？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:07:05.94

検査官「はいスタート！…あっ！ちょっとストップ！コンタクトズレた！ごめんごめんｗ」
🚗バァン！（エアバッグ作動）
検査官「…えっ？？」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:07:16.76

>>9
そりゃ　ある

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:08:07.75

エアバッグは事故の時に作動する訳だから
エアバッグの不備で死んだのかどうかを検証するのは難しい訳よ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:08:29.01

ぶつかる瞬間は評価時はセンシングしてるから分かる

通常はその後のGが規定値以上で展開、とかだけど
その瞬間から〇〇ms後に展開、とセットしてたということやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:08:38.72

ダイハツ
　↓
大発動機
　↓
ビッグモーター

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:09:30.43

>>86
ビッグトヨタモーター

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:09:44.85

いや

トヨタグループ、な？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:09:55.95

もはやエアバッグがちゃんと作動するかどうかも怪しい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:10:20.31

でも実際エアバッグなんて作動する機会ないやん
どうでもよくね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:10:37.08

企画で「タイマーで行きましょう！」って言ったやつが居たという事実

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:10:57.80

トヨタの子会社になってもずっとやってたんやからトヨタがやらせてたも同然やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:11:04.76

衝撃で作動しないかも…って思ってたって事？そんなことある？
そんな車即刻回収案件やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:11:42.35

これダイハツ関係ない中古車屋はダイハツ車売るのやめるのか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:11:44.53

これ試験機関もあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:11:49.87

>>71
スッカスカなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:11:59.45

草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:12:07.37

>>71
草
Aピラーすらそんな細いのか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:12:35.89

こうなるとガチでダイハツ&トヨタ車の不具合で人殺しになった奴がいた可能性も微レ存

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:12:52.35

>>9
この国下を搾取したり偽造したほうが儲かるからな
金に汚い大企業や政治家みたいな上級を見たら犯罪者と思ったほうがいい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:12:56.53

めちゃくちゃやん
よく今までバレなかったな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:06.98

>>96
助手席側がフルオープンなのが売り

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:10.51

な？ビッグモーターだけじゃなくてどこもやってたろ？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:17.44

>>99
飯塚さん…😭

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:20.11

>>93
オフセット衝突試験で右半分しかやってねえんだぞ
なんだってアリよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:35.96

逆にこれがばれなかったほうが問題なんじゃない？
この国って

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:40.28

現場猫でももうちょいマシにやるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:55.41

未来予知しとるやんけ有能

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:14:11.62

>>58
これ、もしかしてタントでやってたの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:14:22.99

>>100
日本一のアパレルメーカーが糞ブラックで有名でそのヤバい実態を暴露した調査本まで出版されてるの笑えない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:14:23.46

>>58
ろくに検証もしないで手順省略するのって国技にしていいよな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:14:39.66

認証試験の現場もうコントやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:15:00.07

>>93
展開しないかも、じゃなくて展開が遅れるかも、や

狙ったタイミングで開いてくれないと展開し切る前に乗員が近づいちゃうやろ
そうすると受け止めきれなくてハンドルに当たっちゃったりの懸念がある

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:15:19.91

昨日乗っていただいて大丈夫言ってたじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:15:26.79

税金のせいかトラックにぶつかったらほぼ死亡事故になる軽自動車の会社(ダイハツ、スズキ)が日本では日産、マツダ、スバル、三菱よりシェアが高いって異常だよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:16:10.26

不正のせいで起きた事故がないってことはそもそもの基準が理不尽に厳しすぎるってことなんよな
そっちも問題にした方がええと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:16:13.66

>>114
そのまま乗っていただいて大丈夫(乗員が大丈夫とは言ってない)