【悲報】JR「京葉線の通勤時間帯の快速廃止なw」→千葉市長激怒「撤回しろや」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:15:54.93

2024年3月からJR京葉線の東京、蘇我駅間で通勤時間帯の快速がすべて廃止されることについて千葉市の神谷市長は、「容認できない」と述べ、廃止の撤回を求めていく姿勢を示しました。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:16:36.58

最近のJR東日本ふざけすぎやししゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:16:38.47

京葉線の快速なんてそんなに抜かされないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:16:42.78

千葉市　神谷俊一　市長
「JR京葉線で朝夕の通勤時間帯の快速と通勤快速が、すべて各駅に変更されるのは極端な対応と考えている。市民生活を支える前提となる広域交通の在り方として容認できない」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:17:00.76

市長のSNSには、「転職や引っ越しを考えなくてはならない」などといった意見も届いているそうです。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:17:23.36

https://news.yahoo.co.jp/articles/2650d3194b33cc5be3a2187505a3cf2048dd858b

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:18:40.90

県知事が民間企業に圧力かけるとかええんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:19:37.36

>>5
たいして通勤時間増えないのに引っ越しとか絶対馬鹿やん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:19:57.39

総武線激混みやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:20:05.16

利用者少ないのが悪い
このゴネが通るならJR北海道とかの僻地路線も廃線にならないで残ってるだろうし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:20:20.97

>>7
静岡が成功してるから調子乗ってるんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:21:48.04

最大20分増ってマジ？
利用者ならキレるわさすがに

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:22:04.19

千葉市が魅力的なベッドタウンにならないのが悪いは
猶予はあったろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:22:22.18

>>7
公共交通機関名乗ってるし…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:22:40.38

>>10
蘇我-東京って利用者かなり多いやろ
通勤快速とかわりとギチギチや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:23:09.04

20分増は確かにキレるは

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:23:09.48

>>13
混んできたから廃止なんだぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:23:15.54

容認しないとかお前の意見は関係ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:24:21.86

熊谷も参戦しろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:24:41.43

通勤に1.5時間かけてる奴らやろ元々

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:25:00.92

快速と各駅はそこまで変わらんけど通勤快速なくなるのはやべえな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:25:18.30

これなんで無くすんや？
利用者は多いんやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:25:38.88

朝の20分は相当やからな
同情するわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:25:47.48

総武線か京成線乗れや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:26:01.37

これは埼玉の陰謀

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:26:08.14

>>20
それが2時間になるんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:26:48.09

JR「そうだ、快速ばかりに人が集中するなら全部各停にすればいいんや！」
↑流石にガイジの発想やない？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:27:08.85

>>24
通勤時間帯の総武線にこれ以上人乗れるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:27:27.32

>>10
満員やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:28:08.11

>>28
でも時間短縮したい人は乗るようになるやろ
京葉線は空いて他の路線混雑するとかアホみたいな施策や

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:28:12.24

通勤快速ってむしろ一番こんでるやろ？
利用者が多いところ潰すのは草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:28:16.83

>>10
何で想像で語っちゃうの？
理由までニュースに書いてあんのに

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:28:17.62

実際結構舐めてるよな
選択肢ないから乗るんだろうけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:29:54.97

蘇我なんかど田舎どうでもええわ
行ったこともない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:30:33.50

複々線にする金出せよ千葉県
話はそれからだ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:31:14.70

関西で例えて

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:31:25.56

千葉はあんま住まない方がええと思うわ
ちょっと都市としての衰退が不味すぎる
松戸本八幡市川浦安までが限度や

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:32:01.94

>>34
と思って調べたら千葉市中央区かごめんなさい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:32:04.01

もっと会社の近くに住めよ雑魚ども

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:32:10.65

JRは総武線の混雑どうにかしろよ
西船とか人いすぎてやべーし混雑しすぎて線路に定期的に人落ちてるって聞いたぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:32:10.78

取り消せよ!

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:32:41.70

行政機関が民間企業に圧力かけてええんか？
株主なんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:33:10.56

特急に乗ればいいのでは？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:33:25.39

東葉高速鉄道「俺たちがいるぞ」
北総線「安心したまえ」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:33:49.93

東京駅の京葉線ホームとかいうなんちゃって東京駅
あれで京葉線に恨みを持った奴も多そう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:33:52.45

>>31
多すぎて快速にばかり客が集中するのが問題らしい逆に普通が好きすぎてるんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:34:02.07

どんな田舎だよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:34:18.02

神奈川県民やと横浜線南武線のノロノロ運転と
快速少なさでJRより千葉市に付く気になるわ
JRは公共インフラとしての社会的使命を放棄してる

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:34:34.97

千葉の果てに住むのが悪いやろもっと近場に住め

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:34:44.52

>>43
JR東「特急も減らしました」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:35:20.94

つか各駅でも50分なら別にええやろアホらしい
辺鄙な蘇我とか誰も気にしてないわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:35:47.08

東急田園都市線も各駅になった言うが
都内の一部区間だけやからな
そもそも急行は混みすぎで乗る気にならんし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:36:16.29

東京駅から越中島に向かう時電車をパスしなきゃいけないストレスから解放されるのか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:36:16.88

>>48
沿線の企業が定期的に署名活動とかしとるけど一向に改善されんな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:36:58.03

じゃ県営で作れや
民間企業に口出しするな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:37:27.32

こういうのは意見言わないとドンドン改悪されるからな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:37:46.57

この問題を解決するには快速増発せなあかんけど
その場合は間の駅を切り捨てなあかんからな
それはそれで社会インフラとしてええんかってなる

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:38:32.24

>>55
民営化失敗やね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:39:07.54

>>54
南武線から快速が消えた時は利用者の怒りっぷりがヤバかったわ
今でもNECの社員が8両化を渇望してるな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:39:39.33

急行通過で待たされる分その後の普通列車も混むからな
混雑緩和としては数学的に正しい方法なんやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:40:01.97

利用者にとっては問題だよなあ
これが許されるなら改悪が他の地域にも広がりそうやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:40:13.10

各駅の方が空いてるしのんびり行くかと利用してみたら
途中で通過待ちやらなんやらでくっそ止まったりするからめちゃ時間かかるんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:40:24.56

>>60
別に混雑緩和してくれとは誰も言ってないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:40:24.98

通勤時間長くてもいいから千葉すんでんとちゃうの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:40:29.91

電車を二階建てにすれば良い

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:40:53.04

>>46
なら快速を増やせばいいのでは？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:41:32.73

ワイ検見川浜民には影響あるんか？各停混むんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:42:14.99

しおさいだっけ？
特急料金払ってあれ使えってことやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:42:25.96

>>58
つーかこれは失敗というより公共性を優先した結果やけどな
民営化で儲けに傾倒するなら快速が増発して優良な駅を優遇する

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:42:35.26

電車に乗るのが好きだから千葉とかに住んでるのかと思ってた

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:42:35.36

>>65
新幹線みたいな2階建じゃアカンのとは思う

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:42:38.32

>>65
215系はどうなりましたか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:42:46.86

もう電車って公務員にしたほうがええな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:42:54.41

神奈川か埼玉に引っ越せばいいのに

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:43:06.44

嫌なら引っ越せ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:43:08.27

>>66
その場合逆に快速が止まらん駅が死ぬし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:44:24.76

最近のJR東はマジで調子乗ってるからな
コロナを言い訳にやりたい放題しまくってるからそろそろ国交相とか自治体からガチギレくるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:44:30.42

逆に各駅を無くせば良いのでは？
そしたら快速が各駅停車するけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:44:32.00

稲毛海岸海浜幕張あたりから東京への通勤が死ぬやで
総武快速に経路変更しようにも蘇我まで戻るかバスで稲毛か津田沼やから短縮にもならんで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:44:33.29

>>73
何その小学生みたいな文章

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:44:47.35

これを完全に解決しようとすると複々線か私鉄新線しかない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:45:19.77

房総から通勤してる人は総武快速に逃げそうやな
市川船橋習志野民おつやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:45:23.13

横須賀線が止まると上野東京も湘南新宿も止まるのマジでバカみたいだよな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:45:23.96

>>40
快速と普通が別路線で並走してて京成線まで走っててアレなんやから無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:45:27.25

京葉線はせめて新木場から二俣新町まで
複々線で建設すべきやったな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:45:44.60

わい常磐線民、低みの見物

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:46:12.55

ワイ中央線グリーン車待ち

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:46:25.23

代わりに高速バスでも走らせたら

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:46:25.73

>>77
JRは政権派閥の安倍派の支持母体やから
やりたい放題できるんちゃうかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:46:47.31

>>48
JR東日本支持してる人なんて社員以外おらんやろ
鉄道インフラ企業の中でダントツに評判悪いぞ
東急も結構酷いんだが東には敵わん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:46:54.86

そ・こ・で
二階建て電車なんだよなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:47:02.00

木更津袖ヶ浦の方が高速バス使って座って行けるし、1時間で東京行けて楽だわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:47:40.03

>>89
もはや派閥ごと解体危機やん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:47:47.22

京葉線とかいうディズニーいく時くらいしか乗らない謎の路線
東京駅でクソ歩かされるし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:47:51.19

意味分からんけどJR西がこんな事したら私鉄にぶっ殺されるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:48:05.50

>>90
東海の方がゴミやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:48:08.23

そもそも千葉からも埼玉からも東京に来過ぎなんや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:48:18.63

ワイちゃんは横須賀線使ってる
必ず座れるので少々時間がかかっても不満は少ない

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:48:21.58

>>92
年間何日通行止めになんの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:48:34.09

>>79
その2駅快速止まらなくない？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 21:48:39.38

>>96
東海ほど鉄道会社であることに拘ってるところないけどな
東海道新幹線の利益あるからできることではあるが