【悲報】ダイハツユーザー、ちょっと詰むww
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>>5
そもそもされんの?
問題ないから安心して乗ってね!みたいなノリやん 壊れるまで乗り続けるのがコスパいいよ
なおエアバックは出ない模様 ワイの家族はみんなトヨタやから安心や
マッマはライズだし、ジッジはパッソや ルーミー乗ってる人ってダイハツ車ってわかってるのかな 今軽でも乗り出し200とかすんねやろ?
不良品のゴミに200は流石にきついわ >>30
200もすんの?8年前に買ったときは160弱ぐらいやったけど >>19
第三者機関が衝突安全性能試験してるからなあ
燃費は知らんが ダイハツ乗りってマナーええよな
滅多に変なやつに出くわさん その辺のNBOXにDマークつけとけばバレへんやろ?
リコール回収修理ちゅうことでええやん 実際ルーミーの受注止めて中古の相場上がってたからな >>37
冗談で書いたけどガチで車に興味ない人にならダイハツと気づかれずに売れるかもしれんな ルーミーとソリオで迷ってトヨタだから安心ってルーミー選んだ奴たくさん居そう >>46
婆ちゃんがパッソとブーンでそれやったわ
ダイハツの営業マンが心底悲しそうな顔をしてたそうな ダイハツ中古車安くなるなら嬉しい
タントかキャンパス買うわ >>46
ワイはエンジンダイハツで中々新しいの出やんからソリオにしたわ コペンあるしええかと思ったがあのときS660を買っとけば良かったわ ワイはスバルの最新型サンバーバン持ってるけど
スバルだから安心やんな! レンタカー屋でダイハツ車出てきたら拒否しても良い? プロボックスとかいうなんG民の社用車←どうすんの? >>54
軽とその上のクラス選ばなければダイハツなんて高確率で回避できるやん ダイハツとかいういろんな会社のエンブレムつけてるやつ >>58
コンパクトカークラス選んだらルーミー出てくる可能性高すぎるんだけど😠 よくわからんのやけどトヨタ車ってダイハツで作ってんの? >>53
むしろスバル自社製時代のキャブオーバーより安全性はまだマシちゃうか >>61
だから軽とその1個上のクラスって書いたやん
最低でもヤリスフィットのクラス選べばええんやで >>64
スポーツカーのエンジンはヤマハ製やしトヨタ内製ってミニバンぐらいじゃねえの コペンがプレミア化するとか見当違いなことほざいてるダイハツ社員いるけど
高騰するのはS660だと思うぞ
なんで欠陥車に高い金払うと思うねんアホか >>67
当分買うことはないやろけどカローラとかヤリスとかあかんのか? >>70
一番安く買える軽じゃないトヨタ車だからや >>71
車詳しくないから知らんけどカローラはトヨタの看板背負っとるし大丈夫やないの >>74
ホンダの中国人社員がアルプスアルパインの機密情報持ち出したやんけ 親が取っておけばレトロカーブーム再来した時に高く売れるとか宣ってて壊れてしまったんやけどどうしたらいいの 世の中のお父さんお母さんが求めるのは中が広くて大きいコンパクトカーだから メルカリに出せば売れるやろ
馬鹿なyoutuberが買ってくれるわ >>62
日野もデンソーもトヨタ系列何もかもやらかしてんのに何でトヨタは安心とかほざいてんの?どんだけ頭悪いの
トヨタ自身もこないだエンジン不正やらかしてたろ
心のネトウヨが強くなければ、全てを知ってなおそこまでトヨタを信じ込もうという無意識的心理は湧かないよね まあ言うて事故らんかったら衝突安全性なんて気にせんでええやろ
ワイなんて修復歴ありの中古車やけど元気に真っ直ぐ走るぞ >>66
そら車種指定か上位クラス予約すれば来ないけど
トヨタレンタカーの車種指定なしで、ルーミー当てられた時の残念感は異常 関連企業多すぎて生産停止になったら失業者出まくるから生産停止判断はされないかもって草枯れるわ
やり得やんけ 試験で不正してたけど改めてちゃんとやったらだいたいは試験通ったんやろ?
なら問題なくね? >>87
わかんない
過敏すぎても鈍感すぎても危ないのがエアバックさん
最悪失明することもあるわね 面研とかポート研磨やって
ECU換えてハイオク仕様にするとか
ダイハツの中にタイプR造った奴とか北見でも居るのか? ワイは今年の初め頃にタフト買って楽しく走っとるけど事故らなければ実質ノーリスクなんか? ワイの従兄弟がダイハツの店舗で長いこと働いとるけど今頃顧客に頭下げまくっとるんやろか ワイは命預けるものにリスク負いたくないから事故らんかったらセーフでは乗りたくない ようわからんねんけど公道走って良い基準はクリアしてるんやろ? 第三者委員会の衝突テストで星4以上で基準値クリアしてるから国のテスト次第やね >>95
ホンダはねーわ
まだダイハツのがマシやろ これから発売するホンダのWR-Vとかいうタイ製ヴェゼルかっこいいな >>66
マジレスで頼むんだが、世の中フィットとルーミーならフィットの方が印象いいんか!? これからの軽自動車はNBOXとスペーシアの2強体制やな ていうかトヨタが詰んでね?
デンソーは死亡事故で数百万台リコールに今回ダイハツがこれ 軽ユーザーの中でも特に拘り無い奴が買ってそう
トヨタ好きならトヨタ車買うだろうし
コペン乗ってるオッサンぐらいか 安全性の不正が常態化してたってのは印象よくないわな
燃費とか排ガスなら割とあっさり忘れられるけど 義理の兄が長年ダイハツだな
次はメーカーごと代えるのだろうな 発覚前に海外に売り飛ばしたビッグモーターが一番の勝者かもしれんなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています