【悲報】ダイハツユーザー、ちょっと詰むww
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というか内部告発されるまで30年間誰も気付かないチェック機関って存在価値ありゅ? >>157
まあなあ...石川達紘元検事の事故みてもなあ >>167
ルーミータントライズのダイハツの売れっ子ばっかで草
トータル何万台生産したんやw でも自分の持ってる車がワンチャンGTマシン並のチューンされてるかもしれないとか胸熱じゃね どうもならん場合は分解して部品だけとるしかないだろうねえ ダイハツ車のレビューをしてた評論家の皆様は今ごろ何思ってんやろ >>164
ダイハツ専門店のD-フォーラムはガチで逝くんやないかな 飯塚の場合はあれだけ暴走追突してちょっとの怪我で済んでるから流石トヨタだぞダイハツだったら >>177
ゴーミーって叩いてた5chが正しかったってコト? 無駄な機能付けてる皺寄せかな?
車じゃないがうちの開発も案件数に対して人が少なすぎて完成度低いのを無理くりDRしてる ワイのコペン2006年製やから関係ないと思ってたら30年前からやってて草 てかハイゼットてパワーないし乗ってすぐにゴミって気づくよな
最近会社に入ってきた新車のハイゼットが15年落ちくらいのスバルのサンバーよりパワーねえもん なんか試乗したライズと納車されたライズの走り感全く違ったんやけどもしかして試乗車もカスタムされてたりしたか? >>167
後ろに人乗せるとき気を使わなきゃいけないな >>184
なんかおかしくね?って叩いてる人が過去に存在してたらすごかったな >>191
フルスペック仕様も流れてるみたいだから試乗車がそれだったのかもな 罪がない無関係のダイハツのディーラーは素直に可哀想だと思う >>191
つまり試乗者を買えば当りを掴めるってことか? トヨタがエアバッグでも逝ってるけどわーくに不正隠蔽多すぎない? ダイハツすら信用出来ないとなったら信用出来る会社なくないか? スズキユーザーが勝ち組になる日が来るとは思わんかった てかレンタカー会社も大慌てやろな
ゴミを客に貸すわけにもいかんし半分積んでるやろ もう欠陥車乗り潰すしかなくなったな
中古売りに出しても買い叩かれるだろう >>191
店頭のくるま、試乗車は初期ロットのめちゃくちゃいいものをもってくる
塗装とかどちゃくそ当たりなの調べ倒して店舗に置くのが基本
初期ロット生産品は一番品質が高いといわれてるけど一番不具合もおおいともいわれるけども >>211
真面目に拒否やないかな
買っても売れんやん 売られる側も基準満たしてない欠陥車売りに来られても困るだろ
ダイハツもリコールするとは言ってないし 174の不正しておいてリコールしなかったらどうなるの?トヨタと一緒に死ぬの? 日本の自動車産業やばすぎやろ
もっと円安進めて助けてあげないと 売れへんものを買い取りまっかいな
商売ナメられたら困りますな 新車買うときにどんだけボロボロのでも10万下取りぐらい最低限付けて貰えるけどそれも拒否られるんですかね >>193
普通に評論家以外からは、ヘッドライト眩しすぎ、加速性能ゴミすぎって叩かれてたぞ ユーザー訴えたら勝てるとして勝ち取る物は何やろフルカスタムする権利か >>211
前の車買い叩かれたから関係ないな母親にデカイ擦り傷つけられたから適当に売った
カーネクストにスバルのプレオ1万5000円 日大か宝塚卒でビッグモーターで買ったダイハツに乗ってるジャニオタとかいう2023年不祥事コンプリート人間居たりせんかな >>223
何も勝ち取れんのちゃうか
最悪国が守りそうや 大事に乗っとけばプレミアつくやろ
今回の件で終売になるかどうか見極めてから売っても遅くない みんな不満に思ってたことはある程度正しかったってことなのか・・・
ヘッドライトが眩しいとかNAエンジンだとパワーなさ過ぎるとか 知り合いがダイハツの車ただで譲ってくれたから乗ってるんだがヤバイか? >>232
スズキとトヨタ仲良しやから
ダイハツとスズキ合併させればええよ ヘッドライトの不正はガチであかんやろ
ダイハツ車とすれ違って眩しくても法定内だから…で我慢してたのに
これはダイハツ訴えたら勝てるんかな ダイハツの技術者は悪くないんや!
ついつい張り切ってテスト車をフルカスタマイズ仕様にしてしまったんや!
https://i.imgur.com/Bdlo6bb.png >>226
給油はエネオスで支持政党ら自民党もやな >>235
スズキ側のメリットは?
ほぼパクられた車ばかりやからどれもいらんやろw >>234
いきなりライン止まるんだからそりゃあるだろ
ジャストインタイムも下請けまで在庫なしなわけじゃなし 回収して衝突試験なんてできんからなぁ
控えめに言って会社畳むレベルやな ビックモーターからダイハツ車を買った奴の心境が知りたい ルーミーは加速が滅茶苦茶トロいけどそういうものだと納得して買うものと言うてたユーチューバーいたけど
あれはカタログ値からかけ離れた加速性能なんかな 三菱も日産もなんとかなったしダイハツも大丈夫や
てか日本メーカーろくなところねえな 逆にN-BOXとかスペーシアの中古価格上がる可能性あるんかな 日本国内より東南アジアのほうがシェア大きくて大打撃ってニュースでやってたな
安心なブランドイメージが終わる >>248
野球の審判みたいに話題に挙がらないメーカーはまとも理論 >>240
光軸不正は本来ならある程度走らせた車で測るもんを
ゴリゴリの新車で通したから新車は基準適正で車検通る
新車を基準にしてもうたから
ある程度走ると光軸おかしくなって眩しくなる ダイハツユーザーが救われないことだけは確かやな
これも自己責任ってやつか >>250
東南アジアはシェアを中韓に取られておしまいやな >>247
あれ納得できるやつとかおるんか?
四人乗ったらめちゃくちゃ遅かったぞ >>244
男だけどラパンは少し欲しかった
って調べたらこれスズキだったわ 買い換えるときネットに載ってたピクシスにしようと思って見に行こうと電話したら「既に別のお客様から半分お金を頂いてまして...」って言われてキレかけたけどワイは神回避してたんやな 世界と戦えてた自動車産業もこれなの終わってるわマジで
日本のお先真っ暗すぎるやろ >>258
ルーミーも買うならターボにしとけって言われてた >>252
タントはピラーレスだし分からなくもない
コンテ調べたらラパンのパクリぽいな ほとんど見かけないしたまに見かけてもだいたい爺さんが乗ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています