【悲報】ダイハツユーザー、ちょっと詰むww
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>255
なんで走ると光軸おかしくなるんやろ
ヤンキーがわざと眩しくしてんのかと思ってたわ
それにしても眩しい車ここ数年増えすぎてた >>256
逆やろ
判明したから救済される可能性が出てきた >>237
これを言われても何をやってるか分からん
普通わかるものなんかな >>263
最初から
広告費を掛けて作り上げた
高品質神話だったんやろな >>260
公明党の代表が裏金問題で自民党と同じ穴のムジナと思われたく無いって発言してこれやからな
国交省の大臣は公明党から選ばれるから仕返しや 集団訴訟せんのか?
命乗せてたものが規格ハズレだったんやろ
一人あたり1000万くらい取れよ >>271
LED化してるのとSUVやらミニバンやら背の高い車が増えたからセダンやハッチバック乗ってる人からすると辛いわね 顧客は置き去りで部品メーカーに対する補償がまず先なのすげえな ワイの10万キロ以上走った10年前の型のムーブなんて元々価値ないからセーフ >>270
命かかってるところでエスコン理論やめーや >>277
わからんし救済はされないかも知れないが判明しなかったら救済の可能性は0だからな
そこはプラスやろ
検査なりなんなり多少はダイハツがするんじゃね? >>281
社長が安全性には問題ないって言ってたろ
下請けは人生かかってるんだよ 軽自動車なんてせいぜい150万やん価値が下がったとてやない?
そもそも大衆車のリセールバリューなんて屁みたいな差やし ダイハツのディーラー売るものないからってトヨタのOEM車安く売ってくれたりしやんかね? こういうので返金とか返品になったことないよな、車は >>288
社長が問題無しで今まで通り乗れるって言ってたのに? まじで最近の軽ってハイビーム並に眩しい
ダイハツだけじゃないやろ >>295
だから安全性には問題ないって社長が言ってるやろ >>293
日産三菱のデイズの燃費不正の時って返金あったんちゃうか? 欠陥発覚してリコール部品交換なんてしょっちゅうあるけど
今回は全部正常にするの無理だよな会社潰れる 34年前から嘘をついてきた会社を擁護する人もおるんやな せめてピクシスやルーミーやライズ買った人らは多少なりとも補償したれや
アイツらトヨタ面しといて残念ダイハツでした!って奇襲かけてきとるやん なんG民がこんなにウキウキしてるってことは大事にはならなさそうやな 下取り価格も爆下がりで乗り換えを考えてるユーザーの不利益もヤバいやろな >>291
ディーラーはクレーム対応でクソ忙しそう
町の自動車販売店ならワンチャン考えたけど面倒抱えたくないから売らないだろうな 信頼性のあるレガシー技術を
積極的に採り入れようってことで
MT車種を増やしてくんねえかな 販社勤めやけどゴチャゴチャ言ってるのはやっぱジジババが圧倒的やわ >>305
ダイハツの良心がどうなるかやな
誠心誠意お客に対応するのか開き直るのか >>303
そうなんだ
あれ中身安っぽいけど見た目めっちゃ好きだった >>312
やっぱりダイハツ車売った客から問い合わせ来てる? コペンは競合車種ないせいか相場変わらんらしいな
残念や タント乗りワイ、パッシングされる理由がわかって無事死亡 回収して出荷したロットごとに試験するんかね?
エアバッグなんて重要部品だし試験しないわけにいかないやろ
人命かかってるんやからしっかり責任果たせよダイハツ >>320
きてる
3年前におたくから買ったんやけど!とか言う奴もおるで
アホかいな >>294
その発言で丸く収まるなら保証ないやろうけど丸く収まらんやろw >>223
いうてあの仕様にしたら耐久落ちるやろ… ダイハツってなんとなく買ってた人多そうやから離れるのも簡単やろなあ >>304
それ考えたらダイハツだけに責任押し付けるのちょっと汚いな >>300
対策内容にもよるけどシャシの強度アップなんてなったら新車と交換したほうが安い位かも知れんな ホンダ「そんな...ダイハツはんが売ってくれんとN BOXがまた売れてまうやんけ...もう売りたくないメンス...」 不正というか時短というか工程の全てツッコミ所のない製造現場なんて絶対ないと思う エアバッグタイマー作動させるの未来予知できる人間しか無理だろ もう軽自動車はホンダNBoxとSUZUKI軽の二強になったな >>275
走り屋だのサーキットだのといった界隈知ってる人ならわかる
逆に言えばそういう界隈でしかやらんようなガチの改造やって
やっとカタログスペックに達するエンジン とりあえずマジで光軸だけは全車リコールかけろ
特にLED仕様のやつ ミライース
タント
ムーヴ
これ以外ダイハツで人気ある車あるんか >>327
どのメーカーも大なり小なりやってると思うで
そんでみんなやってるからまあいいじゃんそういうのっていう流れになって終わりや Nボは他社がやらかさなくても売れてるから得するのはスズキやな >>329
ディーラーも被害者なんやろうけど
お客から見たらダイハツの仲間みたいなもんだよなあ
携帯と車はメーカー看板出して売るからしゃあないんかなあ
家電とかだとメーカーと販売は別って理解されてるが >>300
データ取ってないだけってのもあるから再検査してオッケーだったのだけ売るとか でもたぶんエアバックは誤作動することはないから安心したほうが良いと思う
例えば飲み物飲んだりご飯食べたりの時に爆発したら割りばしやストローが目に刺さるかもしれないけど
作動しないからそういう心配ないから安全性は保障されてると思う 軽自動車なんて乗り潰す消耗品なんやしユーザーはそんなに影響ないやろ 車を買わないってバカにされてた若者は正しかったわ
こんなの買う方がバカ 認定取り消しはさすがになさそうやから追認って形になるんやろか >>347
ハイゼットかな
そもそも軽を作るメーカーが少ないしな
あとタフトも好きやな Nボって売っても売ってもそんな儲からんらしいね
軽で200万くらいするくせに 政府が統計改竄しても責任取らないのに民間企業ちょっと不正を30年ばかり続けただけで騒ぎまくるとか
弱いもの虐めやめな~ >>353
コペンはしょうもない段差で暴発するらしいで
ドキドキドライブやね 今回の不正はマジでヤバイよな
日産の燃費盛ってましたwってレベルじゃないからな
安全性や命に関わる話
反省するとか言われてももうダイハツトヨタで車買わねぇだろ
ビッグモーターみたいなもん >>353
たしかに
エアバッグ膨らんだ衝撃で怪我することもなくなるな🤪 ダイハツ「製品全回収します誠にごめんなさい」
帰ってきたミライース「ドシュルルル...パァンパァン!ヒューーン...プシュー」 >>360
少し前にモデルチェンジしたけど20万の値上げとか出てた
さすがにこれで多少は利益改善するんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています