【悲報】ダイハツユーザー、ちょっと詰むww
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【悲報】ダイハツ、販社の初売りフェア中止指示へ
そらそうか売るもんないしな 大阪工場のある市って子供三人目産むと一台プレゼントしてくれるんやね >>519
そうは言うても
ぶっちゃけそいつと一緒に何かしたいか言われたら嫌がる人世の中に多いやろ
違法行為や背任行為レベルの事やっとる奴はそうおうおらんやろうが
自分は全く何の後ろ暗い事も無い清廉潔白な人間ですと胸張って言える奴がどれだけおんねん そういえばよくCMで見てたが
初売りフェアて何なんだ?安いのか? ワイ三菱乗り、これが上から見る感覚かって感動しとる
なお職場はトヨタ系下請け >>535
ダイハツって正月にテレビCM大量に流してたな
これテレビ局も大ダメージ喰らうだろ 車のオーナーより
どうやって告発者を納得させるかのが気になる >>519
そこで報道のTBSや
ギリギリモザイクで晒して特定への配慮もばっちりや >>535
ア、アルティス…と思ったら今年で生産終了やん >>541
アイっていう軽のデザインすごくええと思う
髭剃りシリーズはすこやないけど ツイッターで頑張れダイハツみたいなタグ付けてる奴いて草 >>542
スズキのももクロが埋めてくれるやろ
きっと いうてトヨタもダイハツでダイハツはトヨタや
国の力で簡単にねじ伏せてなにもなかった事になる
まぁ見とけ >>527
はい、唯一不正とは無関係で今なお販売中(年内販売終了)のアルティスがありますよ! いやこれ現状ユーザーに対して安心安全なのでこれからも乗り続けてねみたいなことしか言ってないけどなんか対応しねえのか? サプライヤーの2次請け3次請けの工場で首切り続出だろうな
相当数の失業者が出る スバル党やらホンダ党って聞くけどダイハツって熱心なファンはおらんメーカーよな ヤリスは燃費がトップクラスで良いときくが本当なのかと勘ぐっちゃうな
トヨタもあまり信用できない エアバッグ用に後付けタイマーキット発売する商魂のたくましさをみせてくれ >>548
ダイハツなんて軽ばっかやしスズキやホンダ行けばいいだけなのにな
唯一誇れるのはコスパ最高レベルだったロッキーライズくらいやし >>554
対応はなんかするやろ
乗っても大丈夫!ってのは、社内で再点検したら法定基準はクリアしてるからっていうのが一応の理屈らしい
一部の車種でまだ調べてない項目はあるらしいが Nボ乗りやけど、加速も遅くてパワーもない最低の車や…って思ってたんやがタントとかも同じようなもんなんかね ちょっとだけ深刻やん
ダイハツ不正 8136社への影響懸念 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6485689 >>557
大阪ってパナソニックも東京に本社移したし
ダイハツ逝くし万博もグダグダやしどうしたらええの? 軽は元々安全性なんてあってないようなもんやけどロッキーライズ組は可哀想 >>561
ヤリスは燃費いいのはガチやで
まあ作りはちゃちやけど 世界中に圧倒的に色んな車をたくさん売ってるトヨタが一番信頼できるんじゃない? >>571
ラリーでアホみたいに走っとるし足回りも良さそう 国交省の立入検査を受けて、昨日までは『販社で受注済のユーザーは話し合いでどうするか決める』だった出荷分も登録届出禁止になったってな
じゃあ既に登録届出済の車も納車出来ないんだろうな、車検直前乗り換えの人等阿鼻叫喚やな >>564
ロッキー、ライズは色々言われるけどあの値段であれだったら十分すぎるわな 技適マークのない機器使っても合法!
別に安全性には問題無いし
ってのと一緒 宝塚市出身日大卒、ビックモーターでダイハツ車買って損保ジャパンで保険契約したジャニヲタまんさんとかいるやろ >>574
GRヤリスってそもそも3ドアだしノーマルヤリスとはまるっきり別物や >>561
ヤリス1.0のエンジンはダイハツ製やろ トヨタ さすがに無責任じゃ済まない
日産 色々やらかした
ホンダ 悪くないがエンブレムがダサイ
スバル コストが高い
三菱 買うもんない
マツダ マツダ
こりゃスズキの一人勝ちか >>562
すまん下やったわ😇
>>547
あれ形ええよな、かなり小さい故に乗りにくいらしいが >>567
大差ないだろ
エヌボNAひとり乗りだったら加速良いと感じたけどな
踏み込んでも伸びないのはしゃーないとしても >>584
デリカとアウトランダーあるやろがアホンダラ >>591
中古ならともかく
ポンポン軽を買うか、とはならんだろ >>586
まあ最近はやらかしてないよな
デリカはよく見るしエクリプスクロスは格好いいし >>583
ダイハツ製の1.0よりトヨタ製?の1.5の方が燃費が良いと言う ランクルもゴミみたいな売り方してる割にバリバリ転売ヤーに流れてるしパジェロ復活せんかなあ 軽で加速力を言うのなら軽のEV買えばええわ
車が高い、長距離走れない、自宅に充電設備が必要の3つの欠点を許容するのならかなりええ車や
大半の人間はその欠点は許容出来んやろうけどな 子会社が軒並みやらかしてるのにいつまで無関係なフリしてるんやろなトヨタも >>585
GRヤリスの方はサイトで抽選販売272馬力
ノーマルは120馬力や
なおスイスポは140馬力やけどトルクがぱない >>584
スバルと三菱はもうそろそろ許されるのか >>604
性能面でリコールとかあったりはするけど不正はしてないかな・・・? >>605
馬力で言うたら倍以上か
そら別モンやな >>614
あれってただ出来が悪かっただけちゃうの
なんか不正してたんか >>612
円高だから自動車業界自体がね
上場してるのだとトヨタ以外は誤差 ワイも本当はN-BOXなんかやなくてスイスポ乗りたい!高速で100キロ出してもベタ踏みしないで良い車がいいよー 子ども生まれたんやけどハスラーだとちょっと怖いよな?
安全性高い車ってどこのメーカーがええんやろか >>613
興味本位で所有して1年経たずに手放したオーナーに聞いたら『公道で走らせる車じゃない』とのこと
サーキットにも持って行ったけど手に余って手放したそう >>618
安全性重視ならそもそも軽は選んじゃいけないやろ
自分が安全運転してても相手からぶつかってきたらやられるからな
まあトラックが突っ込んできたら普通車でもイチコロやけど >>617
じゃあ何でスイスポ買わんかったんや
値段も似たようなもんやろ ライズロッキーも試乗したら買う気ならなくねあれ
パッソブーンほどじゃないが軽自動車が下駄はいてるだけ感するぐらいチープやん
その分安いし側は格好いいから20歳前後が始めて買う車てのはまあ分かるが >>622
最悪のシナリオとしてキャストやらコペンは継続車検
受けられずただの置物と化す可能性があるやで
ただの鉄くずにどうやってプレミア値付けようか
そうなったら実車トミカや公道は走行不可 >>619
近所で毎朝見かけるから多分通勤なんやろけどGRヤリスで街乗りするのそんな忍耐力要るんや >>624
すまんハスラーから買い替えるという意図や >>623
変わらんよ
何のために料率クラスがあるのかって話 ダイハツにとっては運転手が死んでも助手席のやつが生き残ってればセーフやからな
同乗者の命を最優先に考えた優しい設計や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています