日航「事故原因は管制の人的ミス」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:29:53.22

「海保の機体が滑走路にいるのに管制が516便に着陸許可を出した」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1053cf63b41e64b8423507b43b0adeac83232af

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:30:25.95

自民党叩いてたパヨクどーすんのこれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:31:39.26

海保の機体が勝手に滑走路でスタンバイしてたんやなかったんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:33:41.65

JALは悪くなくて管制のミスか海保のミスかの二択やん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:34:28.91

うちは悪くないって言ってるだけで管制のせいだとは言ってないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:34:44.31

証拠が絶対に残ってるから言い訳しても不利になるだけだよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:35:34.09

証拠は消せばいいから

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:35:53.15

管制官みたいな下級は自殺まで追い込まれそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:36:26.20

管制は普通に許可しただけ
じゃまな海保が悪い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:36:44.93

そもそも滑走路に侵入って許可されてるの？
普通に危なくね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:37:10.55

クビか管制官以外の仕事させられるかやで
つらいやろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:37:45.63

人的ミスが起こってしまうシステムがダメやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:38:47.64

スレタイに騙される奴多すぎやろw

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:39:32.95

ありがとう自民党

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:40:01.46

バッティングしないように半自動化くらいできそうなもんやが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:40:57.29

離陸と着陸の滑走路分けちゃだめなん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:41:18.01

これだからANAしか使いたくないんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:42:10.65

普通に考えてこんな事故管制が100%悪いやろ
機長だって素人じゃあるまいし

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:42:18.29

cvrは残ってるだろうしそのうちわかるでしょ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:43:57.79

こんなときにあの人がいれば🥺

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:43:58.33

>>4
押し潰したのはJALのミスだろ
もっと違うぶつかり方したら四人も死なずに済んだ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:45:58.99

>>21
何百キロも出てる航空機にそれは無理でしょ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:46:04.37

>>21
海保が出てなけりゃエアバス燃えずに済んだのにな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:46:32.72

>>21
回避行動取らないのは緊急避難やからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:47:00.08

>>21
変に避けてたら300人が死んでたかもしれんやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:48:41.13

>>16
その日の風向きとかで離着陸場所も滑走方向もコロコロ変わるらしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:49:25.68

旅客機側のミスだったらこの程度じゃ済んでなさそうだしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:50:45.15

海保が聞き間違えて侵入した説が濃厚よ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:52:25.53

滑走路に進入する許可があったのかなかったのかが大事やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:52:29.14

管制官って公務員なんでしょ
年収ヘボいだろうし割に合わなさすぎだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:52:50.75

無線の内容的にJAL機には着陸許可出てて海保には待機の命令が出てる
これは海保側かなぁと

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:54:37.03

客観的に見て一番能力低そうなの海保だし

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:56:52.56

知恵遅れがスレ立てしてて草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:57:05.98

今回のを車に例えると
青信号の優先道路を走ってたのがJALや

その道路になぜか一時停止義務違反で海保機が侵入して来たんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:57:41.32

管制官はどんな処分になるんや?

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:57:51.95

飛び出してるから下がってとか言えないんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:58:46.36

もうAIにやってもらったほうがいいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:59:35.62

英語で話すのやめればええのにな
国内線なら普通に日本語で会話すればええのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:59:38.67

最近の管制官はマンコもやってるからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:02:32.90

たとえ落ち度が無くとも事故起こしたパイロットは二度と操縦桿握れないんやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:04:02.47

>>39
お前がやるよりはマシや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:04:29.84

大元辿れば岸田のパフォーマンス支援のせいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:05:41.99

>>38
アメリカ様が監視してるのでダメデース

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:06:03.53

メーデー入りあるな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:06:09.00

>>39
何があかんの？
普通に訓練受けてるプロやろに

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:07:16.95

管制のミスだとしてもありえんミスやしなこれ
世界中で運用されてる航空管制の中でも滑走路でバッティングとか普通に考えてありえんわな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:07:31.67

はい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:08:57.62

この場合どうなんのミスって許可した管制官が業務上過失致死になんの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:09:59.34

>>48
ぶっちゃけ管制のミスなのかまだハッキリとした結論は出てないから何とも言えないんちゃうか

事故調査委員会の報告書と勧告待ちやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:10:14.36

今の岸田政権なら忖度で事故原因が闇に消えそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:11:02.87

>>48
でしょう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:12:49.28

>>50
むしろ今まで忖度されてたもんが表に引き摺り出されてね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:13:07.26

とにかく人的被害がなくてよかったわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:13:11.05

滑走路誤侵入って最近あったよな
どっかのアジアの航空会社の飛行機が間違った道走ったやつ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:14:10.13

>>53
出てるだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:14:31.16

ジャップ同士でまだ良かったよ
海保が中華とか大韓にぶつけられてたらここどんな事態になってたことか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:14:51.11

管制官かわいそう
そういうミスが発生するような体制が悪いだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:15:04.57

>>50
岸田政権は安倍政権の尻拭いしてるだけなんやが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:16:27.95

ロケット飛ばせない
ヘリ墜落させて幹部勝手に死ぬ
飛行機の離着陸管理できない

この国ほんまに技術の国なんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:16:31.87

管制官がこれで勉強していれば…😭
https://i.imgur.com/s747FUG.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:19:17.26

担当者やばいやろこれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:20:41.53

航空機のパイロットって目視せずに着陸するんやって分かったわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:20:46.67

こんなデマ流して大丈夫か？
まだ捜査中やのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:21:07.24

ネタにしてる人、タフだね
流石に気が滅入るわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:22:32.36

普通に考えて旅客機側が管制無視して勝手に着陸するとかありえないよね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:23:34.47

日によってコロコロ変わる離着陸場所の管理を人に任せてるのやばくね
そのうち誰か間違えるじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:25:07.75

将来AIに置き換わる仕事

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:27:12.16

はい証拠
https://youtu.be/LP1xWcyKBDs?si=-twH3tvZy5FMpqOB

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:27:14.15

夜で視界ほぼゼロなんだから
管制の指示を聞き漏らすわけ無いし

な · 2024/01/03(水) 04:28:17.57

管制官のミスなら辛いな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:28:17.94

管制下に入ってる飛行機の位置さえ把握してないもんなのか
指示出したからあと知らねじゃな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:30:03.61

>>62
目視で進路ずらせたから乗客助かったんやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:33:30.05

>>53
自衛隊は人じゃなかった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:34:07.99

海保が指示聞き間違えだとしても指示と違う動きしとる機体に対して警告発したりするのが管制の仕事やからどちらにしても管制官は処罰食らうやろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:34:28.42

>>73
公僕やからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:36:26.61

>>73
自衛隊じゃないが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:38:10.59

>>28
聞き間違いでミスが起こるシステムとかホンマに令和か？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:38:35.65

>>74
海保側の聞き間違いでも発進時の報告で止めれる立場なはずやからな
二重三重のミスはないとありえん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:40:38.28

>>77
そんな斜め上の行動取られたら無理

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:41:14.87

こういうのって人がOKかどうか判断するだけで決められんの？
システムが他の機体がいるって警告出したりもないんか？怖すぎじゃね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:41:46.78

>>21
着陸時って高度下げるために減速してるから早い段階でゴーアラウンドするって決めてないとそこから高度を再度上げるのは至難の業
むしろあんだけガッツリ当たっておいてしっかり滑走路上を滑らせて乗員乗客全員助けた機長は表彰レベル

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:42:11.89

どう足掻いても管制が悪くないわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:42:25.56

管制官が体調悪くてハイハイ降りていいですよっとってやっつけ仕事されたら乗客の命終わるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:45:15.03

信号無視レベルのあり得ない行動取られたらどうしようもない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:45:48.77

店舗「完売しました」ネット担当「え？ネットで予約入ってるから在庫売っちゃだめだよ」
店舗「は？何注文受けてんだよ」
こんなレベルが空港で起きるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:48:51.09

>>68
なんで英語やねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:50:04.04

滑走路におったらどっちか出てけっていうのも管制の仕事ちゃうん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:50:25.64

責任のなすりつけ合い
陰湿ジャップのクソほど面白く無い不毛の醜い争いが今始まる
死亡者5人の補償は生きることより重いで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:53:04.31

>>57
一人の指示ミスでこうなる仕組みだとしたら怖すぎるよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:53:30.27

亡くなった海保隊員って日本有数の精鋭達だったってマジ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:53:41.83

なすりつけ合いも何も通信記録も残ってるし合わせて検証するだけだぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:54:11.11

地震さえなければ
すんごい確率やと思うわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:54:32.52

担当の管制官は明日から滑走路でオタ芸やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:54:34.92

>>60
なにこれやりたい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:54:52.43

羽田とか3分単位で発着陸やってるんやろ？？？
そりゃこんなミス起こるわって感じ
キャパオーバー

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:55:40.26

>>95
普段やってるならキャパオーバーちゃうやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 04:59:39.44

羽田ってハブ空港やっけ
国際線とか国内線入り乱れてる中で被災地への支援物資の搬入もあったり年始からてんやわんやだったんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:09:19.15

>>90
日本有数の精鋭達が荷物運搬wってまじ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:10:27.64

この事故で、国土交通省が確認したところ、事故の前、管制官からは、
▽日本航空機に対して滑走路への進入許可が出ていた一方、
▽海上保安庁の航空機に対しては滑走路手前まで走行するよう指示が出ていたことが国土交通省関係者への取材でわかりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240103/k10014307511000.html

あっ・・・

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:11:25.95

①管制官が海保機に滑走路進入許可をJAL機に着陸許可出した
②管制官は上空待機指示を出したのにJAL機が着陸許可が出ていると誤認した
③海保機が管制官の待機指示を誤認して滑走路に進入した

原因てこの①〜③のいずれかしかないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:12:01.07

>>99
これ滑走路手前の「手前」部分を機長と副機長が聞き逃したパターンか
ありえそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:12:43.67

かつ、管制官とパイロットのやり取りは記録されてるわけやし
誰が原因かはすぐに分かるやろ、なんでそんなことが起きたのかな究明には時間かかるかもしれんが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:13:44.50

>>102
youtubeに有志が傍受してた当日の航空無線がアップされてたで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:14:17.05

>>99
これは海保が聞き間違えて侵入した説正しそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:15:35.01

メーデー的には管制と海保機のコミニュケーション不足
という事になりそうだな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:15:38.60

ふえ
それで海保の5人死亡かい
恐ろしい仕事やわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:15:42.77

>>86
昔ローカル言語でやり取りしてた空港で墜落事故が起こってから英語以外使っちゃ駄目ってなった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:16:15.26

海保は機長が生きてて幸いやったな
全滅やったら原因究明はマジで難しかったやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:16:27.96

多分事実捻じ曲げられるやろ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:16:38.29

>>103
そんなんAI使ってそれっぽいの作って目立ちたいだけかもしれんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:17:00.07

>>107
国によっては英語の訛りがヒドくて聞き取れない管制官もいるらしいな
それはそれでどうなんって気がするが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:17:12.88

>>94
昔からある管制官シミュレーションゲームや
めっちゃ忙しくてリアルタイムパズルゲームみたいになる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:17:37.36

>>82
何で？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:17:37.74

>>110
ちなこれな
https://youtu.be/2paM5MeFGSU?si=3984oFI7_A9kgbaO

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:18:08.72

>>68
この動画のコメ欄クソ優秀やな
明らかに業界人いるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:18:22.53

>>35
メッ！される

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:18:30.55

ワンチャン400人近くが死んでたんだよな
管制とかAIにやらせろよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:19:17.32

羽田空港のエアバンドを趣味で聴いてる奴はそれなりの数おるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:20:14.80

>>118
本来はダメやけど警察無線を趣味で傍受してる知り合いおるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:21:21.50

>>87
そらそうだけど管制官が気付けたかどうかは状況による

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:23:12.69

管制と海保で責任のなすり合いかなあ…
どっちにしろ国交省は面目丸潰れで大臣は辞任やね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:23:44.89

>>121
公明なので多分それは無い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:23:51.33

夜じゃなかったらこの事故起こらなかったかもな
最後に視認出来てればなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:27:23.06

その管制の人あまりの罪の意識に今頃首吊ってるんちゃうか
仮にワイだったらとっくに命絶っとるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:28:51.30

>>39
123便墜落はじめ昭和～平成の飛行機事故の関係者とか99%以上男やんけ
お前もう絶望的にバカだから死んだほうがいいよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:29:14.48

航空事故で責任のなすりつけ合いとか書いてるやつ笑えるわ
なんで全く興味もないのにわかった気になって語るんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:29:33.93

これどんくらいの罪になるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:30:06.39

>>110
お前も絶望的にバカだから自決しとけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:30:46.10

>>44
そもそもこの忙しい羽田使って海保の飛行機が飛ぶ必要あるのか？？
横田とか府中使った方がよくない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:31:27.66

管制官のミスで航空事故が起きたケースって世界的に見てもめちゃくちゃ少ないんよな
そんくらい珍しい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:31:34.97

GTAで飛行機ゲットしたらやる遊び

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:32:43.93

管制塔とかパイロットとかみんなバイリンガルレベルだと思ってた

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:32:50.65

>>86
そのくらい調べてから書き込めやゴミクズ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:33:26.88

ネトウヨ「半島人はしね！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:34:00.00

そらそう言うしかないんちゃう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:35:24.13

>>129
羽田って京浜物流センターが近くて貨物の積載を行うには地理的に便利なんや
被災地への支援物資もそこから搬出されてきたんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:35:36.11

自民保守「な？防衛費を上げないと日本を守れないって言ったろ？」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:36:37.40

きっちり真相究明して再発防止してくれやとは思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:37:30.87

スレタイみたいな解釈するゴキブリが大量発生しそうやな
ゴキブリは>>5を100万回音読してから>>58を見て理解しないと書き込み禁止やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:39:36.35

仮に指示ミスがあったとして上層部が指示した人を怒ったら
怒られた人からパワハラ認定される可能性とかあるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:40:51.62

支援物資も全部炎上か
被害総額いくらなんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:41:12.31

>>62
旅客機のでかさ見たこと無いんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:42:23.81

空飛ぶタイヤみたいな展開になるんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:42:36.48

>>119
そいつスパイダーマンやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:43:29.40

>>60
元管制官が最高難易度一発クリアって実況あってなんで若い元管制官がやってんのかシュールで笑った

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:44:55.60

パイロットはトラウマやろな
事故とはいえ4人死んでるわけやし

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:45:08.61

ヒューマンエラーだから再発防止策はやるだろうけど再発防止無理やぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:46:19.39

海保の機体がボンバルディアだからメーデーでお馴染みのBEAが調査に来るらしいで
年末年始の休日返上でフランスからわざわざ来日するらしいから不機嫌やと思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:46:46.02

確か通報したのは海保側の機長やったな？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:47:00.12

ぶつかったjalの機長側からの話聞いてみたいけどね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:47:09.51

機長はぶつかるまでわからなかったのか
よく乗客乗員冷静に避難できたな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:48:30.27

海保の機長がどうやって助かったのかも知りたい
運良く外に放り出されたとかか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:50:12.88

2024年まだ3日なのに色々詰め込みすぎだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:51:10.62

この事故関係のスレで海上保安庁と海上自衛隊の区別すらついてなさそうなヤツがいるのが草なんだが
これも義務教育の失敗か？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:51:51.97

LiveATCというサイトで今回の件のATC交信記録が残ってるから聞いてみればいい
・日航機には着陸許可が出ている
・海保機には滑走路手前で待機するように指示が出ている

現状、海保機のミスである可能性が高い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:52:18.75

飛行機乗ってことないからよくわからんが、これ半分成田のせい？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:54:16.89

もし海保の機体の機長が死んでたら
死人に口無しでそっちのせいにされてそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:54:24.46

原因分かったのか思ったら旅客機側に着陸許可が出ていたのと旅客機側から海保機を視認できなかった以上の事書いてないやないか
この情報だけで管制ミスなのか海保側が指示を勘違いして動いたのかなんて確定できんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:54:24.56

そりゃそうやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:55:43.21

ヘリ墜落といい今まで起こり得なかった事が次々起きてるのなんなんやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:57:13.17

夜とはいえ天気良かったから遠くから視認できてたらしいけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:58:04.88

責任のなすりつけあいはやめよう
見苦しい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:58:12.15

>>158
すぐに精査できると思ってるアホがいるわ
他人のことながら心配になるでほんま

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:59:25.20

なあなあで済ませて責任の所在明らかにせず終わらせる気満々なのが怖いんやけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:59:56.77

>>137
なんでネトウヨって税収増と防衛費増額を叩くんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:00:15.38

そら（赤信号の時に突っ込んだら）そう（事故る）よ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:01:47.35

管制ってレーダーとかで位置把握できるんちゃうのん
メーデーでレーダーが修理中でつかえないみたいなので事故おきてたけど羽田はそんなんなさそうやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:01:51.31

自動ブレーキとか付いてなかったんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:01:58.65

左は海上保安庁の旗
右は CIA の旗
https://i.imgur.com/IVSqA0z.png

あらあらうふふw

海上保安庁は、CIAの下部組織ですね、分かります！

そしてともに前面に十字架ってことも重要。
どっちもバックにキリスト教会がいる。
多分バチカン。

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:08:58.23

元ニュースも読まずに脊髄反射レスしてるやつ多すぎ
このニュースだと管制のミスとは言ってないし海保が無断で滑走路に進入した可能性あるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:09:03.44

海保の機長の証言はまだ無理なんやろか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:09:42.63

管制官は上司に怒られるんかな？かわいそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:10:13.09

>>45
訓練受けててもアノ日はコントロール出来んのや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:10:27.92

岸田はどう責任取るの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:10:56.02

あのバカ来やがった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:12:38.60

海保優先するべきなのにな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:13:32.69

岸田政権呪われすぎてて草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:14:46.47

何かしらの陰謀の臭いを感じるんだが
本当に管制官が無能でしたで済ませていい事故なのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:14:52.01

>>172
上司もろとも首が飛ぶやろなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:17:10.06

>>169
このウニみたいなマークは羅針盤って
ちょっと調べればわかるやろキチガイ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:18:35.88

>>178
事なかれやってる感の日本人を買いかぶりすぎや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:18:40.97

>>99
「手前」の解釈で割れそうやな
まぁやりとり英語やろけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:21:10.02

もう中国父さんに占領されたほうがマシ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:02.82

聞き間違いで数百人が命の危機に晒されるシステムがどうかしてるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:51.03

岸田が支持率アップの為に現場に無理させた結果やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:52.22

元気、許された？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:54.74

誘導ミスやらかした管制官のせいで旅客機が空中衝突寸前になった事故は最高裁までいったけど結局管制官が有罪食らったな
まあ700人近い人間の命を危機にさらしたんだから当然っちゃ当然だが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:23:00.33

これ半分事故だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:23:09.92

正月に働かせたら管制もバカになるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:24:02.83

>>172

今頃、布団の中で震えてるだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:24:34.29

【悲報】「安倍派を話題にするのはやめろ」Qアノンさん、一線を越えてしまうｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:24:49.65

>>178
海保がアホ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:25:23.38

聞き間違いしたら事故るシステムでよく動いてるなとは思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:25:50.26

JALのパイロットが優秀なら海保を視認してゴーアラウンドできたやろなぁ
滑走路に何もないだろうと気を抜いてたんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:25:51.36

フィクションであって欲しかった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:26:03.53

>>68
スレタイ糞すぎる
もう答え出とるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:26:25.01

AIなら助かってただろ！
ストーンワールドにしよかー

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:26:50.59

メーデーが危機として取材してきそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:27:25.40

>>182
taxi to holding point charlie 5
誘導路C-5まで走行して誘導路にマーキングされた停止位置で待機する定型文の指示だから解釈の余地はない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:27:31.98

>>194
昼間なら見えたんだろうけどね
パイロットってあんな明かりだけでよう着陸するわ