日航「事故原因は管制の人的ミス」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:29:53.22

「海保の機体が滑走路にいるのに管制が516便に着陸許可を出した」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1053cf63b41e64b8423507b43b0adeac83232af

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:20:14.80

>>118
本来はダメやけど警察無線を趣味で傍受してる知り合いおるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:21:21.50

>>87
そらそうだけど管制官が気付けたかどうかは状況による

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:23:12.69

管制と海保で責任のなすり合いかなあ…
どっちにしろ国交省は面目丸潰れで大臣は辞任やね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:23:44.89

>>121
公明なので多分それは無い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:23:51.33

夜じゃなかったらこの事故起こらなかったかもな
最後に視認出来てればなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:27:23.06

その管制の人あまりの罪の意識に今頃首吊ってるんちゃうか
仮にワイだったらとっくに命絶っとるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:28:51.30

>>39
123便墜落はじめ昭和～平成の飛行機事故の関係者とか99%以上男やんけ
お前もう絶望的にバカだから死んだほうがいいよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:29:14.48

航空事故で責任のなすりつけ合いとか書いてるやつ笑えるわ
なんで全く興味もないのにわかった気になって語るんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:29:33.93

これどんくらいの罪になるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:30:06.39

>>110
お前も絶望的にバカだから自決しとけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:30:46.10

>>44
そもそもこの忙しい羽田使って海保の飛行機が飛ぶ必要あるのか？？
横田とか府中使った方がよくない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:31:27.66

管制官のミスで航空事故が起きたケースって世界的に見てもめちゃくちゃ少ないんよな
そんくらい珍しい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:31:34.97

GTAで飛行機ゲットしたらやる遊び

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:32:43.93

管制塔とかパイロットとかみんなバイリンガルレベルだと思ってた

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:32:50.65

>>86
そのくらい調べてから書き込めやゴミクズ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:33:26.88

ネトウヨ「半島人はしね！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:34:00.00

そらそう言うしかないんちゃう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:35:24.13

>>129
羽田って京浜物流センターが近くて貨物の積載を行うには地理的に便利なんや
被災地への支援物資もそこから搬出されてきたんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:35:36.11

自民保守「な？防衛費を上げないと日本を守れないって言ったろ？」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:36:37.40

きっちり真相究明して再発防止してくれやとは思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:37:30.87

スレタイみたいな解釈するゴキブリが大量発生しそうやな
ゴキブリは>>5を100万回音読してから>>58を見て理解しないと書き込み禁止やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:39:36.35

仮に指示ミスがあったとして上層部が指示した人を怒ったら
怒られた人からパワハラ認定される可能性とかあるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:40:51.62

支援物資も全部炎上か
被害総額いくらなんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:41:12.31

>>62
旅客機のでかさ見たこと無いんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:42:23.81

空飛ぶタイヤみたいな展開になるんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:42:36.48

>>119
そいつスパイダーマンやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:43:29.40

>>60
元管制官が最高難易度一発クリアって実況あってなんで若い元管制官がやってんのかシュールで笑った

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:44:55.60

パイロットはトラウマやろな
事故とはいえ4人死んでるわけやし

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:45:08.61

ヒューマンエラーだから再発防止策はやるだろうけど再発防止無理やぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:46:19.39

海保の機体がボンバルディアだからメーデーでお馴染みのBEAが調査に来るらしいで
年末年始の休日返上でフランスからわざわざ来日するらしいから不機嫌やと思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:46:46.02

確か通報したのは海保側の機長やったな？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:47:00.12

ぶつかったjalの機長側からの話聞いてみたいけどね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:47:09.51

機長はぶつかるまでわからなかったのか
よく乗客乗員冷静に避難できたな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:48:30.27

海保の機長がどうやって助かったのかも知りたい
運良く外に放り出されたとかか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:50:12.88

2024年まだ3日なのに色々詰め込みすぎだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:51:10.62

この事故関係のスレで海上保安庁と海上自衛隊の区別すらついてなさそうなヤツがいるのが草なんだが
これも義務教育の失敗か？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:51:51.97

LiveATCというサイトで今回の件のATC交信記録が残ってるから聞いてみればいい
・日航機には着陸許可が出ている
・海保機には滑走路手前で待機するように指示が出ている

現状、海保機のミスである可能性が高い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:52:18.75

飛行機乗ってことないからよくわからんが、これ半分成田のせい？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:54:16.89

もし海保の機体の機長が死んでたら
死人に口無しでそっちのせいにされてそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:54:24.46

原因分かったのか思ったら旅客機側に着陸許可が出ていたのと旅客機側から海保機を視認できなかった以上の事書いてないやないか
この情報だけで管制ミスなのか海保側が指示を勘違いして動いたのかなんて確定できんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:54:24.56

そりゃそうやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:55:43.21

ヘリ墜落といい今まで起こり得なかった事が次々起きてるのなんなんやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:57:13.17

夜とはいえ天気良かったから遠くから視認できてたらしいけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:58:04.88

責任のなすりつけあいはやめよう
見苦しい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:58:12.15

>>158
すぐに精査できると思ってるアホがいるわ
他人のことながら心配になるでほんま

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:59:25.20

なあなあで済ませて責任の所在明らかにせず終わらせる気満々なのが怖いんやけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 05:59:56.77

>>137
なんでネトウヨって税収増と防衛費増額を叩くんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:00:15.38

そら（赤信号の時に突っ込んだら）そう（事故る）よ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:01:47.35

管制ってレーダーとかで位置把握できるんちゃうのん
メーデーでレーダーが修理中でつかえないみたいなので事故おきてたけど羽田はそんなんなさそうやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:01:51.31

自動ブレーキとか付いてなかったんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:01:58.65

左は海上保安庁の旗
右は CIA の旗
https://i.imgur.com/IVSqA0z.png

あらあらうふふw

海上保安庁は、CIAの下部組織ですね、分かります！

そしてともに前面に十字架ってことも重要。
どっちもバックにキリスト教会がいる。
多分バチカン。

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:08:58.23

元ニュースも読まずに脊髄反射レスしてるやつ多すぎ
このニュースだと管制のミスとは言ってないし海保が無断で滑走路に進入した可能性あるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:09:03.44

海保の機長の証言はまだ無理なんやろか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:09:42.63

管制官は上司に怒られるんかな？かわいそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:10:13.09

>>45
訓練受けててもアノ日はコントロール出来んのや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:10:27.92

岸田はどう責任取るの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:10:56.02

あのバカ来やがった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:12:38.60

海保優先するべきなのにな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:13:32.69

岸田政権呪われすぎてて草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:14:46.47

何かしらの陰謀の臭いを感じるんだが
本当に管制官が無能でしたで済ませていい事故なのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:14:52.01

>>172
上司もろとも首が飛ぶやろなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:17:10.06

>>169
このウニみたいなマークは羅針盤って
ちょっと調べればわかるやろキチガイ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:18:35.88

>>178
事なかれやってる感の日本人を買いかぶりすぎや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:18:40.97

>>99
「手前」の解釈で割れそうやな
まぁやりとり英語やろけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:21:10.02

もう中国父さんに占領されたほうがマシ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:02.82

聞き間違いで数百人が命の危機に晒されるシステムがどうかしてるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:51.03

岸田が支持率アップの為に現場に無理させた結果やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:52.22

元気、許された？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:22:54.74

誘導ミスやらかした管制官のせいで旅客機が空中衝突寸前になった事故は最高裁までいったけど結局管制官が有罪食らったな
まあ700人近い人間の命を危機にさらしたんだから当然っちゃ当然だが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:23:00.33

これ半分事故だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:23:09.92

正月に働かせたら管制もバカになるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:24:02.83

>>172

今頃、布団の中で震えてるだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:24:34.29

【悲報】「安倍派を話題にするのはやめろ」Qアノンさん、一線を越えてしまうｗｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:24:49.65

>>178
海保がアホ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:25:23.38

聞き間違いしたら事故るシステムでよく動いてるなとは思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:25:50.26

JALのパイロットが優秀なら海保を視認してゴーアラウンドできたやろなぁ
滑走路に何もないだろうと気を抜いてたんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:25:51.36

フィクションであって欲しかった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:26:03.53

>>68
スレタイ糞すぎる
もう答え出とるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:26:25.01

AIなら助かってただろ！
ストーンワールドにしよかー

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:26:50.59

メーデーが危機として取材してきそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:27:25.40

>>182
taxi to holding point charlie 5
誘導路C-5まで走行して誘導路にマーキングされた停止位置で待機する定型文の指示だから解釈の余地はない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:27:31.98

>>194
昼間なら見えたんだろうけどね
パイロットってあんな明かりだけでよう着陸するわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:28:05.13

>>198
エアバスA-350世界初の全損死亡事故だからな
メーデーが取り上げないわけがない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:29:06.71

ありえないオペレーション崩壊しとるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:29:23.40

メーデーはネタ出来て内心喜んでそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:30:39.60

海保が羽田に慣れて無くて停止位置ミスったんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:31:14.19

なんG航空ならどんなコミュニケーションするの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:31:17.46

なんG航空ならどんなコミュニケーションするの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:31:55.89

事故った人免許取消しなるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:32:55.63

これJALパイロットも何かしら処分されるの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:33:08.18

>>200
夜間離着陸するパイロットは色々神経おかしいわ
特に空母に夜間着艦する米海軍のパイロットは完全にイカれてると思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:33:43.03

>>207
事故を起こしたパイロットのおよそ9割がその後職に復帰している

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:33:49.82

まどうせ人手不足なんやろな
あとは派遣社員だらけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:33:50.08

>>194
ゴーアラウンド出来る最低高度が決まってる　失速するからな　
飛行機進入を仮に視認したとしても突っ込まなくてはならない
ゴーアラウンドする時は上空の時点でその選択肢もあると備えておく必要があって特にそれは滑走路上の強風とか路面状態が悪いときや
他の飛行機が直前進入したら出来へんで
そう簡単やない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:34:53.80

>>194
お前飛行機乗ったことないだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:35:13.44

>>121
無能はさっさと辞めさせるべきだね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:35:18.08

旅客機パイロットってあんなん人力でやっとるんかい
ほんまに？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:35:47.84

>>208
賞賛の嵐

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:36:10.29

>>212
ゴーアラの最低高度なんてそんなものはない
エアカナダのニアミス事故とか調べてみろよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 06:36:24.26

>>215
車だって本来は人の能力を優に越えとる乗り物やしそんなもんや