日航「事故原因は管制の人的ミス」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 03:29:53.22

「海保の機体が滑走路にいるのに管制が516便に着陸許可を出した」
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1053cf63b41e64b8423507b43b0adeac83232af

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:12:34.78

聞き間違いで人死ぬようなシステムの問題やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:13:59.11

>>282
草
じゃあそこら中で空中分解やねぇ！w

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:14:15.74

>>298
海保の英語力ひくいんだろ
羽田とか使わせるからこうなる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:15:30.83

>>296
旅客機の巡航速度は戦闘機の巡航速度より全然速いんやで
戦闘機のフェリーフライトなんか700km/hぐらいだが旅客機は800km/h以上で飛ぶぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:17:17.03

海保側の離陸が点検で遅れてたみたいな話もあったし､早く離陸したい､で気が急いて聞き間違えた可能性もあるな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:17:36.62

結局どう転んでもトンキンが悪いんやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:18:16.04

>>1
JAL事故機内の子供「早く出してください！！扉を開ければいいんじゃないですか！？😭」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:18:34.35

シュワちゃんの映画であったよね
管制官に復讐するやつ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:12.89

>>231
これ機長がおかしくなっちゃったんだっけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:41.57

>>282
成田〜ロサンゼルス空港　約9,000km
所要時間9時間40分
推定時速937.5kmになるんですがそれは…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:44.69

>>28
もしこれだとしたら生き残った機長やばくないか?

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:19:59.66

聞き間違い程度で事故起こるなら過去にもっと事故起こってるはずやろ？
過去数十年日本中の空港でどの国の機長一人も聞き間違いしなかったなんてことあり得るんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:01.29

>>40
これマジ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:30.82

>>42
これ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:38.12

>>137
こいつ色々頭悪すぎて草
嫌儲で死んどけよゴミムシ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:39.32

まあ今の日本の従業員なんてそこら中派遣社員だらけだからおかしいということに気付けない
気付いたとしても報告に上げる程の責任能力を保有してない、意識がないからな
恨むなら派遣法改正したアレを怨め

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:49.72

>>309
重大インシデントは起きてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:21:55.98

テネリフェ島の事故よりロサンゼルス空港滑走路衝突事故の方がこの事故に近い
原因は女管制官が小型機を見失って大型機に着陸許可をだしたのが原因

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:11.96

>>53
あのさぁ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:22.03

>>282
なにいってだこいつ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:23.39

>>305
ユーバーリンゲン空中衝突事故では
遺族が管制官殺して、ロシアでは英雄になって要職についてたな
原因は管制官より会社が悪い感じだったのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:22:41.32

賠償金地味にやばそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:23:00.53

>>313
派遣パイロット？
派遣管制官？

どんなスーパーエリート派遣だ？
年俸5000万くらいで契約してんのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:23:22.73

>>309
聞き間違え対策に復唱とか副機長がおるんやけど、機長に遠慮して何も言わなかったせいで起きた事故も過去にあるしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:11.70

生殺与奪の権を他人に握らせるな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:11.89

ワイが寝る前と言ってること違うくて草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:30.74

>>313
人手不足で経済も弱くなってるから徐々に増えてくるやろなぁこういう事故

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:24:41.08

>>314
重大インシデント起こってるのにやり方見直さないないのおかしくない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:25:07.18

>>282
過去に音速超えてた旅客機があるの知らなそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:25:25.43

>>325
メーデー見ることをおすすめする

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:25:27.05

>>267
こういう状況で落ち着いた行動とれるようにはなりたいと思うわ
ワイがこの場にいたらこの子供に同調してそうだそうだ！って言ってしまうかもしれんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:26:46.65

>>267
なろう読みすぎて自分以外無能だと思ってそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:27:29.55

俺ならCAぶっ飛ばしてドア開けてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:27:33.80

飛行機ってもしかして装甲スッカスカなんか？
https://i.imgur.com/MZXc6EW.gif

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:17.98

短時間で訓練通り脱出させたCA有能だよな
国民栄誉賞あげてほしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:27.67

>>331
そらそうよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:39.47

>>331
固すぎたらポッキリ逝くで
最初から冗長性持たせた設計や

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:28:49.52

>>325

https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-inci/AI2023-5-1-JA90MT_JA47UK.pdf

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:29:42.79

>>267
この状況から全員脱出できたの奇跡だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:30:12.40

>>332
それが当たり前言われたらそれまでなんやけどなんの前兆も無い状況からしっかり仕事全うしたのは褒めてあげてほしいわな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:33:05.74

事故の原因が判明
https://i.imgur.com/zOTKq8f.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:33:10.92

着陸直前の機長と管制のやりとり聞きたいな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:33:30.32

>>282
偉そうにレスして
逃げてるの草w
アホかよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:33:45.32

>>337
なんでネットしてる書き込みのお前を褒めなあかんねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:34:55.48

>>341
ここにガチのアスペおるよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:35:02.82

>>338
頭悪そう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:35:23.92

ホワイト先生思い出した

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:35:43.96

>>341
正直草
強く生きてな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:36:21.71

>>148
草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:36:29.65

>>338
海保(国土交通省管轄)は軍だった…？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:36:46.95

>>331
重かったら飛べん
鳥だって骨はスカスカで脳みそまで小さくしてるレベルや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:36:49.93

許可でないと侵入できない物理的システムにすりゃいいだけやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:37:27.60

これを視認できるわけ無いやろ

https://i.imgur.com/CT0gheA.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:38:21.05

機長のミスと言ってもこの現代でルッツ超えるパイロットは存在しないから安心できるよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:38:22.56

岸田のせいで海保はあそこにいたらしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:38:25.00

>>350
ちいさいな
輸送目的ならウクライナかなんかのアントニオとか使えば一目瞭然やろ（適当

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:39:24.66

>>338
とんでもないアホで大草原w

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:39:44.42

>>282
これは恥ずかしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:40:36.94

機長にポラリス賞来るかな

>>352
まぁそれはそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:41:12.56

>>21
むしろあの形で止められたのはナイスプレーだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:42:00.90

>>240
ホモ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:43:21.32

政府に言わされてそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:43:44.96

流出音声だと管制は海保機にC5で待機しろって言ってるけど
それに対しての復唱が海保機から無かったんだよね
海保機が指示勘違いしたのが悪いと思うけど管制もちゃんと指示通り動いてるか確認しないといけなかったって感じか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:43:45.59

障害物警報とか滑走路にナイター設置するとか出来ないんかね
こんなちっこいプロペラ機見えんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:44:34.46

>>125
こん！
イライラしちゃってるね　生理かな？
無理せず暖かくして休んでてね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:44:46.58

>>247
草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:45:22.02

>>361
少しでも接触したらえらいことなるのに滑走路近くに高い建造物なんて置けるわけないよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:46:01.30

JALは事故多いな
御巣鷹山もJALやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:46:12.91

>>282
超音速旅客機コンコルド
最大速度マッハ2.02（2180 km/h）

引退前にDC-10が落とした部品のせいで滑走路上で事故った以外の事故は無く
当時は世界一安全な飛行機とまで言われてたが

たかが900kmで空中分解？
凄いなどうやるんだ？
是非ご教授願いたい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:46:28.02

>>351
メーデーみてたらルッツよりもヤバイ奴よくおるで
フラップだしてない大音量警告無視して飛ぼうとして道路に突っ込んだやつとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:46:53.79

>>240
「サウスウエスト航空1380便エンジン爆発事故」で調べてみるとええで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:46:54.53

>>341
なんでそうなる？？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:47:26.13

AI全盛期の令和にいまだに無線でやり取りしてるのやばいよな
いつになったら全自動化されるんや？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:48:05.85

>>297
実際乗客死んでないしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:50:05.48

>>366
そいつステルス軍用機並みに金がかかってる超高級機だぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:51:01.78

852 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2024/01/03(水) 07:36:10.28 ID:RcGgM2cv0
ジャップ終わったて書きたいネットワーム
かの国の奴なのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:51:05.09

海保を叩く方が自民に不利だからワイは海保を叩くで
操縦士が極端な選択をしたら一気に政権が倒れうる話や

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:52:03.02

てか子供正論だよな
安全確認とか言ってるけどもう脱出するしか選択肢ないんだし1秒でも早く開けたほうがええやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:52:22.66

>>374
現場の判断ミスを政権にまでなすりつけるのは無理筋やと思うやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:52:54.64

>>376
いや責任は政権にあるよね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:53:02.25

岸田は演説しろ！😡

8 それでも動く名無し sage 2024/01/01(月) 19:09:14.36 ID:tLHtaF4L0
こういうときこそリーダーからの力強い言葉が聞きたいンゴねえ
NYのヒーロー・クオモみたいな
なんでわーくにの政治家は紋付き袴な文言を繰り返すだけなんかねえ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:53:13.80

>>374
頭悪そう

【B:88 W:77 H:85 (C cup) 148cm/64kg age:34】 · 2024/01/03(水) 07:53:20.42

>>148
海外は1/2が仕事始めやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:53:24.25

後ろのスロープ使ってたけど真ん中のドアは出火付近だから使わなかったんだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:53:53.36

>>375
他の飛行機やら他の安全阻害因子あったらまた被害拡がっちゃうししゃーない
そら当事者目線ではそう言うよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:54:16.79

>>375
確認せんかったらシューターで降りた先が火の海の可能性もあるんやししゃーないで
はよ出たい気持ちはわかるけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:54:18.57

>>379
くやしそう
機長の氏名も公表されたしこれから度重なるバッシングで自殺したら政権へのイメージ最悪やねえ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:54:24.48

>>375
いいや全然
脱出シート破られたら脱出できなくなるから冷静に手荷物、尖ったもの持ち出さないよう厳命しないといけないからな
機内でパニックになる人は死んでくれた方が他の人の生存率が上がる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:54:37.36

>>375
旅客機の扉って高さ20m近くあるが
全員そこから飛び降りろと？
扉開けたら人が殺到するんだから
そういう時ほど手順を守らないと駄目だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:55:07.45

>>148
海外はたいがい遅くとも1/3からやっとるしそんな変わらんで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:55:52.51

一番アカンのは海保っぽいけど管制も海保から復唱なかった？後に状況確認せんかったんかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:56:25.01

>>375
客室のドアを開けた結果、外の煙が急激に入り込んで50人死んだ事例が過去にあんねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:56:40.03

>>307
離陸時は500kくらいで飛びだって行くな
着陸態勢に入った機体が新宿上空辺りで地上から1000mで600k、羽田辺りだともう300kくらいまで速度落ちてる
もちろん上空では1000k
フライトレーダー見てる限りはこんな感じ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:56:45.67

>>386
シューターって素人でも出せるようになってるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:57:16.75

元機長がこの状況で人が重ならずに避難できたのはすごいって言ってたな
乗員がしっかり乗客コントロールできてたんだな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:57:23.68

>>389
はえー

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:57:29.70

仕事でこのレベルのミスしたらごめんなさいじゃすまんもんなんかな？
ごめんなさいするしかないけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:58:22.75

>>394
解雇されて牢屋に入れられる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:58:36.40

>>375
全然
なんならこれ親が子供に言わせてるんやろ？
もし本当なら災害級の最悪な奴らやん
こいつらみたいなのが後世に影響与えるかもしれんし、ほんま死んでほしいレベルや
まぁそんなことさせたのはさすがガセやと信じたいけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 07:58:36.41

こういうのワンミスでならないように何重もチェックあると思ってたんやが違うんか？
人間誰でもミスはあるしゃーない切り替えていけとはならんでしょ