【悲報】1人生き残った海保機長終わる
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海保機へ「離陸許可」出さず 国交省、交信記録を公表 JALの株価心配なんやけどこれで暴落したら絶対働け言われる >>111
そりゃ田舎より都内のニュース優先よ
輪島の家束ねても飛行機一機分の価格に及ばないんやし 普通に考えて海保のリードバックって管制官が聞くわけやんか
気付かんとかある? なんとなく飛行機って墜落事故にしか目がいかなかったけどこういう事故もあるんやな…ってちょっと怖くなったわ
まあだからといってこっちでどうこうできるもんじゃないけど >>95
まだ事故起きて二日やぞ
こっからや色々分かるんは >>117
管制官が気付いてしかるべきだったと判断されれば管制官の責任もあるって事になるやろ
多分ならんけど >>111
上級国民が乗ってたJALのほうが優先されるんやろ
観光バス事故だって庶民だけが乗ってたらニュースにもならんのに上級国民の子息が死んだら一気に法改正まで進んだからな そもそも海保がクソ忙しい羽田からショボイ飛行機で被災地行こうとしたのが間違いだわ >>134
自殺するような奴が正月から緊急出勤するかよ 交信記録なんて確実に記録残ってるから嘘ついても100%バレる
単に勘違いしたんやろな >>132
作業感で脳死でリードバックしたとかちゃう
管制官としては言った事そのまま帰ってきたからまあ大丈夫やろと思ったとか >>108
待ての指示がなんだかの理由で聞こえなかった可能性はある 許可なきゃ侵入しちゃいけないんですか
私女なんですけど? >>119
滑走路へ移動は全部AIで管理させたらええよな
ゆっくり移動しとるしできるやろ >>133
日本の民間機では空中衝突などのニアミス事例のほうが多いな そりゃそうでしょ
許可出てないと思って滑走路に入るやついない この公表資料どこで読めるんや
国交省にも海保にも見当たらんかったわ これ逮捕案件だよな?
海保叩くなとかいうアホたちいるけど >>77
不思議なンだわ
着陸するから手前で待ってなきゃダメやで
ダメやで?なに滑走路入っとるんや?あかんで?
あかん!!!
くらいのことはやっとったんかな >>85
「再発防止策だと!?日本のためにお亡くなりになられた海保の方々を愚弄するのか!許せん!英霊に詫びろ!」
マジでこの思考回路なんだよあいつら ほんま日本叩きのスレだけスクリプト沸かないで延々と伸ばすんやろ終わっとるわこの板 >>144
聞こえなかったら再度確認しろよ
よく聞こえんかったけど進入したろってアホか
そういうやつは普通はいないから空港内での事故って殆ど起きないのよ taxi into と taxi toとか復唱しても判別難しいだろ ぶっちゃけワイも仕事の電話の内容すぐ忘れるし書いたメモの字も読み間違えたりするから笑えんわ 地震に飛行機と増税ダブルアップチャンスの目が出て増税クソメガネは絶頂射精や >>159
既に過失致死視野に調査中やからこれはもうストレートでいくやろなぁ ヒューマンエラー一個でこうなるのキツいわ
副機長も聞いてたんやろけど 自分が悪いと理解したときに精神錯乱状態になるかも
離陸せよと指示があったんや!!!!俺のせいじゃないんだ!!!違う!!違う!!絶対に違う!!うわぁーーーーー
精神病院だな。俺みたいに 石川県の被災地へ支援物資を届ける為ってのが気の毒すぎる
地震さえ起こらなければこんな大惨事には繋がらなかったろうに >>160
一機にそこまで時間と意識割けないってのもあるんちゃう
正月ボケ元気君が「はい停止します!」って復唱したらちゃんと止まっててくれてるだろと思ってその後いちいち見ないよね こういうのにもウヨサヨ言うてるのみるとキチガイなんやろなって思う >>159
ほんまに海保のミスなら普通に捕まると思うで >>159
聞き間違いだとしたら明らかに過失致死になるから機長逮捕や >>135
記憶生々しいうちに聞き取りと無線内容の確認くらいなら即日出来そうやん
また起きちゃいそうや これは交信内容は合ってるけど英語の理解を間違えたんや
日本語で交信すれば起こらなかった事故や ふと思ったけど旅客機側の荷物やら犬とかのペットはどうなったんや?全焼? てか飛行機火災って接触事故が原因やったんか
なんGしか情報源ないからはじめてしったわ
普通に整備不良とかやと思っていた >>159
もしホンマに海保側に非があるなら業務上過失致死傷で逮捕される可能性はあるな
せやけど公務員特権で不起訴で終わる可能性もある
いずれにせよ個人賠償責任は免除されるっていう公務員特権は常に発動する 英雄になるはずだったのに一気に業務上過失致死で逮捕とかかわいそすぎる。
俺達精神が持たない。 >>191
当たり前やんペットいたらもっとニュースにはなりそうやが こんなケアレスミスでこんな事故起きるとか逆に普段どんだけ集中してるんだ 海保が指示を誤認
海保が間違ったリードバックをコール
管制官が聞き逃す
エラー一個じゃないで >>14
機長、副機長、通信士、探索レーダー士、整備士やな 乗客死んでたら海保やばかったな
まあ現状でもアウトやけど 滑走路確認は初歩中の初歩
何のために見渡せる位置に陣取ってるんや >>166
英語不慣れなやつのためにそもそも聞き間違いが起きないように動詞から分けてたはずや
離陸の時はtake offだし停機はtaxiや この機長ほんまに運悪いな恐らく死んでた方が幸せやったでこれ 岸田「海保職員は英雄」
ケアレスミスで5人死なせた人が英雄だって🤭 明らかに最初から海保が怪しかったのに必死に海保は悪くないとかいってたヤフコメとXのアホどもも逮捕しろよ 死者100人弱の災害の救助に行くために400人を殺すところだったな
危なかった >>204
間違えた復唱を聞き逃しとかマジ…?
本当なら管制官もやばくね? >>191
基本的に今回みたいに緊急脱出する時は手荷物は持ち出せない、もちろん貨物室のなんてもってのほかや
つまり全滅や >>181
管制官忙しいってのも原因か
でもちゃんと見ないとダメ、あかんな
管制官「ワイ君、進捗どう?」
ワイ「9割方終わって 明日午前には仕上がります(嘘だよ なんもしてないよ)」
こんなん管制官が詰められる案件やし >>214
増税中抜き統一教会コンボが決められるから岸田にとっては英雄や ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています