【悲報】1人生き残った海保機長終わる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:26:43.85

海保機へ「離陸許可」出さず　国交省、交信記録を公表

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:32.42

>>267
聞き取りでは機長はなぜか侵入許可貰ったって主張してるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:34.87

>>256
言う程勝ってるか？
死んだほうがよかった可能性も視野にいれて

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:36.22

>>255
ただの日常会話ちゃうねんぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:37.43

スクリプトの正体
https://i.imgur.com/PxXb20z.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:41.34

>>264
Gに限らずネットなんてこんなもんやろ
謎の義憤にかられて悪を叩く正義の戦士が必ず湧いてくる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:51.77

前から思ってたけど
羽田に海保の基地置く必要無くね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:56.07

えぇ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:57:58.59

大嘘ついたん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:00.02

誰でも仕事をしてればいつかはこうなるよ。
だから怖い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:08.03

残念機長とおなじか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:13.19

>>274
海保が行ってなにするつもりやったんやろ
海で遭難してるやつおるんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:13.45

>>264
なんG民の方が仕事で山ほどミスしとるのにな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:14.89

ちゃんと伝わってなけりゃ意味ないよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:17.55

>>271
でも復唱するんやで
テイクオフを限りなくタクシーに近い発音で言い直すんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:19.47

>>237
シンプルに待機位置間違えてたっ…てコト！？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:24.05

>>238
今回はcaused guardやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:24.18

>>237
C5が滑走路上にあると勘違いしたんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:24.95

まあこの機長は配置転換をして終わりだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:25.98

人助けするつもりが仲間5人ぶっ殺した上に嘘つくとか草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:34.41

>>274
ボランティアじゃなくて税金でやってるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:34.45

関係ない言うけど
飛行機代はワイらの税金からやぞ関係あるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:35.33

人工地震が悪いやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:37.33

>>238
海岸警備隊

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:38.72

>>273
標識とか停止線が見えにくかったってのは海外ではあったな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:39.72

海保機の乗組員の遺族可哀想
民間人が死ななかったの本当に奇跡というか不幸中の幸いだな
民間人死んでたらもっとやばかった

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:53.19

草

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:58:56.96

安倍派「やれ」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:04.92

これで生き残ったのがスゴイわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:12.07

海上保安庁じゃなけりゃSNSで死ぬほどバッシングされてたんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:14.41

福知山線事故で逃走した車掌も生きてるしへーきへーき

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:21.16

聞き間違い機長

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:28.15

>>299
正直死んでたほうが盛り上がったよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:33.55

嘘つきのクズとか終わってんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:34.87

エリートから犯罪者ってものすごい転落やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:37.64

そもそも機長だけじゃなく副機長の責任もあるやろ
何のために2人体制にしてるねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:40.95

>>304
なおウテシは逝った模様

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:45.73

>>282
嘘というか精神鑑定送りかも。
本当に離陸指示されていたと思いこんでいた可能性ある。

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:55.35

>>237
離陸許可どこぉ！？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 18:59:58.68

通信士は27歳の若造だったみたいや
管制官が直接やりとりしてたのは6人のうち誰なのか
操縦してたのは機長か副操縦士なのか　この辺りも争点やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:02.84

>>309
どっちか気づかなな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:06.24

じゃこれメーデーでありがちな意思疎通の齟齬とかでもなく指示正しく理解したうえでシンプルにミスっただけやんやばない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:08.93

同僚｢ワイがミスしたんやろ｣
同僚｢どうせワイやろ｣
犯人｢ワイのせいや｣
ワイ｢ワイのミスや｣

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:13.05

こんな言い方するとあれやけど、どうして機長だけ生きてたんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:20.34

あんな雑音入りまくりで早口で
しかもジャパニーズイングリッシュで抑揚つけずに会話したら
聞き間違い勘違いもしそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:27.46

海保ってライフセーバーみたいなホモ集団やろ
そんな奴らに権限与えたら危険が危ないに決まっとるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:31.24

>>309
それだとフライトレコーダーの声で明らかになるね

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:35.25

>>250
その重大な過失を認められるのが稀なんよ
ほとんど故意か意図的なルール違反か完全にサボりじゃないと責任免除で済んじゃう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:35.76

音声のみの指示なんか
モニターに許可を示すアナウンスも出るんやと思ってたわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:36.48

なんで日本語でやり取りせんの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:46.59

>>311
本当に単なる聞き間違いって可能性もあるしな
というか聞き間違いなんて誰にでもあるのにそれに人間の聴覚に頼ってる時点で怖くね？
全部AIで制御しろよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:52.13

なんで機長だけ生き残ったか知りたいわ
イメージ的には機長って一番先端にいてぶつかったら一番ダメージ受けそうやが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:00:57.82

こういう航空機も機長と操縦士は一緒の人がやるんやろか
こんだけ叩かれてて実は助かった機長は操縦してませんでしたって可能性ある？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:01.09

航空機業界的には失敗を批判するのはNGなんやろ
失敗の科学で読んだわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:14.99

ふつうに実刑だろこんなボンクラ海保機長

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:23.30

>>251
乗客殺してたらなった可能性

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:31.22

ミスは必ず起きるんやから誤侵入しても検知できるシステム構築が重要やろ

電車なら閉塞区間あって誤侵入できんから追突も起きないわけで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:31.26

不眠不休プッシュ型とか言って急かした岸田のせいだろ普通に

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:38.74

大川小学校の1人生き残った教員みたいに隠されそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:39.39

おいおい、イレギュラーな日なんだから管制官サイドが徹底管理するべきだろ
海保サイドを一報攻めは最低だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:46.01

>>92
普通に問題ありすぎてアホ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:01:51.20

>>48
んなわけねえだろゴミ
初歩的なミスで人殺してるしもっと大惨事になった可能性もあるんだぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:02.87

>>303
これが中国や韓国で起きた事件だったらお祭り騒ぎだったろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:07.54

海保9:管制1ぐらいやな
やらかしたなぁ海保

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:09.23

>>325
これが1番気になる
ぶつかった拍子に飛び出たとかじゃなくて自力脱出だからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:13.06

>>302
コックピットのすぐ後ろに出口あるから
機長が生き残ったのは不思議じゃない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:14.33

まあほっといても自分で死ぬやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:16.18

>>325
そのイメージのままや
今回は後ろから激突やからや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:21.26

運転手だけ生き残った気まずいパターン？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:27.44

>>309
レコーダーに機内のやりとり入ってるやろ
副機長「ちょまてよ」
って言ってる可能性もある

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:39.48

>>325
機体内の配置図が公開されてるけど機長は真ん中にいるらしいぞ
だから辛うじて衝撃を免れたんじゃね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:41.91

>>325
たぶん副操縦士と整備士はコックピットにいて
機長は客席にでもいたんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:44.81

>>325
離陸するつもりだったなら後ろから踏まれたんちゃうんかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:51.17

>>343
チョマテオ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:53.42

>>324
俺も勘違いよくある
だから無職なんだよね。大きなミスをしでかすと自覚してるからこそ仕事をしてない。
知ってるふりとか聴いてるふりをするクセもあるし。
周りの雰囲気に流されてしまう。精神が弱いから

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:54.00

会見で言ってたが機長は脱出出来てその後海保に機体が爆発したって連絡できるぐらいは冷静やってんな
そこは凄い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:02:58.65

>>313
全部機長の元気くんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:10.19

わかりにくい指示のせいじゃね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:16.31

>>303
旅客機が海保で海保が旅客機の立場だったら、絶対旅客機の機長叩いてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:16.56

コクピット側の会話もほしいけどCVRのデータ残っとるんか？
結構な燃え方しとったけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:17.65

これもうちょっと海保機が前に進んでたら全滅あったよな？
既に重大アクシデントはあるんだけど、すんでのところで最悪の事態を免れたってわけか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:21.42

日本人なら運命をともにするけどなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:24.32

自分でさっき言ったこととやってることが違うミスはワイもあるわしゃーない
慣れてくると他のことに気を取られるねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:26.46

そもそも空港に待機してる数ある飛行機が1個でも間違えたらだいたいゲームオーバーってやばないか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:42.67

雫石の事故の機長とか
図太いよな
あれに比べたら温い温い

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:45.39

>>348
そうか
今年は俺たちと一緒に就労に向けて頑張っていこうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:03:59.97

>>325
後ろから着陸途中でぶつかったからやろ
ぶつかったのがジャンボだから高さも合わないしコクピットかする程度だったんちゃうか
あとは機長人権無い人だったか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:04:03.62

>>348
責任があんまないバイトでもしろよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:04:10.04

海保の機長も副操縦士も全員勘違いしてたとしても
管制官が目視か地上レーダーで確認してないのはおかしいし
JALも目視できなかったのもおかしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:04:22.70

今年最大の無能
もう更新されることないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:04:22.75

数年後くらいにメーデーでナレーターにボロカス言われてそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:01.64

ネトウヨどーすんのこれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:03.66

＞こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。

これもし英語だったら「良い夜を最初にどうぞ」って受け取ってもおかしくねｗ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:10.83

>>353
ブラックボックスは相当な難燃性だから残っとるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:21.90

>>362
夜に旅客機から目視なんて無理やぞ
だから管制官がいるわけで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:25.07

>>357
ほんこれ
改めて飛行機が危険な乗り物やって再認識させられたわ
墜落しなくても危険な場所だらけや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:28.43

>>350
操縦は副操縦士がやる事は普通にあるで
それに通信士乗せてるんだから通信士はどんな役割だったんやっていう疑問は当然あるやろ
お前のそれは予断やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:56.34

機長は一生働いて500億円＋αを返してかなあかんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:05:58.05

>>362
海保機の待機場所が滑走路手前なんやからそこから滑走路に侵入しても止める暇ないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:06:02.49

>>333
そんな余裕ねえよ
原因は原因で徹底追求しないとまた起きるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 19:06:12.96

>>364
海外ドキュメンタリーはうっかりミスには優しいぞ
実は糞無能だったとしても、そんな無能がなぜ海保のパイロットに？となる
日本みたいに個人のミスではい終わりとはならん