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【悲報】1人生き残った海保機長終わる

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1それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 18:26:43.85ID:+F3w7dXF0
海保機へ「離陸許可」出さず 国交省、交信記録を公表
321それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:00:35.25ID:+zwD6U6paNEWYEAR
>>250
その重大な過失を認められるのが稀なんよ
ほとんど故意か意図的なルール違反か完全にサボりじゃないと責任免除で済んじゃう
2024/01/03(水) 19:00:35.76ID:aN9uPN1n0NEWYEAR
音声のみの指示なんか
モニターに許可を示すアナウンスも出るんやと思ってたわ
323それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:00:36.48ID:f4AYiElwdNEWYEAR
なんで日本語でやり取りせんの?
324それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:00:46.59ID:Ytgl0YJY0NEWYEAR
>>311
本当に単なる聞き間違いって可能性もあるしな
というか聞き間違いなんて誰にでもあるのにそれに人間の聴覚に頼ってる時点で怖くね?
全部AIで制御しろよ
325それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:00:52.13ID:RIriMZGc0NEWYEAR
なんで機長だけ生き残ったか知りたいわ
イメージ的には機長って一番先端にいてぶつかったら一番ダメージ受けそうやが
326それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:00:57.82ID:DmfMfPM80NEWYEAR
こういう航空機も機長と操縦士は一緒の人がやるんやろか
こんだけ叩かれてて実は助かった機長は操縦してませんでしたって可能性ある?
327それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:01:01.09ID:Jez24D440
航空機業界的には失敗を批判するのはNGなんやろ
失敗の科学で読んだわ
328それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:01:14.99ID:M8Fy3VLi0
ふつうに実刑だろこんなボンクラ海保機長
2024/01/03(水) 19:01:23.30ID:4YnjS9zc0
>>251
乗客殺してたらなった可能性
330それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:01:31.22ID:dIqcR2fo0
ミスは必ず起きるんやから誤侵入しても検知できるシステム構築が重要やろ

電車なら閉塞区間あって誤侵入できんから追突も起きないわけで
2024/01/03(水) 19:01:31.26ID:q9wz8RTS0
不眠不休プッシュ型とか言って急かした岸田のせいだろ普通に
332それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:01:38.74ID:UeYCf5p/0
大川小学校の1人生き残った教員みたいに隠されそうやな
333それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:01:39.39ID:JrMA7BTIr
おいおい、イレギュラーな日なんだから管制官サイドが徹底管理するべきだろ
海保サイドを一報攻めは最低だろ
2024/01/03(水) 19:01:46.01ID:0qezIVlk0
>>92
普通に問題ありすぎてアホ
335それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:01:51.20ID:XQWsi1Gk0
>>48
んなわけねえだろゴミ
初歩的なミスで人殺してるしもっと大惨事になった可能性もあるんだぞ
336それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:02.87ID:AnjaMd/i0
>>303
これが中国や韓国で起きた事件だったらお祭り騒ぎだったろうな
337それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:07.54ID:cfdQcWFh0
海保9:管制1ぐらいやな
やらかしたなぁ海保
338それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:09.23ID:+F3w7dXF0
>>325
これが1番気になる
ぶつかった拍子に飛び出たとかじゃなくて自力脱出だからな
339それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:13.06ID:hN01NDv1a
>>302
コックピットのすぐ後ろに出口あるから
機長が生き残ったのは不思議じゃない
340それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:14.33ID:2Zq4pKo1d
まあほっといても自分で死ぬやろ
341それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:16.18ID:H+yKi2lu0
>>325
そのイメージのままや
今回は後ろから激突やからや
342それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:21.26ID:CaoUX72Q0
運転手だけ生き残った気まずいパターン?
343それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:27.44ID:UeYCf5p/0
>>309
レコーダーに機内のやりとり入ってるやろ
副機長「ちょまてよ」
って言ってる可能性もある
344それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:39.48ID:Ytgl0YJY0
>>325
機体内の配置図が公開されてるけど機長は真ん中にいるらしいぞ
だから辛うじて衝撃を免れたんじゃね?
345それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:41.91ID:M8Fy3VLi0
>>325
たぶん副操縦士と整備士はコックピットにいて
機長は客席にでもいたんやろ
346それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:44.81ID:IVXidjBk0
>>325
離陸するつもりだったなら後ろから踏まれたんちゃうんかな
347それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:51.17ID:N7D2py6s0
>>343
チョマテオ?
2024/01/03(水) 19:02:53.42ID:nbDwfwOjM
>>324
俺も勘違いよくある
だから無職なんだよね。大きなミスをしでかすと自覚してるからこそ仕事をしてない。
知ってるふりとか聴いてるふりをするクセもあるし。
周りの雰囲気に流されてしまう。精神が弱いから
349それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:54.00ID:vAIfOFqIM
会見で言ってたが機長は脱出出来てその後海保に機体が爆発したって連絡できるぐらいは冷静やってんな
そこは凄い
350それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:02:58.65ID:+srim4fT0
>>313
全部機長の元気くんだろ
2024/01/03(水) 19:03:10.19ID:ueQtVwqv0
わかりにくい指示のせいじゃね?
352それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:16.31ID:+F3w7dXF0
>>303
旅客機が海保で海保が旅客機の立場だったら、絶対旅客機の機長叩いてる
2024/01/03(水) 19:03:16.56ID:0Dow57BH0
コクピット側の会話もほしいけどCVRのデータ残っとるんか?
結構な燃え方しとったけど
354それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:17.65ID:hGr/uzZFM
これもうちょっと海保機が前に進んでたら全滅あったよな?
既に重大アクシデントはあるんだけど、すんでのところで最悪の事態を免れたってわけか
355それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:21.42ID:crnjHm5O0
日本人なら運命をともにするけどなぁ
356それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:24.32ID:KlUcUJ6za
自分でさっき言ったこととやってることが違うミスはワイもあるわしゃーない
慣れてくると他のことに気を取られるねん
357それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:26.46ID:z3lgUeP70
そもそも空港に待機してる数ある飛行機が1個でも間違えたらだいたいゲームオーバーってやばないか
2024/01/03(水) 19:03:42.67ID:z4quIhnYH
雫石の事故の機長とか
図太いよな
あれに比べたら温い温い
359それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:45.39ID:echcVFqB0
>>348
そうか
今年は俺たちと一緒に就労に向けて頑張っていこうな
360それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:59.97ID:j38KigQt0
>>325
後ろから着陸途中でぶつかったからやろ
ぶつかったのがジャンボだから高さも合わないしコクピットかする程度だったんちゃうか
あとは機長人権無い人だったか
361それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:04:03.62ID:Ytgl0YJY0
>>348
責任があんまないバイトでもしろよ
362それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:04:10.04ID:H+yKi2lu0
海保の機長も副操縦士も全員勘違いしてたとしても
管制官が目視か地上レーダーで確認してないのはおかしいし
JALも目視できなかったのもおかしい
363それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:04:22.70ID:2GjYpXT80
今年最大の無能
もう更新されることないやろ
2024/01/03(水) 19:04:22.75ID:ZpOBT/JL0
数年後くらいにメーデーでナレーターにボロカス言われてそう
365それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:01.64ID:3lQIYyIp0
ネトウヨどーすんのこれ
366それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:03.66ID:JQgyOWpBM
>こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。

これもし英語だったら「良い夜を最初にどうぞ」って受け取ってもおかしくねw
2024/01/03(水) 19:05:10.83ID:wb1BFrOz0
>>353
ブラックボックスは相当な難燃性だから残っとるやろ
368それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:21.90ID:vAIfOFqIM
>>362
夜に旅客機から目視なんて無理やぞ
だから管制官がいるわけで
369それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:25.07ID:IVXidjBk0
>>357
ほんこれ
改めて飛行機が危険な乗り物やって再認識させられたわ
墜落しなくても危険な場所だらけや
370それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:28.43ID:j38KigQt0
>>350
操縦は副操縦士がやる事は普通にあるで
それに通信士乗せてるんだから通信士はどんな役割だったんやっていう疑問は当然あるやろ
お前のそれは予断やで
371それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:56.34ID:R21K7C+yd
機長は一生働いて500億円+αを返してかなあかんな
372それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:58.05ID:+zwD6U6pa
>>362
海保機の待機場所が滑走路手前なんやからそこから滑走路に侵入しても止める暇ないやろ
373それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:02.49ID:83W7Ywo30
>>333
そんな余裕ねえよ
原因は原因で徹底追求しないとまた起きるぞ
374それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:12.96ID:H+yKi2lu0
>>364
海外ドキュメンタリーはうっかりミスには優しいぞ
実は糞無能だったとしても、そんな無能がなぜ海保のパイロットに?となる
日本みたいに個人のミスではい終わりとはならん
375それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:24.58ID:se1u3ovM0
>>251
羽田沖の時は機長本人ではなく全国の片○くんのあだ名が機長になってかわいそうだった
376それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:28.46ID:+srim4fT0
>>370
そんなに興奮しないでください笑
2024/01/03(水) 19:06:34.97ID:ueQtVwqv0
>>12
停止位置までってハッキリ言ったのかも気になる
2024/01/03(水) 19:06:39.52ID:hCUW02P90
こう言っちゃ悪いが5人で済んで良かったな
379それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:47.75ID:mvR9dL7z0
>>303
なぜか自衛隊がどうのこうの言うてる有識者おるぞ



https://i.imgur.com/ur6B58x.jpg
https://i.imgur.com/DD7px2I.jpg
2024/01/03(水) 19:06:54.26ID:nbDwfwOjM
俺なんか郵便局のバイトですら誤配したことに責任を感じて松林で首を釣ろうとしたことがあったし、パイロットとか管制官とか絶対に無理だわ。
精神科にも何度も通ってたし
>>361
2024/01/03(水) 19:07:00.59ID:0qezIVlk0
>>376
すげぇぇえええええ!!
382それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:00.92ID:n5vi4JJn0
>>364
あまりにもしょーもなさ過ぎて調査ターンの尺足りんやろこれ
383それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:04.22ID:QH+V5SOAd
いや一回のミスで大事故になる指示を出す方がおかしい
どんな無能に管制やらしとんねんアホか
384それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:09.65ID:UeYCf5p/0
止まれっていくら確認しても稀になぜか行ってしまう奴が
出てくるのと同じようなヒューマンエラーなんやろけど
エリート隊員5人死なせて、災害支援遅れて、飛行機に2機ぶっ壊して
交通マヒさせたっていう結果がデカすぎるわ
2024/01/03(水) 19:07:18.26ID:tqy7x3780
今ニュースみえたら地震で家やばいのにまんこが叫びながらスマホで呑気に撮影しててイライラしたわ
まんこさあ...
386それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:21.09ID:gVTEtCSP0
海保機長の名前教えて
387それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:22.79ID:25XLu+Ol0
>>375
機長があだ名ならかっこええやん
ウンコマンとかよりよっぽどええ
388それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:27.49ID:echcVFqB0
>>376
この語録汎用性たかいなあ
389それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:29.16ID:MSGqStjq0
事後対策として羽田の過密無くすための減便なんてなったら損害数百億どころじゃないな
390それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:43.41ID:+F3w7dXF0
ほい国交省が公表した日本語訳な

同45分11秒、海保機に「C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください」と指示している。海保機は同45分19秒に「滑走路停止位置C5に向かいます」と応じている。
391それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:52.97ID:H+yKi2lu0
>>368
普通の旅客機のライト見て回避に成功した事例もあるから無理ではない
小型機ライトの規格が今ので十分なのか?という議論にはなるが
392それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:57.65ID:+F3w7dXF0
>>377
>>390
2024/01/03(水) 19:08:03.02ID:0qezIVlk0
>>376
わいも今度使うぞ😀
394それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:04.61ID:vAIfOFqIM
これ機長のメンタルケアしっかりしろよ
395それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:12.66ID:Y04xyQ8m0
税金で賠償するからセーフ
2024/01/03(水) 19:08:23.40ID:WYHGR6Pq0
>>162
流石にそんなガイジな訳ないやろ
そういうツイート画像貼れんのか?
397それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:24.81ID:9NZQCS2q0
キャプテン、やめてください!
398それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:27.38ID:reQCuXW90
>>374
メーデーは個人でもボロクソに言うぞ
2024/01/03(水) 19:08:35.76ID:pfLyzY1e0
普段羽田使わないからなのか?
2024/01/03(水) 19:08:37.09ID:nbDwfwOjM
まだわからんよ。
機長はトイレに行ってたのかも。あまりにも離陸までの時間が長いから
401それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:38.37ID:agbEweau0
で、ワイらなんG民の正義の鉄槌は誰に向ければええんや?
402それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:40.76ID:z3lgUeP70
うちのオカンも自衛隊言うとるしたぶん勘違いしとる国民めっちゃいるやろな
ワイもよく知らんし
2024/01/03(水) 19:08:49.36ID:dA2I70s40
前もヘリ墜落してたし自衛隊のパイロットってちょっと無能よな
404それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:49.46ID:y8zMTMJk0
正月から色んな人が大忙しやなぁ
全く関係ない地域やから他人事やけど
405それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:52.29ID:vEV6wtXUd
一時停止見落とした時乗ってたのがたまたま飛行機だっただけか
406それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:56.21ID:dwqKMOBJ0
>>134
メーデー!であったよなキチゲ溜まったパイロットの自殺に付き合わされた可愛そうな旅客機の話
2024/01/03(水) 19:09:06.85ID:ueQtVwqv0
>>390
停止位置超えたのをなんで管制は止めんかったのか
408それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:09.40ID:go+oNi+00
>>402
自衛隊と海保の違いは確かにわからん
409それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:10.00ID:RIriMZGc0
>>402
母ちゃんに海猿見ろって言っとけ
410それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:14.96ID:l7adx4hG0
JALじゃなくて大韓航空とかだったらアホウヨどもの態度がどうなってたか容易に想像できるな
海保が絡んでるから誰か一人の責任にすべきじゃないとか鹿爪らしいこというとるわw
411それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:16.46ID:j38KigQt0
>>402
>>403
この流れ草
412それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:19.35ID:+zwD6U6pa
>>391
着陸態勢に入ったら回避無理に決まっとるやろ
戦闘機ちゃうぞ
2024/01/03(水) 19:09:21.73ID:Pexwtixr0
まあでも何十年に1回ぐらいはこういう事故があっても確率的には全然おかしくないわな
414それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:09:37.55ID:g5/fPSx4d
海保機のLine up and waitの後のリードバックは何だったか?
TWR(or GND)はヒアバックできていたか?
トランスポンダーは離陸用にセットされていたか?
アプローチコースの目視確認していたか?
415それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:09:50.69ID:IVXidjBk0
>>390
こうなると国交省の奴も聞き間違いしとる可能性あるで
416それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:09:58.48ID:2Thz7++7d
岸田が行けって言ったから
417それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:10:05.01ID:byaH0Ujo0
本人は善意でやってるけど・・って
私人逮捕系の最悪のゴミクズバージョンやなこいつら
2024/01/03(水) 19:10:08.28ID:uPONruul0
>>357
羽田って常に離陸待ちと着陸待ちが順番ついとるから怖えな
419それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:10:15.44ID:vAIfOFqIM
>>391
回避に成功ね
難易度めっちゃ高そうやな
今回のJAL側パイロットの精神状況が知りたいわ
アドレナリン全快で意外に冷静やったんやろうか?
420それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:10:21.12ID:MQhFpkP60
全然関係ないけど高所恐怖症で飛行機乗るの苦手だった人もう一生この事件で乗らなくなるやろ
2024/01/03(水) 19:10:34.92ID:wb1BFrOz0
>>402
海保は極端に言ったら警察や
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