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【悲報】1人生き残った海保機長終わる

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1それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 18:26:43.85ID:+F3w7dXF0
海保機へ「離陸許可」出さず 国交省、交信記録を公表
2024/01/03(水) 19:03:42.67ID:z4quIhnYH
雫石の事故の機長とか
図太いよな
あれに比べたら温い温い
359それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:45.39ID:echcVFqB0
>>348
そうか
今年は俺たちと一緒に就労に向けて頑張っていこうな
360それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:03:59.97ID:j38KigQt0
>>325
後ろから着陸途中でぶつかったからやろ
ぶつかったのがジャンボだから高さも合わないしコクピットかする程度だったんちゃうか
あとは機長人権無い人だったか
361それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:04:03.62ID:Ytgl0YJY0
>>348
責任があんまないバイトでもしろよ
362それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:04:10.04ID:H+yKi2lu0
海保の機長も副操縦士も全員勘違いしてたとしても
管制官が目視か地上レーダーで確認してないのはおかしいし
JALも目視できなかったのもおかしい
363それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:04:22.70ID:2GjYpXT80
今年最大の無能
もう更新されることないやろ
2024/01/03(水) 19:04:22.75ID:ZpOBT/JL0
数年後くらいにメーデーでナレーターにボロカス言われてそう
365それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:01.64ID:3lQIYyIp0
ネトウヨどーすんのこれ
366それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:03.66ID:JQgyOWpBM
>こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。

これもし英語だったら「良い夜を最初にどうぞ」って受け取ってもおかしくねw
2024/01/03(水) 19:05:10.83ID:wb1BFrOz0
>>353
ブラックボックスは相当な難燃性だから残っとるやろ
368それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:21.90ID:vAIfOFqIM
>>362
夜に旅客機から目視なんて無理やぞ
だから管制官がいるわけで
369それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:25.07ID:IVXidjBk0
>>357
ほんこれ
改めて飛行機が危険な乗り物やって再認識させられたわ
墜落しなくても危険な場所だらけや
370それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:28.43ID:j38KigQt0
>>350
操縦は副操縦士がやる事は普通にあるで
それに通信士乗せてるんだから通信士はどんな役割だったんやっていう疑問は当然あるやろ
お前のそれは予断やで
371それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:56.34ID:R21K7C+yd
機長は一生働いて500億円+αを返してかなあかんな
372それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:05:58.05ID:+zwD6U6pa
>>362
海保機の待機場所が滑走路手前なんやからそこから滑走路に侵入しても止める暇ないやろ
373それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:02.49ID:83W7Ywo30
>>333
そんな余裕ねえよ
原因は原因で徹底追求しないとまた起きるぞ
374それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:12.96ID:H+yKi2lu0
>>364
海外ドキュメンタリーはうっかりミスには優しいぞ
実は糞無能だったとしても、そんな無能がなぜ海保のパイロットに?となる
日本みたいに個人のミスではい終わりとはならん
375それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:24.58ID:se1u3ovM0
>>251
羽田沖の時は機長本人ではなく全国の片○くんのあだ名が機長になってかわいそうだった
376それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:28.46ID:+srim4fT0
>>370
そんなに興奮しないでください笑
2024/01/03(水) 19:06:34.97ID:ueQtVwqv0
>>12
停止位置までってハッキリ言ったのかも気になる
2024/01/03(水) 19:06:39.52ID:hCUW02P90
こう言っちゃ悪いが5人で済んで良かったな
379それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:06:47.75ID:mvR9dL7z0
>>303
なぜか自衛隊がどうのこうの言うてる有識者おるぞ



https://i.imgur.com/ur6B58x.jpg
https://i.imgur.com/DD7px2I.jpg
2024/01/03(水) 19:06:54.26ID:nbDwfwOjM
俺なんか郵便局のバイトですら誤配したことに責任を感じて松林で首を釣ろうとしたことがあったし、パイロットとか管制官とか絶対に無理だわ。
精神科にも何度も通ってたし
>>361
2024/01/03(水) 19:07:00.59ID:0qezIVlk0
>>376
すげぇぇえええええ!!
382それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:00.92ID:n5vi4JJn0
>>364
あまりにもしょーもなさ過ぎて調査ターンの尺足りんやろこれ
383それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:04.22ID:QH+V5SOAd
いや一回のミスで大事故になる指示を出す方がおかしい
どんな無能に管制やらしとんねんアホか
384それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:09.65ID:UeYCf5p/0
止まれっていくら確認しても稀になぜか行ってしまう奴が
出てくるのと同じようなヒューマンエラーなんやろけど
エリート隊員5人死なせて、災害支援遅れて、飛行機に2機ぶっ壊して
交通マヒさせたっていう結果がデカすぎるわ
2024/01/03(水) 19:07:18.26ID:tqy7x3780
今ニュースみえたら地震で家やばいのにまんこが叫びながらスマホで呑気に撮影しててイライラしたわ
まんこさあ...
386それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:21.09ID:gVTEtCSP0
海保機長の名前教えて
387それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:22.79ID:25XLu+Ol0
>>375
機長があだ名ならかっこええやん
ウンコマンとかよりよっぽどええ
388それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:27.49ID:echcVFqB0
>>376
この語録汎用性たかいなあ
389それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:29.16ID:MSGqStjq0
事後対策として羽田の過密無くすための減便なんてなったら損害数百億どころじゃないな
390それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:43.41ID:+F3w7dXF0
ほい国交省が公表した日本語訳な

同45分11秒、海保機に「C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください」と指示している。海保機は同45分19秒に「滑走路停止位置C5に向かいます」と応じている。
391それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:52.97ID:H+yKi2lu0
>>368
普通の旅客機のライト見て回避に成功した事例もあるから無理ではない
小型機ライトの規格が今ので十分なのか?という議論にはなるが
392それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:07:57.65ID:+F3w7dXF0
>>377
>>390
2024/01/03(水) 19:08:03.02ID:0qezIVlk0
>>376
わいも今度使うぞ😀
394それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:04.61ID:vAIfOFqIM
これ機長のメンタルケアしっかりしろよ
395それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:12.66ID:Y04xyQ8m0
税金で賠償するからセーフ
2024/01/03(水) 19:08:23.40ID:WYHGR6Pq0
>>162
流石にそんなガイジな訳ないやろ
そういうツイート画像貼れんのか?
397それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:24.81ID:9NZQCS2q0
キャプテン、やめてください!
398それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:27.38ID:reQCuXW90
>>374
メーデーは個人でもボロクソに言うぞ
2024/01/03(水) 19:08:35.76ID:pfLyzY1e0
普段羽田使わないからなのか?
2024/01/03(水) 19:08:37.09ID:nbDwfwOjM
まだわからんよ。
機長はトイレに行ってたのかも。あまりにも離陸までの時間が長いから
401それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:38.37ID:agbEweau0
で、ワイらなんG民の正義の鉄槌は誰に向ければええんや?
402それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:40.76ID:z3lgUeP70
うちのオカンも自衛隊言うとるしたぶん勘違いしとる国民めっちゃいるやろな
ワイもよく知らんし
2024/01/03(水) 19:08:49.36ID:dA2I70s40
前もヘリ墜落してたし自衛隊のパイロットってちょっと無能よな
404それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:49.46ID:y8zMTMJk0
正月から色んな人が大忙しやなぁ
全く関係ない地域やから他人事やけど
405それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:52.29ID:vEV6wtXUd
一時停止見落とした時乗ってたのがたまたま飛行機だっただけか
406それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:08:56.21ID:dwqKMOBJ0
>>134
メーデー!であったよなキチゲ溜まったパイロットの自殺に付き合わされた可愛そうな旅客機の話
2024/01/03(水) 19:09:06.85ID:ueQtVwqv0
>>390
停止位置超えたのをなんで管制は止めんかったのか
408それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:09.40ID:go+oNi+00
>>402
自衛隊と海保の違いは確かにわからん
409それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:10.00ID:RIriMZGc0
>>402
母ちゃんに海猿見ろって言っとけ
410それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:14.96ID:l7adx4hG0
JALじゃなくて大韓航空とかだったらアホウヨどもの態度がどうなってたか容易に想像できるな
海保が絡んでるから誰か一人の責任にすべきじゃないとか鹿爪らしいこというとるわw
411それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:16.46ID:j38KigQt0
>>402
>>403
この流れ草
412それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:19.35ID:+zwD6U6pa
>>391
着陸態勢に入ったら回避無理に決まっとるやろ
戦闘機ちゃうぞ
2024/01/03(水) 19:09:21.73ID:Pexwtixr0
まあでも何十年に1回ぐらいはこういう事故があっても確率的には全然おかしくないわな
414それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:37.55ID:g5/fPSx4d
海保機のLine up and waitの後のリードバックは何だったか?
TWR(or GND)はヒアバックできていたか?
トランスポンダーは離陸用にセットされていたか?
アプローチコースの目視確認していたか?
415それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:50.69ID:IVXidjBk0
>>390
こうなると国交省の奴も聞き間違いしとる可能性あるで
416それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:09:58.48ID:2Thz7++7d
岸田が行けって言ったから
417それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:10:05.01ID:byaH0Ujo0
本人は善意でやってるけど・・って
私人逮捕系の最悪のゴミクズバージョンやなこいつら
2024/01/03(水) 19:10:08.28ID:uPONruul0
>>357
羽田って常に離陸待ちと着陸待ちが順番ついとるから怖えな
419それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:10:15.44ID:vAIfOFqIM
>>391
回避に成功ね
難易度めっちゃ高そうやな
今回のJAL側パイロットの精神状況が知りたいわ
アドレナリン全快で意外に冷静やったんやろうか?
420それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:10:21.12ID:MQhFpkP60
全然関係ないけど高所恐怖症で飛行機乗るの苦手だった人もう一生この事件で乗らなくなるやろ
2024/01/03(水) 19:10:34.92ID:wb1BFrOz0
>>402
海保は極端に言ったら警察や
422それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:10:40.37ID:g5/fPSx4d
>>402
大物リベラルも勘違いしてるからセーフ
https://i.imgur.com/ai0J5VH.jpg
423それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:10:46.58ID:N8gfemUL0
これだけの大惨事起こしといて嘘つくとかほんと救いようのない馬鹿だなこいつは
424それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:10:54.31ID:3LuHUNRF0
これ機長の無理心中に付き合わされた可能性まで出てくるやろ
なんで待機命令に復唱して了解してたのに侵入しとんねん
その上で聞き取りに許可出てたとか無理筋の嘘ついて
出なけりゃ管制の指示が全く理解できてないパイロットやっちゃダメな人だろ
425それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:10:57.04ID:+F3w7dXF0
機長がまだ何も言ってなかったら擁護のしようがあったけど、事故直後に離陸許可をもらってたって発言したからもはや擁護できない
ヤフコメだと既に激務で仕方なかったみたいな論調に変更しつつある
426 【大吉】
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2024/01/03(水) 19:11:13.21ID:nYAjpNZH0
427それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:14.72ID:bPwgX66s0
いうほど国内線なら日本語使ってもバレへんやろ...
428それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:22.36ID:UeYCf5p/0
>>390
お前らも散々確認したのになぜか間違うことあるやろ
マジでそのパターンやと思うで
運が悪かったとしか
429それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:23.54ID:uRBzi8Tb0
当たり前やけど機長が管制も操縦も意思決定も全部やってるわけちゃうからな
かの有名な123便の時も機長は応援係や
430それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:23.73ID:Sq5CbFGc0
>>421
・警察
・消防
・自衛隊

すまん、この違い説明できるんか?
431それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:29.21ID:tB7RkRz10
機長やめてください
432それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:29.31ID:QvRqDBXv0
>>419
どのみち事故ったらほぼ100%死ぬのが飛行機やし逆に冷静になるやろ
433それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:34.02ID:H+yKi2lu0
>>412
だから回避した事例もあるから
それに今回のもどのタイミングで海保が侵入したかにもよる
434それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:37.19ID:byaH0Ujo0
テロリストじゃないの?
435それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:46.47ID:wsTGut++d
>>397
そういやこれの前日もホテルニュージャパンの火災で大災害が続いてたな
436それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:52.85ID:/IKf9fGK0
こんなちょっとしたヒューマンエラーで大惨事になる仕組みどうにかしてくれな
437それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:11:55.85ID:gn86c3lT0
>>425
438それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:12:00.15ID:+F3w7dXF0
>>407
なんで海保は離陸許可をもらってないのに滑走路に進入したの?
439それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:12:03.16ID:QSpVYlNtH
やっぱりエリートでも細かい確認作業は人間ミスるもんなんやな
現場ネコ精神はみんなある
440それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:12:09.97ID:xbQS/9Is0
もう英語やめよう
441それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:12:17.69ID:yYNEMMkz0
社会的にAIはどうなんと言いつつこういう事故を起こして「人間ってヒューマンエラー多いし信用出来なくね」って方向に向かわせてるのが何とも皮肉なもんやな🥺
2024/01/03(水) 19:12:25.05ID:z4quIhnYH
メーデーって有色人種のミスはボロクソに言うけど
白人のミスは仕方ないみたいな演出するよな
443それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:12:38.22ID:j38KigQt0
お前らもハイ大丈夫です!(大丈夫じゃない)はよくあるやろ
今回たまたま飛行機だっただけや
444それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:12:38.77ID:MQhFpkP60
>>439
ミスしない人間なんておらんからな
ミスしてもカバーできる人間は優秀やけど
2024/01/03(水) 19:12:44.81ID:t+kDoNYm0
>>427
中国とか国内線は中国語らしいからな
国内線は自国語でええと思うわ
446それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:12:50.75ID:UeYCf5p/0
>>439
どんなに確認作業しっかりやってもなぜか間違うことはあるから怖い
447それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:12:58.92ID:QvRqDBXv0
>>439
言うほど細かい作業か?
エリート言うても無能はゴロゴロおるで
448それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:13:01.69ID:P+67raxEa
>>436
ほんこれ
どんな現場でも職場でもそうだけどヒューマンエラーは起こした奴じゃなくて起こさせる環境が悪なんだよな
まっとうに考えれば直ちに自動化が検討されるべきだわ
2024/01/03(水) 19:13:03.97ID:0qezIVlk0
オートパイロットとかいつからあんねん
450それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 19:13:40.11ID:WtmC1OQ20
>>447
パイロットなれる時点で無能じゃねぇよ
451それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:13:47.83ID:QvRqDBXv0
>>444
カバー出来る程度のミスならな
452それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:13:49.69ID:G9MO7uDl0
>>448
ジャップにそんな技術はない
2024/01/03(水) 19:13:50.68ID:ZpOBT/JL0
機長「暗くてよく見えないな?もうちょっと先か?」→オーバーラン
2024/01/03(水) 19:13:51.82ID:AUMP2Ifz0
なんでうそついたんや・・
455それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:13:57.77ID:vAIfOFqIM
管制なんてそれこそAIでいいんちゃう?
456それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:13:59.09ID:bPwgX66s0
>>445
これ。そもそも日本語と英語の相性悪すぎるんよ
457それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 19:14:00.59ID:RZgctxmhd
英語わからなくて許可でたと聞き間違えたってこと?
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