乗ってた記者「脱出後にCAが『航空機に近付いて』と指示。『爆発したら死ぬだろ』と誰も言う事聞かない
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扉に近い順から次々に脱出シューターで滑り降りる。
「生きてた……」
家族と泣きながら抱き合い、燃え盛る飛行機を呆然と眺めていた。
しばらくするとCAから「もう少し機体に近づいて、10人単位になって座ってください」との指示。
しかし、「爆発したらどうするんだ!」と乗客たちは近づくのを拒み、それぞれが散り散りの状態が続いた。 やっぱりCAは無能で客が有能だっただけか
さすがJAL 客有能
こう言う時は安全バイアスかかってCAに従ってしまいそうなのに 散り散りにさせた人はどこに逃したらええか知っとるんか
まさか滑走路に行かせる気なんか 明らかに脱出するまでクソ遅かったし
なんで褒められてんのかわからん バイトの姉ちゃんとそんなに変わらんのやからハイハイくらいに聞いとったらええねん 山に避難しようとしたガキを捕まえた東北の教員みたいやな 生きていればいいかていう割りにごちゃごちゃ言ってて草 初動からCAの指示なんかなかったって客のインタビューあるし
JALが凄いんじゃなくて客がちゃんと逃げただけよな 大川小学校教師「津波警報が出てるので津波に向かって前進!」
これに似てるな
なんで近づく必要があんねん >>9
燃えてる飛行機を遠巻きに眺めながら待機してたんやぞ グーグルマップで滑走路見てみろよ
どこまで逃げんだよ
手に負えない距離まで散り散りに逃げられたらバスで回収できねぇだろ どうせ散り散りにさせたままやったら「全員脱出できたかの確認をしていない」「車や飛行機が通る場所に行ったらどうするんだ」ってケチつけるんやろ
まとめ用か? 何が起きてるか中から分からんからCAの指示遅くなるやろ
指示する側としては間違った指示するくらいなら指示が遅れるとか指示しない方がマシになるのはしゃーない >>27
羊やないねんから戻ってくるやろが迎えきてるのわかったら戻ってくるやろが ゲンダイとかいうチョンモメンの妄想でスレ立てすなー👆💦 言うてジェット燃料はそう簡単に爆発せんのやろ?
爆発したらどうする??って言った方が無知やない? CA「暗くて見えないから火のあたる場所に移動して!」 機体から十分離れた上で、これ以上勝手に動くなってことやろ >>19
そいつがパニクってて聞こえてなかっただけやろ まーたゲンダイがアホみたいな脳内妄想でスレ立ててる >>38
爆発するのは燃料だけちゃうからな
圧力上がって何が破裂して飛んでくるか分からん チョンモメンウキウキでスレ立てしたのに速攻でゲンダイ見抜かれてて草 >>44
何個か記事あったと思うけどな
まぁ検証は必要やと思うで >>19
すぐに脱出ようのシューター出して客落ち着かせて順番に降ろしてるじゃん
いくらなんでも逆張りに無理がありすぎる 1人のカメラマンの記憶を鵜呑みにして記事にするって相当ヤバいだろゲンダイ >>56
シューター出してるのと指示がなかったは両立する話やし あのバカ来やがった!は脱出後に脱落したエンジンが暴走して一人死んでるからな 指示がなかった・あった ってのは単純に機内放送の設備が物故割れたから
叫ぶしかなくて後ろには聞こえなかったんやろ >18時30分頃、「消防車のあとについて来てください」と言われ、ゾロゾロと消防車のあとをついて歩く。が、特にどこに到着するでもなく、なんとなく機体から離れた場所で待機の時間が続く。寒空の下で約1時間「待機」の状態が続いた。
結局機体から離れてて草 てか対向の飛行機の方ほぼ全滅してんのに奇跡の脱出!とか言われんの違和感あるわワイ
ワイがおかしいのかな 回収バスくるまで野ざらし1時間か
メーデーとかだと速攻でくるイメージやったけど意外とそうでもないんやね なんG民は311の時に教師に従って校庭で津波に飲まれた小学校について定期的に再放送でレスバしてるから
こういう有事については言うこと聞く必要はないと教育されてるやろ >>53
記事別でも同じやつにインタビューしてる場合あるからな >>58
ん?
客をきちんと座らせて前から順番にシューターで下ろしたのは指示じゃないの?
障害者内ではそんなルールなん? >>65
まぁ結局はこう言う記事も出てくるし
今の段階でJALを褒めるのも違うって話や こういう非常時に100点満点の対応しないと文句言われるのは可哀そうやな
今後CAはさっさと逃げて乗客は勝手に逃げてくださいっていう方針にすればいいのに >>66
指示が聞こえなかったって言ってる記事があるんやで
前のやつになんとなく続いてっただけって >>62
航空機同士の衝突があったら普通両方全滅やから 3.11の校庭集まれ教師と似たようなもんだろ
マニュアルでしか動けない人間と真の生存本能タイプが生死を分けるやつ
爆発しなかったから全員助かっただけの結果論 >>62
物事を分けて考えれないアホやからやろ
この点ではよかった
この点ではダメだった
普通の人間はそれぞれについて評価を持ってる やってることがアフィまとめの逆張りと同じなんだよな 機内放送が壊れて拡声器で対応してたって
どっかの放送で見たよ >>21
べつにそれは何の問題もなかったやろ
ガイジかよ >>68
海保の方は機長だけ生き残ったのめっちゃ叩かれてるのに?
それで許されるわけないやろ つか小型機ぶつかって片方のエンジン燃え始めただけで
パイロットと連絡不能になっとんかい
いろいろ多重化されとるんちゃうの 数日後にはあらゆる新聞週刊誌ニュースサイトの記者が乗ってたことになりそうやな 一人も死ななかったから褒められてるけど非難完了まで18分て普通に遅いよな
死人出てたら遅すぎるってボロクソに叩かれてるレベルやろ >>69
大将って最後まで残らな駄目なんじゃ無いの? >>79
文句言うなら自己責任で勝手に逃げればええやん 400人近くおったらスムーズに行って20分くらいかかるもんちゃうかな >>38
ジェット燃料は灯油
常温なら爆発せんが
飛行機が燃えてるから簡単に気化&着火するぞ >>84
乗ってる機体が燃えて煙充満してきても10分以上おとなしく座ってるって
良い事なのかわからんな…
今回は結果オーライにはなったが 3.11の時に指示に従って津波で死んだ小学生の例があるからなぁ
反論すべき時はした方がええわ 今回の課題はアナウンス機器弱すぎの問題やな
かなり重要やからもっと多重化したほうがええんちゃう 日本すごいで終わる話を重箱の隅をつついて燃やそうとするのは
反日勢力だろうね
死者ゼロ人だから半島人が発狂してると予想 ここで本当は騒いだ方がよかったとか言ってる知的障害者が混じってたら死人出てたやろうな
知能低いやつ居なくてよかったわほんまに >>19
年末年始にJALに乗れるような裕福層だから冷静に判断できて全員生き残ったけど
これがLCCだったら怒声に罵声で全員死亡の地獄絵図だったただろな 記事がある→真実
記事がない→真実ではない
ジャニー喜多川の未成年への性的暴行なんてなかった
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