【謎】海保航空機6人全員で管制から指示（滑走路手前で止まってね）を聞いていた模様

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:29:26.24

何で止まらなかったんやろ？

https://news.yahoo.co.jp/articles/12c655fc0d7c5bc9129cc75cfa8a614acbe4d7f8

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:30:39.14

とまるんじゃねえぞと

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:33:02.50

ブレーキ効かない夢とるよくあるじゃん
あれが起きたんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:33:54.54

お前の離陸許可ずっとなくない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:34:21.36

あれこれ大丈夫か？と思ってたけど他のやつが何も言わんから
ワイがおかしいだけやと思って全員スルーしたんかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:34:57.50

なんとかかんとかの事故の時も3人ぐらいで聞いてたけどあれやったし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:35:25.27

その先に俺はいるぞ！！

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:35:32.28

車で赤信号なのにジリジリ前に出て行くやついるじゃん
あれだよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:36:01.92

普通に映像で止まってたやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:36:20.64

やらかした機長が生き残ったけど、これ業務上過失致死で起訴するのかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:36:25.77

儒教か？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:36:34.74

管制側から見た手前やと思ったんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:36:43.40

MT車で動かし方わからんかったんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:37:38.19

ΩΩΩΩΩ＜機長がヨシだからヨシ！

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:38:31.19

聞いてた所で英語分からんかったとか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:39:04.73

全員寝ぼけてたんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:39:57.76

>>10
しないやろね
機長の依願退職(強制)でフェードアウト
半年後の事故調査結果をサッと報道してチャンチャンや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:40:04.67

>>5
ありそう
でも誰かがあかん引き返せ！って後退しても当たりどころ悪くなって事故悪化してそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:40:21.55

全員パイロットてわけでもないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:40:27.96

>>15
全部英語やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:40:42.47

結局のところ管制が悪い

**それでも動く名無し転載いやん** · 2024/01/06(土) 00:41:32.83

そら上司に何も言えんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:41:49.24

ワイのせいや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:42:33.04

まぁいいじゃんそういうの

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:42:44.99

>>20
やり取りするのは機長と副操縦士だけで他の隊員は管制塔と交信しないから英語分からんかったんじゃない？っていう話をしてるんやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:43:18.52

機長（誰も止めへんし進んでええか）
これ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:43:20.14

>>22
テネリフェの時もぶつけた側のKLMの機長大ベテランで
他のやつが意見するの難しかったみたいやしそういうのもあるやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:43:54.27

カッペやから羽田で迷ったんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:44:06.79

なんかおかしい気がするけど誰もツッコまないからヨシ！
https://i.imgur.com/ewjCCXx.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:44:12.42

>>10
青葉みたくなっとるんかな機長
やらなアカンのなら起訴した方がええけどそっとしてあげておいて欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:44:25.73

何やってんだよ機長！

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:45:16.16

>>5
誰も止まれと言ってないからヨシ！

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:46:48.87

海保とか上下関係厳しそうやしな
機長に口答えすんなよ😇

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:47:35.76

英語苦手やったんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:47:44.11

>>30
意識しっかりしとるから青葉とは全然ちゃうで
青葉はしばらく意識不明やったし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:48:38.04

停止線どこかわかってなかったんだろ
機長がアホで他は気にしてなかったとかそういうんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:49:17.73

他に離陸待ちいなかったから管制が「あなたが1番目だから待機しててね」って言ったら
海保が「よし、俺等が1番目(離陸許可)やな！」って勘違いが濃厚らしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:49:40.04

公務員って無能でも昇進していくから怖いよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:50:58.67

40秒止まってたのは何やったんやろ
さっさと離陸してれば事故らなかったとか昨日のテレビで言うてたけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:51:06.01

英語も聞き取れない奴らが世界で三番目に人がくる空港で飛行機動かしてるとかもうテロやろこれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:51:38.24

居ても事故おきるなら管制官いらんくね？AIでええやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:52:16.66

>>34
勘違いやろ
離陸すると思い込んでるから
滑走路の中の停止線に停止するんやと思ってしまう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:52:21.61

>>37
事故的にはどうでも良いことだけどNo2No3も居たで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:52:54.59

関係者によりますと、滑走路を担当した管制官は国交省の聞き取りに対して、「他の航空機の調整などがあり、海保機に滑走路手前までの走行指示を出した後の動きは意識していなかった」と話しているということです。

だって

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:53:28.60

>>44
うーん、この

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:53:51.21

機長「誰も俺を止められない」

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:53:51.55

もう犯人探しすんのやめようぜ
全員悪くないでええやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:54:31.30

>>37
Holding C52だか場所を細かく指定されてる以上、それは苦しい

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:54:34.90

>>37
でも「1番目やから待機しますサンキュー」って復唱したんやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:55:32.86

全員が違和感を感じないぐらいの指示で
そのあいまいさを解消しなければいけないのが教訓や
ネガティブアファーマティブ問題やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:56:12.68

「「「「「「ヨシ！！！！」」」」」」

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:56:28.42

https://pbs.twimg.com/media/FJVY33AaAAEGxLh.jpg

全員現場猫やったんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:56:41.41

滑走路の中に入らず滑走路前のラインの線て言うべきではあったやろう
絶対勘違いする奴いると思うぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:57:09.28

次からは7人でチェックするようにすれば大丈夫やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:57:13.39

あんたらが一番やで！
ﾖｼ！！！！
ではあかんという事
滑走路進入にネガティブという指示を入れなあかんという事やね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:57:44.76

海保が民間空港を利用する経験値が無さすぎたのでは？って感じがする

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:58:05.00

>>44
キャパオーバーしてるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:58:29.38

>>55
いやC5で待機やと言ってたやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:59:14.22

>>4
これやな
しゃーないわ羽田眠らない空港やし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:59:52.37

>>56
羽田を拠点としてなかったか
むしろ地元じゃないか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 00:59:54.44

>>44
そりゃあそうだろ
意志疎通した相手がガイジでしたを想定しないといけないってしたら航空管制って仕事として成立しないじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:00:35.53

>>49
飛び立つ位置で待機するで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:00:50.07

>>60
それじゃあうちの海保がバカみたいじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:01:07.20

>>53
停止位置は指示してたような

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:01:52.05

>>56
新潟向かってたらしいが新潟の海保も新潟空港やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:01:52.28

https://i.imgur.com/cC5mIS5.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:01:56.49

茨城空港とか超絶暇な空港に引っ越せよ海保

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:02:46.66

これ飛行機だからめちゃくちゃ擁護されてるけど
救援物資積み込んだトラックが赤信号に突っ込んで大型バスと衝突だったらめちゃくちゃ叩かれてるよね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:02:49.68

>>61
ガイジ弾くためにやたら航空機免許の取得条件厳しいわけやしな
管制官はパイロットが二人ともバカである可能性を考慮して仕事しろは酷すぎるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:03:56.87

>>68
だね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:04:10.37

素人があれこれ言うより事故調にまかせりゃよくね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:04:13.87

上司には意見できない組織のような気がする

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:04:44.00

>>56
各管区にある海保の航空基地って基本民間空港じゃないのか？
関空とかセントレアとか千歳とか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:05:31.08

>>71
ほんとそうw
ただ警察が絡んでると荒れるみたいね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:05:51.18

そんなに飛ぶ機会が無かったようだししゃあないやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:05:58.65

機長「はい、待機します」(イキスギィ!イクイクイクイク…ンアッー!)

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:06:34.83

>>68
やったことはこのレベルよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:06:42.39

無理せんと日本の空港では英語のあとに日本語で言うてもらうとかでけんのか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:06:47.59

>>71
ほんとそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:07:13.15

万博も火の車なのに止まらない糞吉村

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:07:39.74

貨物列車の運転士が赤信号を確認した上で無視してホームに停まってた回送列車に突っ込んだようなものだよな

よくこんなので事故調査を待とう！とか機長だけの責任じゃない！とか抜かせるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:08:25.67

>>72
まあ軍隊と似たようなもんやしそうやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:09:09.08

>>80
アレは万博自体が主目的やないんや
IR誘致用の用地を万博名目で金使って整備するのが目的や

カジノで稼ぐのを目論んでるんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:09:50.34

管制官にも落ち度とか指示が誤解をさした表現っていうのはさすがにひどいわ
今まで何度も出した指示内容で突っ込んでいったガイジは海保が初めてなんだろ？
逆になんで今まで誤解生じる指示で正解ばっかひけてたんだ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:10:14.94

異常侵入アラートフルシカトしてたって話も出てる管制官さん
よく他人のせいにしたな…

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:10:28.87

>>83
五輪予算で都内のインフラ公共工事やったのよりずっと悪質じゃん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:10:30.07

>>78
日本人同士日本語で話したところで
国際的にもなんの問題もないと思うがな
こんな事故起こるよりええわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:10:40.08

じょうしになんて何もいえんやろ
>>80
ケンモメンいて草

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:10:47.96

複数チェックってトリプル以上は検知力が1人のときよりも下がるからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:10:59.50

>>81
回送列車(乗客400人)

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:11:05.00

>>3
それほんまよく見るわ
ブレーキ踏みすぎて体が潜るんよ
それでも止まらんくてイカツイ車にぶつける

**「「「」」」「「」」** · 2024/01/06(土) 01:11:19.84

たまに横断歩道半分くらいのとこまで車出てきてるあれやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:11:26.77

>>84
たしか初めてではなかったような気がする

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:11:58.68

>>78
ほんまの緊急事態のときは日本語でやるんちゃうか
御巣鷹山事故のときの交信では途中から「ここからは日本語でいいですよ」ってくだりあったやろたしか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:12:44.25

>>85
海保のこの機体はセンサーないから管制塔からは目視以外でどこにいるかわからないって航空評論家（元パイロット？）が言ってたけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:12:44.97

>>84
誤侵入とか民間機含めてよくあるらしぞ
管制官なり着陸機のほうが気付いたりして
なんとかしてたんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:13:14.23

車とかそういう話じゃなくて再発防止に努めてそれを重ねた上で起きた重大事故だからそこが問題
一時的なガイジすら察知しようとしてシステム作りしてる、本来の想定ならなら誤侵入が起きようと人命が危険に晒される事はない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:13:16.90

管制官が海保機がおかしいな気づかったのがいけないんじゃないの

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:13:23.06

集団催眠かよ
あり得ないわ
何か裏がありそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:13:38.56

そこそこベテランやろ？
勘違いしてたってことは過去にもやらかしてたとかあるんちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:14:01.40

海保擁護のために管制の重箱の隅をつついとるようにしか思えんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:14:06.07

機長に非はないことにしたがる奴が異常に多いけど
もし400人が燃え死んでたら絶対にそんなこと言ってないだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:14:12.71

>>95
それもそれで滅茶苦茶やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:14:26.03

互いにパブジー降下前の英語力と知能でNo.1No.1言ってたんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:14:37.47

>>98
管制官「海保は待機位置に移動してね」
海保「待機位置に移動します、ありがとう」

これで責められる管制官かわいそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:14:37.55

>>84
アラートを見逃してる時点でヤバいわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:15:13.41

海保「指示聞いたけど侵入するでー」
管制「バカっ！まぁええかほっとこ」
JAL「滑走路確認ヨシ！着陸いけーい！」

誰が嘘ついてるんや…

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:15:28.24

>>98
赤信号をアクセル踏み込むガイジまで想定しろってのは無茶だろ
ただでさえ秒単位で捌いてるんやし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:15:48.12

>>106
アラートが点いたかどうかは確定してないで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:16:29.29

機長は「申し訳ない」と言ってるとか報じてたけど
自分が勘違いしたっていう自覚はあるんちゃうの
このレベルのやらかしとか首吊って死にたくなるやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:16:32.01

日本では着陸前に滑走路に何か侵入しててもOKな国らしいな😱😱😱

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:17:09.26

優先してもらえると思い込み滑走路に入ってゴー待ってたんやろ
ADHDやんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:17:13.65

事故起こしたらその時点で管制の責任やろ
何のための管制や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:17:16.91

機長「(ボーっとしながらなんとなく)ヨシ！」
乗組員1「(機長がヨシって言ってるし)ヨシ！」
乗組員2「(1がヨシって言ってるし)ヨシ！」
乗組員3「(2がヨシって言ってるし)ヨシ！」
乗組員4「(3がヨシって言ってるし)ヨシ！」
乗組員5「(4がヨシって言ってるし)ヨシ！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:17:44.46

100譲ってアラートが作動してませんでしたを許したとして
その後忙しかったんで見てませんでしたはヤバ過ぎだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:18:00.11

>>53
言ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:18:05.62

警察からマスコミにダダ漏れなのブチ切れ案件で声明発表あったりしても取り上げるのやめへんしほんまいい国やわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:18:32.62

>>97
鉄道や車道における赤信号に当たるのが管制の指示とそれに対する復唱なのに
赤信号無視したやつじゃなくてガイジにだけ見えない赤信号が悪いってマジ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:18:34.23

40秒棒立だったのなんなん
滑走路まで入ったなら離陸準備しろよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:18:34.24

JAL「滑走路よく見えんけど着陸いけーい！」
↑
こいつも相当やばくね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:19:24.74

メーデーやと「まて、彼らはタキシング中に何をやっている？」とかいうセリフと共に機長達が集中してなかったことが晒されて、勤務実績とか過去の試験の成績が調査される流れやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:20:02.94

>>120
それはいつもそうなんちゃうの
もっと視界の悪い時もあるだろうし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:20:24.87

視界ゼロでも着陸できるんやでパイロットは
障害物があるなしは管制官の仕事や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:21:24.38

>>107
https://stat.ameba.jp/user_images/20191030/06/minko21/0d/31/j/o0619041214627033163.jpg
エアバスの操縦席ってこれやろ？
暗闇で見てたら見落としても仕方なくね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:21:40.86

>>120
夜間やぞ
当たり前や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:21:51.60

c-52て言われてるのに
滑走路行くのは流石におかしいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:21:56.34

>>120
ちょっと雪降ったり霞かかっても降りちゃいけないんなら飛行機なんか飛ばせないぞ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:22:32.20

昔の人は夜間で飛行機とかよう飛ばそうと思ったよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:22:32.25

>>121
しかしHANEDAには滑走路侵入警報装置がありました管制官はその警告に気付かなかったのでしょうか？と続くんやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:22:43.61

メーデー民ワイ「儒教やな」

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:22:59.68

正月呼び出されてブチ切れて全員ストゼロ決めてたんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:24:12.96

飛行場でオペレーション不全による事故が起きたわけだし
どう考えても管制官のせいなんだよな
これが海保のせいなら管制官って仕事何やる人らなんや？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:24:19.71

テロリストだから以外あるか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:24:44.92

なんか一番に割り込ませてくれましすぐ飛ばしてくれるんやろな先に滑走路まっとろ的な感じやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:24:53.91

>>131
心理的要因としてはあるかもな
正月に焼け石に水程度の物資を6人で運ばさせられるとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:25:10.28

て

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:25:12.21

死人に口なしというか
整備士が聞いてたとしてどうしろと

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:25:32.31

>>127
なら海保の機体は雪程度だったってことやね
管制は悪くない！

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:26:09.74

海保の宮本元気が悪かったというか実際指示間違えてガイジムーブしたのは海保なんだから
それで終わりでいいのに管制官が悪いだのJALが悪いだのに行くから話がややこしくなる
警察はさっさと業務上過失致死で宮本元機長を逮捕しろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:26:18.77

ちなみに飛行機は視認のため当然夜間照明がついてるので
JALから見えなかったってことはない
多分見落としかそもそも見てなかったか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:26:22.32

ニュースでやってたけど、管制官も注意喚起見落としてたんやろ？
明日から注意喚起表示を常時監視する人を配置するって言うてたけど、アホかと思うわ

こんな勘違いと怠慢で何百人も死んだかもしれんってやばいだろ
ほんまJAL側に死人が出なくて良かったな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:27:01.67

>>132
管制官は正しい指示をして復唱の確認までしたんやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:27:13.82

50年前にも同じ事故あったってマジ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:27:20.87

>>139
それを止めるのが管制官のお仕事やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:27:21.40

>>132
バーカ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:27:27.89

ミスが重なったんやろ
緊急物質届けるから優先やろ
待っとけって言ったまま離陸できる時間があったけどすっかり忘れてた

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:27:42.43

>>140
そう考えるのが普通やろなw
JALの野郎も現場ネコ案件やぞこんなん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:28:01.89

>>142
今までの誤侵入は管制官気付いたから事故起きてないらしいじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:28:09.36

>>139
なんでJALに連絡しないかな😓

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:28:15.65

>>128
大戦中とかはレーダー誘導やってたな
ドイツ軍のロンドン夜間爆撃とか
んで双方で電波妨害したりとか電子戦やってた

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:28:41.49

今回の件で初めて全身挫滅って言葉を聞いたわ
破裂ってなんやねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:28:46.07

ひょっとして空港ってめっちゃ危ない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:28:48.03

宮本元気みたいな人殺しのせいで管制官にまで飛び火してんのが笑える
海保機を炎上させて仲間5人を殺して、民間機も炎上させて、かつ管制官にまで飛び火させるとかほんまにこいつ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:28:52.90

年末年始の出入国ラッシュで超過勤務してたらそれもアカンよなトラックでも逮捕されるやつや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:29:30.92

海保「指示無視して侵入するでー」
JAL「滑走路確認してないけど着陸いけーい！」
管制「しーらね」

1人に負わせられる責任ちゃうやろこれ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:29:43.81

この手のやつってたまたま事故なってないだけで割とあったりするからな
信号無視は割とやってるやつおるが大抵は事故ならんみたいな感じで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:30:18.14

>>137
整備士が聞いてたなら機長に間違えを指摘する必要がある

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:30:40.47

>>156
ぢゃあJALと管制の滑走路不確認も日常茶飯事ってこと…😱😱😱

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:31:15.65

というか羽田の規模でよう音声だけで回っとるもんやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:31:36.25

宮本元気擁護して管制官とJAL責めてるやつが死ねばよかったのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:31:56.82

>>143
スペイン領の島であって
ジャンボジェット同士の衝突やったから583人死亡や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:32:00.48

>>160
擁護してないが…
全員アホやったと言ってるんやが…

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:32:19.68

https://twitter.com/shoot_drive/status/1743208838550139178
>簡単に言えば、圧力で中身が飛び出ることです
トマトとかみかんを踏み潰した時の状態が一番近い感じ…かな
つまり、それが人間の全身で起きた…ということです

ﾋｪ
https://twitter.com/thejimwatkins

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:32:25.03

>>155
海保が一番やべーのはやべーけど、他も流れ作業になってて頭で考えてないとこうなるんやろな

命に関わることは早くAIに任せるべきやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:33:57.98

>>164
それなんよなぁ
どれか一つでもエラー起こしたら何のケアも無く大事故に発展する空港とか恐ろしいわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:34:14.21

宮本元気擁護してるバカ本当に死ねよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:34:14.48

>>157
整備士は整備するのが仕事ちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:34:32.71

>>158
まあ夜間の場合普段殆ど見とらんのやと思うわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:34:33.56

>>164
スクリプト荒しみたいな精神のヤツがAIハッキングしたらエラいことに

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:35:13.12

>>167
だとしたらなんで航行中にヘッドセット付けてんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:35:23.29

JALパイロットを批判してるやつほんま草生える
どんだけ超人的な目を持ってるんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:35:26.25

>>109
正常に作動してたと発表されてるやん
実際に滑走路にいたんだから点滅してなかったらそれも問題だわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:35:42.25

>>169
それ言ったらどの情報システムも使えんくなるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:36:09.51

>>171
じゃあ誰が滑走路確認するねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:36:36.33

>>162
バカとバカのマリアージュの話聞いてたら
新情報入る度にバカとバカのミルフィーユ
奇跡的なバカのモンキービジネスみたいって言ってるだけよね
てかよくそいつに触ったな…

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:36:37.76

副機長も機長も同じコクピットにいるよな？
どんなぶつかり方したら副機長はぐちゃぐちゃにプレスされて即死、機長は大火傷程度で生還するんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:37:10.59

死人に口無しやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:37:31.75

もう管制も操縦もAIにやらせたらええやん
自動車より簡単やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:38:00.56

>>177
録音されてるのであります

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:38:25.04

>>176
シートごと機外に投げ出されたとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:38:34.89

目視確認は当然したうえで着陸するもんやけど視界不良時はどうしても計器だよりにならざるを得ないし
Mk.Iアイボールセンサーも万能ではないので…

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:38:36.37

>>174

日が落ちて誘導灯のみの真っ暗な滑走路に入り込んだ小さい機体の小さいライトを視認するのは
少なくとも高速で着陸動作してるパイロットには不可能やろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:38:38.54

機長「ヨシ！」
副機長「ヨシ！」
乗員「ヨシ！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:38:43.43

命のリスクある仕事は選ぶべきじゃないわ
特に乗り物系
みんな世の中イスに座ってパソコンやってるだけの人が多いのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:38:56.67

>>56
海上保安庁の飛行機の専用基地なんてないで
海上保安庁の飛行機の基地の全部が民間空港にある

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:39:57.38

滑走路センサーくん「ここなんかおるで！」
管制「着陸ええぞー」
↑
こいつがやっぱヤバいよな？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:40:43.57

>>174
まあ管制官やろうけども夜間に目視で小型飛行機監視するのは割と厳しいんやと思うぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:41:02.40

>>170
機内でもヘッドセットでやり取りするって書いてあるからそのままなんちゃうの？
その過程で変な動きしてたとしてそこまで気にしてないといけないとか無理やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:41:53.69

空港「夜はよく見えんから滑走路は確認しなくてOKや」

日本やばすぎ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:42:44.00

大韓航空のあれと同じかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:43:06.66

これなんで？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:43:16.56

英語のリスニングは難しいから仕方ないね

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:43:24.82

>>189
全人類定期

はよAIに全部任せるべきや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:43:31.20

>>167
操縦の問題ならともかく言語の問題やからな
3人聞いてて間違えたなら海保の人間の能力に問題があるか海保ではCRMが機能してないかってことになる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:44:37.66

>>62
飛び立つ位置で停止した状態からとべるんか
ヘリかなんかか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:44:41.62

>>189
確認はしとるけど見落とすんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:44:42.91

指示理解してない機長ガイジやんけ！キャッキャ

一般論「そのガイジを滑走路内で放置する保護責任者」

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:45:08.09

大前提として停止位置で止まらず滑走路に入った海保機機長が絶対的に悪い
その上で誤進入のランプに気が付かなかった管制官にも過失はある

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:45:24.58

これ英語の後日本語で念のため飛行機降りてくるから滑走路入らないでとか言ったらあかんの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 01:45:38.21

>>44
そらそうやろ
相手が復唱してなかったらともかく