日本人「EVなんて流行らないんだあああ！！！！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:33:55.36

ごめん、作れないだけだよね

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:34:49.41

バカなこと言ってないではたらけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:35:10.55

途上国の島国民に800万円なんか出せるはずないだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:35:13.22

失速中定期

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:35:29.12

いいから働けよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:35:30.21

http://imgur.com/EKeCidN.jpg

これが現実

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:35:58.28

勝てないから酸っぱい葡萄してるだけの負け犬

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:36:15.19

ケンモメンはEVでもガソリンでも車なんか買えないから…

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:36:25.29

マジなんで作れないんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:37:37.45

>>9
日本はソフト作るの下手だからって言われてるな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:37:42.05

ヨーロッパップも結局音を上げてこれからもディーゼル使い続けるで～してたよな
なんだったんや結局この騒動

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:37:48.00

いやトヨタが作ってるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:37:57.75

作れないってこたないやろ
あんな電池乗せただけのもん

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:38:21.89

妄想が多数だから妄想に従うしかない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:38:31.46

>>4
月毎に増減あるけど、年間通してみたら爆増してるで
https://i.imgur.com/q6vmbAt.png

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:38:59.55

現状だとEVのが環境に悪影響らしいけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:39:26.64

EV車がガソリン車より作るの難しいと思ってそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:39:57.57

EVなんてほぼ電池だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:40:31.25

>>11
自国に利益出てる時は他の国に押し付けまくって
アメリカ中国に負け始めたらネガキャンするいつもの欧州仕草よ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:40:50.58

>>18
だから電池技術がないトヨタはしょぼいのしか作れないんやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:40:51.85

阿見ガイジの二番煎じとか恥ずかしくないのかよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:40:52.03

ヨーロッパさん、トヨタ潰しを計るも中華に潰されそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:40:59.22

けんもとななんgの軍師がつく方が負けや

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:40:59.81

全固体電池採用するまではパチモンやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:41:14.23

地震大国日本じゃ流行れない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:41:43.56

まーた無免許が車語ってるのか

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:42:09.53

中国のBYDがもうテスラ抜いたんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:42:23.43

ビジネスの一分野で負けた
ただそれだけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:42:57.69

>>20
なお次世代電池

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:43:04.49

日本じゃ原発動かせないならムリだよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:43:46.40

>>28
一分野じゃないで
日本の根幹の自動車産業や

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:44:42.62

>>27
らしいな
素直にすげぇわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:45:18.25

中国のEVには保持金つかなくしたろっw

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:48:35.60

>>30
ガラパゴス化して滅ぶと

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:48:58.34

マジでev流行らんとか言ってた奴馬鹿すぎて笑えるヤフコメとか今でもそんなこと言ってるけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:49:27.81

高い金払ってイーロンマスクの車に乗るとかいう罰ゲーム
アメリカ人ですらBYD買うやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:49:54.53

普通に日本メーカーも売ってるしスウェーデンとかトヨタが販売台数首位にならなかったか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:10.60

いや流行ってないよね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:18.49

各国が補助金やめてからが本番やね

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:18.94

どっちにしろ終わりだよこの国

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:22.74

>>6
なにこれ全メーカーで年間でこんだけしか売れてないの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:26.83

いつものガイジ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:33.26

流行ったら電力需要さらに上がるんだけど仮に今走ってる車全部EVになったとして賄えると思ってるの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:39.28

ehevみたいのでいいよ
充電なんか時間かかるやつ面倒くさい

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:50:59.19

bydもう年間販売300万らしくて草確実にホンダと日産は超えるやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:51:31.69

電池の廃棄が環境問題になってガソリンに戻るんちゃう

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:51:53.86

>>6
流石に四年前の画像だされてもな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:51:57.55

日産リーフのバッテリー交換に100万円かかるって聞いたんやけどテスラならなんぼかかるんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:52:01.01

テスラ「イーロンリスクあります」
BYD「習近平リスクあります」

どっち選ぶ？🤔

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:52:13.34

>>45
BYDは世界一位の自動車メーカーになるやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:53:41.93

EVバカ売れしてるだろ

軽のサクラだけ🤣

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:54:13.63

>>45
ホンダって400万近くなかったか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:54:33.02

>>20
えぇ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:54:40.78

中国ってEV車大量に捨てられてるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:54:49.24

evは少なくとももう一つのジャンルとして受け入れられてるけど日本メーカーはそれに全くついて行けてない
それと環境に良い悪いなんて関係ない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:54:51.94

>>48
答えは「できない」

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:55:27.35

トヨタ信者「全個体電池！全個体電池！」

で、それｗｗｗいつｗｗｗ実用化されるのｗｗｗｗｗ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:55:33.58

>>52
このペースだと400万とかすぐ超えるよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:56:01.79

>>45
直近四半期で80万くらいやっけ？
320万台と言ったらSUZUKIやスバルなんか勝負にもならんからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:56:02.41

>>47
https://i.imgur.com/SeBZDzm.jpg

すまん、最近の画像でもゴミだわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:56:17.73

バッテリー廃棄のせいで余計に温室効果ガス出てない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:56:21.66

>>56
え、じゃあバッテリーダメになったら車おしまい？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:57:08.40

テスラが中国だけでも161万台リコールってね

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:57:52.94

>>56
なんか設計がうんこで取り外せないんよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:59:03.09

環境に悪いだのなんだのは意味無いよトヨタはあきおが社長だった頃ひたすらネガキャンしてたが
テスラとか買ってる奴が環境意識してるわけないやん
新しい物好きなだけ
ビジネスとして流れに乗るべき

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:59:38.76

>>57
いつ出るとしてもそれが出るまではEV買うのがアホらしいということよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 10:59:47.14

別に単なる消費者のワイらは流行りきって定着してから乗り換えればええのに何を焦ってるんや
現状日本じゃガソリン車や精々PHEVやハイブリッドの方が便利やからそらそっち乗るし

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:00:03.11

免許も取れないイッチ君が車を語る滑稽なスレ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:00:10.16

結局コスト面やら実用性やらでどう優れてるのか教えてほしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:00:12.19

>>52
550万代くらい

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:00:43.16

雪積もる田舎だと絶対無理

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:00:43.49

>>37
たった１ヶ月間の売上が1位になった事をどれだけ擦んねん草

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:00:47.03

トヨタが終わるって20年前から言っていた気がする

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:01:44.97

evはステーションが普及すれば主流になるやろな
加速段違いやし車としても面白い
日本では相当先になりそうだが

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:02:15.52

トヨタのEVとか怖くて乗れんわ
いつ脱輪するかわからん

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:02:37.60

>>74
いや車として面白いんはガス車やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:02:43.05

>>63
それソフトウェアのリコールやろアプデで治るけど
デンソーの燃料ポンプのリコールは世界で1300万台な

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:02:45.36

災害大国に向かない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:03:28.73

>>62
せやから2nd valueめちゃくちゃ低い

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:03:50.53

>>67
免許すら持ってないガイジにはそんなの分からないから

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:04:19.16

PHEVって無駄に重くて高いだけの金持ちのおもちゃだよな
トータルのコストで見るとハイブリッドやガソリン車の方が安い

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:04:43.14

サクラ乗ってるけどマジで何も不便を感じないわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:04:55.27

今回みたいな地震起こったら充電できないやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:05:01.96

>>79
はえ～
じゃあ車好きというより、よっぽどのガジェオタやないと手出しづらいな……

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:06:04.35

>>62
バッテリーがフレームの中に組み込まれてるから買い換えが一番マシという

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:06:09.26

EVはともかくさっさと自動運転のほうは普及してほしいわ
70代80代が運転する車よりよっぽど信用出来る

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:06:09.38

少なくとも国産車じゃないと修理すら不便だし
いちいちディーラーなんぞに持っていけんし

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:07:07.23

>>83
道路寸断されてるけどどうやって給油すんの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:07:12.32

使い終わった後の電池どうするのあれこそ環境破壊の権化ちゃうんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:07:52.57

今のEVは肩からぶら下げてたデカい初期の携帯電話みたいなもん
いつかEVの時代が来るとして今EVに乗る理由はない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:07:53.46

BYDのCMエグいよな最近
マジで日本が中国車に乗っ取られてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:08:16.22

HuaweiのEV車凄えな
もうトヨタ超えてるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:09:02.14

中華のクッソ安いの持ち上げているけど
あれを日本の保安基準に合わせると高くなるんだよな
しかもエアコン無しとか快適さ無視

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:09:19.43

後から、やっぱEVだっ！ってなってもその頃にはもう中国に追いつけんわな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:09:52.24

トヨタとソニーが協業して作ってるやつってどうなった

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:10:09.17

作れる作れないとかいうテクノロジーでもないやろ
だから新興がボンボン出てきてるわけで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:10:50.33

>>88
大雪とかは自衛隊がガソリン運んで一台一台給油してくれるらしいけど
EVは無理やし

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:11:00.10

まぁこういう話もあるしカーメーカーも戦略に頭痛めとる
・EVは持続可能な環境にない
・残酷な分野
問題はカーメーカー主体でEV化やってるってより政府がやらせようとしてカーメーカーも疑心暗鬼でやってるところやね
特に欧州

https://www.businessinsider.com/auto-executives-coming-clean-evs-arent-working-2023-10%3famp

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:11:10.56

中国はガジェット屋のXiaomiも電気自動車作り出したしやべぇわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:11:31.28

>>88
液体は持ち運びしやすいぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:12:02.97

>>95
ホンダソニーは今度マイクロソフトと提携だって

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:12:07.79

>>95
進んでるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:12:19.41

>>96
中身はガソリン車よりシンプルだからあんだけ参入してるんよな
なんなら新進気鋭の中華企業も言わばTESLAクローンな訳で

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:12:26.41

固体電池どうなったんや
あれあれば乾電池みたいに即入れ替えで大分普及しそうやが

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:12:28.50

>>98
目的って環境云々より中東依存からの脱却なんかね

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:12:30.61

スクーター乗りやけど、現状電動スクーターはバッテリーがデカすぎて収納容量圧迫するから選択肢に入らんわ
そのうちバッテリー小型化されるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:12:54.85

日本人ってなんでソフト下手なんや
日本製ソフトって使いにくくてイライラすることが多い

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:13:01.86

電動スクーターはちょっとほしいです

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:13:07.89

https://imgur.com/a/lveMn4i c

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:13:30.19

>>95
まぁ死産やろうなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:13:45.88

>>104
充放電が今は課題
VWが昨日やかになんか発表しとったけどまぁ開発品の話やしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:14:00.99

ソフトって制御系統はそれこそ日本一強やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:14:07.94

>>107
一気通貫やなくて、下請け下請けで適当に作るから

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:14:30.77

化石燃料からの脱却考えるならevなんぞで遊んでる場合じゃないけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:14:46.36

バッテリー次第だけど現状のバッテリーじゃきついな
もう二世代くらい進化したら流行るかもしれない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:14:56.48

冬のEVバッテリー上がりが世界で多発、渋滞でEV墓地出現
https://www.thutmosev.com/archives/32287.html
韓国では23年12月に最大規模の寒波となったが車両の救助要請も多発し、半数以上がEVのバッテリー切れによるものだったと判明した

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:16:21.06

あんなんおもちゃやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:16:49.84

EVは急速充電でも30分かかる！って言うけどガソリン給油も30分以上かかるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:16:49.97

補助金縮小で熱気が冷めたＥＶ…巻き返しは可能か＝韓国
https://news.yahoo.co.jp/articles/8b3c985400eddd942acb472fd21c0fd770f66b8a
結局EVって補助金が前提での販売数なんだよな・・・

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:17:16.00

スマホよりガラケーのがいいんだぁ！って言い張る爺さんと一緒やで今の日本
国自体の進歩が止まっとる

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:17:16.35

いまはまだ早かったっていうだけで絶対にいずれはEVに移るよな
これは絶対

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:17:46.45

投資家が騒いでいただけやろ
欧州のメーカーもやっぱHVかPHEVの方がええわってなっとる

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:18:17.26

なんG民ってEVがとかガソリン車がとかいうけど
車について別に専門的な知識持ってるわけでもないんだよな…

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:19:02.59

トヨタのcm寒いからやめて欲しい
何あの英語

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:19:20.51

>>107
自動車メーカーはソフトウェア開発難しいみたいやな
VWが自前で開発しようとして失敗してるしトヨタも同じ結果になりそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:19:24.48

だってEVって結局いつものヨーロッパ仕草じゃん
自分に有利そうな規格をゴリ推して失敗するやつ　使い所にハマれば面白いとは思うんだけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:19:38.90

>>124
にじみ出るチー牛喋り

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:19:48.14

専門的な知識はないけど日常生活やらで不便そうだなあつう感じはする
出先で困るの目に見えてるし
災害時にもクソ弱そうだしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:19:49.07

>>121
そらそうよ
EUが現実味のない発表したからみんな馬鹿にし始めたんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:20:27.24

>>6
日本で需要がない現実
資料の見方が分からないタイプか

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:21:06.62

>>70
ネットで調べたら360～400万くらいと思うで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:21:29.88

>>118
え？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:21:33.33

>>127
ﾈﾁｬｧて音が聞こえてきそうだわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:21:35.98

ヒュンダイの水素自動車開発は自動車の世界を変えるものになるとも言われてるしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:22:00.62

TOKIOが作ってたやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:22:54.63

エアコンつけたら航続距離激減
上り坂でも激減
そのくせ高い
ガソリンの軽やコンパクトカーの方が快適です

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:22:57.73

>>118
わかる
しかもその前にレギュラーハイオク軽油の1/3の運ゲーに勝利しなきゃならんしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:23:03.22

>>120
詭弁の特徴のガイドライン
新しい概念がすべて正しいのだとミスリードする
例「犬が哺乳類ではないと認めない限り生物学に進歩はない」

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:23:45.21

>>130
日本メーカー「これから縮小するだけの日本市場より海外のほうが大事」

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:24:03.49

>>118
5分もかからんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:25:07.34

>>138
正しいとは言うてないやん
技術の進歩について行かれへんかったら国が衰退するだけやで
スマホ出てきた時も「バッテリーガー！」「ワイはガラケーでええわ」みたいなやつが沢山おったな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:25:15.67

>>120
最初期のスマホがガチゴミだったの知らんキッズか

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:25:48.03

日本人「英語読めません話せません書けません」
↑
こいつが経済とか語ってるのなんで？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:25:53.09

2035年EVのみってやつも結局取り下げたんよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:26:09.95

安けりゃ買うで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:26:37.60

完全EVとか言ってるバカは物事を0か100でしか考えられないアホ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:26:58.17

>>118
窓拭き空気圧チェック含めても10分くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:27:18.99

ジャップがマジでEV作れなかったのはビビったよな
EVなんてミニ四駆みたいに簡単に作れる言うてたやん…

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:27:46.69

>>144
そもそも当初2030年期限やなかった？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:27:56.38

>>120
PDAというもんがってなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:28:38.69

>>145
せやね　安くて使い勝手が良けりゃ自ずと買う

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:28:54.24

EVなんて電気代かかるし血管者や

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:29:18.10

>>142
REGZAか？ELUGAか？ARROWSか？
けど携帯も最終的にはスマホに進化したこと考えたら、車の多数が内燃機関に戻るってよりEV化の流れは暫く止まらんと思うけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:30:19.72

EVは高すぎて軽自動車に取って代わるのは無理やろ
まだまだ金持ちが遊びで買うセカンドカーの域を出てないわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:30:23.25

とりあえず電力やな
関東に住んでたら電力問題がな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:30:56.78

EV推進派は原発も容認なんかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:31:11.25

多少容量少なくてもいいからリサイクルしやすいバッテリー作ろうぜ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:31:23.06

原発推進してる間は電気料金は高止まりや
あきらめろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:31:29.37

世界で一番売れてるのはトヨタやから今のままでもいいんじゃない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:31:34.48

>>157
鉛蓄電池さん最強だよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:31:49.57

遠い将来はEVになるんだろうが今じゃないよな
ガラケー全盛期にザウルスやPalmでイキっていたオタクと同じ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:32:19.64

結局燃料電池車が主流になりそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:32:19.77

スマホと違ってそもそも流行ってないからからなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:32:38.46

>>156
EV推進して原発反対しとる奴が一番ようわからん

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:32:41.28

むしろディーゼル回帰で行け

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:32:44.94

原発再稼働せんとまた電気料金値上げ屋で

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:33:32.94

高い高いゆうてるやつが全固体電池に賭けてるの草
全固体なんか使ったらもっと高なるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:34:10.26

>>153
そら2、30年もしたら主流にはなると思うで
けど製品寿命なり価格なりインフラ整備なり考えりゃ携帯よりはるかに遅い入れ替わりやと思うで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:34:13.19

とはいえ車の自動化は絶対的に避けられん流れで
トヨタは特にこの分野で世界からメッチャ遅れとる
今慌てて技術者集めとるがそうとうヤバい

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:34:42.97

うろ覚えやが新しい燃料できんかったっけ
あれならガソリン車製造継続してもいいみたいなやつ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:34:53.89

作れないっていうか意義をかんじへんから技術が進まんのや

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:35:03.67

>>163
ちゃうちゃうw(今の日本では)流行ってないってだけや
世界の流れは観察しといた方がええで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:35:16.29

ジャップ「ジャップランドには安くて高性能な軽自動車があるからEVなんて売れるはず無い！」←不正してるだけでした
どうすんのこれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:35:19.83

いいものが出たら買うけど
現状ゴミしかないから買わない
日本メーカーもゴミしか作れないから作らないだけじゃねえの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:35:35.81

中国の空港のタクは全部EVやったなケチってるのか知らんけど中は普通に寒くてイラっとした
日本は電力が問題やなかなり時間かかると思うわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:35:50.96

EVなんて結局どこかで発電せなあかんからエコやない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:36:26.10

>>167
値段やなくて製品自体の質目的やろそれは
リチウムこそ完全に置き換わるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:36:31.71

>>174
>>171

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:36:40.17

>>167
最初はそうやろうけどどうせいつかは安くなるやろ
それに全固体の方が環境負荷も少ないし資源的な意味でも有利
補助金を全固体だけにするとかの手もあるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:02.80

使用済み核燃料の処理コストまで全部電気代に乗せたら原発も言うほどコスパよくないんちゃうか
最終処分場すら決まらないのにいくらかかるか分かったもんじゃない

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:16.24

ガラケーに縛られてスマホに乗り遅れたあの時と全く一緒
あの時もスマホは日本で流行らない！欠陥！って騒ぎまくってたからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:18.99

インフラの問題があるし
仮に普及したらその分の電力を火力原子力で補うんなら意味がないし
現状金持ちの自己満足の世界だな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:22.83

>>118
こういう免許持ってない人がEVに夢を見てるんやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:26.24

スマホで例えるなら最終的にEVは勝ち確ってことやん
日本の車メーカー置いてかれるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:39.62

かつでコンピュータの花形はIBMやNECのハードメーカーだったけど
今はソフトの方が100倍儲かる
車もそれと同じことが起きるで
EVとかガソリンとか言ってる場合じゃねえ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:49.50

まあCO2排出量考えたら個々の車がガソリン燃やすより発電所でやった方が効率いいもんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:49.76

>>176
リサイクル問題とかどうするんやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:37:57.04

>>120
ディーゼルのときもそう言ってたよな
どうなりました？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:38:26.22

クルマの購入者って生活がかかっているからドライだよな
ロマンチストじゃねえんだよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:39:04.04

>>177
全固体電池とリチウムイオン電池を対比させてる時点でめちゃくちゃやんキミ
>>179
全固体の方が環境負荷が少ないのソースは？

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:39:25.68

リサイクルよりリセールなんとかせえや

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:39:37.66

>>190
リサイクルの時の話やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:39:47.98

>>186
製造の排出量がガソリン車より多くて10万キロくらい走ってようやくペイできるくらいっぽいで

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:40:00.78

石炭発電でEV乗ってる国とか草生えるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:40:15.29

リセール大好きな日本人には売れんやろしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:40:35.79

>>189
買う人の内のソコソコの割合が
作る側に関わっているからなおさら

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:40:40.12

>>180
原発に金がかかるなんて実は誰でも知ってる
クリーンだとかいうのもまやかしだってことも
原発の真の強みはエネルギーの海外依存をなくすことだから
ただ核燃料サイクルが国内で完結する見通しはまったくないが

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:40:51.92

マーケティングというものが頭にないらしい
EV信者は

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:40:53.22

>>195
せやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/09(火) 11:41:21.54

事故った時ガソリンは燃えたらそれで終わりやが
電池の液漏れってやばいんちゃうの？