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トラックドライバーの人手不足、解決法を真剣に考えよう

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1それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:03:06.96ID:k5UBqaL00
物資が届かないとか日本の全産業終わるぞ
2024/01/11(木) 01:03:56.54ID:+mCnuTn90
もう終わりだ、全部アマゾンで頼もう
3それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:04:17.91ID:J43haxhY0
免許を細分化したのが悪い
取得を簡単にするべき
4それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:05:00.25ID:3/URzpun0
お前がなれ
5それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:05:12.46ID:ala/YaKc0
鉄道貨物に力入れたらええのでは
赤字路線の黒字化に貢献して一石二鳥
6それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:05:27.05ID:gzqq6N3c0
年収1000万なら免許センターに行列出来るで
2024/01/11(木) 01:05:46.02ID:vex5JQhN0
むりむり
人手ふやしても渋滞ふえる、それがクソジャップ
8それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:06:23.29ID:uRwg3PPya
給料めっちゃ良くする
これしかない
9それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:07:18.07ID:WIGqtCQv0
ワイがもう直ぐ行くから待っとけ
2024/01/11(木) 01:07:23.70ID:DyoXfVLT0
自動運転以外もう無理やで。
どうせ賃金上げないんだし、トラックドライバーに底辺職のイメージが染み付いた時点で高卒でもやりたがらないし。
11それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:07:25.37ID:gzqq6N3c0
>>5
海コンテナ積め無いとJR貨物の活性化は無理
2024/01/11(木) 01:10:02.92ID:YW1vBLdB0
とりあえず年収を上げる
トラック専用の駐車場を作る
搬入までの待機場と休憩所の設置を義務化
バラ積みの廃止または荷下ろしに運転手は関与してはいけないようにする
13それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:11:28.84ID:9gfw96oh0
結局どいつもこいつもトラック運転手見下してるから
14それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:11:50.91ID:2wLDJ7rg0
トラック運ちゃんの平均年収が600万とかになったら人殺到すると思う
2024/01/11(木) 01:12:06.22ID:+mCnuTn90
車の免許すら取得少なくなってるのに大型なんてとる奴おらんやろ
16それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:13:26.39ID:vlgJgWDg0
ゆうやに任せろ
17それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:13:49.66ID:99jw+3+50
年収1億でも休憩時間短くて家にほぼ帰れんとか生きとる意味なくない?
18それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:14:13.19ID:ivXBdCUN0
高卒が当たり前の社会に戻す
19それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:14:18.47ID:XNvJUqfb0
この問題あるのにヤマトが25000人も切り捨ててのがよくわかん
ハイエースとかで物流やらせれば多少はましそうだけど
20それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:14:18.97ID:OPHlPqkr0
いい加減送料あげろや
21それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:14:28.73ID:TUB4UND+0
大型の長距離移動っていうそれなりの特殊技能を安く買い叩いてた報いやろ
22それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:14:28.77ID:fOAbYQp20
>>11
なんで12ftなんやろな
23それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:15:09.73ID:X1eFxkD8M
>>19
送料値上げのチャンスも見てるのかもしれんな
24それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:15:53.71ID:kv0Gj6rM0
AIが運んでAIが荷下ろしもする
25それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:17:38.71ID:gzqq6N3c0
>>22
線路が狭軌、線路の耐荷重、トンネル狭い、等々
26それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:17:50.00ID:TCNnivjZ0
給料上げたらいいじゃん
何でしないの?
2024/01/11(木) 01:19:08.85ID:PpnIDtSv0
>>14
え?600ないの?
28それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:19:09.34ID:9gfw96oh0
>>26
経営者が私腹を肥やしたいから
2024/01/11(木) 01:19:13.74ID:ZH96s1Cy0
現実問題荷物の上げ下ろしの効率化やろ
例えば荷主の都合で待機とかを無くせばそれだけ労働時間減るわけで
あとはトラックのみ高速道路割引するとか
30それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:19:26.17ID:t5tRaECT0
自動運転で解決するやろ
31それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:20:31.70ID:0eDe1kan0
自動車道と高速道路の最高速度を引き上げる
32それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:20:45.95ID:Fpd8bgP90
送料を商品価格の10%とかにすれば低所得層は利用できなくなってええやん
33それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:21:39.85ID:l48wZpH90
自動運転は人の温かみがね
34それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:22:07.51ID:2OsAl4kl0
自動運転が普通な未来が見たい
はよなんとかしろ
35それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:23:23.09ID:ts2M1Al/0
免許の取得がだるすぎ時間かかりすぎ
優秀ならもっと時短で取れるようにして良い
36それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:23:36.84ID:0eDe1kan0
自動牽引車が早く公道で使えるようになればよいな
37それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:24:43.77ID:LcU56zU80
翌日配達とか無茶せずもっと遅く来てもええんやで
38それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:27:06.28ID:5X3cPuYt0
金や
そっち関連の仕事したことあるけど配送料高いやつなら日曜も喜んで仕事する人結構おる
日曜仕事ねーじゃんって愚痴ってた
39それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:27:23.79ID:+q2nDywF0
トラック運転手って30年前は医者と同じだけ稼げたよな
何でここまで落ちぶれたんだ?
40それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:27:35.24ID:+gwSUCdZd
地方を切り捨てる
41それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:27:59.24ID:OXGUbYyA0
42それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:29:10.85ID:bpTHDyB10
物買うの我慢
2024/01/11(木) 01:29:41.60ID:RntzhX/50
簡単やで
運賃上げて給与も上げる
44それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:31:20.14ID:IWOqnE9T0
延着ペナルティ無くして年収1500万にしたらすぐ解決する
45それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:31:54.30ID:liz25cWH0
経営者の考えが変わらん限りは無理やろな
46それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:34:29.03ID:1utll5d20
運送屋がダンピング合戦しまくって荷主が立場強いけど
人手たらんくなったらそうも言ってられなくなるやろね
2024/01/11(木) 01:36:46.30ID:ilWN9pzGp
仕事で関わりのあるドライバーがバツ2とか言ってて察するものがあったわ
2024/01/11(木) 01:36:52.33ID:GrerJbDod
時間外残業の扱いを超法規的措置で認めろ
49それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:37:45.79ID:xNvQccay0
荷物用レールを全国に設置
リニアでやればトラック以上にスピード出るはず
50それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:38:21.68ID:dixHw79O0
まあこれは弱小中小から潰れていくだろうから自然にそうなるだろうが大手に集約化
51それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:39:39.45ID:wgMc25Nid
自動運転しかない
52それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:41:04.74ID:UuugRoq+0
ガッツリ送料取ればええのにな
53それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:42:12.03ID:SZ+2YxxNd
でも自動運転て結局ドライバー乗せるんやろ
無人なら無限にあるおろし場所で決められた位置や特有のルール通りに待機場所に止めて勝手に受付して
順番来たらおろし場行ってウイング開けてフォーク待ってて大変やん
そのシステムはどうやるん
54それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:44:43.86ID:dixHw79O0
高速道路の最高速度引き上げが一番おバカで的外れな施策なのは間違いない
お役人ってどうしてそうなんやろなあ
55それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:46:05.09ID:SZ+2YxxNd
フォークマンが無人のフォローするとただでさえピックアップで待機時間マシマシになってるのに倍率ドンやし
そもそも大型持ってない人だらけちゃう
1人で何台か引き連れるやつも結局それ全部1人でやるとなると時間めっちゃかかりそう
56それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/11(木) 01:47:22.38ID:UgOCH5HM0
年収600万以上にする
57それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:49:18.80ID:tgQFNCHw0
イギリスみたいに8時間過ぎたらトラックその場に放置してでも
運転手は帰宅させないと経営者が罰せられるようにしたらええだけやん
あと運転手は運転手なんで荷積み荷下ろしも無視
58それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:51:58.91ID:DrMa11Vu0
バラ積みは荷主的には一回でパレットと違ってギチギチのギチにできて沢山運べるからできればそうしたいらしい
59それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:53:15.67ID:QalGguFA0
言うて今でも600以上はあるやろ🙄
60それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:54:18.30ID:l48wZpH90
経済冷やしまくれば物流需要も冷えて人手不足解消するよ
政府は日本経済が冷えるようにもっと消費増税しまくれ
61それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:55:08.20ID:kxUxNtAT0
600は大型しか無理やろ
62それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 01:56:26.14ID:IWOqnE9T0
>>59
かなC

車種 1ヵ月あたりの平均給料 平均年収
けん引 359,400円  4,312,800円
大型  348,100円  4,177,200円
中型  299,200円  3,590,400円
準中型 288,300円  3,459,600円
普通  280,700円  3,368,400円

全車種平均 329,700円  3,956,000円
63それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:04:46.54ID:Q/m8dUyM0
給料休み
64それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:05:30.06ID:1KKpq3ES0
もう運ばなきゃいいだろ
65それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:05:36.54ID:sDLht4hN0
ワイニートやが応募していいんか?
落とされたらぶちのめすぞ?
66それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:07:28.02ID:ex2ridIx0
会社によるけど荷物破損で何割負担とかあるから速度は出せないし間に合わせる&順番待ちで相当早く出社出発する事になる
人飛び出してきて急ブレーキで家電ほぼ全損させた人が1割負担でも30万ぐらい払ったって
67それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:07:42.56ID:1SwspCBb0
>>65
免許あるならいいんでない
68それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:08:37.00ID:ZTkEz25J0
給料アップと年間休日120日以上
69それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:10:01.09ID:O2HqFIRT0
このスレ応援してる
70それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:12:27.11ID:qEPTHnG10
探せば楽なところもあるみたいやけど中々難しいよな
71それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:16:13.74ID:xK8nPu7s0
免許取る人が減ってるらしいのよ
都会にいると必要ないとか言って
ファッキュー中央集権化
72それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:18:00.07ID:PjWkw8+20
フリーランスの配達めっちゃ増えたろ
73それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:21:10.88ID:l+DmIwfD0
>>54
最高速度90キロだったら1時間90キロ移動できるやで🤗
こんな小学生でもあかんと分かるようなガイジ理論お上が言うとは思わんかったワイ運G民
74それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:22:13.88ID:uLN/XXqb0
改善基準見直し
75それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:22:31.07ID:uLN/XXqb0
年収1000万
2024/01/11(木) 02:25:52.58ID:48PPDh6qd
>>71
化学毒劇物ローリーのドライバーとかもっとヤバい、免許に加えて取扱資格も要る
化学品の調達やってると物流の厳しさはよくわかる
77それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:26:37.54ID:IeBqLa9eM
大型免許って普段マニュアル乗用車乗ってる人が教習で補修つくこともあるくらいにはそこそこ難しいからな
2024/01/11(木) 02:32:44.93ID:1fgZjKZK0
>>76
それで年収どれくらいなんやろ
79それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/11(木) 02:40:31.72ID:l+DmIwfD0
けん引長距離あり残業60時間で550くらい
ワイがよく運んでるのは重機
2024/01/11(木) 02:42:09.33ID:Aw6h7rut0
>>71
そんなん金ないからを
包み隠してるだけやで
81それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/11(木) 02:42:56.81ID:i1Jw+w8Dd
ペットボトルの箱をパレ積みでラップで巻く程度じゃブレーキで簡単に崩れる
だから緩衝材とコンパネでギチギチに荷締めするけどその時間もかかる
歩合制なら当日仕事回したいから上記を嫌がり
前日に積みに行っちゃって拘束時間が増える
82それでも動く名無し
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2024/01/11(木) 02:50:40.96ID:Fu72JeNB0
運送屋はめっちゃ値上げしてるのにそれが従業員に還元されないのが一番の問題
金さえ良ければキツくてもいくらでも人は集まるのに、金を無視して「どうしよー」てポーズしてるのが今
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