東京タクシー会社「ライドシェア推進や！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 12:33:42.37

くっそ楽しみw

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:11:42.76

>>81
現状案なら無いな
ライドシェア出来るのが平日の朝の一部地域と金曜深夜の渋谷新宿だけだから
流しや付け待ちも禁止だし
全てはこれからの流れ次第や
そのために要貯金

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:11:44.65

ライドシェアだと自己責任だと思うけど仮にタクシー会社の正社員運ちゃんが廃車級の事故起こしたら即クビなん？
もしくは罰金？

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:12:14.50

>>85
そこら辺のシェア奪いたいんやろな
当たりまえだけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:13:02.54

タク「こんなん！アカンで！ドライバーを守れ！」
政府「タクの経営者さんだけは儲けさせたるでー」
タク「ほなええよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

うーんこの

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:13:05.49

>>87
酒のんでなければ減給くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:14:34.10

>>87
罰金は会社による
ほぼ無い会社は退職に追い込む
有る会社は天引きでその後飼い殺し

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:15:01.69

>>89
うん、まさにこれ！

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:15:53.08

今海外のUberって二種免許必要なんやろ？もう普通のタクシーやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:15:53.86

国ぐるみの白タクやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:16:09.50

乗務員に責任の有る重大事故はほぼ退職に追い込むでおしまい
他は第一交通で調べてみてくれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:17:22.79

>>94
タクシー会社が無責任に非正規から中抜きするって感じだと思っている
正社員乗務員は給料下がる上で

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:18:56.54

>>96
経営者しかメリットないやん
ヤバない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:19:34.79

配車位置が交通量多いところで待ってる時に右往左往するのも想像できる
後はキャンセル地獄かな

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:20:48.70

>>97
現状案をみる限りはそうなるとしか思えないな
利用者はタクシー自体は捕まえ易くなるとは思うが

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:21:13.99

タクシー運転手に転職しようと思ってたけど辞めた方がええんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:21:25.58

>>97
正常やん

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:23:13.57

>>100
ライドシェア云々が無い状況なら東京横浜でのタクシー運転手は楽に儲かるんやけどな
この先はどうなるか何とも言えないわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:24:20.14

タクシー運転手としてはライドシェアを使うような客を相手にしなくなるのは良い事かもしれん

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:25:03.16

二種免許もない奴の車乗るのこわない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:27:29.59

>>104
二種免許もそうやが会社や上司に管理されてない（されても責任が会社に無い）ドライバーは危ういな
元は優良運転手だった個人タクシー運転手はゴミクズになるし

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:30:07.04

>>104
Uberは二種免許必要やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:31:52.09

これバスや運送業の規制緩和と一緒で薄利多売になっていずれは業界ごと沈む失敗パターンありそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:34:48.56

女性ドライバータクシーが一斉に並んでる通りで

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:37:04.33

羽田国際線サボり部ワイ、売上は安定飛行も終業担当は不満げ

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:37:15.82

好みの子がいたら車に入る
いきさきは？(隠語)と聞かれた○○万円でいけるとこまでと答える
女の子がちょっと移動しますねーと車を移動からの本番や

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:38:08.23

白タクと何が違うん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:38:21.08

>>109
年始は稼げたんか？
ワイは横浜のドライバーだからわからんが

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:39:10.13

>>111
白タクはヤクザが儲かる
日本ライドシェアはタクシー会社が儲かる
安全性はどっこい

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:39:55.82

2種要らなくて草
つか要らねえわな人乗せるだけの普通自動車やもん

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:40:29.47

車種は何でもええんか？
ワイのボロ軽で出撃してもええんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:41:33.02

>>112
三が日はすごかったらしい
ワイは休みにしてたわ😅

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:42:10.26

問題点は車両の持込と保険、アルコールチェック
トラブル時に誰が責任を取るか
現状でもトラブル時に会社は何もしないでドライバーに丸投げだけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:42:27.76

それにしても今年の年末はヤバいくらい年末感無かったンゴね

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:42:44.51

こ…去年ですね

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:42:56.74

>>115
遠隔ドライブレコーダーと衝突安全装置が必要だって
排気量とかはわからん

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:43:03.43

外資に好きにやられるくらいなら日本のタクシー業界にやらせたほうがええわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:44:13.36

>>116
事故以降は羽田が常に着発とか聞いたな
でも儲かる云々より年末年始なんて休むべきよね

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:44:40.11

そういえばこれって客側は乗る事を拒否できるんか
どんな車がくるかわからん訳やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:49:16.23

>>123
ドライバー客の乗車拒否関連は発表ではわからんかった

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:50:06.08

女からしたら恐怖でしかない気がするんやがこんなの流行るんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/13(土) 13:50:15.41

>>121
タクシー業界にやらせると絶対ロクなこと起きないわ
外資に外から圧力かけてもらって色々変えないと良くならん