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四国新幹線の停車駅はこれで良くね?
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0001それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:00:29.86ID:BAhwMLNI0
博多ー大分ー松山ー横河原ー伊予西条ー新居浜ー四国中央ー三好ー美馬ー吉野川ー徳島ー淡路島ー新大阪
0002それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:00:57.98ID:BAhwMLNI0
両端が大都市だから採算とれるだろ
0003それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:01:29.83ID:CjX0d19+0
博多 大分 松山 しこちゅー 高松 徳島 淡路島のどっか 関空 天王寺 大阪 新大阪
0004それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:01:46.93ID:BAhwMLNI0
あと途中に大都市の松山と徳島もあるから重要はあると思う
0006それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:02:26.35ID:BAhwMLNI0
>>3
それもいいね高松以外は
0007それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:02:49.65ID:CjX0d19+0
>>6
やっぱしこちゅーがいいか
0008それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:02:52.21ID:BAhwMLNI0
>>5
高松は需要ないじゃん
0009それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:03:07.86ID:os0gv4080
四国に新幹線とかいらんやろ
0010それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:03:16.22ID:BAhwMLNI0
>>7
四国の中央だしね
0011それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:03:57.63ID:BAhwMLNI0
>>9
このままだとどんどん衰退していく
0012それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:04:54.12ID:SHpiXfDj0
センス無さすぎて草
地図見て駅間とかも考えてこれなら絶望的やろ
0013それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:05:11.69ID:w8bxpNV40
大分まで行くんなら宇和島も止まるべきや
0014それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:05:49.75ID:BAhwMLNI0
>>13
宇和島もいいかもな
0015それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:05:54.68ID:1dPcoBW80
瀬戸大橋以外に線路置ける橋つけるのめっちゃ金かかるんやないか
0016それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:06:31.25ID:BAhwMLNI0
>>15
しまなみ海道に作った方が良かったのに
0017それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:08:26.11ID:rx9WGNOO0
四国新幹線は実現可能性考慮して真面目に考えるなら岡山香川間から作られると想定するのが妥当
災害のリスクでかすぎて海峡2回超えるルートは非現実的
0018それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:08:54.03ID:0FSybzWu0
こんだけ止まるなら新幹線にするメリット皆無やんけ
0019それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:09:00.30ID:BAhwMLNI0
>>17
いや香川にいらないだろ
0020それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:09:50.62ID:BAhwMLNI0
>>18
速達便は
博多ー大分ー松山ー四国中央ー徳島ー新大阪でいいと思うかな
0021それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:10:00.93ID:SHpiXfDj0
>>18
むしろこの距離でこの停車駅はクッソ少ないぞ
地図も見れないガイジか?
0022それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:10:29.63ID:gxrUt0YTd
明石海峡大橋に鉄道の路線つくらなかったのほんまクソ
0024それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:13:16.50ID:BAhwMLNI0
>>22
鉄道は作るべきだった
0025それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:13:37.17ID:vts066eba
四国4県で妹尾1つ論破できない政治力だからな四国って
0026それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:13:52.11ID:CjX0d19+0
>>22
でもそこ妥協してなかったら今橋なかったかもしれんで
0027それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:14:26.65ID:BAhwMLNI0
>>25
四国は愛媛と徳島で充分
0028それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:14:57.16ID:g9kZ9Nb40
徳島ー淡路島ー和歌山ー白浜ー串本ー新宮ー尾鷲ー津ー名古屋
0029それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:15:38.50ID:BAhwMLNI0
>>28
大阪は通した方がよさそう
0030それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:18:18.66ID:IQYD6Hlc0
イッチの頭が悪すぎる
0031それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:19:14.91ID:4QeUGVJJ0
>>2
東海もそうなんだけど

何ならJR東海は、三大都市すべからく地点持ってるし
0032それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:20:13.33ID:chImK8uG0
ネット民は今日も、実現するはずもない夢物語に時間と労力を使うのであった。
0033それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:20:20.41ID:4sDKAb4Jd
北海道新幹線は旭川まで伸ばさないのか?
0034それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:21:53.66ID:qtHJkhPpM
>>31
👮‍♂
0035それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:22:17.08ID:rrdSbuJz0
伊予西条新居浜四国は駅間中央近すぎる
0036それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:22:42.31ID:BAhwMLNI0
>>30
それは否定しないけどこれが最も採算取れるルートじゃないか?
0037それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:23:47.46ID:BAhwMLNI0
>>35
速達便は停まらないようしたらいい
0038それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:24:20.05ID:rx9WGNOO0
海峡2つも超えるルートでしかも全部新規で作らなきゃいけないんだから作るのにアホほど金かかるし採算性なんかゴミだぞ
0039それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:25:39.66ID:BAhwMLNI0
>>38
まず松山ー徳島間を先行開業採算取っていけばいいかな
0040それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:26:23.04ID:sfKj/ccE0
需要もないのに停車しすぎやろ
0041それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:26:27.25ID:37Us+lCe0
作ったらこれまで以上ストロー効果で人と金吸い上げられるで
橋で懲りたやろ
0042それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:26:54.85ID:PSgKZlKl0
紀淡大橋つくって大阪→和歌山→淡路→徳島→香川→愛媛までの構想やったけどもう少子化で無理やから諦めろ
0043それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:26:58.81ID:BAhwMLNI0
それか松山ー四国中央間を先行開業させてそこから在来線特急でリレー方式でいくか
0044それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:27:14.83ID:9FTXRDkJ0
>>11
四国にはずっと田舎でいてほしい
ワイは四国が好きなんや
遊びに行った時に四国が都会化してたらがっかりや
0045それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:27:19.79ID:2KThH0Y60
高知通さないなら新幹線なんていらんやろ
四国北側なんて新幹線必要ないくらい近いやん
0046それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:27:31.67ID:37Us+lCe0
>>39
松山の人間が徳島に行って何するん?
徳島の人間が松山に行って何するん?
0047それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:27:34.33ID:BAhwMLNI0
>>42
高松とか作っても重要ない
0048それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:28:15.38ID:4sDKAb4Jd
羽越新幹線もバーンと作ろうや
0051それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:29:27.04ID:4QeUGVJJ0
新大阪ー南あわじー徳島ー高松ー四国中央市ー松山-佐伯-大分-博多
0052それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:29:28.36ID:BAhwMLNI0
>>44
それも分かるけどそのままにしてたらどんどん衰退していってしまうぞ あんたの好きな四国が壊滅したら嫌だろ?
0053それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:29:56.34ID:BAhwMLNI0
>>45
高知はいらんやろ
0054それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:30:08.84ID:i8Xotj3M0
とりあえず南海トラフをクリアしてからにしろ
0055それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:30:26.00ID:BAhwMLNI0
>>51
高松はいらない
0058それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:31:27.71ID:BAhwMLNI0
>>46
観光や出張や
0059それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:31:29.62ID:N2nIvi9n0
博多が大阪並の大都市になれば採算とれるかもな
0060それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:32:40.31ID:BAhwMLNI0
>>59
福岡最近人口増えて発展してるから採算取れると思う
0061それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:32:44.73ID:9FTXRDkJ0
東海道山陽九州新幹線
は大動脈やしわかる
上越東北北陸もバイパス路線や
関東近郊特急でわかる

四国に何の意味があるの?
0063それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:34:00.59ID:N2nIvi9n0
大阪~関空は必須や
0064それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:34:31.49ID:BAhwMLNI0
>>63
そのルートもありやな!
0065それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:34:39.80ID:i8Xotj3M0
>>61
四国の政治屋と土建屋が儲かる
0066それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:35:16.01ID:Qtmfs/m00
>>1
淡路島←雑い
鳴門←よろうや
垂水、神戸、三宮、新神戸←よろうや
0067それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:35:44.12ID:37Us+lCe0
>>58
出張やったら国の出先機関や四国支社が揃ってる高松通らな意味ないやん
0068それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:35:58.88ID:BAhwMLNI0
>>66
それもありやね
0070それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:36:24.47ID:BAhwMLNI0
>>67
高松は要らないだろ
0071それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:36:56.62ID:PSgKZlKl0
なんしか淡路島と和歌山市を繋げるのかいなかやな
ここさえクリアすれば新幹線も見えてくるけども友ヶ島の景観は破壊されるやろうな
0072それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:38:35.43ID:4QeUGVJJ0
>>55
香川県で唯一入れられそうな候補(県庁所在地だし)がここなのに、他どこんの??
0073それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:39:14.19ID:hCbG53O/a
新幹線の名前何になるんやろな
みかんとさうどんとかりょうまになるんかな
0074それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:40:25.47ID:PSgKZlKl0
>>73
さぬき
0075それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/27(土) 23:41:36.39ID:BAhwMLNI0
>>72
香川に新幹線はいらない
0076それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:41:49.81ID:BAhwMLNI0
>>73
いよ あわ
0077それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:42:05.91ID:WnAeOT6S0
四国は道後温泉と大塚美術館だけアクセス良くできりゃええやろ
0078それでも動く名無し
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2024/01/27(土) 23:43:17.67ID:9FTXRDkJ0
計画すら無いやろ

これより北陸新幹線の米原ルート語ろうぜ
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