四国新幹線の停車駅はこれで良くね？

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:00:29.86

博多ー大分ー松山ー横河原ー伊予西条ー新居浜ー四国中央ー三好ー美馬ー吉野川ー徳島ー淡路島ー新大阪

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:00:57.98

両端が大都市だから採算とれるだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:01:29.83

博多大分松山しこちゅー高松徳島淡路島のどっか関空天王寺大阪新大阪

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:01:46.93

あと途中に大都市の松山と徳島もあるから重要はあると思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:01:51.17

高松は？

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:02:26.35

>>3
それもいいね高松以外は

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:02:49.65

>>6
やっぱしこちゅーがいいか

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:02:52.21

>>5
高松は需要ないじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:03:07.86

四国に新幹線とかいらんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:03:16.22

>>7
四国の中央だしね

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:03:57.63

>>9
このままだとどんどん衰退していく

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:04:54.12

センス無さすぎて草
地図見て駅間とかも考えてこれなら絶望的やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:05:11.69

大分まで行くんなら宇和島も止まるべきや

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:05:49.75

>>13
宇和島もいいかもな

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:05:54.68

瀬戸大橋以外に線路置ける橋つけるのめっちゃ金かかるんやないか

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:06:31.25

>>15
しまなみ海道に作った方が良かったのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:08:26.11

四国新幹線は実現可能性考慮して真面目に考えるなら岡山香川間から作られると想定するのが妥当
災害のリスクでかすぎて海峡2回超えるルートは非現実的

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:08:54.03

こんだけ止まるなら新幹線にするメリット皆無やんけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:09:00.30

>>17
いや香川にいらないだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:09:50.62

>>18
速達便は
博多ー大分ー松山ー四国中央ー徳島ー新大阪でいいと思うかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:10:00.93

>>18
むしろこの距離でこの停車駅はクッソ少ないぞ
地図も見れないガイジか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:10:29.63

明石海峡大橋に鉄道の路線つくらなかったのほんまクソ

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:12:29.50

工事すら始まってない無いものを語る虚しさや

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:13:16.50

>>22
鉄道は作るべきだった

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:13:37.17

四国４県で妹尾１つ論破できない政治力だからな四国って

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:13:52.11

>>22
でもそこ妥協してなかったら今橋なかったかもしれんで

**それでも動く名無し** · 2024/01/27(土) 23:14:26.65

>>25
四国は愛媛と徳島で充分