【超速報】山手線の急行、なんとできてしまうww
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東京
品川
渋谷
原宿
新宿
目白
池袋
日暮里
秋葉原
上野
超快適やろ? 池袋新宿渋谷品川東京上野
これだけでええやん!
めっちゃ便利 最強線としょーなん新宿ラインが実質快速山の手線やから >>17
駒込は外回りは運転停車駅だから急行ができても必ず止まらないとダメやな
内回りなら止まらなくて大丈夫やが 埼京線はそもそも完全に駅飛ばすのに
京浜東北は山手線と完全合致で並走するのなんでなんやろな
各駅で日暮里-上野-秋葉原-東京-新橋-品川でええやろとは思う >>1
上野⇔品川=京浜東北
大崎⇔池袋=湘南新宿
東京⇔新宿=中央
東京⇔池袋=(有楽町) >>33
上野東京区間は屈指の混雑区間で山手線でさばききれないから併走してる
上野東京ラインできて多少すくようになったけど 池袋から品川までが遠すぎるんよ
ここどうにかして欲しいわ 上野東京ラインと湘南新宿ライン、埼京線が事実上の山手線の快速やろ 山手線の新宿池袋間だけ混みすぎ
なんか別路線作って分散させろ >>46
逆
通勤時間は全部止まって昼間だけ快速が出来る 五反田→渋谷→高田馬場→池袋→西日暮里→鶯谷→上野→新橋
これも作って >>44
埼京線、湘南新宿ライン、副都心線
これだけあれば十分すぎるやろ 山手線に急行とかいらんやろ
主要駅から主要駅に早く行きたい人は地下鉄使うし 良いところ走るけど
現状マジでクソみたいところも止まるから
テンポ悪過ぎ 反論レスなかったから有楽町追加な
>>1次から有楽町も追加しとけよ 渋谷や新宿は基本都内のどこか移動で降りることもあるけど
池袋は玉県民が都内に出ていくか戻ってくかしか用途ないから
都民にとって重要性が低いのはわかるわ 大塚西日暮里鶯谷田町高輪ゲートウェイ大崎目白あたりをリストラするだけでも快適になりそうだけどな 東京↔大崎↔五反田↔代々木↔新大久保↔目白↔大塚から田端まで各駅↔鶯谷↔御徒町↔有楽町↔高輪ゲートウェイ↔東京 東京池袋とか東京新宿とかはもっと早いのあるし
飛ばせば飛ばすほど山手線の必要無くなるよな 池袋から品川が本当に遠いよな
これマジで社会問題にならないん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています