【爆笑】トヨタの時価総額、一晩で6兆円上がる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:08:01.18

やばすぎ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:50:24.34

>>161
そら株で儲かってるんやから給料も上げろって労働組合の人たちが騒ぐからやで

まあ投資ってのはその金で研究に回って凄い商品が生まれて製品化すれば更に凄い利益が生まれるって好循環なんやけどな
それを市場は見越してるんや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:50:42.14

>>176
もう実用化はされてるけどとにかく航続距離少なすぎて一般車には降りてこんな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:50:50.29

ワイ株怖い。なにも信じられない
米株も信じられないビットコインも信じられない
もうだめだ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:51:02.84

なんでいきなりみずほ殴った

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:51:26.18

毎月コツコツトヨタ関連の株買ってたけど含み益ヤバいで
https://i.imgur.com/8IWdBN9.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:51:28.93

>>183
だってみずほバカにするとお前らが喜ぶやん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:51:32.96

>>175
EV異常に推してるヤツって充電器からその先のインフラ考えてないの多いよな
スマホの充電とわけちゃうで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:51:45.26

>>72
これ見ると元国営でもなく財閥でもなくテック企業でもなく代々続く企業でもない尼崎の高卒のおっちゃんが作った企業がいかに凄いかわかる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:51:49.91

>>183
システムがサグラダファミリアだからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:53:22.87

トヨタマイナスニュースが出ると折り込み済みで上がるターンや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:53:32.70

でもワイが2年前にトヨタ株を2240円で買ったのと同時期に買った銘柄にはダブルバガーもあるし
トヨタは規模デカ過ぎて値動きトロいから持ってても面白味無いよな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:53:52.74

銀行なんて国内専のゴミ企業やからね
殴られて当然の雑魚

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:54:01.88

>>4
美人投票

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:54:02.24

>>113
あれは今思うとiPhoneやったわ
ハイブリッドじゃなくてプリウスってブランドや
テスラが自動車のiPhoneって一生言われてるけどプリウス超える感動はないもん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:54:16.31

トヨタに負けたサムスンwww

トヨタ時価総額→366,053ドル（54,655,208百万円）

サムスン時価総額→332,023ドル（442,361,000百万ウォン）

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:54:42.07

>>173
日経平均最高値が1989年12月29日
ベルリンの壁崩壊が1989年11月9日でソ連解体が91年の12月
やっぱり歴史との相関関係は間違いなくあるんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:54:57.27

>>188
あれ？全部刷新したんやないの？
それはUFJだったっけ？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:04.50

EVはもう頭打ちやな

トヨタ1900円くらいの時かっとけば良かったわ
三ヶ月前くらいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:05.32

バブルだねぇ
弾けたら日本終わりじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:06.37

EVに全力出さなくて正解だったな
でも選択肢の一つとして研究は続けるんかな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:14.24

>>113
プリウスって何がそんな凄かったんか？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:39.17

トヨタに負けたサムスンwww

トヨタ時価総額→366,053百万ドル（54,655,208百万円）

サムスン時価総額→332,023百万ドル（442,361,000百万ウォン）

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:44.96

>>191
そんな事もないぞ。ufjは過半数は国外で稼いでる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:45.05

円安が終わって海外投資が売りに回ったら60%くらいは暴落しそうだな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:55:46.93

ワンみずほしょぼ…

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:56:04.80

こういう企業で働いてる人はなんで独立しないのか気になる
多分これだけ上がっても貰えるの数千万とかやろ
自分で同じ会社やれば数兆稼げるやん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:56:11.38

>>197
もっと前だろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:56:40.82

>>184
倍やんズルい😡

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:14.38

>>200
ハイブリッドの制御技術ちゃうか
最近やっと技術公開したんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:16.67

ワイの30年分の稼ぎ分を一夜で上げたんか…

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:18.00

>>113
試車発表の時寸前なって違うハイブリッドシステムの車両出して他社出し抜いた話好き

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:22.74

デンソーと豊田自動織機の不正は不気味なほど報道されんのってちょっと闇よな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:35.57

>>205
コネない状態ではできんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:35.79

>>205
小学生はもう寝る時間やで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:35.90

>>195
日本の立ち位置からして東西対立してた方が良いのも事実ではあるけどね
中国台頭は安価な労働力の提供というデフレの輸出があったことで日本経済にマイナスが生じたからね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:59.14

>>196
そういや最近改善命令解除されてたんやった
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB201N10Q4A120C2000000/

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:05.60

>>205

トヨタホームで家たてても辞めるとローン爆あがりらしい
他にもやめさせない仕組みたくさんあるだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:39.04

>>205
ガガイのガイwww

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:40.55

>>17
テスラガチで死んでて草

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:40.61

>>203
こういう数字見れない人間でも通貨安の方が競争力が上がるってのは理解してるんだな
ドイツがひたすら通貨安誘導してその恩恵に預かってきたってのもまた理解してるんだろうか？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:48.87

>>205
ぼくのかんがえたさいきょうのおしごと

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:59:05.79

EVってなんで一気に世界レベルでオワコンって雰囲気になったの？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:59:22.85

>>205
社会知らんのかこのガキwww

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:09.68

>>190
さくらやQPSやフォーサイドみたいな銘柄がでてきてるし最近の株おもろいわ
5号機くらいのAT機やってる気分になれる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:12.37

>>221
EUが難色示したからや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:23.27

>>221
実は技術的に始まってすらなかったんや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:24.88

すまん今中学生で社会のこと知らんかったわ
トヨタの社員は個人でもトヨタみたいな会社作れるのかと

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:57.98

>>205
数兆は言い過ぎやけど、実際こういう人おるで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:59.50

EV最高！って人がある程度皆買ったんだろうな
これからもっと伸びるにはアンチEVにも振り向いてもらう必要がある

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:01:05.66

>>221
中国が台頭したけどその中国も結局ダンピングでしかなかった

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:01:40.18

>>207
ニーサない頃からコツコツ買ってるんや
今からでも遅くないで😄
https://i.imgur.com/5Ian9yk.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:01:54.20

>>221
やってる感がバレた

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:02.05

>>184
ちないつから買ってたんや？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:18.69

>>157
ワイもそう思うで
テスラのPER40倍は明らかに期待値高すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:19.74

太陽光広めたのも欧州のためだったのに、安価な中国製パネルが席巻したりロシアの天然ガスが手に入らなくなった途端に主張変わったからな
アホらしい

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:42.81

>>221
各国購入時補助金出してたけどそれがないなった

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:19.35

>>221
最初から電気専攻してる科学者ほどまだ早いと言ってたからまだ始まってないだけ
テスラは始まる前に死ね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:22.34

>>166
その自動運転技術もトヨタは地味に高いで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:22.70

去年くらいまではEVシフト馬鹿にするとイナゴがワラワラ湧いてきたのにEUが「EVやーやーなの！😡」って雰囲気になってきた途端急にトーンダウンしたな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:56.96

>>228
まず日本でEV乗ってるやつほとんどいない時点でなぁ
腐っても車販売台数世界4位の巨大市場やぞ
https://i.imgur.com/upScU5a.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:59.49

>>232
新卒の頃から毎月3万ずつ株買ってた
2010年ごろからかな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:04:06.07

これからは水素なんやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:04:22.88

チョオオオオンwww

トヨタ時価総額→3660.53億ドル（54.655兆円）
サムスン時価総額→3320.23億ドル（442.361兆ウォン）

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:28.67

>>221
最近はタイヤの消耗速度ヤバすぎて結局エコでも何でもないことがバレてきてるわね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:40.18

カリフォルニアとかの意識高い系が高い金でEVを買い支えればええやん
啓蒙する前に金を出せや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:43.62

>>240
はえ～偉いな
やっぱ銘柄毎にコツコツ買い増しの方がええなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:48.62

やっぱモーターのおもちゃより脈打つエンジンよ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:17.71

>>242
サムスンはすごい企業だよ
問題はサムスン以外が育ってない事

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:24.53

EUのEVシフトってどこから来た発想だったんだろうな
EV推し進めるだけならディーゼルでこけまくった欧州ブランドの復権って意図も分かるけど
完全EVシフトなんてしたら欧州ブランドにとってもきついだろうに
やっぱ中国様への忖度だったんかな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:25.91

>>240
パチンコで毎月10万負けてたワイに伝えてあげたい

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:31.94

これがワンみずほですか

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:36.69

>>240
3万で単元分買えるもんなんか

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:05.14

うちでトヨタ褒めてる先生居るけどEVは電池軽くならないと本格以降無理言うてたしまぁ事実そうだよな
電池さえ軽くなれば勝てるけどそんな未来いつ来るか分からんもん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:05.22

燃料電池車はどうなったんや？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:05.86

>>241
水素もええねんけど製鉄が完全に本命技術扱いやし生成するのに電気バカ食うし技術開発待ちやろなぁ
取りあえずはHVでええんちゃう？
中東も日和ってたし

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:06.72

>>240
凄えな　

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:06.72

水素社会はすぐそこや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:11.24

ソフバンはARMの期待から。
トヨタはEV下火でハリブリッド回帰の期待から。
どちらも海外投資家が資産を日本に逃しとる
海の向こうで何かが始まるのかもしれない

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:20.81

>>251
投資信託ならいけるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:34.23

>>240
はぇーすっごい

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:41.28

>>205
こいつ叩かれてるけどアメリカではこういう思想のほうが普通なんだよな
まあ完成車メーカーから独立して完成車メーカーはなかなかいないけど

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:59.94

>>244
昔はその辺の意識高い系専用車はプリウスやったのにな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:08:33.63

>>245
毎月固定金額で買えば安い時は多く、高い時は少なく買うから必然的に平均買付金額は安くなるってわかってたからな
あと不祥事や地震とか一時的に株価下がったかなって思った時に買い増ししたりとかね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:08:48.48

>>240
こんだけ上がったら下がる前に売ってインデックスファンドに乗り換えようとか思わんの？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:12.57

>>252
全固体が実用化されてある程度普及しても価格の問題はクリアできないって言われてるしEVを庶民が当たり前のように乗り回すのはかつての想像以上に遠い未来になりそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:26.12

>>260
独立して個人で請負とか割とエンジニア多いよね
流石に自動車業界は分からんけど電気なら割とあるある

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:42.30

テスラ真似た詐欺EVが流行ったのゴミすぎる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:49.55

>>248
スマートウォッチ普及&高級腕時計の関係と同じや
大衆がEVにシストして、既存車が愛好家のコレクション的な立ち位置になった場合
ブランド力のある欧州車は一定の需要がある一方でトヨタとかの大衆車系をピンポイントで没落させられるやん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:02.91

韓国って良いも悪いも中華思想の影響は受けてると思うわ
企業の独占を国が認めちゃうっていうね
国の調子がいい時はいいけど
日本は一応市場原理は働いてるからなあ
企業内の競争じゃなくて企業間の競争にまで発展できるンだわ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:03.84

>>260
技術系はなかなか難しいやろ
特許が会社に帰属してるしノウハウ流出させても資本がないし
コンサルとかは日本でもガンガン独立してポシャってるで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:13.80

もう水素エンジン車か燃料電池車の2択や

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:20.51

>>260
アメリカは知らんけど日本は会社員最強やからな
トヨタなら尚更

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:37.96

円安バリアがすごすぎる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:11:59.58

>>267
そのブランド力()とやらに頼らないかん時点で没落済みでは

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:12:06.00

>>263
配当もあるからあんまり売る気になれない
買ってるのを忘れてるぐらいが多分丁度いいんや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:12:12.38

>>248
アラブの石油依存や、電気が火力でも液体ガスで代用できる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:12:46.70

EV無理

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:13:41.46

人が資産のコンサルだとかは起業にかかる金が少ないけど
、メーカーは工場等の敷地、機材等が必要な時点で起業のハードルが高い。メーカーをコンサルと同じ感覚で語るのはどうかな

工場でなく人間に資本投入出来るコンサルの方が給与高くなるのはある意味当然かつ脆い

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:14:18.83

>>273
そうだよ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:14:34.16

>>267
だからEVを増やそうなら分かるけど完全EVシフトなんかしたら既存のガソリン車残らんやん？
実際欧州ブランドは本当にガソリン車廃止しかけてるところも多いし