【爆笑】トヨタの時価総額、一晩で6兆円上がる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:08:01.18

やばすぎ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:57:59.14

>>196
そういや最近改善命令解除されてたんやった
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB201N10Q4A120C2000000/

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:05.60

>>205

トヨタホームで家たてても辞めるとローン爆あがりらしい
他にもやめさせない仕組みたくさんあるだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:39.04

>>205
ガガイのガイwww

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:40.55

>>17
テスラガチで死んでて草

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:40.61

>>203
こういう数字見れない人間でも通貨安の方が競争力が上がるってのは理解してるんだな
ドイツがひたすら通貨安誘導してその恩恵に預かってきたってのもまた理解してるんだろうか？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:58:48.87

>>205
ぼくのかんがえたさいきょうのおしごと

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:59:05.79

EVってなんで一気に世界レベルでオワコンって雰囲気になったの？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 21:59:22.85

>>205
社会知らんのかこのガキwww

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:09.68

>>190
さくらやQPSやフォーサイドみたいな銘柄がでてきてるし最近の株おもろいわ
5号機くらいのAT機やってる気分になれる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:12.37

>>221
EUが難色示したからや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:23.27

>>221
実は技術的に始まってすらなかったんや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:24.88

すまん今中学生で社会のこと知らんかったわ
トヨタの社員は個人でもトヨタみたいな会社作れるのかと

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:57.98

>>205
数兆は言い過ぎやけど、実際こういう人おるで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:00:59.50

EV最高！って人がある程度皆買ったんだろうな
これからもっと伸びるにはアンチEVにも振り向いてもらう必要がある

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:01:05.66

>>221
中国が台頭したけどその中国も結局ダンピングでしかなかった

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:01:40.18

>>207
ニーサない頃からコツコツ買ってるんや
今からでも遅くないで😄
https://i.imgur.com/5Ian9yk.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:01:54.20

>>221
やってる感がバレた

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:02.05

>>184
ちないつから買ってたんや？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:18.69

>>157
ワイもそう思うで
テスラのPER40倍は明らかに期待値高すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:19.74

太陽光広めたのも欧州のためだったのに、安価な中国製パネルが席巻したりロシアの天然ガスが手に入らなくなった途端に主張変わったからな
アホらしい

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:02:42.81

>>221
各国購入時補助金出してたけどそれがないなった

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:19.35

>>221
最初から電気専攻してる科学者ほどまだ早いと言ってたからまだ始まってないだけ
テスラは始まる前に死ね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:22.34

>>166
その自動運転技術もトヨタは地味に高いで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:22.70

去年くらいまではEVシフト馬鹿にするとイナゴがワラワラ湧いてきたのにEUが「EVやーやーなの！😡」って雰囲気になってきた途端急にトーンダウンしたな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:56.96

>>228
まず日本でEV乗ってるやつほとんどいない時点でなぁ
腐っても車販売台数世界4位の巨大市場やぞ
https://i.imgur.com/upScU5a.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:03:59.49

>>232
新卒の頃から毎月3万ずつ株買ってた
2010年ごろからかな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:04:06.07

これからは水素なんやろうなあ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:04:22.88

チョオオオオンwww

トヨタ時価総額→3660.53億ドル（54.655兆円）
サムスン時価総額→3320.23億ドル（442.361兆ウォン）

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:28.67

>>221
最近はタイヤの消耗速度ヤバすぎて結局エコでも何でもないことがバレてきてるわね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:40.18

カリフォルニアとかの意識高い系が高い金でEVを買い支えればええやん
啓蒙する前に金を出せや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:43.62

>>240
はえ～偉いな
やっぱ銘柄毎にコツコツ買い増しの方がええなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:05:48.62

やっぱモーターのおもちゃより脈打つエンジンよ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:17.71

>>242
サムスンはすごい企業だよ
問題はサムスン以外が育ってない事

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:24.53

EUのEVシフトってどこから来た発想だったんだろうな
EV推し進めるだけならディーゼルでこけまくった欧州ブランドの復権って意図も分かるけど
完全EVシフトなんてしたら欧州ブランドにとってもきついだろうに
やっぱ中国様への忖度だったんかな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:25.91

>>240
パチンコで毎月10万負けてたワイに伝えてあげたい

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:31.94

これがワンみずほですか

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:06:36.69

>>240
3万で単元分買えるもんなんか

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:05.14

うちでトヨタ褒めてる先生居るけどEVは電池軽くならないと本格以降無理言うてたしまぁ事実そうだよな
電池さえ軽くなれば勝てるけどそんな未来いつ来るか分からんもん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:05.22

燃料電池車はどうなったんや？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:05.86

>>241
水素もええねんけど製鉄が完全に本命技術扱いやし生成するのに電気バカ食うし技術開発待ちやろなぁ
取りあえずはHVでええんちゃう？
中東も日和ってたし

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:06.72

>>240
凄えな　

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:06.72

水素社会はすぐそこや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:11.24

ソフバンはARMの期待から。
トヨタはEV下火でハリブリッド回帰の期待から。
どちらも海外投資家が資産を日本に逃しとる
海の向こうで何かが始まるのかもしれない

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:20.81

>>251
投資信託ならいけるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:34.23

>>240
はぇーすっごい

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:41.28

>>205
こいつ叩かれてるけどアメリカではこういう思想のほうが普通なんだよな
まあ完成車メーカーから独立して完成車メーカーはなかなかいないけど

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:07:59.94

>>244
昔はその辺の意識高い系専用車はプリウスやったのにな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:08:33.63

>>245
毎月固定金額で買えば安い時は多く、高い時は少なく買うから必然的に平均買付金額は安くなるってわかってたからな
あと不祥事や地震とか一時的に株価下がったかなって思った時に買い増ししたりとかね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:08:48.48

>>240
こんだけ上がったら下がる前に売ってインデックスファンドに乗り換えようとか思わんの？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:12.57

>>252
全固体が実用化されてある程度普及しても価格の問題はクリアできないって言われてるしEVを庶民が当たり前のように乗り回すのはかつての想像以上に遠い未来になりそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:26.12

>>260
独立して個人で請負とか割とエンジニア多いよね
流石に自動車業界は分からんけど電気なら割とあるある

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:42.30

テスラ真似た詐欺EVが流行ったのゴミすぎる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:09:49.55

>>248
スマートウォッチ普及&高級腕時計の関係と同じや
大衆がEVにシストして、既存車が愛好家のコレクション的な立ち位置になった場合
ブランド力のある欧州車は一定の需要がある一方でトヨタとかの大衆車系をピンポイントで没落させられるやん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:02.91

韓国って良いも悪いも中華思想の影響は受けてると思うわ
企業の独占を国が認めちゃうっていうね
国の調子がいい時はいいけど
日本は一応市場原理は働いてるからなあ
企業内の競争じゃなくて企業間の競争にまで発展できるンだわ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:03.84

>>260
技術系はなかなか難しいやろ
特許が会社に帰属してるしノウハウ流出させても資本がないし
コンサルとかは日本でもガンガン独立してポシャってるで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:13.80

もう水素エンジン車か燃料電池車の2択や

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:20.51

>>260
アメリカは知らんけど日本は会社員最強やからな
トヨタなら尚更

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:10:37.96

円安バリアがすごすぎる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:11:59.58

>>267
そのブランド力()とやらに頼らないかん時点で没落済みでは

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:12:06.00

>>263
配当もあるからあんまり売る気になれない
買ってるのを忘れてるぐらいが多分丁度いいんや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:12:12.38

>>248
アラブの石油依存や、電気が火力でも液体ガスで代用できる

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:12:46.70

EV無理

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:13:41.46

人が資産のコンサルだとかは起業にかかる金が少ないけど
、メーカーは工場等の敷地、機材等が必要な時点で起業のハードルが高い。メーカーをコンサルと同じ感覚で語るのはどうかな

工場でなく人間に資本投入出来るコンサルの方が給与高くなるのはある意味当然かつ脆い

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:14:18.83

>>273
そうだよ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:14:34.16

>>267
だからEVを増やそうなら分かるけど完全EVシフトなんかしたら既存のガソリン車残らんやん？
実際欧州ブランドは本当にガソリン車廃止しかけてるところも多いし

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:17:12.09

でもEVも嫌いじゃないんよな　いつになったら思い描いてたEVに乗れるんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:17:13.64

今強いのは円安のおかげだろうけど将来的には4000円、5000円くらいいってもおかしくないよな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:17:35.95

不正したのに上がるって逆に危機感覚えた方がええやろ明らかに異常やん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:18:16.70

確かに楽市楽座ってクソめんどい制約無くして自由に商売しろやってことだよな
あれ？これも愛知？？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:18:43.57

実際次はEVにしようと思っとるやつどんくらいおるんや？
ワイはマンションやからはなから選択肢にない

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:18:44.51

ガソリン車は先進国の金持ちが買う→途上国が中古で型落ち買うのサイクルが成り立ってたけど
EVは先進国の金持ちが買う→途上国は買わない、で市場回らんのや
そもそも戦略が間違ってたし技術的なアドバンテージも中国にぶち抜かれたし続けるメリットないんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:19:10.89

>>281
別に今くらいの為替が続けばええと思うけどな
80～90年代の150円～200円の頃が日本経済も勢いあったんだしそこら辺が本来居心地ええんやろ
勝手に足枷嵌めたがる理由がわからんね

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:19:38.44

>>282
上がってる要因がダイハツ不正のマイナス分を補って余りあるだけやからあんま気にすることでもないと思うで
国内ではバッシング続くやろうし

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:20:52.27

TOYOTA買ってたやつ絶頂ってこと？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:21:38.64

>>287
いやランクルとかのフラグシップメイン車種で不正して工場ストップしてるやん😅

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:21:40.05

ワイは楽天がくると逆張りしてみる
日本のAmazonを過小評価したらあかん
三木谷の人間性はカスやが

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:22:08.81

不正をすればするほど株価は上がる
昔からすべての銘柄に言える客観的事実なんだよなあ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:23:19.78

途上国の奴等単純な物ほど長く使うしな
壊れた部品とかニコイチで直すし
EVは単純に見えて電子制御の塊だしエンジンのが直しやすいんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:23:25.72

T(TOYOTA)S(SONY)M(MITSUBISHI)N(NTT) TSMN(トスミン)な？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:23:35.84

>>243
なんでタイヤが減るの？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:24:55.74

>>293
鳥栖民？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:25:04.10

>>291
そんなら粉飾してでもDeNAはあの決算を出さんで欲しかったわ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:25:19.74

トヨタってなんでバイク作らんの？
マジで素人考えなんやけどトヨタのバイクとか性能良さそうじゃない？
詳しい人教えてよ

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:25:43.36

>>268
サムスンを誇りつつ崩壊も望んでる奴らの思考は謎や

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:25:46.39

>>296
大赤字ウマ娘だっけ？

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:26:19.70

EVアンチみたいにゴミとは言わないが
テスラは中国製のEVで安売り仕掛けないといけないから利益率減っていくだろうし
バカ高い時価総額は過剰だったと思う

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:26:26.00

>>297
四輪と二輪じゃノウハウが全然ちゃうから今更参入しても美味くないからや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:26:28.60

>>293
NISAでNTT大人気やけど最近ぱっとしないからそろそろ損切り民続出しそう

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:26:41.79

すまん
秘密やけど水素は将来的にプロパンガス市場と入れ替わるで

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:27:00.27

え昨日のうちにトヨタ買っておけば6兆儲けられたわけ…

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:27:26.24

>>294
国土交通省「よく分からん」
もう終わりだよ猫の国
https://i.imgur.com/u9i11mO.jpg

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:27:40.17

>>297
単価100万円、数千台でよく売れたレベルのものなんか今更売る意味ない

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:28:20.41

>>294
EVはトルクが大きい(＝加速が速い)からタイヤに負担が行くんちゃうか
君が靴履いてゆっくり走り出すのと、いきなり全速力で走り出すのとでどちらがより靴裏削れるかってのとほぼ同じ話や

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:28:23.45

えぇ…YAMAHA発動機　Kawasaki　HONDAがおるからやろ　YAMAHAでええんや　単価もコスパもゴミや
>>304
うんうん

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:28:27.78

トヨタのハイブリッドのほうが環境にええやろ論が正論すぎるからな
環境第一だったら電気より水素やし

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:28:44.40

>>297
わざわざホンダヤマハスズキでシェア取りまくってる市場に周回遅れで参入するほど旨味ない

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:28:44.96

>>301
>>306
バイク自体は男の夢だけど経営者からしたら夢ないんやな
なんか寂しいな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:28:54.37

>>289
マジやんけ草
ランクル70の納車待ちの人は可哀想やな

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:28:57.24

トヨタの発展のために日野とダイハツとデンソーと豊田自動織機には犠牲になってもらったんや

**それでも動く名無し** · 2024/02/08(木) 22:29:06.16

うろ覚えやけど全固体電池って形状自由で軽量化できるんやっけ