伊丹市とかいう兵庫県トップの都市が軽視される理由
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>>3 大阪にも神戸にも宝塚にも西宮にも近い最高の立地やんね 伊丹市の病院でたまたま産まれたが住んだ事もないのでやばいから隠してる >>6 伊丹で生まれただけで君はえらいで 自分を誇りな 今でも市バスが健在ってことは、どういう街かはよく分かるだろ
やめとけよ >>5
神戸宝塚西宮に近いのを売りにしてる時点でそいつらより格下なのでは >>9 大阪に一番近いんやが? しかも伊丹市には空港があるんだよなぁw >>10 あんな過疎地誰が望むんや 伊丹が汚されるわ アクセスの良さの話するなら尼崎が上位互換ちゃうか?
伊丹って尼崎に出ないとどこにも行けんやん 尼崎は便利やけど 住むなら伊丹なんだよなぁ 尼の臭い空気は吸いたくない… 正直尼崎北部と雰囲気同じよな伊丹
合併してええやろ >>24 大阪のきちゃない空気を神聖な伊丹に入れるわけない 阪神間で合併したら実質福岡川崎神戸の人口を超えた兵庫1番の都市になれるで 空港重視するなら神戸でええやん
伊丹じゃないと便無いところなんて年に何回も行かんし >>29 大阪に近いのに 尼と違って民度がいいんだよなぁ… 伊丹の学校に試合しに行ってたけど飛行機の音うるさ過ぎ 酒の名産地でもあるし 住むならやっぱり伊丹市なんだよなぁ… >>38 それは場所によるな 貴様が試合した場所が悪かった 自業自得やね 伊丹は電車面が終わってるからな
阪急伊丹の位置も悪すぎる
西宮北口最寄り駅が四方八方最強 伊丹が地味なんは幹線の鉄道が無い事と、伊丹市がブランド化に積極的じゃないからちゃうか
だから「尼と川西と豊中と宝塚の間にある空白地帯」というイメージしかない >>43 JR伊丹駅と阪急伊丹駅の双璧なんだよなぁ まあ伊丹の上の方に住んでる人はバス使ってもろて >>43
特急も止まらん塚口でわざわざ乗り換えせやあかんとか笑うやろ >>43
マジで梅田にも三宮にも乗り換え必須やからな >>48 他の都市にアクセスしやすく、民度もいい 空港もある 子育て支援も充実 これで住まない奴はおらんやろ?w 伊丹線が延伸して今津線みたいに川西能勢口と塚口が接続したら
川西方面から神戸方面に行く客が利用するから結構人が入ってくる
ただそれすると今津線が過疎化するか 伊丹線が延伸して今津線みたいに川西能勢口と塚口が接続したら
川西方面から神戸方面に行く客が利用するから結構人が入ってくる
ただそれすると今津線が過疎化するか 田舎だけど不便じゃないそんな街
住みやすいんじゃなかろうか そもそも乗り換えがない岡本なんかに特急止めるのに塚口には止めない阪急が悪い >>61
まあ三宮は阪急JRどっちも乗り換えやけど距離考えたらいうほど行かんやろうし >>53
でも隣の市にアクセスするのは尼以外全部バスやん?
バスてwww >>63
通勤特急は停まるのに特急停まらんの意味分からんよな
おかげで梅田から帰る時は仕方なく快速急行乗ってたわ
普通電車しか無い時は最悪やし >>107
何やねん坂本ってw
何が書きたかったん 空港なんて出張民でもなけりゃ何回も使わないし
沖縄札幌羽田に行くくらいなら神戸で事足りるしであんまりメリットでもない 実際兵庫で住むなら伊丹やん? 他いいところあるか? このスレッドは1000を超えました。
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