都営大江戸線「都内ほぼ全ての場所に行けます」←こいつが天下取れない理由w
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>>1
スレタイくさすぎお前
なに天下て
気持ちわりいなあ
脱税コジキング速報丸出し
はいいつもの0点 山手線みたいに完全な円形だったら良かったのに実態は蚊取り線香 >>12
東京というか江戸時代が蚊取り線香の設計思想で作られた都市やからな
反乱起こった時の攻めてくる敵の導線をそういう風にするように街を作った 申し訳ないがトンキンのガタンゴトンは人が乗る乗り物じゃないから 車両が短く小さい上に騒音がものすごくて車内で耳が痛くなる 大江戸線でしか行けないゴミみたいな場所に行くための路線として確立できとるからええやろ >>13
ゆめもぐらとかいうクソ愛称を勝手な感想で即却下した石原慎太郎
有能やわ そこで降りたいと思う駅に停まるの有能だが、乗る為としては停車駅がいちいち中途半端 御堂筋線「大阪市の主要な繁華街全てにアクセスできます」 というか東側から乗った時に光が丘行きと都庁前行きで両方新宿方面だからどちらに乗ればいいか非常に分かりにくいの何とかならんのか 石原慎太郎「首都大学東京!大江戸線!」←こいつセンスなさすぎだろ 品川にも東京にも秋葉原にも行けんやん
練馬土民専用列車 階段降りてまた階段降りてそのまた階段を下る
乗り換え不便過ぎや 需要がない街にしか停まらないからだな
2駅先で大江戸線に繋がってるけど滅多に使わない >>28
支線の方は環状から切り離し、西新宿から南西世田谷方面抜けて横浜グリーンラインあたりに繋がれば価値出る? >>60
それ、おまえが住んでるエリアがショボい貧乏人なだけなのでは… やたら深いとこにあるのは置いといてなんかメトロのが圧倒的に使うこと多いんだよな
都営のやつほとんど使わん 駅が深すぎて、地上に出る頃には電車2-3駅分の時間を使うから 都庁前過ぎたとこてカバンから味噌汁出して
飲んでるオバハンおって本当にビックリした事あるわ クソ高いしメトロあるからいらん
ぶぅちゃけ存在意義が不明 >>60
西武新宿線住んでるんだろ
偉そうにすんな 六本木から移動するのにこいつくらいしか使いようないんだよな
日比谷線がピーキーすぎるせいで >>73
使う奴がおるのを見込んで延伸するんちゃうんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています