中古で100万くらいで買える一番見栄えのいい車ってなんなの
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それより10万キロオーバーの中古車はまだまだいけるのか教えろや >>10
そんなゴミ買ってどうすんだよ
修理費の方が高くなっても知らんで >>10
使用者のメンテ頻度によるやろ
オイル交換頻繁にしてるやつなら全然ふつう >>10
ワンオーナーならいけるぞ
ソースは26万キロ超えのCX-5乗ってるワイ >>10
車に金をかけたく無いなら新車に乗れは鉄則や >>10
余裕やろ、よほど酷くなければ20万キロまでは余裕、ちゃんとすれば30万キロまで走るぞ エンジンは10万20万は余裕だけど
それ以外が持たんしその辺りが壊れた時にはパーツが無い いまどき中古100万て
7年落ち軽自動車レベルやで?w
N-BOXカスタムが買えるくらい 走行距離も大事だが年数も大事だぞ
ゴムやプラスチックはどうしても経年劣化するからな >>24
調べたけどダッセェ…
おっさんって平べったい車好きよな クラウンやろ
10年落ちくらいでもトヨタやし
それなりに走るやろ 二世代くらい前のBMWの1シリーズでいいんじゃない
自分はこの型が好きで『あえて』乗ってるんだアピールしとけばイケる 現行miniをオシャレだと思って乗ってる浅いやつ多いよな
古いのは好きや >>43
「あえて」感出すならクッソ古いゴルフとか240みたいなのじゃないと無理やろ 100万しか出せない時点で財政状況は、お察し!なんだから
もう2年〜Max4年乗りつぶしのポンコツで総額数十万良いんじゃねーか?
13年落ちカローラで良いだろ >>55
かかか、カローラw
財布無いのに気付いてドライブしてそうw 予算100万で探すならカローラはグレード高い方になるで 見栄えが良い… は草
軽でN-BOX新車が200万〜250万するご時世に
総額100万ぽっちで買える中古とか
新しめだとしょーもないスイフトとかパッソくらいしかないだろ
乗用車中古だとまともな車が買える予算じゃないわ
インフレ時代を舐めすぎ >>17
これ
水素ステーション少なすぎてリセール死んでる
おまけに15年経ったら水素ボンベ交換しないといけない 貧乏人のBM中古
修理でボラれて
売るときは更に二束三文w
金の使い方を知らない見栄張り貧乏人の典型 100万までならいわゆるコンパクトカーを中心に探すことになるわね
それか10年↑10万q↑のエクストレイルあたりを乗り潰すつもりで買うのもありやと思うけど >>68
実際重くてトルクあるからスタッドレス履けば二駆でも雪山とか行かないなら余裕やで 勘違いバカが多いんですけど
中古が安いのは、価値が低いから
お値打ちで安い訳じゃないんだよ
ポンコツや輸入車には価値がないから安いの >>77
四駆にも二駆モードあるけど四駆にするための機能ついてるから重いしな >>79
ダブルチーズバーガーより
チーズバーガーふたつ食うとか言いそう 値段安くて見栄えエエ車ってんなら特殊な車買うのもエエかもな、デリカみたいな競合車無いのももちろんエエし程度のええエレメントとか
流石にビークロスはいい玉無いか >>81>>86
それ100万しか出せない貧乏人が言うセリフか >>87
エレメントって高値付いてるんじゃなかった? >>91
前から軽くプレミアはついてるけど今はもう100万超えちゃったか >>93
それやと普通のクルマ選びになってしまうやん >>95
いやでも100円ショップでコスパ良いものみたいな話しても悲しくならないか…? ワイも中古のミニFシリーズやけど特に壊れてないで
ウォッシャー液タンクが割れたぐらいかな
整備記録でエンジンマウントを交換した記録があれば長持ちするぞ あと2、30万掛かるがW205買ってイキるのがええやろ
最近のDQNトレンドやで >>90
ちなみに君何に乗ってるの?
アプリのスクショ頼むわ ぶっちゃけ昔ワイも見栄でBMW乗ってたけど壊れるよドイツ車って 後輪のABSセンサーの故障で20万とか廃棄センサーの故障で10万とか日常茶飯事
日本車(スバルとスズキは除外)がいかに壊れなくて信頼性があるのかわかるから1度身を持って体験すべきや ミニ壊れるぞって言う奴の根拠はなんなんやっていつも思うわ
第三世代はマジで普通に中古でも大丈夫や レクサス古いGS2年乗ってたけど空気圧センサーが電池切れでエラー吐いた位で他何にも壊れなかったな >>108
3万キロ あとエアバッグのセンサーなんかも平気で壊れちゃうから 電装系がゴミ過ぎる >>114
低走行とはいえセダン10年落ちで100万越えてるのか… >>119
5年落ちのコンパクトカーはお買い得感あるとか聞いた
市場にたくさん出たから中古値段も安いとか VW・アウディとか嫌過ぎる
自分の車が故障だけならともかく
新車の内から駐車場で他人の車100台以上炎上 とか耐えられん スズキって壊れやすいの?
新型スイフトいいなって思っとるんやけど 現行スカイラインの200Gt-tはやめておけよ
2014年の初期型100万切ってるけどベンツターボだから壊れてエンジン載せ替えるハメになる プジョーの中古は安くて見栄えもええぞ
ただし壊れるけど、もしくは壊れてるけど 型落ちのレクサスてほんま知られていないよなw
金持ちの目気にしなければ一択やで 未だにカスな輸入車を有難がってるのは
昭和脳のジジイだけだよ >>140
車がわからん人にはメンテ不要の国産が一番よ
輸入車のよさは高速道路走ってるときくらいしかわからんよ 未だに国産中古が100万で買えると思ってるジジイの情弱ぶりよ >>140
そうかあ?若い子結構輸入車志向だと思うが? 爺の癖に100万の中古で見栄えとか言ってるしょうもない人生 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています