電気自動車「ボク…何が悪かったんだろ…」

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 11:26:19.59

分からない…

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:29:32.25

長所短所あんだし使い所の問題じゃないの？

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:30:34.64

>>79
電アシの自転車のバッテリーでもあるまいし
簡単にガチャコンで車のバカでかいバッテリー交換なんて出来るんかな

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:31:07.86

出川が悪い

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:34:33.77

水素が安く安定供給出来るようになれば燃料電池車は割と理想的やと思うわ

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:34:50.89

車のバッテリーがほんの数分で取り外しが出来る様になってるならそれはそれで問題やしな

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:35:24.15

>>70
単1の乾電池なら数千個くらいでいけそうやな！

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:36:17.44

今の産業ってある程度将来のイノベーションも含めてトレンドだからなぁ
電気自動車に将来性を感じて推し進めるのがアホだったかというとそうでもないわけで
ヨーロッパの策略とかもあって馬鹿にされとるけど

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:37:06.70

イーロンマスクとチャイナ

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:37:11.06

>>80
でもちょっと前まではガソリン車は0となり全てEVに置き換わるって勢いやったやん

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:38:12.03

>>88
それは明確に間違いだったと思うけど、方針転換するのは当たり前だが捨てる必要ないよね、くらいのお気持ちや

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:38:24.93

>>71
自動車程度の面積で太陽光から得られるエネルギーだけで自動車を走らせるのは普通に不可能やから実用化することはないで
補助エネルギーとして太陽光を使うだけならまだしも

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:38:33.86

>>41
まじかい

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:39:23.37

これからは燃料電池やろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:39:48.53

トヨタちゃんイチオシの水素燃料はどうなんや

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:39:53.16

EVならHVに勝てる思ったんやろうけど色々と段階すっ飛ばしすぎや

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:41:11.87

>>62
核燃料なら乾電池くらいのサイズで1000kmと言わずに走れそうやな

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:43:13.77

中国がEVにシフトしたんだからもうEVで確定なんじゃないの
あいつら過渡期に人が何人死のうが技術革新進めるから10年後には諸々の技術的問題は解決してるやろ
日本メーカーは中国EVのライセンス生産くらいはできるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:43:16.44

中国が補助金ジャブジャブ車で市場荒らして欧州のやる気が無くなった模様

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:48:28.17

意外と電気作るのって楽にならんね

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:49:45.83

>>3
原子力「お、力貸そうか？w」

**それでも動く名無し** · 2024/02/28(水) 12:50:46.90

>>79
交換言うてもバッテリーってけっこう重いんやで？