ママチャリ(8000円)「パンクしました」 自転車屋「後輪は6000円ね、前輪もやったから1万円」
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アフィリエイトまとめブログの記事に確実になるでワイは予言する >>2
こういうレスしてる奴って青葉真司みたいな奴なんやろな 多分パンクより重症や
タイヤ交換するやつ
ちゃうかったら詐欺や 自作自転車知識ってどこで見るんやろ
ちょうどブレーキ一式を買って取り付けようか悩んでたわ >>3
もっと上手く返さないとせっかく建てたスレが台無しやで 中学の頃から自分で直してたな~
店で直すとそんなに取られるのか 中国製の安物のタイヤが日本製のいいヤツになってるだろそれ >>10
日本製の良いママチャリタイヤなんてものは無いぞ そういえばチャリって捨てるの金かかんだな
ワイパクられたら新しいの買うスタイルだから処分したこと無いわ >>12
そうなん?ブリジストンとかのええタイヤは国産やと思ってたわ >>8
貼ってもらってすまんがママチャリ程度の自転車のブレーキ交換や
ガチのフレームから選ぶ自作チャリのことやない >>14
ブリヂストンはチェンシンのOEMばっかやぞ >>15
基本は同じやけどなぁ
ローラーブレーキとかバンドブレーキやと話変わるけどな
普通にようつべ漁ればあるよ >>19
なんか厚紙挟んでワイヤープライヤで引いて締めるだけ チャリ捨てたいなら駅前に放置したら誰か持っていくやろ いまどきママチャリ8000円はそうそうないし
パンクでタイヤ交換なると1万くらい取られるで
めっちゃ値段上がってるわ かなり値上がりしてるのにママチャリ8000円ってすげえな >>13
ワイのところ粗大ごみの料金だからそんなに高くは無い >>24
うそこけ
2ヶ月前両輪バーストで7000円やったぞ パンク修理で6000円もいかんやろ
チューブごと交換とかじゃねえの? >>28
車輪まで歪んだからバーストちゃうわ
パンクやったら500円でやってくれんで 久しくママチャリ というかクイックリリース以外のタイヤ交換してねえわ 絶対自分で修理覚えたほうがええぞ経済的
アメリカ人なんか多くの人が自転車の感覚で自動車修理してるらしいし ワイの自転車満身創痍状態なんやが
乗り換えるタイミングとかあるかな?
↓今の状況
鍵が開かない(歪んでる)
どんだけ油刺したりしてもハンドル回す時にキコキコなる
ボディがちょっと斜めに歪んでる
前カゴが変形して割れた(鉄製)
ブレーキが効きにくい
やっぱり乗り換えるべきかな?
修理できるんやったらしたいんやが… 今ママチャリ買おうとすると3万はするやろ
8000円とか40年くらい前のやつ? >>37
本体が歪んでたらさすがにカネをかけて修理する価値ないかな
それ以外は直ると思うけど >>37
新しいの買った方がいいで
自転車なんて2.3万やろ >>37
新しいの買った方がいいで
自転車なんて2.3万やろ ギアもオートライトもいらないなら今でも1万でいけるのか? パンク修理なんて大体1000円前後が相場だと思うが >>45
厳しいやろ
CBあさひ見たらギアなしオートライトなしの一番安いのが2万円やで
ホムセンとか探せばもうちょっと安いのがあるかもしれんけど1万は無理 ママチャリで2,3万するなら6~7万でクロス買った方がいいな >>45
流石にこわすぎる
ホムセンとかでも1.5kくらいからやけどな 防犯登録システムってほんとゴミだよな
まずかえってこねえし帰ってきても新しいの買った後とかだったり
ボロボロで無残な姿やし
それどころかこのシステムのせいで
まだ使える投棄自転車を拾って部品組み合わせる事もできない 人件費入れるとそんくらいかかるわな
逆にいうと自転車修理は儲からないから誰もやらなくなる ワイはタイヤとチューブとリムテープをアマゾンで買って前後の交換作業代で6000円取られたわ
おまけでギアの調整してくれてたけどだいぶ値上がりしてるよな >>59
そこで電チャリですよ
ママチャリ専門の個人経営自転車屋さんに聞いたけど春前死ぬほど忙しいらしいわ >>60
今でも6000円は高くないか?
ワイズロードとかだと他で買ったパーツの交換は工賃倍になったりするけど 傘もそのへんの本屋にいけばタダやしホムセンで2000円のワイヤーカッター買えばスポーツサイクルも乗り放題や >>63
後ろの交換が死ぬほどめんどい
多段やと更にめんどい パンク修理で預かっても中開けたらチューブ交換必須でしたってことはよくあるからな
でチューブ変えるならタイヤも変えたほうがお得やからタイヤも変えると
たまにそれを伝えずに作業して事後報告する店があるんが悪質やな >>63
高いと思ったけど仕方なく払った
街の自転車屋やけど大手チェーンやったらもっと高いと思うわ チューブ変えなあかんくらいならタイヤ同じかそれ以上のダメージやからまぁ
勝手にやるのはおかしいけど そんなにママチャリの工賃値上がりしてるならパンク頻度によるとやっぱクロスの方がコスパ良くないか?
後輪のタイヤ交換とか糞ほど楽で自分で出来るし >>68
状態とか交換時期にもよるけどタイヤとチューブは基本的に一緒に傷んでいくからな
別々に交換なんてしとったらその分工賃取られるで
自分でやるならええけど パンク修理おもろいやん
100均のでも十分修理できる >>68
たいていタイヤ死にかけでチューブ変えたところですぐパンクしてクレームしに来るアホもおるから
まぁ承諾なしは更にアホやけども そもそも実店舗は部品自体が高く設定されてるよな
アマゾンと店舗じゃ値段が違うなんてのは当たり前のことだけど
自転車の部品は店舗の価格が高すぎる気がする
送料含めても差が大きすぎる
修理代で稼ぐか部品代で稼ぐかで店舗差があるんちゃうか >>73
言うてそんな変わらんやろ
もちろんケースバイケースやけど >>74
ま?タイヤとか明らかな摩耗ない限り交換しなくてもチューブ変えれば行けるやろ >>76
ワイの自転車のパンクはタイヤが原因やったんか >>80
ほぼ新品とかならまぁわかるけど
サイドカットでパンクならそのタイヤはもう終わりやけどな >>80
ゴムは経年で劣化するからな
摩耗なくてもひび割れ等あるし >>80
外したタイヤの内側とか見ることないやろししょうがないけどタイヤって内側にも傷入るんや
その傷がチューブ引っ掻いて穴開けるからタイヤそのままやと新しいチューブもすぐ穴あくで >>81
あとこまめに空気入れなあかんで
低圧すぎるとタイヤとチューブが擦れ合う事によるパンク多くなるから >>80
タイヤがすり減ってチューブむき出しになって
パンクした思い出がある ママチャリってタイヤが薄くなってくるまで乗る人がほとんどやからな
その状態だと小石踏んだだけでいつパンクしてもおかしくないしな
すでにチューブに小さいクレーターがたくさん空いてて
どこからでもドカンやし 自転車屋行って混んでたから買い物してくるつって任せたんやけどあかんな
どうみてもただのパンク修理のくせに勝手にチューブ交換させられとったわ3000円も取りやがって >>88
一応そういうのを防ぐためにチューブにベビーパウダー塗ってあるんやけどな
長くなってたら限界あるわ >>89
パンクにも種類あるからな
リム打ちならチューブ交換必須や >>89
人件費がどれだけ高いか働いたことあるならわかるやろ 自転車屋それで次に来てくれるように穴まで開けるからな >>89
なんでチューブ交換したかの説明くらいあるやろ ママチャリのタイヤ2本 約4000円
ママチャリのチューブ2本 約1600円
5年前ならこの7割の値段だったんだけどね デブ(体重90kg)にとってはママチャリは短期消耗品ゆえに頻繁に修理代かかるぞ >>98
チャリ屋ですら気付いたら上がってるやんってビビるレベルや >>102
しゃーない😔
むしろ個人経営はようやっとる >>57
ポリカスが体よく職質するためのシステムでしかないよなアレって チャリのパンクこないだ持って行ったら500円だったぞ? >>108
そらパンク修理とチューブ交換だとは値段が倍以上違うぞ >>13
駅前に乗り捨てれば勝手に処分してくれるわ >>108
それはあえてパンク修理を格安にして餌にしてるか昭和で時間止まったおじいちゃんの店かのどっちかやな 35年ぐらい前のガキの頃
普通のパンク修理(チューブの穴見つけてパッチ貼る)は500円ぐらいでチューブ交換が2000円ぐらいだった気がする >>113
35年前って何歳だよ……
こんな時間に遊んでたら子供起きるぞ なんやタイヤ交換の話か
パンクなら普通に600円でやってもらったけど タイヤ交換は自分でやったほうがいい
パッチ貼り付けるやつはまた隙間から漏れてくるから、
やるときはチューブごと買って取り替えるのをおすすめする
ノーリスクで1000〜2000円で済む ママチャリ前輪なら分厚いタイヤとか好みの買って自分で交換がいいけど
後輪は面倒なのでお店にいくわ 最近の若造はパンクすら治せないのか
ほんま最近のは雑魚やな 昔アルベルトとか言うパンクしないのが売りの自転車なかったか? >>101
思い切ってMTBかファットバイクにしろよ パンク気付いた時のケアで修理代変わってくるよな
もうダメなのに無理矢理乗るとチューブまでダメになって高くつく 馬鹿らしいからパンク修理くらい自分でやるようになったわ 中国のパンク修理キットが400円で50台くらいのパンク直せる量の道具入ってたから買うてみたけど
パンクの穴塞ぐのにゴムのりつけたら
タイヤゴムの周囲トロッと溶けてきてビビったわ
何つかってたんやあれ ママチャリ整備性糞だよな
軸のナット緩めてスタンド取って荷台ステーと泥除けステーズラしてローラーブレーキのワイヤー緩めてフリーにしチェーン引き調整してチェーンダルダルにしてって行程多すぎ思い出したらイライラしてきたわ 構造複雑な割に丈夫でもないって何なんやろなあの乗り物 なんか調べると空気抜けるのってパンクじゃなくてあのゴムのキャップの劣化が原因なことが多いらしいで
あれしっかりつけてないと空気かなり抜けるらしい >>137
それは基本
あと空気圧大事って聞いた
入れすぎも入れなすぎも良くないらしいで 空気はいっぱい入れた方がいいよ
また入れるのめんどいから 今普通に買ったら2万はするやろ
バッタ屋でも8千円はなさそう 空気抜けるのが虫ゴムとかいうやつが原因の時500円取られたけど別の店数十円やし素人相手ならやりたい放題やん >>100
ID変えて普通に自演で伸ばしてるけど、どうする? >>137
それキャップじゃなくて虫ゴムな
キャップなんか無くても全く問題ない >>137
ホームセンターで200円くらいやったスーパーバルブってのにしたら空気圧ももっと高くなるまで入ったわ、虫ゴム式と違う構造 リムまで交換で6000円とかやったで
パンクなんて1000円くらいやろ 個人がやるか大量生産で比べたら個人の方が高くなるやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています