バイクって結局なんccがええんや?
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125派と250派と150派が強そうやけど
もう選べんわ 別に何ccでもいいんじゃね?
5台持ちから2台まで減らして250と1000になったし
旧車ないなった >>15
ninjaなら400だろ
重さ変わらないんだから 街乗りならトルクだけ見てればいい
4気筒ならリッターないと楽で安全なとこまでいけない メインの移動手段なら150
オールマイティやからな 最強は250って何度も言ってるけど
ヘタクソ多いのか分かって貰えない >>17
2年毎の車検とかいう形骸した儀式が面倒くさい。忘れると乗れんくなるし 街乗りなら125cc250cc 遠出や高速乗るなら400cc以上
リッターバイクはもう趣味の域やな 150って一番ゴミやろ
パワー無い上に金だけは立派にかかるし
125越えるなら250でええやん 150のいいところ
軽い燃費がいい
移動手段が限られていてこれ一台って言うならおすすめの排気量や 125のスクーターって結構金かかる
タイヤが小径なために摩耗が早くて走りながら路面に金を落としてる感じがある 住んでる場所と用途で変わるで結論出たやろ
なんなら都内はバイク停める場所ないから邪魔 と、またもアフィの立てるスレに釣られるのは哀しい佐賀だな >>29
125にしてもビッグスクーターにしてもよくあんな小さいタイヤでかっ飛ばしてるなぁって思うわ
雨の日とか怖くないんか? 125だろ
日本は原付以外のバイクの人権ないに等しい 高速で原付みたいな見た目でイキリジグザグ走行してるやつなんやアレ 高回転系なら250で十分やで
大型とか乗ってもろくにアクセル回せんからつまらんで 東京によくおるハーレーおじさん達は駐車場どうしてんのか気になるわ
あいつらガレージ持ってる富裕層なんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています