長野県「リニア工事止めろ」JR東海が重金属汚染土を使用
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土曽川橋りょう工事に「要対策土」使用 飯田市、JR東海に「丁寧な説明求める」
土曽川橋りょう工事にセレンなど重金属汚染された物質を含む土を使用する事が判明し
飯田市はJR東海に工事の中止と説明会の実施を求めた。
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2024041600114 >>157
乗れるわけねーだろアホ
新幹線より下手したら遅いのに
新幹線よりずっと高い
あと死ぬ確率がかなり高いからな てかなんで保安検査やんの?今の新幹線ではないじゃん?🤥 リニア駅はエレベーターたくさん作らんとエスカレーターでスーツケース落下の事故とか起きそうで怖いわ
大江戸線よりもっと潜るんやろ? >>317
人口減でお互いのパイを埋めあうしかないの気付いてないよな
空港と同じ感覚何に >>317
それこそ静岡県民に利用してもらわないといけないのにな >>320
トンネル区間が多いからテロでの被害が拡大しやすいらしい >>312
阿部ちゃんがなくなった時に中止にすればよかったのに
>>318
こわ ぶっちゃけ今の新幹線で十分やしリニアってそこまで求められてないやろ >>298
山梨駅がリニア富士山駅になるんやろ
観光客が誤解しないように他の既存の富士山駅は禁止されて改名になるんじゃね? 昔の日本みたいに中央政府から派遣された官僚が知事を務めてるならともかく
知事に県民より国を優先しろって言うヤツはおかしい
国は国民を最優先にして県は県民を最優先に動くのが道理でしょ 来たる南海トラフで地上に出られなくなりそうで怖い
乗らないけど 時短のために静岡ルート必須の話だったのに、いつの間にか駅増えてて草
静岡ぶち抜きルートの意味ないやん 長野県って、リニア工事で井戸の水位も下がったんやろ? リニア駅って搭乗するまで20分くらいかかるから乗り降り考えたら時間短縮どころか余計にかかるんじゃ? もしかしてJR東海は東海地方壊しにかかってる?
木曽三川に流れ出たら岐阜愛知三重死ぬが ふとした疑問なんだけどリニアの線路に永久磁石を置き石したらどうなんのかな >>299
で、それって用地とかシールドマシンとか他の全部の問題関係あんの?
結局全部JRの杜撰な地元対応と工程管理が招いた結果でしょ ウランが出たってことは、岐阜通過する時についでにレントゲン撮れるって事やろ?
お得やん☺ >>336
でも愛知のウナギ犬知事は工事にノリノリやったぞ わーくにも核武装や
これで静岡県を核抑止して工事を進めるんや >>297
地上区間は用地取得さえ終われば工事全体の7割は終わり
現状の交渉進捗は想定の範囲内でしかない
トンネル区間でまだ着工すらできてない静岡とは全くレベルが違う よくよく考えりゃこんなもん掘って無事なわけないわ残念でもないし当然
リニアは日本には向かん >>299
川勝はリニア推進派な
JR東海の広報紙であるwedgeで20年仕事して葛西とも懇意にしていたほどだ >>345
そもそもリニアは9割近くがトンネルなんだから地上区間の進捗持ち出すのはアホでしょ
その7割のソースもようわからんし 一方静岡県の時期県知事候補はリニア反対でもないみたいだぞ >>98
振り上げたこぶしをどうするのか見ものだわ >>345
地上区間って285kmのたった14%だけど
それでも本当に7割も終わってるの?
長野県も本体工事ですら終わってるとこ一つもないけど >>345
地上区間なんてどうでもいいんだよほぼトンネルなんだから >>362
推進派の脳内では静岡区間以外は全部掘り終えてるんだぞ JR東海は大深度トンネルの進捗しかサイトに載せてくれないんだよなぁ
それですら進捗率1%未満
やっぱ川勝の言う通りすべての都県にモニタリング会議を置くべきだよなぁ >>355
ほんとに興味あるなら東北や北陸のときの新幹線工事誌を読んでみるといいよ
用地取得はそのくらい大変だから工事が難しくても地下ルートをできるだけ選びたがる訳で 川勝の主張
・本当に遅れているのは神奈川
・全域で遅延している。遅れを全ての県でモニタリングすべきだ
・長野や山梨でのボーリングも容認できない。下流が汚染されるからだ
・JR東海の不誠実な対応と一番向き合ってきたのは我々静岡県。それが敵に仕立て上げられるのは辛抱ならない
・私はリニア反対派ではない。このままでは絶対にうまくいかないからこそこういう立場をとっている
今になって川勝が正しいことしか言ってなかったのがわかるという ガイガイ音頭踊りまくりやからなJRなんて
県庁シンクタンク理論はたぶんそういうことやろ >>367
地上区間の進捗7割は何に書いてるの?何を見ればわかるの?
適当に言ったん?
地下ルート選ぶのはそらそうやろアホか >>369
今になってというかマトモに追ってる人は知ってたぞ
なんGすら常時JR叩きが圧倒的優勢や >>373
JR東海擁護してるのなんてガイジヤフコメ民かXくらいのもんや ウランって売れるよな?それとは別に掘ってウラン出てきたらまずいん? 長野の指摘なかったら汚染土そのまま工事に使用されてたんだぞ
JRとはしつこいぐらい補償詰めないと終わる 許可さえ出ればこっちのもんだで隙あらばこれやからな 指摘されるまでは黙って使うつもりだった
つまり今着工してて進捗が進んでいる県は
すでに汚染土で施工されてるってわけや
岐阜でウランが出た件についてもダンマリやし
これがJR東海という会社の悪癖なんや
だから川勝は最大限に警戒をしていた >>20
浜名湖河口見れば新幹線と国道1号と東海道が完全に逝くのは誰でもわかる
だから新東名つくったやんか 長野と静岡で本州を通せんぼする
ある意味“最強”だ その長野県はリニアを諏訪に通せだ松本に通せだ散々粘った模様 なぁお前ら
長野にも損害賠償請求したほうがよくね? >>267
自分のところに飲料水がどこから出てるかわかってない時点でだめだろう
丹沢水系汚したら、南関東がアウトやぞ でもリニア工事に反対したら「反日」なんだろ?
いまさらやめられないよ
まさか川勝が正しかったなんて >>328
トラフで東名と東海道線が被害を受けた時の移動手段として必要なんやて
中央線ルートがあるから必須とも思えんけど >>389
それらが使えない程の地震が起きてリニアが無傷と言うのも楽観的すぎると思うんやけどな
第一人だけ運ぶことにそんなに意味あるとも思えんし >>389
そもそも南海トラフで名古屋が無事とする前提が間違ってるんちゃうの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています