「この状況でウィンカー右出す奴は免許返納して死ねゴミ」
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不登校引きこもり無職にとって
教習所通って免許取るって
事実上不可能なほど高いハードルなんやろね >>8
発達は走行してる車に見えやすいようにって理由で右出すらしい
普通の人は右にウィンカー出てない=左折って考えるけどアホにはそれが分からない >>10
ぶっちゃけ右がええわ
正しさより交通事故に繋がらないようにするのが大事
てか差別用語に頼った時点で君の負けやでw 一時停止じゃなくて合流やん
お前が人生返納しろや無能 >>15
はい論破されてくやちいねーwww
免許しっかり取ってこいな
>>16
一時停止見えないんか無能 >>17
基本はハンドル切る方にウィンカー出すのが正しいんよな
それすら分からないアホドライバーの多い事 左ウィンカー出したら右側の車が見えない可能性あるから右が正解
どっちのウィンカー出しても右側に行く以外の選択肢はないので見やすい方を選ぶだけ
道路交通法に正確に頼る必要性を感じない >>2
この理論意味不明だよな
同じ考えで行けば左手から進行方向に左折してくる車は右ウインカー出さなあかんことになるで 右でええって
夜間とか、他のドライバーがどうみえるのか考えろよだからチー牛なんだよ これは合流やなくて左折やろ、合流なら本線と破線で隣り合う合流線があるんやないの 合流地点での車のウインカー。 自動車学校の講師は、交通ルール上、交差点での合流は左ウインカーが正解と解説。 高速道路等の停止線がない場合は、右ウインカーを出すことが正解だという。 >>20
それは違うやろw
その理論なら高速の合流も左やんw >>24
せやで
だから差別用語は辞めような
結局差別用語は逃げや
言いたい事があるならちゃんと言わんとな >>28
合流やなくて左折やん、合流帯無いじゃんここ >>28
いやこれでお前が無免許かペーパーっての理解したわ >>30
今回はそうやけど>>20の理論は高速の合流では通用しないよねって話よ 停止線有ったら停まれとか有るし
止まった車が走りだし、60キロとか80キロの車の前にとか怖すぎだろ
警察はもうちょっと道路の作りを考えろよ 免許の学科試験落ちる奴ってどんな低IQのガイジかと思ってたけど
このスレには結構おるんやな >>33
お前高速で合流する時左にハンドルきるんか.....? こういうのはそもそも合流の形なのに交差点扱いするからおかしなことになってる
停止した上で奥に合流用の付加車線があればいい >>37
>>1←ならこれも右にハンドル右に切る右ウィンカーになるやろw
ハンドルを切る方向は関係ないねん 高速ならこの状況でウインカーなんて見ないし見えない場合もあるから出さなくてもいいあえて出すなら右かな 右派の奴考え改めろよ
おまえは>>39こいつと同格や
運転レベルが >>47
ソースも何も無しに負け宣言してりゃ楽でええわな
まぁ合流で左にハンドルきっちゃう子なんてそんなもんか 停止線あったら左やな
ってかこの道路の形で右出そうが左出そうがウインカー見えてようが無かろうが本線入ってくるんは分かるやろ ID:SQa+m4sP0ニキは自分で出した>>10と逆の理論を>>20で展開してるんよな ウィンカーってこの後どう動きますよってサインやぞ
ハンドル右に切る派はどこに向かうつもりなんや シャム以下
制限速度守るガイジやん死ねや
ハッタショって臨機応変とかほんと効かないよな 左ウィンカーだと見えなくね?誰のためのウィンカーなんだよ 高速の合流車線て向こうのお気持ち一つで簡単に詰む欠陥システムじゃね? 免許の筆記試験落ちるレベルのガイジがここまで多数集まるスレ初めてだわ
なんGってひまわり学級だったんか >>58
基本はハンドル切る方にウィンカー出すのが正しいんよな
それすら分からないアホドライバーの多い事
↑これが間違ってるんよな
>>10になんで間違ってるか書いてあるで ウィンカーは後続のためのものだよ
お前ら店舗から左折で出る時ウィンカー左に出すけど1番大切な右から車車には一切見えてないぞ? 向こうが合流ささんように速度上げて来たりしたらもう衝突するしかない 正解がどっちかとかルール的に正しいとかどうでもええねん
左に出しても後続車的に「そらそうやろ」としか思わんけど、右に出しとけば「合流したい車がおるんやな」ってことが分かる ぶっちゃけどっちでもいいとは思うけどガチで分かってへん奴おるんはヤバイよな >>59
後続もおるしなあ
というか見える見えない以前にここから出てきて合流以外の選択肢ないから意味無いというならわかるがそういう人は普通の合流でもノーウィンカーなんやろか
万歩譲ってノーウィンカーまでは筋通ってると解釈してもわざわざ誤認ウィンカー出すのは流石にやろ >>62
すまん軽く読み返したけど何処か分からんかったわ
コピペしてくれんか >>65
右じゃなくても「合流したい車がおるんやな」としか思わん 止まれは左折なので左ウインナー
合流は右ウインナー
僕のは気持ち左曲がりフランクフルト >>65
この発想の何がガイジって独りよがりの思い込みで結局自分目線でしか物事考えてないことなんよな 高速の合流なら見えるように右だけどこの場合停止線があるから左なんやってな >>69
特に一時停止の標識や停止線があれば、確実に交差点では左ウインカーが正解」と話している。
通りへの合流は左折にあたるので、ウインカーは「左」を出すのが正解。
ちなみに、高速道路の合流など停止線がない場合は、車線変更。その場合は「右」が正解になる。
ハンドルの向き関係ないねん もしこういう状況やったらどうすんねん、相手次第で詰むやろ
>>71
ウインカー出してた方が視認性が高まるやろ
左にウインカー出してたら実質ノーウインカーと変わらんし、夜は危ないだろうな >>78
あの、優先道路の概念知ってる?
筆記試験の基本のキやし中卒のヤンキーでも理解してるけど 理屈的にはクッソ歪なT字路やぞ
せやから左出すんやで >>81
高速の合流車線で止まっちゃ行けないって知ってる? >>75
こういうルールを守ることに固執して、自分で思考して行動できない人ってどんな仕事にしとるんやろ >>77
すまんこれの何が矛盾か分からんわ
確かにハンドル切る方とは書いてないが別に間違いとも書いてなくね?
因みにお前は>>1がハンドル右に切ると思ってるかもしれんがどっちかと言うとこれはきる方向は左や >>77
てか根本的な話なんでお前は合流はハンドル左に切るって判断したんや?
会えてスルーしたけどやばいぞそれ >>83
交差点は直進するか右左折するかを後続車に伝えるから曲がる方向で良い
右折の右ウインカーも対向車から見える ルールが間違ってるんやで
何のために誰のためにウインカー出すか考えたら右しかないよね >>87
ハンドルの向きは関係ないって話よw
てか>>1←は右1回ハンドルを切って車線に入ってから左にハンドル切るんやろ >>91
こう言う奴はお前が走ってて止まってる車の右ウィンカーが出てなかったらこの後どう言う行動すると思うわけ? >>91
ウインカー見えないことが合図になってると気付けないバカ >>93
>>1の画像は合流だろ
合流以外に選択肢はないから後続車に進行方向を伝える意味がないし、交差点と違って対向車じゃなく並行車に伝える必要があるから右ウインカーじゃないと意味がない >>94
あっノーウインカーマンだって思うだけやが?
その言い分は100%全員がウインカーつける前提やないか? >>98
>>43の言う通り紛らわしくても交差点や >>1
これさ、水戸の国道6号線の合流でこのまんまで合流しようとしたら
一時不停止でお巡りにキップ切られてけど
「いや!止まったらみんな80キロとか100キロやのに事故るやろ!!」言って3時間ゴネた
水戸の国道6号線と国道51線の合流んとこでポリ車が張り込みしてんのマジむかついてわ >>92
お前そればっかやん
やれ差別用語言ったら負けとか逆の理論展開ーとか
自分の都合が悪いのは無視ばっか
そもそも逆の理論ってのは何?
ソースにハンドル切る方向とは逆の方向にウィンカーつけましょうとか書いてあるならまだしも何も書いてないじゃん
因みにハンドル切る方向ってのも間違いじゃないで
お前は自分理論じゃなくソース持ってこい
https://bestcarweb.jp/feature/column/667174?prd=2#:~:text=%E3%81%A4%E3%81%BE%E3%82%8AT%E5%AD%97%E8%B7%AF%E3%80%81Y,%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%92%E5%87%BA%E3%81%9B%E3%81%B0%E3%81%84%E3%81%84%E3%80%82 >>101
どちらが効果的かって話をしとるのに、交差点か合流かに拘るってガイジやろ
人に教わったとおりの事しかできないタイプか? >>103
なら>>1みたいな紛らわしい画像を使うイッチが悪いわ ウィンカー右派は>>95
これで良く考えて欲しいわ
これは片側1車線道路や
右出してお前は右折するんか?左折するんか? 合流は普通に左ウィンカーやで
路肩に停まってまた動く時は右ウィンカー ゴチャゴチャ言うてる奴おるけどルール守らんで切符切られるんは自分やで
周りに合わせてて先に走っとる奴らが一時停止せんかったら交差点でも踏切でも突っ込むんか?
あと分かってやってんのと分かってないのは全然違うで 中央分離帯がある道路だったら正直どっちでもええわ
進む方向決まっとるからな >>109
この場合も右
「ワイはここにおる、今から本線に合流するで」ってことを対向車、並行車ともに認識してもらうためには右 停止線あるから左折扱いで左ウインカーが正解になるんやないんか? >>113
じゃあ右折する場合だろうが左折する場合だろうが右ウィンカー出すって事? >>108
3か4ヶ月後くらいに裁判所から通知来て水戸の簡易裁判所?行ったら
弁護士とかいないのにいきなり免取りされてその直後に地裁で罰金50万円払うか3ヶ月労働??みたいやられて
結局18歳やったから執行猶予付いてセーフやった
69キロ、79キロ、120キロだか150キロオーバーが重なって運が悪かったわ
100キロオーバー超えると9単位オーバー付かないなるのだけ覚えた >>116
この場合はな
それで周囲の車に迷惑かけることあるか? >>118
例えばレアケースかもやけど後続が右折すると思って左に隙間があったらすり抜けて左折しようとする可能性無いか? >>117
取り敢えず免取りされて罰金デカかったのだけわかったわ
まあ次は止まらんとな てか最近ウインカー使わないやつ多すぎて機能としてなくしていいレベルだわ >>118
明確に法で決まってる事をマイルールで歪曲するような奴が公道走ってる時点で迷惑やけどな
その言い分が仮に警察に捕まって通用すると思ってんの? これ右は間違いなの?合流の時は右出すでしょ
合流じゃなくて左折ってことか? >>125
合流は右で正解や
これは一時停止があるから左なんやで
なんかそれ守ったら右派曰くチー牛らしいけど >>121
俺もう今年40でゴールド免許やで
とりあえず速度違反って70だか80キロオーバーか忘れてけど
赤キップつってもレベル最高なるから気をつけろ
そこら辺ギリで引っかからないようにお巡りが49キロとか79キロオーバーで
気をつかってくれてるらしいわ120キロオーバーとかなると
罰金払えんと交通刑務所で労働やから困る >>126
なるほど、じゃあ一時停止で左出して左折してちょっと進んでから右出して車線変更って感じか >>130
そっか、左折したんだから右出す必要無かったなサンクス >>131
去年の11月位も多分全く同じ画像で同じようなスレたったんや
その時はほぼromやったけど画像だけ保存してた
それが今日整理してたら出てきてどうしても納得出来なかったんや 左に出す必要はありません。左に出す位ならウィンカー使わんでええぞアホかよ >>135
それなら右にも出す必要ないだろ
入ってくる以外無いんだから ワイ高速教習で教官から右出せ言われたんやが
イッチによると免許所はウソ教えとるってことか? >>136
こういう所で地元警察は点数稼ぎするのがまたいけ好かないんだよなぁ >>138
いちの画像は高速の合流とは別や
一時停止がついてる一般道や >>138
高速道路の合流は加速する必要があるから停止線はまず無いやろ、ならウインカーは右折一択やん 丁字路扱いやろ
左に出すのが正解
やけどこの角度やと右に出したくなる さよか
直進車からみて見えやすいのは右ウィンカーやとおもうけどどうでもええな 合流=車線変更やから右ウインカー
逆Y字路=左折やから一時停止して左ウインカー
こんだけの話でスレ伸びすぎやろ いちいち怒るな
公立中学行ったなら分かるが池沼レベルがクラスの2割
凄い数の池沼が道路交通に存在している 言うほど本線直進車にたいしてウインカーいるか?横から直進右折すらない場面じゃん
お前ら分離帯乗り上げて曲がる派なん? ウインカーの向きに関してはとりあえず出してれば警察も違反とらないから厳密に気にしなくていいだろ >>149
こういうのはちょっとだけ頭いいやつのが引っかかりやすい気がするわ
丸暗記するバカと理屈含めて学習する秀才は引っかからない >>154
全然ルール覚えてないけど左に出して右に曲がったら流石にアウトじゃねーの?
地元走りならともかく普通にやったら一番危険な行為やろ いうて後続も高速側もここで右ウィンカー出されて惑わされるやつなんておらんやろ >>158
警察に聞いたらとりあえず出してればセーフという返答だったよ 逆Y字路は一時停止して曲がるタイミングを待つのがルールなんやから、直進車に曲がりたい意思を知らせるって考えが不要
後続車に曲がるの待ちなんやでと知らせるために左ウインカーを点ける
って言えば少しは解るんやろか 仮に右ウインカー出すヤツおってここで「右折」してくるとは思わんやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています