どうしてもMT車に乗らないといけないなら何にする?
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ワイはスーパーキャリイかジムニーかスイフトで悩んどる ミッションでとったから、オートマ寝そうになるんだよね ヒールアンドトゥすらできないんだ?w
ev乗ったほうがええんちゃう?えらい偉そうにテスラ叩いてはってそれか >>21
86程度で良い車とか本気か?
吊しだと足回りクッソ硬くてちょっとした段差でスゲー音出すから
社外品入れなきゃとても街乗りもできんのやで >>29
乗ってたわ
60キロまでの加速怠いから公道が全く楽しくない
60キロ以降の離陸しそうな加速感はマジでサーキットやないと楽しめんわ >>32
そんな乗らんと分からんことや解決策も知ってる時点で君の勝ちや >>17
今の時代サーキットで勝つならMTとか問題外やぞ
タイム出すなら人間より高性能になったオートマの方が確実 ナンカスはチギュニーすらオートマで乗るとか言うとるしな
左手がレバーに、
左足がペダルに届かないんだよきっと😅🤣 >>41
いうてそれAT言うてもDCTの話やないの?
少なくともCVTじゃ絶対タイム勝てないやろ? みんな書いてるけどロードスター
マニュアルで乗る意味がある車や >>42
ジムニーは車体が軽すぎて悪路走行でもMTの意味が無い
それどころか雪道だとトラクション稼げんから乗らんほうが良いまである >>43
まあ86だったらパドルシフトあるだけの普通のATやからな
ワイが運転するワイのMTの86よりは確実に速いはずや
曲がりなりにもスポ車ならCVTなんてないやろ ポルシェスタートとかわかんない?
v8シェルビーとかこれやらんとあっというまにクラッチなくなるんだけど
ようそれでテスラたたいてたなきみらあきれるわw NDのRFを半年ほど乗ってたけどなんでこんなに人気なんや
ワイはターボ載せるなりでもうちょいパワーくれよと思って売ったわ ワイ最近運転中にボケーっとすること多いからその内事故りそうで怖いんでMT車に替えようか悩んどる >>53
退屈せんけどぼけーっとしとる他の車にイライラさせられるぞ >>54
A90にMTは無いぞ
…トヨタは出すって言ってたけどもう出たの? >>48
シフトフィールクソ悪のスカスカ
軽快感薄くて思ったよりGTカー寄り
一番クソなのが電スロでGRも先代も走り出しが異様にモッサリ
>>52
RFは微妙なんよ幌オススメするわ
軽快感薄くしちゃったら86でええやんて思う
特にRF前期はパワーも無いっていう… >>56
WRXS4はスポ車の括りか?
GRヤリスのCVTなんてただのハイパワーコンパクトカーやしノーカンや 金ないけど遊んでみたいんや
スーパーキャリイの4WDって運転楽しいやろか
頑張ってジムニー買うべきなんか? 1→3→5
飛ばしシフトすら、できないんだ?
ようそれでテスラ以下略
あきれるわトヨタ真理教にでも入ってるわけ?w >>60
そうかすまんな
ここ数年実生活で色々ありすぎてな 消耗度外視でシフトすりゃオートマなんざよりはやいよ?
最悪半クラでシフトアップダウンできるしな
まさかやけど「半クラ」シフトすらわかってないできない知らんとかないよな
よくそれでテスラバカにしてたな今まで、EVのってろってまじで >>59
ほぇー
乗り心地そんな悪いのに軽トラよりも遅いらしいやん86って
車体が重過ぎて軽自動車に突かれるらしいな
マジで何のために買う車なんや?
見た目全振りか?
プリウスの方が速いし乗り心地も良いし安いしで何のために買う車なのか分からんな ロードスターだな
乗ってて面白い車乗らんと意味ない 86って軽自動車よりも遅いの?
それで乗り心地も街乗り出来たもんじゃないってアカン過ぎないか?
何でこんな売れてるんや >>70
まあ割と見た目は大事だと思う
ワイがスイスポ乗る気いっさい無いのも見た目の問題やからね
86はFRってのも大きいけど >>76
いや軽自動車よりも遅くて乗り心地悪いなら86よりもスイスポ選ぶやろみんな
デザイン以外でスイスポに勝てる点一切無いで
FRとかFFと同じようなもんやろ四駆やないし
86は重過ぎてスイスポに点にされるやろな >>75
足回りさえ改善すれば運転してて気分がええんよ
それにさすがに軽と違って高速でも山道でも必要十分程度のパワーはあるしな
発進時や低速域でレスポンスがダルいのはその通り >>70
軽トラより遅いは初めて聞いたわ
FRクーペで王道デザイン、アフターパーツダントツ豊富、安価、ネームバリュー、荷物が割と積める
若い子に人気ある理由はわかるわ
ワイは数日借りて乗ったけどロードスターより楽しいとは思わなかった >>80
よく見るで86は軽自動車でも普通に勝てるって
アルト乗りが高速で86抜いたとかそういうの見たりするわ >>16
ワイGRカローラ乗ってる
同じ車乗ってるなんG民0人説 スイスポはフルモデルチェンジが近いみたいやからそこそこな見た目になるのを期待して待とうや >>78
どこで点にすんの?
下道でも高速でもスピード違反はアカンで
それにそもそも休日の遠出とかでそんなこと出来るほど空いてる道はそうないやろ >>82
高速は86がやる気無かっただけやろ
信号待ちのよーいドンならアルトワークスに負けるわな >>83
AE86のことか?
スイスポの方が圧倒的に速いやろ
AE86と新しい86ってAE86の方が速いんやな
AE86に勝てないくらいやったらスイスポに点にされるやろ
スイスポの方が安いし速いしで軽いし楽しいしマジで勝てる点一切無いで 軽自動車乗りは貧乏で馬鹿だから高速で抜いたとか訳わからん戯言抜かすよな
誰も相手にしてねえから先行けよって感じなのに >>88
サーキットやないか?
軽自動車に負けるレベルの86がスイスポに勝てると思うか?
100無理やろ
スイスポはターボやしな >>90
86乗りが黙って抜かれてるとは想像付かないな
ムキになったけどただパワー無くてアルトに置いてかれただけやと思う ここみてもわかるよな
もう日本車って終わってるわ
かたや金持ちが左911mt現金で買うのにな >>91
速いの定義がわからんけど、プリウスとスイスポはどっちが速いの? >>96
スイスポやろ
スイスポはスポーツカーやけどプリウスはファミリーカーやろ >>97
つまりファミリー乗せたらプリウスの勝ちってこと? えぇ…86って軽自動車より遅いんか
日本車の恥やろ… >>67
同じやん
楽しくてええんやけどフル加速時だけはATならもう少し速いし切れ目のない加速なんやろなあって思うよな >>98
スイスポもファミリー乗せられるからプリウスが勝てる場面は無いで
スイスポより高いのに遅いし乗り心地悪いってほんまヤバ過ぎんか?86 >>101
いやおまえがファミリー乗せてるんか?って話やで? 何で自称スポーツカー()名乗っておいて普通の軽自動車に負けるんや86
日本車の終わりの象徴やろこれ >>93
86でサーキット行く奴らがターボやスーチャ入れて無いとは思えんけどな
ああワイは入れてないで
FRのクーペで優雅にドライブしたいから86選んだからまでや
足回りとエキマニとマフラー変えてきっちりグロス値で200馬力出るようECUいじっただけよ ほんまにネタでもなんでもなくマニュアル乗れないの?
ちょっとまってよおとこでそれは スイフトスポーツは良い車だと思うけど「価格の割には」って前置きがつくんだよな
金に糸目をつけなければもっと速い車は山ほどある >>100
わいにはこのくらいがMTで楽しめる限度かね
もう少し馬力があったら扱いにくくてATにするかな >>105
86は200馬力ないで
120馬力くらいらしいで
スイスポは140馬力越えてるからな
ガチで勝ち目無い
しかも86は重いから軽自動車にも負けるレベル ワイは三菱ピスタチオか、外車ならフォードのKa乗りたいです >>94
抜かれていちいち気にするような血の気の多い奴ばかりちゃうやろ… >>105
86が200馬力あると思ってるんかw
実際はその半分くらいやろw
マジでスイスポに勝てると思ってたら笑う
優雅にドライブとか言っても街乗りすら出来ない乗り心地の悪さって自分で言ってるレベルなの忘れてないか?w >>109
らしいって何やねん
ワイの86はハズレエンジンやったけど吊しの状態で170馬力出てたぞ
公称200馬力はさすがにウソやったけど改造したら余裕で出たで あのさ?チーズ牛丼マン大好きスイフト()とかGRヤスリ()とかいう低排気量のカメムシくさいクルマあるやん?
あんなもん、ブレーキでアタマつっこませてヒールアンドトゥで出ていくような運転するクルマじゃんか
パワーバンドが上にしかないんだからそら回転数さげてられへんわな?意味わからんか?
FFとかFFベースのクソ4wdってそういう運転してナンボやで?あたまもじdってそういうの解説すらしてくれへんのけ?かんべんしてよまじで 86は100馬力くらいっていう動画も見たことあるな
すまんがスイスポはターボやし140馬力は越えてる
しかもめちゃくちゃ軽いしおまけに安い
86が勝負出来る土俵には居ないんやで
信号ダッシュでアルトに負けるんやろ?
スイスポに勝てる訳ないやん >>114
だから色々変えたっちゅーねん
吊しでのスペックが全てか君らは >>115
100馬力くらいの動画見たことあるからなw
カスみたいなエンジン乗せた重いスポーツカーの形しただけのファミリーカー風情がスポーツカー顔するの恥ずかしいからやめた方が良いで
安いスイスポに馬力すら負けてるのに軽さでも勝負にならないからな
サーキットじゃすぐ点やで >>118
色々替えないと吊るしのスイスポに歯が立たないレベルな時点で勝負見えてるやんw
吊るしの86じゃ軽自動車に負けるんやろ?w
いや日本自動車業界の恥やろw テスラ乗ってろは正論よな
リア駆動、リア駆動ベースのアクティブタイム四駆だよな
現代ですらアイオニック5はリア駆動
韓国中国のほうがクルマ理解してるし制御も上カモネ レスした車を評価するスレじゃないんかよ
延々レスバしててつまんね😞 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています