【悲報】EVアンチ「EVは充電時間ガー！」大手電池メーカー「10分弱で充電できる電池出します」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/05/24(金) 16:55:25.42

中国の車載電池大手が、短時間で充電できる新型の電気自動車（EV）向け電池の開発を加速している。
独フォルクスワーゲン（VW）が出資する中国大手、国軒高科は10分弱でEVを十分に充電できる電池を発表した。
世界最大のEV市場である中国で、EV電池の競争軸は航続距離から急速充電に移りつつある。

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 17:28:56.80

道路に充電スポット内蔵していれば楽なんだけどね

警備員[Lv.15] · 2024/05/24(金) 17:29:14.61

それでもガソリンの方が給油時間短くて航続距離長いやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 17:29:26.30

こんな中途半端なものを無理矢理普及させようとしてる政府も結構やばい
海外も結局金金金なんだなって

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/05/24(金) 17:29:39.98

維持費はガソリン車と比べてどうなんだい？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/05/24(金) 17:29:50.38

>>7
交換できないんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 17:30:35.80

ではバッテリーを発電する発動機つければよくね？

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/24(金) 17:31:30.88

てすと

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 17:31:44.09

>>85
それ日産のePOWER

警備員[Lv.8][新] · 2024/05/24(金) 17:32:01.97

早く手のひら変えさせてくれや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/05/24(金) 17:32:25.92

>>83
電池交換入れないなら圧倒的に安いで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/24(金) 17:32:33.73

ガソリンはもっと短いぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/05/24(金) 17:32:44.34

バッテリー改良してから考えるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/05/24(金) 17:32:48.84

将来的には知らんけど現状無理にEVにする理由ないな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.24] · 2024/05/24(金) 17:33:01.70

>>82
トヨタの水素カーは大変なことになってるらしいな売れなくて価格が

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/05/24(金) 17:33:03.86

なお電池交換の値段・・・

警備員[Lv.11] · 2024/05/24(金) 17:33:53.61

ガソリンなら満タン入れても2～3分もかからんけど…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/05/24(金) 17:33:56.36

こっわ😰

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/05/24(金) 17:33:58.42

そもそもやけど、EVアンチって現状の話(ガソリン車との比較)をしているのであって、将来的なことまで反対してるわけではないんやないの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 17:34:00.30

廃電池どこに棄てるか決まりました？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/24(金) 17:34:05.17

>>78
いうてこれでも20年くらいの間に半分くらいのサイズに小型化はしてるんやで
それでも車をガソリン並みにストレスなく日常使いするほどは蓄電できない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/05/24(金) 17:34:22.78

10分でもダルいやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.23] · 2024/05/24(金) 17:34:30.49

再エネ関連は詭弁ばっかでうんざりやわ

**それでも動く名無し** ハンター[Lv.31] · 2024/05/24(金) 17:34:48.05

50kWhの電池を10分で充電となると平均300kW必要で
200V×1500Aではケーブルが太すぎて現実的ではないので
1000V×300Aとか
6000V×50Aみたいなどえらい高電圧に振るしかないんやないか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 17:35:11.69

10分で満充電出来るってことはたった10分で膨大な電力を消費するって事や
じゃあGW等で大量のEVが膨大な電力を消費する超急速充電を始めたらどうなると思う？

間違いなくブラックアウトが起こるで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/05/24(金) 17:35:27.99

>>79
電池が凄くても速く充電出来るってことは
それだけ一気に流せるの必要なんちゃう？
今までの急速充電タイプで10分でいけるんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/24(金) 17:35:38.45

>>97
普通はそれアンチとは言わなくね
まあ普通じゃない奴が多いんやけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/05/24(金) 17:35:41.68

廃電池処理できてリサイクル♺できる方法見つからないとゴミの山だよ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/05/24(金) 17:35:58.80

>>102
充電器ってそういうもんじゃん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 17:36:32.57

>>83
ワイはサクラ乗ってるけど、1年間で一回も充電に金払った事無いで
当然、オイル交換とかそういうのも無いしランニングコストはめっちゃ安い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 17:37:41.84

>>102
普通に考えたら高圧で押し込むしかないわな
バッテリーの寿命がどうなるか次第だろうね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 17:37:55.98

よく考えたら電気自動車が普及したとしてスタンドの効率悪すぎん？
かなり価格高くしないと儲からなさそうやがメーカー側が全部供給するんやろか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/05/24(金) 17:38:12.91

急速充電てイコールで高電圧だからガソリン引火の比じゃないくらい危険やんな
低速でも家庭の充電器でスマホ充電感覚で夜寝てる間に充電完了みたいなシステムにしろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新] · 2024/05/24(金) 17:38:41.21

でもEV信者すらEV車を買わないじゃん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 17:38:49.95

>>84
できない
たまに言われるEVが特別リセールバリューが低いのはそのせい

てか中国ってついこの間EVの満足度低すぎて顧客の6割近くが次の購入ではEVやめとくって結果出てたよな

警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 17:39:22.70

EV自体をやめればいいだけなのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/05/24(金) 17:39:44.45

今200Vで7時間とかでフル充電だっけ？
どれだけ高圧になるんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/24(金) 17:40:28.33

>十分に充電できる

あいまい過ぎだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新] · 2024/05/24(金) 17:41:39.30

https://i.imgur.com/FQz5MlZ.jpeg

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 17:41:49.00

てす

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 17:41:51.12

テスラのスーパーチャージャーとかはMAX 750Vやな
ポルシェかどこかは900Vの急速充電まで対応してた気がする

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/24(金) 17:43:11.40

>>113
環境に悪い車＝EV

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 17:43:31.38

>>112
まずひんべ

警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 17:43:47.72

ワイもガソリン車の方が好きだけど
だからといってEVを親の敵の様に叩く理由が分からん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/24(金) 17:44:18.24

爆破しそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 17:44:59.42

>>97
自動運転との相性を考えるとEVになるやろうな
てかもう普通にアメリカ中国じゃ自動運転のタクシー走ってるしEV化は既定路線

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/05/24(金) 17:45:55.63

>>104
なんか日本の大学とかでも充電の新技術開発したとかのニュースちらほら見かけるけど特別な電源が必要っては無かったような

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/05/24(金) 17:46:11.78

ヨーロッパ&アメリカ「EV推進で日本車潰したろw」
↓
ヨーロッパ&アメリカ「中国EVに押されてるの☠助けて😱」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][芽] · 2024/05/24(金) 17:46:17.26

今はPHEVがバランス考えると一番いいでしょ
本気で環境がってなら再生可能燃料の量産に舵切った方が良い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/05/24(金) 17:48:00.55

将来的にEVってのは理想だしわからんでもないけど現状の発電が化石燃料である石油に依存してるの頭おかしくね
石油ガンガン燃やしてEVだからエコだのカーボンニュートラルだの言ってるの何なのさ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/05/24(金) 17:48:36.11

>>89
入れたら？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/05/24(金) 17:48:50.11

>>127
今はそうやろうね
EVほどバッテリーも大きく重くなんてことはないし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 17:49:29.73

>>128
ヨーロッパの方は再生可能エネルギーの割合高いからなぁ
日本では真似できないが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/05/24(金) 17:49:34.50

気候変動が加速する一方で
たとえガソリン車より不便だったとしても脱炭素を推し進めないといけない局面に来とるんやけど
「環境ビジネスがどうたら」って陰謀論でイージーに否認できるもんだから多くの人間がそっちに流れるばかり
悲しいね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/05/24(金) 17:51:18.46

日本では太陽光発電なんかは増えてはきたけどそれでも7割くらい火力発電やからな
東日本で原発がああなったのも大きいけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/05/24(金) 17:52:05.44

>>132
いうてハイブリッド車も蔑ろにしてたらそう思われても仕方ないんやないかな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 17:52:26.30

アンチも何も中国ですら衰退してきてるカテゴリなんやが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/05/24(金) 17:53:47.77

チャイナボカン

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/05/24(金) 17:54:33.43

EVバッテリーのブレイクスルーがないと普及は無理ゾ？

警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 17:55:15.51

>>134
HVが蔑ろにされるのは当たり前やろ
日本人はトヨタのお陰で麻痺しとるけどガソリン機構とEV機構の両方積んだ車って資源の無駄使い車の極みやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/05/24(金) 17:56:10.32

>>25
草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/05/24(金) 17:56:56.07

>>134
ハイブリッド車はあくまでガソリン車なんやから脱炭素の目的には不足やろ
EUの規制方針に自動車産業のイニシアチブを握る意図が全くなかったとまでは言わんけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 17:57:20.59

>>138
頭悪そう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 17:58:15.22

安全性が一番問題だろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][芽] · 2024/05/24(金) 17:59:38.65

色々あって
PHEVが天下取るとこになるとはね…

◆65537PNPSA 警備員[Lv.5][新] · 2024/05/24(金) 17:59:45.00

充電時間短くするのは簡単なんよ
回線数増やしてパラレルで充電すりゃいいだけ

警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 18:00:08.37

>>141
頭悪いのはLCAも知らんお前や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新] · 2024/05/24(金) 18:01:05.88

>>140
目的を達成するまでの過程としては役割を果たすと思うけどなあ
不足言うなら現状のEVだって完全ではないわけやし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 18:01:28.59

それでも遅すぎるやろ…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 18:01:52.55

PHEVとか一番要らん気がするんだが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 18:02:25.08

欧州車も急にHVが増えてきて草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 18:03:17.90

>>84
リーフは古いモデルの車のバッテリーを新しいバッテリーに交換して売るのが割りと流行ってる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/05/24(金) 18:03:28.10

10分もかかるんか
サッカーの前後半アディショナルタイムかよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 18:04:10.20

>>25
あガイ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 18:04:23.61

>>151
満タンになるわけでもなさそうだしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/05/24(金) 18:04:33.78

結局実用的なEV車作れなかったからEVの負けなんすわ
EV賛成してるのって車どころか免許すら持ってないような人ばかりだし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/05/24(金) 18:05:23.75

高速充電は電池が劣化します。
電池交換費用は150万円です。
中古車のリセール終わってます。

これが実情やから、一般人が使うもんちゃうよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/05/24(金) 18:05:24.53

せめて1分だろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 18:06:21.23

>>150
リーフのバッテリーって安いんか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 18:06:25.61

YouTube見てるとEVで遠出は充電器スタンプラリーになっとるな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/05/24(金) 18:06:52.40

自宅や保管場所での普通充電が基本やからね
全てのクルマが電化しても電力需要量は総量比で一桁パーセントしか増加しないし需要は夜間に集中するから何も問題ない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 18:07:13.97

充電問題を解決したところで重くて道路に負担かかるって所は何も解決されとらんからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/05/24(金) 18:07:18.78

劣化ガソリンタンクに騙されすぎやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/05/24(金) 18:07:25.54

チギュカスEVアンチまた負けか

チギュってる？笑笑

警備員[Lv.14] · 2024/05/24(金) 18:07:30.11

チャイナによる札束ビンタです

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/05/24(金) 18:07:51.29

>>154
まぁまだ発展途上やから多少はね？
中国とかの国としての思惑もあるにしても補助金漬けで無理矢理早期普及させようとしたのが無理があっただけで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/05/24(金) 18:07:53.90

チャイナもPHEVが1番人気ある事実

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/05/24(金) 18:08:09.96

水素「水素」

警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 18:09:38.40

EVの充電時間や重点箇所は確かに問題やけどガソリンも他人事ちゃうからな
低燃費車普及によるガソリン需要の減少でガソリンスタンドがガンガン潰れていってる
需要が減ったら単価も上がるしそのうちガソリンも気軽に入れられなくなるで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 18:09:56.21

10分で充電出来るなら普通に実用的やと思うけどな
高速ならPA、SAで休憩なりトイレ行ってる間に充電出来るんやし
ガソリン車は休憩したあとにガソスタのレーンに入って給油するんやからトータルであまり変わらんのでは？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 18:10:04.99

>>162
日本語喋らんと誰も相手してくれんで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/05/24(金) 18:10:09.74

運送業とか郵便局、バスなんかは着々とEV化が進んどるし自家用車EVも普通に見かけるのに
果たして「実用性がない」って正しいんか？
そのくせ水素だのバイオ燃料車はやたら楽観してたりしてよう分からんわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/05/24(金) 18:10:29.45

まあ環境うんぬんなら先に発電を脱炭素にせんと欺瞞にもなってないよな

警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 18:11:02.17

EVってガソリン車より重い分タイヤの減り早そうだし
なんなら高速域での走行音もうるさそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/05/24(金) 18:11:08.35

>>168
10分かかるならその場から離れる奴おるし
ピッタリの時間に戻ってくるわけ無い
１００％揉める

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/05/24(金) 18:11:13.94

>>150
古い車体のECUは最新の充電規格に対応してません（）ってなるんやろ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/05/24(金) 18:12:29.31

10分で充分てどれだけかによるやろ
80%とかいけるなら実用的と言えるんじゃね？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/05/24(金) 18:12:29.91

>>130
プラグインとかむだやん

中途半端なエンジン
中途半端なモータ
中途半端なバッテリー

複雑になればなるほど故障率も上がるしな

そーゆーことやでチー牛くん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/05/24(金) 18:13:08.79

モバイルバッテリーですら人を殺せる程の爆発を起こせるのに、車を動かすパワーを持つ車載電池って怖くない？
軽い事故でも大爆破しそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][芽] · 2024/05/24(金) 18:14:20.39

ナンカスってホント車のことわかってないよなあ

金持ちがテスラか高級外車か？になってる現状すらわかってないとかないわ

警備員[Lv.17] · 2024/05/24(金) 18:14:45.25

>>173
EV充電の一番の問題って実はそれなんよな
充電スタンドが駐車場代わりになってるから専有してずっと帰ってこないとか今でも起こってる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/05/24(金) 18:15:04.98

>>176
もちろん将来的にはEVも良くなってくるやろうしPHEVは淘汰されていくと思うで
ただ現状ではEVよりよっぽど使い勝手が良いという事