トヨタ、1100kgの衝突装置を1800kgで行い不正

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/06/05(水) 10:36:44.26

https://dec.2chan.net/up2/src/fu3567097.jpeg
許せねえ…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28] · 2024/06/05(水) 11:25:46.49

市場を走ってる車は1000kgあたりが多いんじゃないの
重くしてテストしちゃいかんでしょ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/06/05(水) 11:26:05.85

>>107
軽自動車なんて海外じゃ走ってないしな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/06/05(水) 11:26:19.24

エアバッグが確実に発動するように衝撃力を高めたのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:26:22.40

不正は不正やろ
基準がおかしいなら堂々と指摘すべきで隠れて不正していい理由にはならん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:26:40.26

しかも5社も引っかかるという大チョンボ

これは国の基準が悪いとしか思えない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/05(水) 11:26:49.84

感覚としてはより厳しい条件でクリアしてるんだからええやろとは思うが
大は小を兼ねるはダメって事か

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:26:55.34

>>110
それなw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/06/05(水) 11:27:08.63

>>68
税金がそれなのが納得いかんところあるな
税務官の判断で納税額が変わる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/05(水) 11:27:16.26

>>111
エアバッグ関係ないやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/06/05(水) 11:27:34.09

飯塚老人をネットリンチしてたネトウヨのネット工作からして
ネット世論の捏造改竄そのものだからね、トヨタによる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][警] · 2024/06/05(水) 11:27:40.55

あー1100以上じゃなくて1100でやれって言ってんのか基準は

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:28:26.10

そもそも
担当者で変わるなら試験として成立してないのでは？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/06/05(水) 11:28:26.96

ビッグモーターのときにあれだけ叩いてた人達がトヨタにはだんまり決め込んでるのほんま草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/06/05(水) 11:28:36.91

でも今どき１１００ってコンパクトカーのサイズよね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:28:44.50

1800で大丈夫でも1100で大丈夫な証明にはならんやろw
アホなんか？w

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3] · 2024/06/05(水) 11:29:20.92

台車変えるのめんどくせーからクラウンもヤリスも同じ台車でやっちゃおてことか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/05(水) 11:29:41.71

>>113
各社が「国の基準だと実態に沿ってない、国の試験項目とは別に独自に試験しないといけない」
（同じような試験を重複してやる必要がある）
っていう感じで、ちゃんと試験した上で国に申し出をしてたら分からんでもないけど
不正して対応したろ！じゃ説得力が無くなるからなあ……

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/06/05(水) 11:29:50.43

この不正検査は常軌を逸してるけど壺マスコミはまったくトヨタを批判しないんだろうな笑

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新] · 2024/06/05(水) 11:30:30.08

1年営業停止命令出しとけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/05(水) 11:30:31.54

>>113
基準はおかしいのかもしれんけどだから不正するって倫理観バグりすぎやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.26] · 2024/06/05(水) 11:30:43.99

燃費偽装発覚のニュース受けて調査したら前より結果良かったわーってなったのどこだっけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/05(水) 11:30:59.28

自動車業界終わりやな
結局産業何も残らなかったな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/05(水) 11:31:01.57

元々海外向けのより厳しい基準で試験してたのを経費ケチってそのまま日本に流用したら怒られた感じやな
ルール的にはアウトやけどむしろ基準厳しくなってるだけやし正直騒ぐ内容にならんのよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/06/05(水) 11:31:20.51

米議決権行使助言会社のインスティテューショナル・シェアホルダー・サービシーズ（ＩＳＳ）とグラスルイスはトヨタ自動車の定時株主総会で豊田章男会長の取締役選任議案に反対するようそれぞれ推奨した。
両社の判断が分かれた昨年と異なり豊田氏の選任反対で大手２社がそろったことで株主がどのような判断を下すかに再び注目が集まりそうだ。
ＩＳＳは28日付のリポートで、トヨタグループで相次いだ不正問題に関して、長年トヨタの経営トップを務めてきた豊田会長に最終的な説明責任があると考えられると指摘。
同氏の取締役再任に反対する理由として、取締役候補者の顔ぶれやトヨタが発表した不正対策から判断すると、企業文化を変えるとするトヨタの主張とは逆に、実際はそれを維持しようとする傾向が疑われることを挙げた。
グラスルイスも、トヨタの取締役会が十分に独立していない点などを挙げ豊田氏の選任議案について反対を推奨した。
トヨタにコメントを求めたが、現時点では得られていない。同社の株主総会は６月18日に開かれる。

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新] · 2024/06/05(水) 11:31:35.81

>>114
要はメンツの問題やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:31:49.36

>>121
そもそも海外の基準はクリアしてるしな、ビグモはめちゃくちゃ過ぎたからな
>>127
GDP影響するからだめでーす

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/05(水) 11:32:26.74

トヨタ嫌いすぎてエアバッグとか言い出すの草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/05(水) 11:32:36.74

燃料漏れ等の試験ね

https://i.imgur.com/a47iPiz.png

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/05(水) 11:32:40.62

パヨチン頭悪すぎて書いてある内容理解できてないやん
トヨタ批判する前に日本語読めない自分の低すぎる知能批判しなよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:32:53.40

>>133
メンツもクソもないやん騒ぐほどのことじゃなかったってだけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:32:53.74

国の基準がおかしいって不正しながら言う事じゃないよね
おかしいと思ったら不正する前に言わなきゃ
なぜなぜ分析やった？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/06/05(水) 11:33:10.45

1800の衝撃と1100の衝撃だと1800の衝撃の方が大きい
1100の小さい衝撃でエアバック出ない可能性あるからアウトってことか
まあ妥当だな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/05(水) 11:33:24.12

>>133
一応は制度があるから守らなあかんのは確かや
だから制度がおかしいんちゃう？って話が出てるわけやし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/06/05(水) 11:33:58.00

規定もなにも
そもそもこんなもん自前で用意させるのがおかしいのでは？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2] · 2024/06/05(水) 11:34:08.56

>>136
やっぱ頑丈に作られてるんやん
基準最初から下限にしとけばいいのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/06/05(水) 11:34:11.22

トヨタアンチさん今回はエンジン出力の不正を責めるのが一番やろ
記事すら読んでないから分からないのかよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/06/05(水) 11:34:21.94

普通に不正やわな
擁護の余地もない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][芽] · 2024/06/05(水) 11:34:42.58

>>6
え？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/05(水) 11:34:43.60

エアバッグエアバッグ言ってるガイジがいるのほんま滑稽やな
なんでパヨクってそんなに知能低いんや？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/06/05(水) 11:34:46.69

厳しい試験とかなんか擁護してるけどただの別の試験ってだけだからな
なんでそれで許されると思えんねん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/06/05(水) 11:34:54.94

つーか5社いっぺんに不正発覚ってどういうことだろ。みんなで口裏合わせてせーので発表したんやろか。そうだとしたらなんでそんなことする？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/05(水) 11:35:10.90

>>140
エアバッグの試験ではないけどな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/05(水) 11:35:23.19

エアバッグを起動させるための圧力なんか簡単に設定できるもんじゃねーの？
強さの話をすると例えば建物なら共振があるから強い激しい災害に耐えるほど良いってわけでもないだろうな
車は知らん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:35:30.67

底辺パヨチョンは頭悪いからな多分理解できてないんだろwww

本当に深刻だったらもって騒がれてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:36:05.51

>>33
単純に軽自動車が耐えられんのやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/06/05(水) 11:36:27.81

ここは日本やからね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/06/05(水) 11:36:33.90

オーナーなら擁護するんは分かるけど
そうじゃない奴らがヨタを擁護する理由って何なん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/06/05(水) 11:36:55.14

国交省関係者「謝っているのか、国の制度に文句が言いたいのか、どちらなのか」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/05(水) 11:37:35.15

より厳しい試験にしてるだけやんっていう当たり前すぎる意見ですら顔真っ赤にしながら発狂してトヨタを擁護するな！トヨタしね！って喚いてるやつがいるのがすごい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/05(水) 11:37:52.73

>>149
トヨタ　大手5社で不正発覚！の方が報道が多少なりとも分散する
他社　トヨタの影に隠れられる
Win-Winなんじゃね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:38:03.31

>>127
するとしても日本国内だけやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/06/05(水) 11:38:07.82

>>155
トヨタがどうこうじゃなくて外圧があるっていう陰謀論者や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/05(水) 11:38:13.27

レクサスだけはエンジンプログラムいじってごめんね感はあったな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:38:31.82

>>149
トヨタが防波堤になるから
現にトヨタ以外責めてるやつおらんやろ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2] · 2024/06/05(水) 11:39:09.20

>>136
これ逆になんで規定が1100kg前後に限定してるんやろ
耐久試験なら1100kg以上でもよくない？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/06/05(水) 11:39:38.84

いくらせーので発表しても
一番上売れてるメーカーが槍玉に上がるのは当然でしょ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/05(水) 11:39:59.72

>>91
二回試験するの手間だから厳しい方のデータでエエやろって事やろ不正してまでコストカットしたいんちゃうか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:40:36.61

パヨチョンまた負けちゃったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

オワコン

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:41:04.75

>>157
厳しい試験のソースは？
重くなってるなら厳しい！ってアホなこと抜かすのは辞めてな当たり前やけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/06/05(水) 11:42:07.18

いい年した大人が決められたことすら守れないやつを擁護するってほんと可哀想

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.28] · 2024/06/05(水) 11:42:41.58

重い方が衝突のエネルギーは大きいだろうが厳しいパターンかどうかはわからない
車の内部構造や搭載部品、配線の位置次第で軽い方が危ない車だってあるかもしれない
日本はコンパクトカーが多いこともあるし国の規定を守るべき

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/05(水) 11:42:42.51

>>167
破損を見る事件で衝撃を大きくしてるからより厳しいっていう小学生でもわかりそうなことに発狂してるのほんま理解できんのやけど教えてほしいわ
トヨタって文字見たら頭キューってなってもう何も考えられなくなるんか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.30] · 2024/06/05(水) 11:42:45.48

エアバッグ試験をタイマー式にしてたんやろ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:42:59.63

トヨタはネトウヨ使ってネット工作（飯塚老人ネットリンチ）してたわけで
まあつまり「ネット世論も改竄してる」わけでね

トヨタのこの常軌を逸した不正検査を知っても一ミリも驚きがない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:43:29.98

パヨの脳みそ破裂するんちゃうか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/05(水) 11:43:35.27

>>167
流石にぶつかるもんが重くなれば条件として厳しいのは疑う余地は無いやろそこを拘るとガイジ認定待った無しや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:44:24.82

不正検査でデータを改竄捏造してるトヨタだけあって
ネット工作屋のネトウヨ使ってネットでの批判の声も改竄捏造してきてんな笑

キモ過ぎだろトヨタ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/06/05(水) 11:44:33.25

結局は国の定めた値での検査してなかったって事か

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:44:44.53

>>172
負け犬糖質乙www

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:45:24.56

>>175
糖質お疲れw またお前の負けだよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:45:32.36

>>174
お前の住んでる国ガイジで草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/06/05(水) 11:46:13.13

>>174
日本をガイジ認定するとは反日か

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:46:26.40

TPPとかを清和会安倍壺一味が進めてた時もっぱら言ってたのが
「自動車産業があるから」
それを口実に自動車輸出産業全面依存でやればいい
国内産業は潰しまくっても構わないというスタンスでやってきた
もちろんトヨタの不安要素は全部言論統制で潰してきた

その結果がこれ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/05(水) 11:46:26.92

エアバッグって命に関わる部分の不正は洒落にならんて

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:46:33.43

>>170
>>169
起き論破されてて草

いくら直感がそうでもデータが無ければただの妄想なんだよ
分かりましたか低学歴くん？？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:47:14.08

>>179
お前が書いてる言葉もその国の言葉何だけど？糖質ガイジでok?

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/06/05(水) 11:47:31.28

軽自動車にぶつけられたらどうなるか分からんってこと？

警備員[Lv.29] · 2024/06/05(水) 11:47:50.27

エアバック試験じゃないなら問題ない気がする

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/05(水) 11:48:01.50

基準がちゃんと決められてるのに基準より厳しい試験だからええやろとか勝手に判断してやられたら基準の意味無いやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/06/05(水) 11:48:15.33

>>163
軽自動車売ってて重量車の車作りが苦手なメーカーが不利やからそう画策とったんやろなぁ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/06/05(水) 11:48:39.34

国内外二重で検査させられるコストを減らしたかったんか？

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/05(水) 11:49:09.15

>>6
ヨーロッパの試験結果の流用や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/06/05(水) 11:49:24.42

軽い方が危ないかもしれないだろ！っていう障害者の妄想みたいなもんに全てを託すのすごいな
トヨタって文字だけ見て発狂しちゃったけど事実指摘されても拳のおろしどころ見つからないからそんなアホなことに縋り付くんやろな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/05(水) 11:49:45.38

>>179
>>180
ワイは国の基準で試験し直す手間を省いたトヨタはガイジやと思っとるで、それとは別にぶつかるもんが重い方が厳しい数値のデータは出るのは普通やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/06/05(水) 11:49:58.35

>>187
基準が決められてる上であえてより厳しい基準を課して【合格】してるならまあええんちゃう？
勝手に意味不明に厳しい基準を課してそれクリア出来ずなたただのガイジやけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:50:28.09

1100kgの衝撃を1800kgのものと偽ってたわけで
まったく衝撃力が異なるのは明らか

その結果エアバッグの開きなどが実際はデータよりずっと悪くなっていることになる
人の命にかかわる部分でここまで思い切ったデータ改竄を行っていたわけで
これはとんでもない不正だが

日本の壺マスコミはこれを批判しないし
日本人をいつも殺そうとしてるネトウヨは日本人を殺そうとするトヨタのこのデータ改竄を批判するわけがなく
当然トヨタ擁護のネット工作

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11][新] · 2024/06/05(水) 11:50:32.92

>>189
海外で免許取ったんやから日本では免許取らんでもええやろみたいな思考になっちゃったんかなあ
気持ちはわからんでもないが

警備員[Lv.13] · 2024/06/05(水) 11:51:01.68

問題なのはタイマーと衝突角度だからトヨタの詭弁以外の何物でもない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:51:21.27

反日の想像もここまでくると凄いけどな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/06/05(水) 11:51:43.78

>>193
それを判断するのはお国やから勝手に基準より厳しい試験をやる前にお国の判断を仰ぐべきやったな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:51:45.25

>>192
そんなもんやってみんと分からんやんけ
お前みたいな科学的思考が出来へんガイジばっかりでびっくりするわほんま

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:52:23.72

そもそも飯塚老人のあの事件でネットリンチしてたネトウヨがネット工作屋の詐欺師なわけで
ネット工作屋の詐欺師使ってネット工作してトヨタ車の性能に疑問が出てくるようなあの事件のプリウス暴走の原因を究明せず
老人のボケの問題として封じてたわけでね

そりゃやってるに決まってるわな、不正

警備員[Lv.13] · 2024/06/05(水) 11:52:24.62

ベンツやBMWは通ってる試験だからな
トヨタの技術力不足と言わざるをえない

警備員[Lv.7][新芽] · 2024/06/05(水) 11:52:55.41

これはともかく結局他の試験で勝手に衝突角度変えたりしてるんやからただの不正よ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/06/05(水) 11:53:07.68

>>199
いや、どう考えても重くなれば衝撃は大きくなるやろ小卒か？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/06/05(水) 11:53:11.87

桁違いのデータ改竄じゃねえか

これ、トップダウンで不正やってんだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/06/05(水) 11:53:14.71

ちゃんとテストしてたらプリウスミサイルは防げたかもしれない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/06/05(水) 11:54:25.54

>>44
海外は道路が広いからデカい車多いもんな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7] · 2024/06/05(水) 11:54:50.25

日本の試験なんてどうでもいっしょって普通に日本舐めてるのに頑張って擁護してるんだな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新] · 2024/06/05(水) 11:55:10.01

1800kgの台車だからスピード遅くてもいいよね？ってやられてたら話変わるし
これだけで判断できんやろ