BYDの1万ドルEVを分解した米国人が驚嘆「あり得ない。この国で作ったら3倍以上の値段になる」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
米国のCaresoft GlobalがBYDの人気小型車「海鴎」を分解調査した結果、走行性能が優れているだけでなく、製造技術も高価な米国製EVに引けを取らないことが分かったという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc4ac03bb99a83b3727c01f4ca1cb56c9d3b92a7 そりゃ安価で高性能なスマホを自国だけで作れてるんやし車も作れるだろう そもそもEVなんてスマホや家電と同じやからな
その分野じゃ中国に勝てるわけがないから焦って再びエンジンをゴリ押しし始めてるのが日米欧や >>10
まだそんな事言ってるのかドク
良いものは皆中華製 >>10
品質の当たり外れなんてアメ車もヨーロッパ車もひどいやん 昨日ニュース見とっだけど
どこかのEUの自動車関係者「取引というものは公平公正でなければいけません(だから中国車に莫大な関税をかけるの賛成)」
相変わらずヨーロピ仕草全力やなこいつら >>8
人件費てお前
EV車が労働集約で作ってるとでも思ってんの
機械や電気の値段なんてどの国もたいして変わらないな決まってんだろ 小太りの米国人「分解するから1台ちょうだい」
小太りの中国人「分かったアル」
あのさぁ、、、 トヨタが期間工に時給4000円出せるのはなぜかっていうと
作業コストの大半が機械であって人間は機械を補助するマイナーなパーツにすぎないからだよ 作れば作るだけ赤字やけど補助金で黒字になるって構造やからな どんなにいいバッテリー開発したところでどうせ生産は中国なんやからEVの発展=中国メーカーの台頭やで
中国は中国で国内でメーカー乱立しすぎてレッドオーシャン状態やからそこを生き残らないとあかんけど 日本と海外の違いは
日本は人間が主で機械が従だと考える
先進的な考えを持つ国の産業は機械がご主人様で主役であり人間はシモベだと割り切ってる べつにジャップスだって
ダンピング輸出戦法で
アメリカの車産業破壊したやん 中国の補助金&奴隷労働で大量在庫抱えて俺たちに安価で提供してくれてるんや。感謝しろよ
倒産間際の量販店が投売り大放出してるようなもん ジャップはアメリカの下僕だったから
強制バブルで経済破壊できたけど
中国はどーするんだい??? >>30
そもそも若者が買える価格内から外れてるからね自動車は
エンジンだろうがEVだろうが若者には響かんよ >>30
むしろ棲み分けできとるやろ
トヨタのハイブリッドの販売台数5年で2.4倍やで 中国は希望の商品がなかったらその辺で部品集めてきて作ってくれるからすごいと思った そりゃ中国は国が金出して値段下げてるからな
海外のEV駆逐するために >>33
たしかにワイもどうにか車なしで生活する方法模索してるわ
>>34
良かったわたまに日本貶す書き込みするけどさすがに自動車産業までオワコンになったら未来暗すぎて冷笑してもいられへん ものづくりの中国
大量生産の中国
先進技術開発の中国 「米国には作れない」
同社はこれまでにも米国で人気の高いテスラやトヨタなどの多くの車両を分解してきたが、今回ついに中国のEVに目を付けた。
中国国内で海鴎の販売価格は7万〜9万元(約150万〜200万円)。米国で製造した場合のコストで計算すると、少なくとも3倍以上の価格にしなければ採算がとれず、BYDがどうやってこの価格を実現しているのか皆目分からなかった。 でも実際車で中国とかいやすぎるわ
さすがに命に直結するものに金はケチりたくない >>44
これな
実際金持ちで中華メーカー買うやつなんていないのが答えなんよ
せいぜい充電器くらい家電とか車とかチャイナの乗ってる金持ち見たことないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています