右左折30〜40キロって普通だよな????
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多分ワイそれより遅いけど
ワイがさらにおせえと思うやつおるよな 曲がった直後に横断歩道上に右側から来る歩行者を見つけても安心ならええんちゃうかな 普通ではないかな
普通は周りの状況で判断してるから >>7
いやうめぇだろ
右左折は後ろに迷惑かけないように素早くだろ コーナリングスピード落とさないためにウィング立て気味にしてるわ 正月に田舎戻ったら友達が似たようなこと言ってたわ
まあそういうことなんやろ グリップで抜ける時にブレーキやなくてエンジンブレーキ最小限で攻めたい ホンマトロい奴嫌い
右左折は素早く、曲がったら即加速して60キロ以上まで持ってけよ 田舎の教習所は20キロ
都会の教習所は5キロ
徐行の定義がかなり違う 車両用信号があるかつ横断歩道が無い大きい交差点ならまだわかるけど
そうじゃなかったらガイジ 裏通りの交差点40kmで攻められる奴だったらWRCの選手目指した方がいい
自分も他人も死んでいいって奴にしかなれない仕事 運転してる時はこういうガイジばっかりやと思わな事故る
思っててもぶつけられたら避けられない ワイは慣性ドリフトでしか曲がらんから70キロぐらいやな 右左折素早くこなして一台でも多くの車を通そうって気使いのできるドライバーが少なすぎるわ
日本人ってやたら他人に気を使ったり遠慮がちだったりするのに車に乗らせると途端に自分勝手になるよな 高齢者は車幅もスピードも気にせず曲がってくるからアタオカ >>29
見るのは当然やけどAピラー邪魔やし進行方向よりさらに右向かないかんからこの図の説明のとおり見づらいのは確かやね
ワイを轢き損ねた兄ちゃんが見けなかったのも分かる 大学で相乗りするとイキってこれやるやついたわ
おふざけでやるならまだいいけど普段もやってるならあたおかや カーブじゃなくて十字路T字路ってことやろ?直角にドリフトして30~40キロキープってできるもんなん? こういうスレたてる心理は妹が事故死スレのと同じや
だからどっちみちガイジや きっちり徐行速度に落として曲が終えたら速やかに加速するのが常識
加減速もまともに出来ない下手くそは公道走るなよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています