【画像】MT車、操作がマジで難しいと判明する

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.27] · 2024/09/09(月) 03:44:29.78

MT乗りってこんな複雑なこと一瞬でやってたのかよ‥
https://i.imgur.com/4pm362k.gif

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/09/09(月) 08:11:42.03

国内で毎年交通事故で3000人からの人間が死んでるんだから
人間任せで走る以上は何時まで経っても事故はなくならないの
最初は事故を多く起こしても順次改良していけば将来的には必ず成果は出るんだから
粛々と自動運転化社会へシフトしていくのが正しい社会のあり方

思考停止MT脳老害の「ATハー！」思考こそ社会進歩を妨げてる最大の社会的癌

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/09/09(月) 08:12:06.06

>>159
仮にそういう責任を追うのが嫌だ！っつってちょっと運転手の介在する部分を残すようなみみっちいことするかね？
自律運転が基本になれば運転手という概念すら間違っていてタダの機械の利用者になるだろうに
まあ更に言えば自律運転で事故も激減やろうし平気やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/09(月) 08:18:29.46

>>161
おそらく自動操縦とは別に緊急時ブレーキだけはいつでも出来るような介在の余地は残すよ
まあ基本的に全て自動で無いと意味がないからやはり運転手の責任を重くするのは難しい
となると法整備進んだとて保険料がバカ高くなる方向になるんじゃねーかなと予想する

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/09/09(月) 08:19:41.04

なるほどね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/09/09(月) 08:20:11.78

MTとか弱者しか運転せんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/09/09(月) 08:20:58.11

>>162
残すとは思えないな俺は
人間が操作出来るほうが危険な時代はすぐそこに来てるよ
緊急ブレーキすら誤作動や事故の原因になるだろう、究極的に突き詰めれば

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/09/09(月) 08:22:08.14

車ってアクセルオフの半クラだけで発進できるん？
バイクはトルク強ければいけるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/09(月) 08:24:22.66

>>165
緊急時ブレーキがあったせいで事故が起こった→緊急時ブレーキをした運転手の責任
緊急時ブレーキが無かったせいで事故を防げなかった→車会社の責任
こんなん車会社は前者とるよ、あなたの仰る通り自動運転の概念からすりゃ本来はいらないものだとしても

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/09/09(月) 08:26:21.98

>>164
君みたいな強者がMT運転したらどーなるん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9] · 2024/09/09(月) 08:27:38.21

>>167
過渡期は車会社はそういう惨めったらしいスタンス取るかも知れんけど最終的には絶対責任はなくなるよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/09/09(月) 08:28:44.91

神かと思ったら神だった

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/09(月) 08:31:16.63

>>166
トルクと重量次第やない？
ワイのはいける

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/09(月) 08:32:27.39

>>169
まーあーだこーだ話しても全て想像の域を脱しないがおそらく自分らが生きてるうちには無理だな
道路全て作り直して「自動運転可能区間」を作るところからがスタートラインになると予想する

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][苗] · 2024/09/09(月) 08:32:58.30

>>166
非力だとクラッチの摩耗がエグいだけで出来ない車種はそうそう無いんやないか
ワイの25馬力ちゃんでもできる