JR運転士「年収300万じゃやる気出ませんよ…辞める人も増えた」JR「苦しいのは皆同じです」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/09/22(日) 10:35:12.64

減便はJR四国の路線で比較的運行本数が多い予讃線と香川県内の土讃（どさん）線に限られ、愛媛県と高知県にまたがる予土線など存廃が取りざたされる路線には及ばない。JR四国は「減便の影響を最小限に抑えたかった」と説明する。だが、原因は

「若手の離職が相次いだ」

ことによる運転士不足だ。今回の減便でJR四国の先行きに危険信号がともったことは間違いない。

◼給与抑制で若い運転士が相次いで離職

　職員の給与も低く抑えられている――。

　2024年4月入社の大卒初任給は21万1900円。関東や関西の大手私鉄と比べると、小田急電鉄の22万3700円、南海電鉄の22万2000円に1万円以上見劣りする。JR四国の本社がある香川県の企業と比較しても、タダノ（建設用クレーンメーカー）の事務系・技術系23万500円、百十四銀行のエリア総合職22万5000円より低い。

　その結果、2024年度は155人の採用を予定していたのに、約8割の

「123人」

しか入社しなかった。旧国鉄時代に大量採用した職員が次々に定年退職しているほか、1987（昭和62）年の民営化後に採用を手控えた時期があり、40代後半から50代前半の職員が極端に少ない事情が運転士不足に拍車をかけている。定年退職者の雇用延長にいつまでも頼ることもできない。

　さらに、コロナ禍が一段落して若い運転士の離職が目立ってきた。平均勤続年数は13.3年。駅員や車掌を経験してやっと運転士に育てた職員が退職している格好だ。20代の男性運転士は

「友人が何人か離職した。300万円台の年収では家族を持てない」

と不安げに語った。JR四国は2016年度、175人を採用する計画。年間休日日数の増加など処遇改善もできる範囲で進めているが、

「今後も厳しい採用環境が続くと考えている」

と苦しい胸の内を打ち明ける。

s://news.yahoo.co.jp/articles/9a43e3fb838c594a3680973fec560dcc41ea3514

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/09/22(日) 11:44:42.79

そりゃ海を渡るだけで年収1.5倍くらいになるからなぁ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 11:45:23.34

>>146
じゃあトントンでええやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/09/22(日) 11:45:56.92

>>141
学校の先生はロリコンに厳しくしたのが悪い
給料厳しくてもそれ以上のメリットあったんやで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/09/22(日) 11:46:15.12

給料上げるには値上げするしかないけど値上げしたら逆離れするから売り上げは横ばい
もう田舎は詰んでるんだわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/09/22(日) 11:46:46.20

でんちゃガイジ採用すればええやろ
撮り鉄してるやつとかスカウトすればやってくれそう

警備員[Lv.27] · 2024/09/22(日) 11:46:53.64

>>114
国鉄民営化は後のJR東海の首魁(当然ゲリヒトラー残党)が
リベラル(労組)を弾圧したい一心で強行した結果やから
四国や北海道の未来のことなんて何も考えてないぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/09/22(日) 11:48:05.53

さすがに安すぎやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/09/22(日) 11:49:12.26

米ですら2倍くらい高くなったのに人は据え置きなんやね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/09/22(日) 11:49:31.61

嫌ならやめろ代わりならいくらでもいると言い続けた結果や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17][苗] · 2024/09/22(日) 11:49:54.30

じゃあやめろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/09/22(日) 11:50:34.48

JR北海道「俺んとこ来ないか？」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/09/22(日) 11:51:02.17

>>144
四国のコンビニバイトで時給1300出るの？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 11:51:03.43

>>155
人手不足を理由に廃線を実現する高度な戦術やぞ
今回のはその「振り」や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/09/22(日) 11:51:53.73

初任給だとしても安すぎるだろ
天下のJRだろうに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/09/22(日) 11:52:52.22

JR四国と北海道と貨物は東海に飼ってもらえ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/22(日) 11:53:40.18

民営化は良いとして、交通なんてインフラなんだから都市部の利益で地方の交通維持するようにしないとダメやん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 11:54:59.49

>>162
民営化した当時はバブルやったからなあ
日本の衰退なんて想像できんかったんやろな

**それでも動く名無し** ハンター[Lv.49][木] · 2024/09/22(日) 11:55:03.66

インフラは安い堅いてイメージ
東京で稼ぐ地方インフラは畳むて流れ

警備員[Lv.3][芽] · 2024/09/22(日) 11:55:51.28

関西私鉄から四国行ったツレめっちゃ後悔してるわ
二泊三日の行路がまあまあ多くてそのわりに薄給だとか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/09/22(日) 11:56:55.22

JR「嫌ならやめろ」

JR運転士「やめま～すｗｗｗｗｗｗｗｗ」

JR「と"お"し"て"え"ぇ"え"ぇ"え"えぇえ😭😭😭😭😭」

なんだこいつら情けないw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/22(日) 11:58:01.46

インフラなんて人口増えんと収入上がらんやろうしな
JRは努力したんかなその辺

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8][新芽] · 2024/09/22(日) 11:58:14.80

電車なんて車より先に自動運転にすべきだよな

警備員[Lv.16][芽] · 2024/09/22(日) 11:58:53.03

>>35
国鉄労働組合のせいやね
分社は労組の弱体化が狙いやったし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽警] · 2024/09/22(日) 11:58:53.56

公共交通機関に乗れなくなる日も近いのかもね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/09/22(日) 11:59:49.16

鉄オタ採用しろよ
タダ働きでも働きたいってやつめちゃくちゃいるだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][芽] · 2024/09/22(日) 11:59:55.42

はい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/22(日) 12:00:13.27

>>22
女性からの需要が少ないから許されてるってのと男性専用にすることで重要なとこにだけコストかけられるのは大きいやろな
公共交通機関とはわけが違う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/09/22(日) 12:01:11.77

>>170
それどころかワイらジャップの絶滅も遠くないやろね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16][苗] · 2024/09/22(日) 12:01:13.77

経営者ってマジで会議室で決めてる感じだよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/09/22(日) 12:01:48.80

https://i.imgur.com/U3gxeVQ.jpeg

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/09/22(日) 12:02:10.99

四国って海の中に線路あるんやろ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4] · 2024/09/22(日) 12:02:25.82

電車運転できるのはプライスレスやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 12:05:47.19

>>171
まともに客対応できないやろ

**それでも動く名無し** ハンター[Lv.49][木] · 2024/09/22(日) 12:06:39.50

コロナ陰謀論靡きたくなるわ
一気に傾き過ぎやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽警] · 2024/09/22(日) 12:08:10.60

>>174
先に温暖化で死滅してそうw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/09/22(日) 12:09:37.82

運転士なら嫁は主婦不可避やからな
300万で一馬力じゃキツイよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 12:11:11.16

>>182
なんで主婦不可避なん？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/09/22(日) 12:12:55.92

>>183
そら運転士は勤務シフトが不規則だからに決まってるやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 12:15:03.37

>>184
関係ないやん
夫が帰ってこない日があるから主婦でないと無理ってことはない

警備員[Lv.24] · 2024/09/22(日) 12:15:17.85

バイトと同じ賃金で電車動いてるって思うと怖いな
大きな事故増えてくやろなぁ

警備員[Lv.19] · 2024/09/22(日) 12:16:21.96

>>22
発展してんね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.8] · 2024/09/22(日) 12:19:41.72

>>184
それでなんで主婦必須なん？
繋がりがないやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15] · 2024/09/22(日) 12:19:52.50

そういえば前職JRのやつがローランドの経営するホスクラでプレイヤーになってたな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/09/22(日) 12:20:13.73

>>185
子供が熱出たので今日休みますが出来へんからな
主婦も主夫も無理な仕事やでほんま

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/09/22(日) 12:20:31.61

労働条件キツいんかな
ニートのワイを雇ってくれ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/09/22(日) 12:20:32.70

労働条件キツいんかな
ニートのワイを雇ってくれ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][新芽] · 2024/09/22(日) 12:21:07.11

辞めるならさっさと辞めろ
残ってても良いことないぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/09/22(日) 12:21:56.32

>>22
カプセルホテルは公共交通機関じゃないからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 12:22:34.70

>>190
そんなん今どきいくらでも対応保育園・託児所があるで
そもそも田舎は親（子供にとっての父母）も近くに住んでるか同居が多いし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/09/22(日) 12:23:03.79

四国に電車いらねえだろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/09/22(日) 12:26:10.33

>>190
今義務化されとるやろ確か

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/09/22(日) 12:26:34.01

草

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.13] · 2024/09/22(日) 12:26:52.30

一方同じ四国の伊予鉄道は初任給を引き上げて週休3日にした

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/09/22(日) 12:28:16.20

>>195
対応できてるなら問題にならないんだよなぁ…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/09/22(日) 12:29:09.85

国鉄分割時に鉄道整備税をjr各社に課すべきたったな
国鉄債務踏み倒してリニア作る東海は企業倫理終わってるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 12:29:57.34

>>200
100％対応とかそういう話をしてるんやら筋違いやで
今言うとるのは運転士の配偶者は主婦「不可避」かどうかなんやから

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/09/22(日) 12:30:59.83

人が乗らなくて採算合わないんなら事業をやめるしかないだろ
国営じゃないんだから

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.35] · 2024/09/22(日) 12:31:15.05

儲かってる癖に京急の夏の車内は滅茶苦茶暑い

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/22(日) 12:32:21.47

転職で辞退したワイのとこにもしばらくしてから改めて転職どうですかという連絡くるくらいや
西日本でこれやから東海以外は会社として厳しいんやろうな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/09/22(日) 12:32:32.31

>>190
一人で熱出しとけばええやん
ワイみたいに

**それでも動く名無し** ハンター[Lv.2][苗警] · 2024/09/22(日) 12:33:03.14

地方の鉄道だと700万くらいかかる免許取得費用自腹前提の運転士採用あるらしいな
それでも鉄ヲタが応募してくるんやって

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6] · 2024/09/22(日) 12:34:05.08

JRってどうやって収入増やすの
無理したら福知山線みたいな自己怒るし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/09/22(日) 12:34:13.57

東海やったら結構いいと思うで
父親が高校卒業後国鉄からずっと勤めてたけど給料も退職金も結構あったし福利厚生も良かった

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/09/22(日) 12:35:06.82

>>208
北海道のお土産転売や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 12:36:25.58

>>208
不動産とか地域開発で金稼いで鉄道に回すのが正解やけど
四国でそれができたらそもそも今日の地方問題は起きていないわけやから無理やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18][苗] · 2024/09/22(日) 12:37:13.98

加速と減速くらいしかやる事ないくせに割ととんでもない下手くそおるよな
あれなんなん

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][芽] · 2024/09/22(日) 12:39:16.64

額面25万ぐらいで年収400万いくイメージだけど
JR四国ってそんなに月給上がらないのか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/09/22(日) 12:41:25.72

私営かされて鉄道事業傾いてるのに団塊やバブルの定年退職者にどっさり退職金払ってるの地元じゃ有名だけどな四国

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/22(日) 12:41:51.39

北海道と四国は国が面倒見ないと無理なんじゃないか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/09/22(日) 12:43:00.75

>>202
そういう話なら不可避やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/09/22(日) 12:44:29.32

>>215
補助金でてるぞ
実質国営や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 12:45:00.93

>>216
？？？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.7][新芽] · 2024/09/22(日) 12:46:14.54

>>213
額面25しかくれないところが🍆100万もくれるか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/09/22(日) 12:47:09.75

でんちゃ好きを大量に仕入れればいいじゃん
給与低くてもやりたいでしょ、どうせ結婚も出来ないんだし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 12:49:49.54

>>220
まともに客対応できんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10] · 2024/09/22(日) 12:50:15.41

鉄オタなら年収300万でも喜んで運転士やるイメージあるけどそうでもないんやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 12:52:24.75

ワイのアホアホ電鉄のがまだ給与良さげやん
ワイとこもはよ阪急阪神に吸収されんかなと思ってるで
ド腐れ電鉄からチョコレート色のブランドの一員になりたい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/09/22(日) 12:53:03.82

>>223
近鉄おまえ...

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 12:55:26.29

>>224
そんなええとこちゃう
くそ田舎のド腐れ電鉄や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 12:56:07.83

阪急阪神に早く吸収されたーい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/09/22(日) 12:56:38.12

無職の撮り鉄がやればええやん
電車好きなんやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/09/22(日) 12:57:00.69

>>223
山陽さんオッスオッス

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.29] · 2024/09/22(日) 12:57:32.64

社会人野球のチームとかまだ残していながら、現場を年収300万だからな
歪すぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/09/22(日) 12:58:53.44

>>227
大事な列車が走る日に普通にシフト入ってて撮りに行けなくなるから無理やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/09/22(日) 12:59:06.67

>>229
そのうち現場が離れ出すやろうなって職場が多すぎるわ日本

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/09/22(日) 12:59:59.27

国営化に戻すべきやね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.3][新芽] · 2024/09/22(日) 13:00:06.68

>>231
離れたくても離れられなくなるからまあ…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/09/22(日) 13:05:08.50

学校と同じで入るのは大変だけど入ったら楽な高賃金の仕事と
入るのは簡単だけど入ったら大変な低賃金の仕事
本来これを人手不足が起こらないように是正しないといけないんだろうけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 13:06:39.46

ワイとこのド腐れ電鉄でほほ400や百万変わったら辛いわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/09/22(日) 13:07:56.78

>>232
国営だと公務員準拠だから給料下がると思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/09/22(日) 13:12:44.39

電車なんてガチれば全自動にできるやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5] · 2024/09/22(日) 13:12:56.80

ワイJRの子会社やったが手取り14万やったわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/09/22(日) 13:15:31.00

ワイも似たような仕事してた時手取り15万ボーナス夏1.2冬1.1とかやったわ

**それでも動く名無し** ころころ · 2024/09/22(日) 13:16:22.66

電車の運転て国試ないんか

**それでも動く名無し** ころころ · 2024/09/22(日) 13:17:01.66

運転士要請の費用を自腹で払わす会社があったな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.16] · 2024/09/22(日) 13:17:20.17

年収300万の会社はブラック企業中身の内訳関係なしにガチブラックだと思うのだが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 13:23:25.78

>>238
悲惨やんけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.14] · 2024/09/22(日) 13:24:29.13

運転士なんて誰でもできそうな感じあるよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 13:24:50.94

まぁ値上げされたらワイの18切符旅が成り立たんようになるから頑張ってくれ
旅客運輸はクソなんやし
しゃーない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.17] · 2024/09/22(日) 13:25:43.67

>>244
まぁトラックドライバのがむずいのは確かやな
道に人おらんし
まぁ飛び込んでは来るけど