【悲報】ヨーロッパさん、EVは補助金が馬鹿みたいないと売れないことに気づき終わるwwwwwwwwwwwwww
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EV販売「44%減」の衝撃! 結局“補助金”がないと売れないのか? 欧州8月の厳しい現実、自動車全体で「2割減」という更なる懸念も
https://merkmal-biz.jp/post/76338
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured >>80
えぇ…
その辺で直ぐに簡単に給油できるガソリンとなんで同一に考えるんや? >>268
それくらい図太くないとやってけんのが国際社会や
国の経済や国民の財産守るってそういうことやろ >>265
CO2でいうとトータル距離が短い間はガソリン車勝つけど7万キロだか8万キロあたりで逆転するんちゃうっけ ひょっとして欧州ってもう世界をリードする立場じゃないのでは? いやジャップ企業は終わるよ
これからEVの時代だから
EVを舐めてたトヨタを始めついていけず後悔
じゃぷはいつもこうだ >>272
リッター30キロ走る車もあればリッター5キロしか走らん車もあるのに
なんで距離換算やねん >>275
細かい比較条件は覚えてないわ…すまんな
あとなんか車体重量として重いからタイヤの摩耗が早いとか聞いたことあるけどこれもちょっとうろ覚えやわ
なにが言いたいかというと走行距離10万キロとか長い距離乗れるなら勝つんちゃう?っていう ガラケーからスマホに移行したのとは性質が全然違うからな
ガソリン車もEVも輸送機器として走る曲がる止まるのは同じやし
消費者が積極的に動く理由がまったくない >>277
さすがに車種は同じタイプで比較してると思うが 政治力で品質の悪い商品を無理やり売ろうとしても無理ってことやな
自動車の性能は命に関わるもんやし いずれEVにはなるんだろうけど、今はHVで稼げるだけ稼ぐ方がえんちゃう? なんでこれと決めたらとことん突き進んでしまうんやろ? 一定間隔で塔建ててビームで充電出来るようしてくれたら買う 「EVは部品点数が少ないからエンジン車より安くなる!」
これ何だったん ディーゼル発電機で燃料使って発電してEVを充電する光景はマヌケだった
けどそういう実験台さんのお陰で寒冷地じゃ使えないとか炎上事故が多いと解ったから感謝 ヨーロッパとか一国だけじゃロケットすら作れない雑魚国家ばかりやしな
日本の相手にもならんわ そもそも電池に頼らずにガゾリン作れよ
タービンをいつまでグルグル回すねん EVが真価を発揮するのは標高の高いところや
標高高いと内燃機関の性能落ちるから4000m超の地域やとEVのが速いらしいで 日本に勝てないから自分らの都合のいいルールに変えて優位に立とうとする
スポーツでも一緒やん ガソリン燃やすのは環境に悪い←まぁわかる
火力発電でev走らすぞ!←?
原発!メガソーラー!←?????????? ワイが言った通りや
仮にEV普及してもトラックとかの輸送車がガソリンディーゼルがコストアップして家計に打撃やで 🇯🇵「ハイブリッド」
🇺🇸「EV」
🇩🇪「EV」
🇫🇷「EV」
🇨🇳「EV」 内燃機関はノウハウや基礎データの積み重ねがド派手に技術に響くから
中国でもキャッチアップ難しい分野なのに電機分野のEV推進とか
わざわざ土俵降りてくれるなんてBYD笑い止まらんやろ
ゴールずらさずごめんなさいしてディーゼル再始動すれば良かったな 次はどういう方向に行くんや?
ルール変えるのはお手のものやろ EVなんて大して環境に優しくないしな
欧米さんも次の規制枠組み作るの大変そうやな クリーンディーゼルの時に逃げずに粘り強く改良に勤めてたら
欧州は今頃トヨタや中国にも押されずにそれなりの立場を築けてたはず >>305
ルール変えてやって来たから粘りずよくなんてやってらんないんじゃね? 昔の欧州なら、先に日本とかに金出させてある程度コストや需要が落ち着いたところでルールを自分達向けに変えてくるのに、変わったな ていうか
日本はいつまでEV補助金なんてしょーもないものを続けてるんだよ
国民の血税やで?
なんの為に中国EVなんかに補助金を出し続けてるんだよ? クリーンディーゼルもEVもダメ
欧州自動車メーカーの強みってもう何もなくない? EVって車動かすための電力をどう作ってるかとか
そんなに寿命長くないバッテリーの廃棄が環境にどんな影響与えるかとか
何も考えてないんやろ?そんなん意味あるんか? そもそも欧州メーカーも新型のガソリンエンジンたくさん開発してるしな
メーカーも政府を信用してないということ HVもそうやがまずインフラが追いつかないと売れる訳がないわな
町の駅前でしか燃料補給できませんとかバカみたいな話だな、いつも 欧州とかドイツ車なんて
もともととっくにオワコンなんだからどうでもいい
そんなことより
トヨタHEV・PHEVの50年遅れのEVなんかに補助金を出し続けてる愚行の方が大問題 すまん
以下を解決出来たら光明は見えてくるか?
充電時間3分以内
フル充電で1000km走行
電力コストがガソリンの50%以下 EVに全賭けした割に欧州メーカーより中国の方がバッテリー製造技術進んでるの何やねん
ホンマに嫌がらせしかできないんか >>305
真面目にやってたのマツダだけやったし、、 上位互換車 トヨタHEV
簡易自動車 ただのBEV
未だにコレが解ってないアホが多いからね
反日マスゴミの煽りであたかもBEVの方が進化した車だと思い込まされてるだけ >>315
バッテリーを中国企業から仕入れてモーターやらボディの性能で勝負しようとしてたんだろ >>305
欧州車ディーラーはディーゼルの方が環境性能はともかくガチってるから壊れにくいって言ってたけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています