【悲報】ヨーロッパさん、EVは補助金が馬鹿みたいないと売れないことに気づき終わるwwwwwwwwwwwwww
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EV販売「44%減」の衝撃! 結局“補助金”がないと売れないのか? 欧州8月の厳しい現実、自動車全体で「2割減」という更なる懸念も
https://merkmal-biz.jp/post/76338
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured >>39
その中でもゴリ押ししてるEVが落ちてるのはまずいよ
完全に失敗してる 電動の大型二輪は加速が殺人的すぎて結構人気らしいな ガソリンだけか電気だけかってより
ガソリンと電気の片方だけでも両方使っても動くってほうが便利に決まってる
わざわざ電気だけに限定するのがナンセンスやとそろそろ気づこう はよハイブリッドの効率もっと上げてくれ
石油需要減るからやらんだけでできるんやろ EUって世界引っ張ってる面してるけど結局何もしてないやろ >>43
四輪は1人しか乗ってなくてもクソデカい箱で走るしそれだけエネルギーの無駄遣いなんよ
都市部は運輸除いて二輪だけになった方がガソリンでも最悪2stだろうと四輪EVよりエコやわ >>22
優しくないよ環境に激悪
土壌汚染最悪級
使用済み電池そこら辺に捨てるなよ 21世紀も1/4経過しようという時代に内燃機関の有用性を再確認するとはな >>53
アメリカに対抗出来る唯一の存在な割に半分ぐらいの働きしかしとらんな 多少高くても環境のために敢えて高いEVを買います!
なんて殊勝な人はオリックスファンより少ないわな 技術上げる努力せずに負けそうになったらルールを変えるだけで何とかしてたのの末路やな
対抗馬が日本だけならそれでも何とかなってたが今回はルール変えた先に中国がいたんで自爆して死亡 >>47
つか作る過程で環境破壊しまくるのはどうなんだって思う
オランダや小さい島国はガチで国消えるかどうかだから温暖化対策のガス削減に必死になるの分かるけど ガソリン車は売らないって言ってたはずなのにどうして…… そもそもEV推し進めてるのも二酸化炭素排出権ビジネスのためや
あいつら働かずに金儲けする方法ばっかり考えとる
その点で言えばとりあえずはモノ作って売りつけようとしとるアメリカ中国のがよっぽど経済回してる 乾電池みたいにバッテリーの入れ替えできればいいのに 日本潰そうとしたら中国に全て持っていかれたのは間抜けにも程がある >>47
今の車に関してはハイブリッドが最適解だろうけどナンセンスとまでは言えないかな
エンジン周りがいらないっていう明確なメリットもあるから
他の分野なら器用貧乏で死んでいったものもあるだろうし >>63
技術力があったらそもそもグリーンディーゼルで終わってる話だもんね
不正で醜聞をさらして反省もせずEVででかい顔して今に至る
ヨーロッパに住むとよほど面の皮が厚くなるみたいだね 当時「ガソリン車はおわり!トヨタはおわり!日本の自動車産業おわり!!」って
ネットでキャッキャしてた奴らはどこへ消えたのか 中国も補助金のゴリ押しだし政府の支援策がないとダメダメだし分かりきっていたことだろ 自宅の駐車場で充電できる設備あるならまだしも
設備ない駐車場借りてEV乗ってる奴はどう考えてもアホよな 結局phevが最強だな
EVのトルクと静粛性だけいいとこ取り出来る >>73
SDGsみたいなしょうもない用語が好きな間抜けなパヨちゃんくらいでしょ >>66
アメリカももはや金融の国やぞ
ITはようやっとるが ガソリンなんてメーター0になってから気にすればええもん 残り電気量を常に気にしてイライラ😠
充電スタンドの位置を気にしてイライラ
充電の行列にイライラ
イライラすることばっかりで草 >>73
情報化社会とか言いながら溢れてるのは上辺だけで実態なんて本当に関わってる人しか理解しようとしてないんだなって思った
インパクトある展望と合法詐欺師みたいなプレゼンだけ上手いマーケターがいたら自分は賢いと勘違いしてる層は簡単に騙せる >>73
実際はEVに傾倒した日産が凋落してるのにな >>80
ガソリンはそこら中にあるガソリンスタンド行けば5分かからず満タンや >>17
もうZ世代も憧れ持ってないし高級ブランドは終わりや なんgでもワイが補助金ビジネスって言ったら発狂してる奴おったな
あいつら元気やろか >>17
冷静になるとヴィトンのホログラムださいよな🥺 >>35 会社が大きくなり採用される人が優秀()になり気づくんだよ製造を現地職人から中国人に変えたらコストが100分の1になると >>92
Amazonはもう社内でパワポ使用禁止にしたんよな
あんなの詐欺のためのソフトやって
カタログだけでプレゼンしろということらしい ハイブリッドで十分エコなのに何故ポンコツ車を推してしまうのか 駐車場に充電スタンドつけるといくらになるんだろうな
いま月1万としたら15000円くらいには上がるかな? クリーンってイメージで売り出したのに全く環境に優しくないの終わってるよな
どうすんねん大量に廃棄されたゴミ >>86
これほんまなん?
ワイは心配性やからメモリ3つくらいになったらガソスタ探し始めるが ホンダってこの流れでマジで内燃機関やめんの??
欧州勢が軒並み撤回してるのに意固地になってない? 少しでもマイナスなこと言ったらやたら噛みつかれたな
EV信者ほんとおかしかったよ プラグインハイブリッドでええやろ
日常使いの近距離はEVとして、遠出する時はエンジンまわすのが一番効率ええわ
そういう意味でいうと遠距離前提のトラックなんかはEV化する必要ないな 自動車メーカーってトヨタが販売台数ぶっちぎってんよな
ライバルおらへん状態や 正直EVは思った以上にだめだった
2025年にもなればかなり使えるものできてると思ったが >>73
ワイこれ言うとったわ
間違い認めるわ。すまんかった ただ、中華勢の台頭はガチだからまだどうなるか分からん
BYDはもう年間400万台近く売ってるやろ >>73
今でもXで顔も名前も出してこれ言ってる奴いくらでもおる >>97
わりと頑丈やからワイは好きやったけどコスパ考えると普通にそこそこ高めの鞄を使い倒すのが一番やなってなった
ヨッメも濱野谷使い倒してる ヨーロッパにはブランド物の小物があるやろ?
利益率めっちゃええんやろ? タイの消費者はEV車への関心低下、ハイブリッド車が浮上
w.thaich.net/news/20240629qw.htm
EVすごいの流れで初動少し売れるがそれもすぐ失速
購入者からは不満だらだら >>120
中国のEVはバッテリー交換式だから継続距離を伸ばせてる
つまり普及にはバッテリー交換ができるインフラも整備しなくてはならない
他国では無理やろな
ガソスタ業界が全面的に協力すれば別やけどまずないわな まんまと流されて買っちゃったやつはどんまい
まじで現状ポンコツすぎる
売れないし最悪 >>124
車体フレームもバッテリー化や!
座席もバッテリー化や! 普通にプリウスでええやんってなるからなぁ
テスラ買っとる意識高い系も結局遠出するときにはテスラ乗らんし バッテリーの問題はかなり改善されてるけど、充電時間の問題は無理やろ
あとリセールの問題 >>47
構造が難しすぎてジャップ以外燃費良く作れないの 日本て全然環境ぶっ壊してないしこのままでええやん
他の国はやばいけど まだ技術が追いついてない
他にいいのが産まれなきゃいつかEVの時代は来るだろうけど今じゃない >>137
一番破壊してる中国が親分ヅラして日本攻撃してる異常な現状が変わらん以上無視は出来んのちゃう
早く滅べ >>28
そんなんお前だけじゃねーわ
そういうゴミ思考やめた方がいいよ
同じこと考えるやつ1千万人くらいいると思った方がいい EVが補助金無しじゃ利益出せないのどんどんバレ始めてるね
遠い未来には電気自動車は永久機関並みの詐欺だったと言われてるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています