【悲報】ヨーロッパさん、EVは補助金が馬鹿みたいないと売れないことに気づき終わるwwwwwwwwwwwwww
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EV販売「44%減」の衝撃! 結局“補助金”がないと売れないのか? 欧州8月の厳しい現実、自動車全体で「2割減」という更なる懸念も
https://merkmal-biz.jp/post/76338
VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured 当時「ガソリン車はおわり!トヨタはおわり!日本の自動車産業おわり!!」って
ネットでキャッキャしてた奴らはどこへ消えたのか 中国も補助金のゴリ押しだし政府の支援策がないとダメダメだし分かりきっていたことだろ 自宅の駐車場で充電できる設備あるならまだしも
設備ない駐車場借りてEV乗ってる奴はどう考えてもアホよな 結局phevが最強だな
EVのトルクと静粛性だけいいとこ取り出来る >>73
SDGsみたいなしょうもない用語が好きな間抜けなパヨちゃんくらいでしょ >>66
アメリカももはや金融の国やぞ
ITはようやっとるが ガソリンなんてメーター0になってから気にすればええもん 残り電気量を常に気にしてイライラ😠
充電スタンドの位置を気にしてイライラ
充電の行列にイライラ
イライラすることばっかりで草 >>73
情報化社会とか言いながら溢れてるのは上辺だけで実態なんて本当に関わってる人しか理解しようとしてないんだなって思った
インパクトある展望と合法詐欺師みたいなプレゼンだけ上手いマーケターがいたら自分は賢いと勘違いしてる層は簡単に騙せる >>73
実際はEVに傾倒した日産が凋落してるのにな >>80
ガソリンはそこら中にあるガソリンスタンド行けば5分かからず満タンや >>17
もうZ世代も憧れ持ってないし高級ブランドは終わりや なんgでもワイが補助金ビジネスって言ったら発狂してる奴おったな
あいつら元気やろか >>17
冷静になるとヴィトンのホログラムださいよな🥺 >>35 会社が大きくなり採用される人が優秀()になり気づくんだよ製造を現地職人から中国人に変えたらコストが100分の1になると >>92
Amazonはもう社内でパワポ使用禁止にしたんよな
あんなの詐欺のためのソフトやって
カタログだけでプレゼンしろということらしい ハイブリッドで十分エコなのに何故ポンコツ車を推してしまうのか 駐車場に充電スタンドつけるといくらになるんだろうな
いま月1万としたら15000円くらいには上がるかな? クリーンってイメージで売り出したのに全く環境に優しくないの終わってるよな
どうすんねん大量に廃棄されたゴミ >>86
これほんまなん?
ワイは心配性やからメモリ3つくらいになったらガソスタ探し始めるが ホンダってこの流れでマジで内燃機関やめんの??
欧州勢が軒並み撤回してるのに意固地になってない? 少しでもマイナスなこと言ったらやたら噛みつかれたな
EV信者ほんとおかしかったよ プラグインハイブリッドでええやろ
日常使いの近距離はEVとして、遠出する時はエンジンまわすのが一番効率ええわ
そういう意味でいうと遠距離前提のトラックなんかはEV化する必要ないな 自動車メーカーってトヨタが販売台数ぶっちぎってんよな
ライバルおらへん状態や 正直EVは思った以上にだめだった
2025年にもなればかなり使えるものできてると思ったが >>73
ワイこれ言うとったわ
間違い認めるわ。すまんかった ただ、中華勢の台頭はガチだからまだどうなるか分からん
BYDはもう年間400万台近く売ってるやろ >>73
今でもXで顔も名前も出してこれ言ってる奴いくらでもおる >>97
わりと頑丈やからワイは好きやったけどコスパ考えると普通にそこそこ高めの鞄を使い倒すのが一番やなってなった
ヨッメも濱野谷使い倒してる ヨーロッパにはブランド物の小物があるやろ?
利益率めっちゃええんやろ? タイの消費者はEV車への関心低下、ハイブリッド車が浮上
w.thaich.net/news/20240629qw.htm
EVすごいの流れで初動少し売れるがそれもすぐ失速
購入者からは不満だらだら >>120
中国のEVはバッテリー交換式だから継続距離を伸ばせてる
つまり普及にはバッテリー交換ができるインフラも整備しなくてはならない
他国では無理やろな
ガソスタ業界が全面的に協力すれば別やけどまずないわな まんまと流されて買っちゃったやつはどんまい
まじで現状ポンコツすぎる
売れないし最悪 >>124
車体フレームもバッテリー化や!
座席もバッテリー化や! 普通にプリウスでええやんってなるからなぁ
テスラ買っとる意識高い系も結局遠出するときにはテスラ乗らんし バッテリーの問題はかなり改善されてるけど、充電時間の問題は無理やろ
あとリセールの問題 >>47
構造が難しすぎてジャップ以外燃費良く作れないの 日本て全然環境ぶっ壊してないしこのままでええやん
他の国はやばいけど まだ技術が追いついてない
他にいいのが産まれなきゃいつかEVの時代は来るだろうけど今じゃない >>137
一番破壊してる中国が親分ヅラして日本攻撃してる異常な現状が変わらん以上無視は出来んのちゃう
早く滅べ >>28
そんなんお前だけじゃねーわ
そういうゴミ思考やめた方がいいよ
同じこと考えるやつ1千万人くらいいると思った方がいい EVが補助金無しじゃ利益出せないのどんどんバレ始めてるね
遠い未来には電気自動車は永久機関並みの詐欺だったと言われてるだろうな バッテリー進化してるなら全スマホで使われとるやろw ハイブリッド車はどう言う建前で蔑ろにされてるんや?
現状やと使用環境や用途によってはEVよりエコなんとちゃうの このまま廃れて既に買ってる奴はメンテも出来ずに廃車だな 米テスラ、完全自動運転のEV「ロボタクシー」「ロボバン」発表(2024年10月15日)
2027年までに生産開始
自動運転は圧倒的に電気自動車に優位性がある
日本も補助金でEVを売り、税金で充電設備を設置していかないと2030年代に中国でロボットが24時間切れ目なく物流を担ってるときに日本は人力ドライバーでやる羽目になる >>145
EV売るためとしか
ワーゲンの不祥事から市場の日本車追い出しとつまりEU私物化したドイツが悪い 地味にバッテリーが寒さに弱いのも問題やな
ずっと暖かいところやったらええんやろけど >>152
日本の暑さは大丈夫気にしなくていい感じか
なんかこわいけど ぶっちゃけトヨタはEVが失速することを見越してHV作ってた訳じゃなくて単にEV作れる技術がなくてHVで誤魔化してただけよな
運が良くて助かったな そりゃ補助金切れる前に駆け込みで買うからしばらくは新車買う人いなくなるやろ
日本でもそれでエアコン業界死んだやん >>155
撤退表明した後に親密なエンジン屋が廃業したり倒産したりで撤回した後も茨の道だな >>73
電力の問題とか色々あって絶対無理って意見の方が多かったろ >>166
突然爆発するから持ってるだけでリスクなんよ 元々カンパニーカーで支給されるだけで自分で買うのはよほど変なやつだけ 日本もプラグイン、電気には65万購入時に出してるんですが… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています