バイク1台しか所有しない場合の最適解って250ccか？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 21:07:12.88

長距離ツーリングとかはできなくなるけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:00:27.04

>>115
結構違う
回転数とか重量とか振動感とかもあるけど
単純に大きいものは往々にして高級品だからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:00:27.87

>>115
ちっちゃいのしか乗ってないなら不満無いかもしれないけど、大きいの乗ったらやっぱり楽やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/11/17(日) 22:00:42.02

車検はバカバカしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:00:54.97

KTMはDUKE990でパワーテックなる仕様を15万祓えば使えるで！のオプション商法しとったな
安くないバイクなのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:01:41.01

>>122
やから
あれらはマジで取り合いになる説が出てる
欲しいなら早めに動いた方がええよ
値引きされてる旧型を買うのもありらしいが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25][苗] · 2024/11/17(日) 22:02:20.34

>>118
もうエエわ何言ってもこのガイジには響かないんだな死ねよ下手糞

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:02:58.80

>>127
在庫処理優先して商機逃すとか無能経営陣やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:03:18.17

>>128
それはあんたやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/17(日) 22:03:38.19

カブはAmazonとかで売ってる重たい中華箱積んでたらかったるいよ
バイクは軽さが全てとカブに教わったよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:03:41.88

>>112
バイクは120超えたあたりから風がエグいからクソしんどいんだよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:03:54.43

>>128
もうカブ110を5万キロ乗ってるけどな！
遠出に使ってたのは新車の頃だからヤレとか劣化ではない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.36] · 2024/11/17(日) 22:04:33.36

ワイは関東平野からバイクで出たことがないから125でええわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:04:41.45

>>129
やから日本の代理店の上の人のクビが飛んだ
で、その前の有能だった人らが戻って来て
有能ゆえに厳しい決断をしたってところらしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/17(日) 22:04:53.05

そもそも125以下は原動機付自転車や
勝手にバイク面するなよチャリカス迷惑なんじゃ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 22:05:16.20

223は？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:05:50.71

>>128
下手とかデブじゃなくても125クラスは坂道弱いやろ…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.10][新芽] · 2024/11/17(日) 22:06:00.24

SV650や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:06:22.88

>>135
本社が大幅減益ってことは日本だけの話ではないんやろな
DUKEのヘッドライトカッコ悪くし過ぎたんや…

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 22:06:36.31

>>115
排気量は大きけりゃいいってもんじゃないとは思うけども
基本的に大きい方がトルクあって扱いやすいしぶん回して走るよか心に余裕が持てるで

だからってボスホスが楽なバイクかといえば違うけども

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:07:09.45

4月から125まで原付き免許で乗れるってマ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/11/17(日) 22:07:28.66

125は下道で余すことなく使いこなせる限界で250は高速で使いこなせる限界らしい、YouTubeが言ってた、ちな無免許

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:07:32.43

そういえば来年から125は自動車免許で乗れるんやっけ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:08:08.15

まあ電動アシスト自転車みたいに50免許でリミッター解除する人ワラワラ出てくるだろうな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:08:09.82

>>132
そうそう
130くらいで巡航してるとたまに追い越してくるバイク居るけど長続きせずダレるから数キロ走ればすぐまた追い抜くことになるんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/11/17(日) 22:08:12.91

>>139俺はSV650xの方が好き

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:08:46.26

>>140
日本に関しては
神奈川に4軒あったディーラーが
3軒撤退したで
残るは川崎だけや
おかげで川崎がパンクしそうらしい

KTM本体は最悪cfmotoに買われんじゃね？とか言われてんな
KTM本体も景気良くて事業を拡大しすぎてたのがあかんかったみたいな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:01.79

>>135
ready to raceとかいうイキリワードエクスキューズにして品質管理

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.36] · 2024/11/17(日) 22:09:03.58

富士5号目駐車場まで行くのって125じゃしんどいか？
今度行きたいんや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:09:14.52

>>142
原2免許取らなきゃ30キロ規制＆二段階は変わらんぞ
あと125と言っても原1準拠の車両や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:28.92

>>149
怠ってるからこうなる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:55.67

2スト150

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:09:56.02

カブはベストバイクじゃなくてベターバイクや
大排気量車ほどの快適性はないし、スクーターほど楽でもない

基本的には商売で使うバイクであって、クラッチ操作はめんどいけどギアはあったほうが良いところを走るにはこれ以上便利なバイクはないで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12][新芽] · 2024/11/17(日) 22:10:24.60

角目のバイクが欲しい
ZRX1200みたいなのが新車で欲しいんや😭

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:11:21.21

>>142
排気量の話？
リミッターかけられてるし、30km/h制限は変わらんぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.15][芽] · 2024/11/17(日) 22:11:47.70

>>148
CFモトとかKTMの中国工場かと思ってたのに
あとパジャージとも資本関係なかったけ？

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:12:46.65

>>147
乗車姿勢案外キツいのがね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:14:15.54

>>157
せやねパジャージもそうや
cfmotoはもうバイクだけなら
世界的にはスズキとカワサキよりデカい会社らしいぞ
あと、cfmotoもついに日本に本格的なショールーム出来て販売を始めるそう
今まで千葉に売ってる店あったが

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.19] · 2024/11/17(日) 22:14:24.58

>>155
8角形ならKTMってのが出してるぞ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][芽] · 2024/11/17(日) 22:14:47.40

600やろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:15:43.81

>>115
排気量デカくてもキツいもんはキツい
多少排気量での違いはあるけどそれよりも乗車姿勢・スクリーン・服装・メットとかのが疲労感の影響はデカい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:16:17.67

バイク乗っとる奴ってキチガイしかおらんよな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:17:00.77

>>163
ヤクルトレディがおるやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/17(日) 22:18:14.20

生活保護俺、バイクが欲しすぎる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:19:21.17

>>162
バタつく服装ってだけでくっそ疲労感溜まるからな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽警] · 2024/11/17(日) 22:19:58.40

今ゼファーとかZRXくそ高いらしいな
ワイがガキの頃は30出せば状態いい中古買えたのに

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:20:18.53

隼とZX6Rで迷ってるけど通勤にも使うなら間違いなくZX6Rのがいいよな・・・隼魅力的だけど通勤にはおデブすぎるし

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:20:51.67

スクーターオフ車SSの3台持ちやけどもし一台に絞るならSSやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.9][芽] · 2024/11/17(日) 22:21:21.62

>>168
今なに乗ってるかによる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.43] · 2024/11/17(日) 22:21:50.39

>>163
本物のキチガイは事故っていなくなる
バイクに長く乗れるのは真面目さと大胆さの両方を持ってる人だと思うね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:22:30.98

>>168
熱さが結構違うぞ
まあミドルも熱いけど6Rは性能比でめちゃくちゃ優秀な方

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20] · 2024/11/17(日) 22:23:08.46

>>158でも尻は痛くなりにくそう

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.20][苗] · 2024/11/17(日) 22:23:17.27

>>167
つーか新車でもスーパーフォアが定価60万くらいで、CBとかの安い400ccなら50万切ってたやろ
意味がわからないわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:23:47.81

>>166
ネイキッド×ゆとりある服装のコンボは凄かったわw

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/17(日) 22:24:02.79

ワイ799ccもう戻れない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][新芽] · 2024/11/17(日) 22:24:07.20

フルパニアのVスト250乗ってるけどほんまええわ
スーパーでどっさり買っても全部積めるし
長距離走っても疲れない

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/17(日) 22:24:35.60

>>170
フルエキのCBR400Rちゃんや、地味に振動キツいし4気筒を求めてるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:25:55.42

>>178
4気筒でも微振動はあるで
ワイは6Rやなくて10Rやけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:26:24.28

下メインなら250でいい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:26:33.60

>>177
あれは傑作なんやろうな
Vスト400出る説あるな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.26] · 2024/11/17(日) 22:27:14.59

>>181
そんな余裕スズキに無いやろ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:27:19.54

1000ccのツアラー乗ってるけど一般道は基本60キロくらいしか出さないし高速も巡航は100キロ～110キロしか出さないからニーハンで充分だと気がついた
でも大型と違ってニーハンは所有感湧かないんだよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/17(日) 22:27:27.07

Vスト650より400Xより受けたのは何でなんやろか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:27:49.80

ZX-4Rって400ccですって言い張るの無理じゃないかあれ？あんな性能出せるなら他メーカーも頑張れよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:28:34.76

>>182
今年のVストミーティングで社員がちょっと触れたらしいで
今度出る400のオフロードのエンジン使い回すんちゃうかと言われてる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:29:21.60

Vスト250ええよな。傑作やわ。
でも何回もいってるけど高速もツーリングも日常も全部ギリギリこなせるのがバーグマン200

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:29:45.90

>>185
馬力だけ見るとそう思うだろうけど実際は全然大した事ないよ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:29:59.88

>>187
良かったらしいな
問題はもう新車では手に入らんことやな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:30:08.59

>>186
へーVストの400はもし可能性あるなら気になるな
アドベンチャーってなんやかんやで選んでこなかったけど
製品的魅力はある

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:30:16.26

>>186
DRZエンジンのアドベンチャーなら最強やな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/11/17(日) 22:30:31.92

カブで坂道やら峠はまあうん・・・
登坂能力無いからなあアレ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:31:11.24

スズキの隼だけは本当に憧れがあるわ
完璧なデザインとネームバリューだと思う

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.21] · 2024/11/17(日) 22:31:47.34

スズキから400ccのスポーツかカフェレーサー出て欲しい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:31:51.73

>>189
スズキデザインだからな。はやくフロアカットボードの特許フリーにしてほしい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:32:12.84

CB400やが街乗りロンツー峠なんでもこなせて満足や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:32:35.21

>>181
丸目で400出してほしいわ
大型も丸目がいいンゴ😭

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:32:39.86

>>190
実際、400のアドベンチャーってないしな
たしか
アドベンチャーやったら400のパワーはいらんやろって話にはならんと思うし
魅力あると思うで

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:33:23.97

>>197
分かる
250だけやもんな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:33:36.80

>>191
せやね
夢の一台や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:33:58.85

400Xってどうなん？燃費いいらしいけど
まぁあれ買うならNC750買うか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.18] · 2024/11/17(日) 22:35:38.57

本当にアホみたいに振動がある単ころに乗ってるならともかく

マルチなのに、振動ガーーー！！！！とか言ってる奴は確実に運転下手くそ

コレ言うやつはたいていハエみたいにバイクにへばりついてるクソださ姿勢で乗ってる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:36:19.44

屋根付きトリシティ乗っとるがほぼ軽自動車や
欠点はピザ配達の兄ちゃんにしか見えないところ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:36:26.67

>>175
ネイキッドでその格好だとフルフェイスやなくてジェットやろうし風だけやなくて虫アタックもキツいやろな
想像するだけで疲れるわ

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.11] · 2024/11/17(日) 22:37:49.79

>>201
ハンドル周りはツアラーに寄せてないから乗り心地はごく普通の中型やね
エンジンは本当によく回る

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:38:27.37

>>202
国産のバイクなら単気筒だろうがマルチだろうが五十歩百歩やな
振動やばいのは外車ビッグオフ
最強はハスクバーナSM570RのNOXや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.2][新芽] · 2024/11/17(日) 22:39:00.91

>>193
なんかスズキは隼だけガチでデザインしてる感あるんだよな、乗る人すぐ手放すみたいで中古安いけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:39:53.10

>>205
ほーん。癖ないのはええけどそれならVストに流れそうやね

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.12] · 2024/11/17(日) 22:40:37.41

反社メーカー「規制通るように2st頑張ってつくりました」
反社メーカー「チャンバー換えたら規制ガン無視＆フルパワー化します」
反社メーカー「なので差し上げるチャンバーには交換してはいけません」

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:41:17.78

なんGあるあるKTMベタ褒め

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22][苗] · 2024/11/17(日) 22:42:01.17

1台しか？きついな

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.48] · 2024/11/17(日) 22:44:23.55

カブ110って4.1Lしかねーじゃん
こんなゴミバイクかうなら
PCX160の14インチ8.1Lでええやろ
ツーリング（高速ギリ）も日常もこなせる。
バーグマン200の10L には勝てんけど

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.25] · 2024/11/17(日) 22:45:11.28

教習車のNC750売って欲しい

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:45:30.45

振動と言えば今度スズキから出る400単気筒はどんな感じになるんやろか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.26] · 2024/11/17(日) 22:46:00.90

大型サイズの400買ったらデカくて取り回し面倒くさくて車検通す前に手放したわ
今は250で気軽に楽しんでる

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.32] · 2024/11/17(日) 22:47:19.10

>>215
イントルーダーか

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.4][芽] · 2024/11/17(日) 22:47:47.29

>>214
DRZのことなら大して振動ないで
エンジン自体はDRZ400SMと変わってないし

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/11/17(日) 22:47:57.45

>>198
KTM...

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.5][新芽] · 2024/11/17(日) 22:49:07.79

>>214
オフ車の選択肢増えるのはええな

警備員[Lv.6][新芽] · 2024/11/17(日) 22:49:17.45

バンバンにファットタイヤが最適や

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.26] · 2024/11/17(日) 22:49:19.95

>>216
イナヅマや

**それでも動く名無し** 警備員[Lv.22] · 2024/11/17(日) 22:50:11.32

>>218
すまん
国産に限ってや