HONDA社員やNISSAN社員ってやっぱ合併になってめっちゃウキウキしてるんかな？？？？？？？？？

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:50:12.02

普通にええことやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:51:16.29

日産はお通夜ムード

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:53:15.81

どっちのほうが立場が上なんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:53:26.85

どっちも憂鬱やろ
ホンダはお荷物抱えたと思っとるだろうし日産の役員とか死んでもいらんだろ
技術者以外切った方がいい

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:57:25.32

ホンダのメリットないんやけど
日産でヒット商品あるの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:57:34.92

本田はできれば勘弁って感だろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:58:00.70

行き詰まった会社の上級なんて無能しかおらん訳だしホンダもそんなんに来られても困るわな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:58:48.44

合併ではないけどな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:58:53.72

どう考えてもホンダは嫌だろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:59:48.35

ホンダは嫌なんちゃうんかこれ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 06:59:54.31

ホンダの販売店はカス
日産もそうだけど
合併より外資に買ってもらえ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:00:21.40

R34とかいう名車
https://i.imgur.com/y3Rp9YG.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:01:26.26

ホンダはEV全振りでデカい関連会社売却したとか無かったっけ？
EVから軌道修正するのに日産が必要なのかもしれない

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:02:30.89

>>12
思えばスカイラインとGTRと切り離したのは失敗だったのかもしれんな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:03:06.67

共同で持ち株会社作るだけだぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:05:17.48

合併ではないやろ
上にホールディングス作ってそれぞれ子会社になるんやろ
でもこれで経費削減されるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:05:20.20

>>3
それは今後の社名でわかるで
日本になるか本日になるか

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:06:05.05

ダホンなんて車全然売れてねえだろ
まだ日産にはファンがいる

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:07:55.73

>>18
ファンが好きだった車をないがしろにした結果経営陣の最後の言葉が売れる車がない･･･だったからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:08:36.39

>>3
どう考えても日産が下やな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:09:15.59

ホンダはヴェゼルとかヒット車種出してるけど日産はマジで何もない

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:09:44.76

トヨタホンダと比べたら技術力で日産は数段劣るよな
買ってる奴マジで謎

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:10:27.08

悲しいな
テレビと同じ末路やん

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:11:10.20

>>18
現実を見ろよ
SUV強いよHONDAは

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:16:15.06

技術力は高いのにラインナップは弱いとかいう謎

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:17:43.48

ホンダの車を日産の宣伝力販売力で売ったら凄いことになるかもしれん

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:17:50.14

車は操作の基本的なところは皆で一緒に統一した方がええよね
シフトとか足元とか皆バラバラなのあかんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:17:55.70

>>25
技術力なんてそもそもあったっけ？

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:18:33.24

>>5
周りが免許取ってすぐセルシオだのシーマだのを親に買ってもらう中
保証人がおらんかったワシが18歳で闇ローン組んで買ったグロリアがある

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:19:37.21

>>13
EV全振り宣言後もエンジン開発してて次のヴェゼルに載せるらしいで

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:20:04.88

>>28
合併によるHONDA側のメリットでそう言ってたオールドメディアで

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:21:21.08

ホンダなんて軽しか売れてないんじゃないのか？
新しいフリードとか見た目最悪だし

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:22:03.44

>>32
中国とアメリカで利益出しとる企業やぞ
なお最近中国が怪しい模様

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:29:10.52

今後合併が進んで日本版ステランティスみたいになるにな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:29:16.29

日産買ってる奴ってどんな気分？w

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:30:19.55

日産にはキャラバンとかセレナあるやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:32:09.87

負け犬サダーズやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:32:14.35

一応自力で稼げてるホンダからしたらお荷物やろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:33:05.70

技術屋は欲しいけど管理職とか営業職とかはリストラされそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:34:37.08

>>39
それやんないと合併する意味ないからね
間違いなく切る

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:35:20.92

アメリカが出してるコンシュマー(信頼できる)車ランキング

1位　スバル　68点
2位　レクサス　65点
3位　トヨタ　62点
4位　ホンダ　59点
5位　アキュラ　55点
6位　マツダ　55点
7位　アウディ　54点
8位　BMW　53点
9位　KIA　51点
10位　Hyundai　50点

日産だけランキング外！そら潰れますわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:35:22.53

ホンダの販売店クソってほんまか？
トヨタも大概やぞ
まあワイが洗車コーティングやら高いエアコンフィルターとか全部断ってるからやろけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:36:01.88

販売奨励金とかいう闇

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:36:15.40

2社合わせても時価総額8兆円なのか
テスラは200兆円🥺

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:37:30.61

全部トヨタと合併しちゃえよ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:39:04.65

日産はエンブレムがダサすぎるからまずはそこ変えないと無理やな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:39:53.17

>>46
せやけどトヨタもなかなかダサいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:40:20.79

バックするセレナ「ﾌｧｰﾝ...ﾌｧｰﾝ...ﾌｧｰﾝ...」

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:41:28.48

経理や総務は1社分でよくなるからみんなクビよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:43:20.99

互いの工場で日産はホンダ、ホンダは日産の車両作れるようにするらしいけど現場涙目やろこれ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:44:06.98

>>21
ヴェゼルよりはノートセレナの方が売れてるな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:45:11.78

どっちも栃木に工場持ってるけどどうするんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:45:16.28

>>42
かなり酷いで
板金屋で頼めば3万もせんような擦り傷で10万請求されたことある
まぁ所詮ディーラーだから全部かは知らんけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:45:21.99

泥舟だからな
転職先を探すだろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:46:18.20

こうなるのか
https://i.imgur.com/mPSWrjT.png

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:46:47.46

ホンダにとってはニッサンはお荷物やろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:47:12.70

元日産社員ってだけですカースト下決定やからな
ワイなら辞めるわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:47:37.95

椅子取りゲームで大量解雇やろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:48:01.23

世界で売れないからホンダ助けてー！って泣きつかれた
ホンダも哀れやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:48:28.33

日産がホンハイに買収されることを阻止するためにホンダに日産株買わせるだけだし
基本誰も得しない超ネガティブ合併でしょ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:49:28.82

ホンダも四輪は去年赤字だったりで全く安定してないし共倒れしそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:49:54.88

リストラとか早期退職希望者募ることとかしても
現実は有能な社員から辞めていくんよな
会社にしがみつくのは無能な連中ばっか

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:50:44.84

>>53
そういうのはディーラーやと高くなるのは普通やない？
結局正規ディーラー仲介して契約してる業者に出してるだけやし

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:51:41.69

どっちも戦後にできた新しい会社なのに老舗的に扱われてるの謎

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:51:49.49

>>55
なんかかっこええな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:53:44.70

アキュラのインテグラ乗ってるけど普通にええで
買ったよかったわ

**それでも動くうんこ** · 2024/12/22(日) 07:54:08.66

どっちが上になるかわからんけど
下になる方は既に希望退職者募ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:54:23.96

ぼっさん

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:54:28.54

そもそも日産ってどこで売れてるんや？w
日産が強い国ってあるんか？ww

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:55:39.91

日産も野球部再開って話はポシャるんやろうね、四月入社予定やった高卒大卒の入部予定者どうすんのかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:56:06.74

>>69
なぜか知らんがメキシコ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:57:09.59

確かゴーンが逃げた後くらいにどっかの国会議員がホンダと日産の合併を画策しとるとか記事が出て
どういうセンスやねん、とおもたけど
ホンマにそうなるとは考えてなかったわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:58:09.12

>>69
わあ国見てみろよ
いまだにコンパクトカー1位がノートやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:59:10.63

>>70
高卒は明治大学辺りが拾うでしょ
大卒はタイミーやればいい

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 07:59:34.07

>>55
これ思い出した
https://i.imgur.com/ucx9Jcc.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:00:06.94

まあHNホールディングスがアンパイやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:00:19.51

経営統合と合併は違うんでは？
持株会社化するんだろ。「○○ホールディングス」みたいに

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:00:31.47

ずんだもんの動画見てわかったけど
日産は現場が技術レベル低いくせに一丁前にプライドだけ高くて
いまだに「技術の日産」って信じきってるかららしいな
それで開発がこんな車作りたいって言ってきても
気に入らないとスト起こしたりして？

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:00:59.63

JALとJASの時と同じだろ
実質吸収合併で日産は消えてなくなると思うわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:01:54.20

投資家しか喜んでない

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:07:17.74

>>63
まぁ高いのはしゃーないけど値段3倍は流石に詐欺レベルやろ
なんで行政に指導されんのかわからんレベル

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:07:51.03

日産の車はしばらく怖くて買えん
会社がホンダや合併会社の名前になったら日産マーク付けてる車が恥ずかしいしw

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:09:34.95

ちょっと前の日産の大量解雇はこれ狙ってたよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:12:07.94

トヨタの不満書いたら他所規制食らったんやが怖い

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:14:24.58

本社勤めのホワイトカラーはまだしも現場作業員は地獄だな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:15:01.52

合併したらまずリストラやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:15:28.93

合併って社内合コンが捗りそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:15:37.20

日産の品質とホンダの整備性が組合わさる本当の整備士泣かせが始まる

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:16:12.09

>>85
アホかむしろホワイトカラーがいらないんやで

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:16:13.83

合併ではないやろ
統合な

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:17:10.98

ワイ車興味なくて内定蹴ったんやけど正解やった？
平均年収うちより高そうだけど

警備員[Lv.27] · 2024/12/22(日) 08:20:21.71

セレナ売れてるじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:21:09.46

>>92
ステップワゴン買えない人が買ってるだけ定期

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:21:35.99

>>53
ディーラー持って行ってもどうせ板金屋に回すんだから最初から板金屋行けば済むだけよね

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:23:30.67

人数的には過剰になるのだからリストラ圧力はめちゃ上がるわな

○○地区の支社長も2社にいたのが統合されたら1人になる
経理だって2社合わせた人数なんて必要ない
どのポスト、部署も人あまりになる

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:26:46.16

>>92
ミニバンなんて世界で需要ないんだから日本で
売れなかったらどうするの！？って感じだからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:28:11.53

>>42
小ぢんまりとしたディーラーが県最大のホンダディーラーと統合してサービスが糞化したからもう行っていない

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:29:17.31

HONDA側からするとメリットないやろ…
NISSAN側はウッキウキやろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:31:14.01

就活生はどっから変わるんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:35:12.25

nboxは日本で1番売れた車だけど利益率どんなもんなんやろうね

**それでも動く名無し** · 2024/12/22(日) 08:36:59.26

日産のがブランド力はあるよな
180SXとかシルビアとかパオとかフィガロとかラシーンとか復活したら売れそうだし
シーマとかグロリアとかプレジデントとかも復活すればVIPカー好きに売れそうだし
ホンダにはそういうのがない