トラックドライバー「誰でもできます運転して荷物届けるだけです」←楽そうやしみんなでやろうや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 03:53:47.06

免許取るのに金かかるけどええやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 04:51:23.33

長距離トラックは自動運転でいずれ必要なくなる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 04:57:00.92

無人になるわけないし無くなりません

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:00:38.44

海外でトラックドライバーやってる日本人のyoutube見てると荷積み荷下ろしって客側がやってるじゃん
そこで3時間以上待機になったら手当も出るみたいやし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:03:17.82

>>37
海外って具体的にどこ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:04:24.33

一発試験数回で大型取って長距離やってたけど飽きる
ほぼメーカー専属で全国行った、荷物は一個だけとかで珍しい場所だと米軍基地や自衛隊行った
クソ楽やけど飽きる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:07:44.24

やるなら大手の配送センターとかじゃなくいろんな場所行けてデカい荷物扱った方が楽
ヘルプで青果もやったことあるけどあんな時間に追われて荷物手で降ろしたりは地獄や

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:18:10.81

大型以上の重量物が楽よ
積みも下ろしもやってくれてるから運転と荷絞めだけ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:21:19.70

長距離で船乗ったりするの楽しそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:22:13.53

大型バラで80以上稼げる会社は知ってる
けど地獄やし頭の回転早くないとホンマきつい
大型でルート決まってないとかホンマ凄い

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:22:26.88

>>35
積み下ろし誰がやるんや？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:27:16.50

AIの方が導入コスト高いのになくなるわけないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:42:24.97

>>35
こういうバカって働いたことすらなさそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:48:13.74

給料が上がりにくい代表的な業界やからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:50:29.51

運賃の値上げをしないとドライバーの給料upもしていけないんだけど
その値上げがなかなか出来ない業界なんよ

荷主に値上げ交渉しても
それなら他に頼むからお前のとこもうええわ
と言われてしまう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:54:34.45

ワイ、2トン4トン大型の経験あるけど、2トン4トンの仕事が1番きちぃわ
クソ狭いとこも行かされるし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:54:49.75

A地点からB地点に物を運ぶだけだから
付加価値を生み出しにくく
他社との差別化ができにくいからやねん
だからウチは他社より安く運びますよ
と言う安売り競走しかやれない業界やねん
参入障壁が低くて過当競争と言うのもこれに拍車をかけてるしな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:56:45.12

タンクローリードライバーは運転するだけで手取り40万あるらしいで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 05:57:57.06

運賃を他社より安くして仕事を請け負う会社だらけやねん

んで、当たり前の理屈だけど
安い料金
＝労働者の賃金を低く抑えるとこで
その低価格が実現する
ってことやからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:02:16.93

いま日本の会社は続々とモノやサービスの値上げをしていってるやろ

長く続いたデフレ地獄の反省から
ちゃんと適正な値上げをしていかないと
労働者の賃金upも出来ないことがようやくわかり
値上げが出来る大手や立場の強い企業や業界からどんどん値上げしてるし
そういう所の労働者の賃金は上がっていってる

でも物流業界は違うねん
値上げが出来ない代表的な業界やから
労働者の給料もなかなか上がらないんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:05:21.56

なんでお前やらんの？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:08:27.07

この業界は一部の会社を除いて
ほとんど昇給がないねん
理由はすでに書いたように
「値上げ」が出来ない代表的な業界やからな

ドライバーの給料upには運賃の値上げをしないとダメなのは
経営者も業界もみんなわかってるけど
その値上げが本当に出来ない業界

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:10:06.74

配達ドライバーなんかもう社会インフラなんだがらしっかりした労組作って全国でスト打つぐらいしないとあかんよ昔の鉄道労組みたいに

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:12:29.07

https://i.imgur.com/UYCg7kP.png
https://i.imgur.com/mUGZJWF.png
https://i.imgur.com/UzeYj9v.jpeg
https://i.imgur.com/F6BBqad.jpeg
https://i.imgur.com/fLoAhBW.png
https://i.imgur.com/T3SYJmD.jpeg
https://i.imgur.com/fizzGTg.jpeg
https://i.imgur.com/UyKI66L.jpeg
https://i.imgur.com/AxbyzQL.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:15:31.83

>>57
悲しくなるな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:18:53.41

>>6
毎日一人で何トンもやるんやろ
そらみんな体壊して人手足りなくなるわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:20:10.77

>>56
人的資源軽視して使い捨てにしとるの戦時中と変わらんくて終わっとる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:21:16.13

勤め人はみんな
賃金upにはモノやサービスの値上げが必要
ってことをあまり理解してないことが多いんや

その会社が値上げをしていける立場の強い側かどうか
と言う視点で転職活動することが大切ってことやねん

末端、下請け、ゾンビ企業など
値上げが出来ない会社や業界は
労働者の賃金もなかなか上がらないんや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:22:51.01

しょうもない仕事をやっすい給料で続ける奴らが居るからな
そんなとこはさっさと辞めて少しでも条件良いところ行きゃ淘汰されるやろに

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:23:00.13

まぁそうは言っても
お前らだってAmazonで買い物しても
送料なんて無料がいいし
安ければ安いほどいいと思うやろ

これが現実なんよ
誰も高い運賃なんか払いたくない
当たり前ではあるが

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:26:49.06

安くて有難い
＝関わる人達が低賃金で働くことでその低価格は実現してるんや

送料安いやろ
ドライバーの給料が割にあわないのわかるはず

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:27:18.00

そんな楽なら昨今の物流ドライバー不足は起こってないんだよな

警備員[Lv.23] · 2024/12/30(月) 06:27:41.69

数十～数百億の精密機械を運ぶ運ちゃんもおるで
事故ったら終わりで最悪賠償金でスカイツリーが建つ模様
https://i.imgur.com/JmKJprY.jpeg

警備員[Lv.17][苗] · 2024/12/30(月) 06:29:25.01

誰でも出来ない定期
失敗＝重大な事故だから
センスある奴やないと出来ない

警備員[Lv.17][苗] · 2024/12/30(月) 06:30:04.01

>>65
まあ配達が多すぎるって言うのはある

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:33:58.10

どこも人手不足やから
給料を上げて待遇を良くしないとダメなことは
イヤほど理解してるんやけど
給料を上げるには運賃の値上げをしないとダメなんだが
どうしてもそれが難しいねん

警備員[Lv.17][苗] · 2024/12/30(月) 06:36:30.72

給料上げる言うより
配送料上げて配達減らすしかないやろ

蠍 ◆l2.NWrKO3. 警備員[Lv.53][苗] · 2024/12/30(月) 06:36:53.98

>>69
業界が横の繋がり大切にしてないからやろね
しかも大手になるほど自分とこだけ仕事貰おうと無茶するから手に負えん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:37:31.32

物流業界は運賃を安くして仕事を請け負うしかないところだらけで

当然その低価格を実現する為には
ドライバーをギリギリの薄給で使うしかないわけで
こう言うゾンビ企業だらけやねん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:37:54.84

なんでごちゃまぜになった商品を仕訳しなきゃアカンねん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:38:37.42

今の日本人多少収入良いぐらいではキツイ仕事はやりたがらない
建設とかも慢性的な人手不足やろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:40:03.81

>>43
ソースは？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:40:55.80

>>74
じゃあ外国人にやらせりゃいいじゃねえか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:41:39.50

体力ないからできん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:44:13.33

>>66
保険かけてるからノーダメ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:44:19.90

大型よりも中型の運転手が足りてないねん。それは法改正で普通免許でトラックが運転出来なくなったからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:45:29.88

届け先と荷物ガチャやばいやろ
エレベーターなしの団地で荷物がペッドボトル5ケースとかだったら死ねる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:45:42.18

数少ないホワイトな所は人が辞めないから
そういうところは求人ほとんど出ないからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:50:57.88

>>71
そうなんよね
その大手が
ガリバーだけができる低価格で数をさばく商法をするから
大手がやってる低価格に他の会社はあわせるしかなくなり
結局ドライバーの給料を低く抑えることでしか対応できなくなって
どこも安い給料で労働時間も長いと言う始末

ヤマトが運賃の値下げをすると言う
キチガイみたいなことをやったけど
これは失敗に終わって業界みんなホッとしてる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:55:11.69

大手が仕掛ける低価格競走に
ほとんど99%の会社はついていけないからな
大手のような低価格は保有車輌が数十台以下の会社はまず実現できない
そんなアホみたいな低価格を実現するには
労働者の賃金をひたすら低く抑えるしかなくなるわけで
ブラック企業、ゾンビ企業だらけになる背景がここにあるんよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:56:25.38

グラフィックドライバー「OSとGPUの通信をします」

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 06:57:22.78

筋トレにもなります

なぜおまえらはやらないの？さっし