【悲報】韓国空港に胴体着陸した旅客機、尾部にいた乗務員2名を除く179人全員の死亡が確認

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 07:28:32.17

https://i.imgur.com/9fNiqFp.jpeg

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 10:58:16.24

はよ日本のせいにしてこいよw

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 10:58:16.30

あの壁が横に強化ゴム使った布みたいなのだったら
ビローンて伸びてクッションになったのに

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 10:58:28.69

>>651
あれふつうに条約違反だと思う

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 10:59:03.31

>>657
日本人のせい

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 10:59:08.25

>>658
太陽が旭日旗に見えたせいで機長が発狂した、でええやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 10:59:27.58

>>645
マ？
管制殺そうとしてるやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 10:59:49.13

ヘ、ヘイトバード

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:00:25.97

>>657
とりあえずバードストライクが一因って程度の話やろな
まぁセウォル号といいあの国すぐ政府のせいにしたがるからまずはそう言って落ち着かせたいんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:00:28.25

>>662
丸いもの見ただけでいいそうw

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:00:34.55

やっぱり欠陥飛行場やわ
早く壁をなくして滑走路を延長すべきだった

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:00:36.65

>>664
1キル179デスとかいう最強の兵士

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:00:37.42

>>657
バードストライクはよくある事故なので
まあ7割人災やろな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:00:40.44

>>233
これなんでこんな真ん中あたりからおりてるんねん
これが普通なんかな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:00:50.61

てかあんなんで大爆発するくらい飛行機って脆いんやな
同じ事車でやってもああはならんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:01:20.63

>>660
ほんとそれ
韓国の管制塔指示内容も出て来てるけど
これも本来良くないな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:01:23.78

>>650
それぐらい海面には着陸したくないねん
遠くから眺めて滑らかな平面に見えても実際はうねってるし
左右どちらかのエンジンが同時以外のタイミングで着水した時点で激しく横転して機体全体が吹っ飛ぶからな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:01:31.06

>>252
機内にガス充満って設計がわるいんちゃうかそれ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:01:36.46

年間1000件以上あるバードストライクで油圧系が全部死ぬなんて事あったの？

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/12/30(月) 11:01:43.31

胴体着陸は上手くいってたように見えたけどその先の壁がなあ…
予想より勢い有り過ぎて全然止まらんかったのかね

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:02:35.63

>>676
胴体着陸は上手く言ったとかいう書き込み見るたび笑える

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:03:06.87

>>233
滑走路上の飛行機から飛行機までが実際に滑った長さやろ
やっぱりおかしいやん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:03:10.73

>>671
爆発するかどうかは燃料に引火するかどうかやから
車でもガソリン満タンなら爆発するぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:04:25.97

>>676
あれ素人目には綺麗に降りてきてるように見えるのがタチ悪いと思う
上手く行ったってのはちゃんと無事に止まるまでのことを言わないと

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:05:10.49

絶対に自分の非を認めないクソ国籍だからね
鳥より余程チキン

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:05:30.11

>>656
TAM航空3054便の事故とか考えたら頑丈な壁が聳え立ってる事自体は批判出来ないよな
そもそもの立地とか用地買収の時点で若干甘いってだけ

警備員[Lv.15] · 2024/12/30(月) 11:05:51.06

>>648
多分これやろうな
あのスピードは離陸するつもりだったとしか思えん

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:06:20.27

>>676
ギア全く出さない状態だと滑走路の端じゃないと止まれないし壁なくても成功ではないやろアレ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:06:25.53

>>673
そりゃある程度マトモな条件ならみんな滑走路降りるやろ
ただ短い滑走路の先に壁があるのはハナから分かっててそっちに突っ込んで行くのはヤバすぎると思う

海水温が←10℃は超えてるから死なん、壁よりまし
溺死する←旅客機には全員分ライジャケ有るから壁よりまし
波が高い←モロに湾の奥だから波はほぼ無く壁よりまし

ライジャケ常備されてる時点で水面着陸も想定してるはずやし

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:06:44.00

>>648
車輪は自重で降りてくるんやろ？
メーデー出してる機体を必要以上に急かしたようにしか思えんけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:07:21.32

ゴーアラウンドしようとしたって本当か？
あんな短い距離で車輪が出てない状態出来るわけないやろ　そんなことありえるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:07:31.27

ブラックボックスとボイスレコーダーで全部わかるやで😤

海水と真水を用意するんや！

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:08:03.40

>>680
胴体着陸の姿勢だけは完璧に近いからな
減速が足りてないから安定してただけとも言えるが

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:08:04.93

くおー！ぶつかるー！ここで思想を右に！

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:08:10.01

>>679
燃料からにら近い状態だったらぶつかっても大事にはならんかったってことか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:08:33.84

>>687
状況証拠の範囲やけど>>233の飛行機の画像で機首が地面につかず上を向いていることから最初から100パーセント胴体着陸のつもりで降りてきてないのでは？って話や

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:09:24.94

衝突だけならまだセーフだけど爆発が致命的だったな
飛行機もEVにしろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:10:15.90

接地してから、壁への回避行動出来てない時点で
0点

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:11:12.74

ところでゴーアラウンドってなに？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:11:41.12

1994年　聖水大橋崩落事故 32人死亡
1995年　大邱上仁洞ガス爆発事故　102人死亡
1995年　三豊百貨店崩壊事故　502人死亡
1997年　大韓航空801便墜落事故　228人死亡
2002年　中国国際航空129便墜落事故　129人死亡
2003年　大邱地下鉄放火事件　192人死亡
2014年　セウォル号沈没事故　229人死亡
2022年　ソウル梨泰院雑踏事故　159人死亡
2024年　チェジュ航空2216便事故　179人死亡 ←new

ここ30年での実績

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:11:45.09

>>694
インド人を右にしたら助かったんか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:11:58.94

馬に乗ってぐるぐる回るアレや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:12:12.74

>>695
着陸を一度やめて再離陸すること
特に地面に接地してからのゴーアラウンドは俗にタッチアンドゴーと呼ばれたりもする

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:12:30.80

>>695
ちょっと着陸してみっかなー
あ、無理だわもっかい飛ぼうー

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:12:35.78

>>685
滑走路が短いんやなくて降りた地点から壁までが短かったからのあれやん
もっかい着陸復行すべき案件なだけで海に向かうとかは無い

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:12:47.88

機長さん、やれること全部やった有能か……
こんなの嘘でしょう！？なぜなんですか！？か

続報がたのしみやね🫠

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:13:49.17

滑走路の先にコンクリート壁を設置してはいけない
何故なら緊急着陸の時に危ないから

勉強になったな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:14:23.77

>>685
韓国やぞ？
日本より寒いんやが

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:14:38.83

>>703
空港施設と管制塔以外の空港の設備全般に言えることちゃうのか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:15:30.47

これ実際胴体着陸は成功してないの？
陸には着いてるよね、ただその先に壁があっただけでさ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:15:34.21

200kmで壁に激突はやばいな　まぁ痛み感じる暇すらなさそうなのはまだマシか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:15:36.55

>>702
韓国特有の儒教パターンもあるぞ
まぁ韓国の航空会社だからってパイロット韓国人とは限らんけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:15:39.01

>>703
壁無いと道路突っ切って民家とかホテルとかガソスタに突っ込んで被害増やすだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:15:44.54

>>685
コントロール不能で降りる場所選べないならともかく着陸敢行できるなら滑走路選ぶやろ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:15:59.15

エンジンは左右翼に一基ずつでどっちか止まっても着陸は可能
車輪は前後とも出せないとかおかしい
エンジンと車輪どっちも不具合同時とか妙、ましてや鳥のせいで２つ同時とかありえん
らしいで

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:16:04.65

降りた地点が滑走路の奥すぎるのも
本当はゴーアラウンドやるつもりが着陸してしまったのではと

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:16:05.95

>>706
速度を落としてないから姿勢が安定してるだけらしい

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:16:28.08

バードストライクやろな
韓国はインドやタイみたいな後進国じゃないから整備不良はない

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:16:54.21

>>703
韓国人が運用する飛行機に乗っていけない
なぜならまともに運用できてなくて危ないから

勉強になったわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:17:33.40

>>702
ほのかにボナン臭漂ってきたな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:17:47.18

日航機も後ろだったよなこれ
後ろの人気高まるんじゃないの

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:17:55.41

福岡空港は滑走路突っ切ったらそこそこ大きな道路があるくらいであとは公園と原っぱと川やな
コンクリ壁は無い
車が何台か巻き込まれるくらいや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:06.03

>>715
今燃えてる美容外科も
韓国人が経営してるんだ

そういうこった

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:28.39

原因は韓国人

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:32.76

>>712
ゴーアラウンドするのにそんなスレスレまで降りるもんなん？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:40.56

なんで日本人の死傷者いないのにこんなに連日ニュースになってるん？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:42.49

パイロットはよく綺麗に胴体着陸したよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:53.94

>>708
また儒教回かwナレーションも辛辣になるで😇

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:57.07

もともと車輪が出ないって不具合あって、そこに鳥さんがバードストライク起こしたってこと？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:18:58.28

>>723
草

警備員[Lv.14] · 2024/12/30(月) 11:19:21.14

>>707
それだけ速度あって飛行機ならあんな壁如きぶっ壊せると思うよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:19:44.52

>>718
さすがに交通規制するやろwwwwww

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:20:38.50

>>722
今年の年始も地震と航空事故で始まったし2024年の締め括りとして丁度ええからや

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:20:49.87

>>728
ガルーダの時みたいに離陸中にオーバーランもあり得るしなあ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:20:55.96

壁が命を刈り取る形をしてたのが悪い

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:21:24.26

>>727
飛行機もコンクリで作らなきゃダメやな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:21:32.75

103万円の壁か

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:22:14.28

列車や船舶含めてもあれだけ大規模な正面衝突ってなかなかないよな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:22:36.28

今回のケースで仮に前輪出せた場合って前輪出した方がええの？
タイヤ引っ込めて地面ガリガリ擦った方が止まりやすくないか

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:22:47.63

>>725
車輪はどのような状態でも出せるように最悪中の最悪の方法まで用意されとる
もちろん三つの車輪個別にや
全失とかまず考えられない

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:23:11.77

鳥さんのせいにしたろって感じ？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:23:34.94

>>701
うん、上に書いたけどもう一回やり直そうとしてたんやないかとは思うわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:23:39.17

バードストライクだけかなって思うけどね
普通に整備不良とかあるんやない？
会社の汚職がボロボロ出てきそう

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:24:08.20

>>721
いや、普通に気象条件でゴーアラウンドなら
100m以上余裕がある

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:24:28.59

とにかく737の全ての機能が喪失したってのはランディング姿勢がちょっと上を向いてることからしてもあり得ない

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:24:46.13

>>730
ガルーダ懐かしいわ
あれは道路突っ切ってたみたいやな
たまたま被害なかったけど

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:24:57.36

>>739
客にエンジンあかんでってチクられてたんやろこの会社
ちょっとな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:25:58.34

>>704
気温と水温は別物やで
水温何度やと思うんや？

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:26:09.48

>>735
空中の減速源とかになるので123便とかは出してたな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:26:15.50

なんやこの会社
今日もやらかしとるやんけ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:26:19.16

>>707
最新情報では300キロって言われてたぞ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:26:29.41

スラストリバーサーを戻せなくなって
ゴーアラウンドの体制になれなかったのでは
１回目はゴーアラウンドやってるので
何故２回目でゴーアラウンド出来ないのかが不明だ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:26:32.16

そもそも着陸体制には入れてるし油圧系統全部死んでる説ってのもおかしくないか
計器類解析結果が待たれるな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:27:11.14

油圧死んでるのに一回ゴーアラしたとかファンタジーにも程がある

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:27:23.64

正直会社が怪しい気がするんだよなあ
掘ったらやべー全容がボロボロ出てきそうと思ってる

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:27:44.32

>>710
「胴体着陸なら上手く行っても2.8kmで止まれたか疑問」
って意見もあったわ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:28:01.67

油圧まで死んでたらそれこそアゼルバイジャンのやつみたいにもっとフラフラするやろうしな

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:28:10.56

>>750
1回目やったあとにまたバードストライクでやられたんだろきっと

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:28:25.00

>>752
だから短くていいなんて話にはならんやろ
何が目的の話やねんそれ

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:28:38.39

本物の胴体着陸の練習は出来んからな
いざとなったら人によって差は出る

**それでも動く名無し** · 2024/12/30(月) 11:28:40.87

>>754
鳥さん執拗で草